Veradoclub France

Bonjour à tous, :)

Tout est dit dans le titre .... :P   

Mais ......le mauvais choix ou l'achat chez un vendeur, qui n'a qu'un but : VENDRE..... peut vite vous plonger dans une galère profonde, et difficile à en sortir.

En voici un bon exemple.

Le laboureur des mers, certes beau, mais .....Creusant profond  wx

(http://img844.imageshack.us/img844/3018/n001lelaboureurdelamer.jpg)

Vitesse 7 Nd puissance maxi 2300T:mn

(http://img832.imageshack.us/img832/4912/n002uncargoquipasse.jpg)

D'accord MARC pas la peine d’insister..... :-[


(http://img840.imageshack.us/img840/7282/aicompris.jpg)

J'ai même pas peur de dire que je ne suis pas assez lourd

(http://img855.imageshack.us/img855/559/n005suispasassezlourd.jpg)

Vue de l'avant c'est pas mieux

(http://img856.imageshack.us/img856/3083/estpasmeilleure.jpg)

Le capitaine se décourage......c'est le moins que l'on peut dire.... :(

(http://img805.imageshack.us/img805/1654/ypeutrien.jpg)

Mon mécano (un vrai et bon celui là) confirme: Le PAS est mauvais, ou alors tu dois me prendre à chaque sortie en tête du bateau

(http://img19.imageshack.us/img19/5646/n008monmcanoconfirmelep.jpg)

Quand ça part c'est une flèche....30 Nd

(http://img255.imageshack.us/img255/6859/avantapartenfleche30nd.jpg)

Sortie pour remplacement des hélices

(http://img20.imageshack.us/img20/536/n009sortiepourremplacem.jpg)

aussitôt démontage

(http://img194.imageshack.us/img194/5863/n010dmontage.jpg)

graissage

(http://img215.imageshack.us/img215/7194/n011graissage.jpg)

pose de l'hélice 3 palles avant

(http://img100.imageshack.us/img100/1760/n012pose3pales.jpg)

serrage à 70 Dn

(http://img29.imageshack.us/img29/8125/n013serrage5070dn.jpg)

pose de l'hélice 4 palles arrière

(http://img717.imageshack.us/img717/3056/n014posedela4pales.jpg)

serrage à 80 Dn

(http://img16.imageshack.us/img16/6776/n015serrage7080dn.jpg)

identification

(http://img560.imageshack.us/img560/2920/n016identification.jpg)

Remise à l'eau

(http://img211.imageshack.us/img211/5213/eauq.jpg)

Vitesse atteinte en essai  30Nd

(http://img214.imageshack.us/img214/8778/n019vitesseatteinte2930.jpg)

Après vue de dehors, voici vue sous l'eau
(http://img560.imageshack.us/img560/1223/eauy.jpg)

Confirmation de l'essai par capitaine BATACLO


(http://img41.imageshack.us/img41/5093/n021aveccloclobataclo.jpg)


Vitesse 30Nd à 3531T/mn pour 85L/h

(http://img835.imageshack.us/img835/4023/n022plusde30nd3531tpour.jpg)

Bien dans ses lignes et surtout bien à plat

(http://img706.imageshack.us/img706/1692/n023bienplatdansseslign.jpg)

Là ça ne ressemble plus à une péniche


(http://img21.imageshack.us/img21/9825/n024unetravedevagueparf.jpg)

Vitesse de croisière très confortable, stabilisée à 19/20Nd autour de 2650/2700T/mn pour une conso raisonnable et normale de 27/29L /H

(http://img69.imageshack.us/img69/2055/n025vitessedecroisireco.jpg)

Vue sur avant à 20Nd niveau horizontal confortable pour aller loin.

(http://img831.imageshack.us/img831/8462/n026vueavant19nd.jpg)

Je vous le disais que des plaisanciers heureux ça existe ....QUE DU BONHEUR  :-* 

Restera plus qu'à vous partager nos prochaines navigations . 8)

(http://img836.imageshack.us/img836/8095/n27enfinheureuxdeleursb.jpg)

Effectivement quand j'avais essyaé ton bateau il ce comporté comme sur la première photo. Lors du deuxième essai auxquels je n'avais pu venir il t'avait changé les hélices afin que tu valides un comportement correct.

Qu'as tu fait comme changement d'hélice cette fois-ci ?

Tu es prêt pour faire une belle croisière pendant l'arrière saison.

Très sympa ce topic, on voit bien l'avant - après !

Bravo.

(Pas mal le HDS 10 au passage)

Super Freddy, te voilà relancé pour une croisière aux Baléares en 2013  ;)

Je regrette énormément que tu n'ai pu être là au 2e essais, car ma non connaissance de ce type de bateau, ma joué un sale tour.
Effectivement le bateau à bien déjaugé aux 7/8 secondes puisque il n'y avait qu’un tiers de carburant, pas d'eau, nous étions 3 ( 200Kg maxi) donc la charge totale embarqué était d'env. au plus de 300Kg bien loin des 1250 Kg possibles.

J'ai pas saisi que de naviguer avec une assiette de 30° n’était pas chose normale. J'avais trop envie de l'acheter, comme un beau pigeon qui va ce faire flinguer....

Lorsque j'ai fais un autre essai le 26 avril 2011 avec Claude,son épouse ,Stéphane 1103, et moi nous n'avons pas pu déjauger.
De plus nous avons eu des avaries électriques en mer, essais avortés, retour en urgence au port, et quelques jours après, le 9 mai 2011, j'avais mon accident de toiture qui m'a écarté du bateau pour la saison 2011.

De ce moment, à découlé l'idée de diverses transformations du bateau, sans jamais l'avoir vraiment essayé.

Je passerai sur beaucoup de détails en reprise de malfaçons du bateau, qui m'ont couté un prix pas possible, et avec l'aide de Claude j'ai équipé le navire pour en faire une beauté capable de faire la traversée jusqu'aux Baléares.

Cette année 2012, j'ai pris en main, toujours avec l’appui de mon ami Claude, pour arriver au résultat ici présenté. Ça pas été toujours facile et ça a un cout qui, vu avant la signature d'achat, m'aurait bien arrangé.

J'ai repris goût au bateau que j'ai rêvé d'avoir,après toute une vie de travail.   

Bien que maintenant il soit "parfait" (faut pas non plus exagérer) , je n'hésiterai pas à le changer pour un croiseur/timonier avec 2 moteurs type 880-855- ou similaires, à condition de ne pas brader "de trop" cet open, qui est, plus pour l'été, et des jeunes... :-* , que pour faire une saison qui va de Mars à Octobre.  (il y a des jours où le froid  pique vraiment les oreilles)

Je vais quand même finir la saison 2012 avec pas mal de sorties sur les cotes Espagnoles proches de chez moi.


Non, pas sur JL , plutôt les nombreuses criques de la Costa Brava,  ;D  :-*

c'est la que l'ont voie l'importance d'un pro ,ton bateau a un plan de pont qui ressemble au mien,avec mes deux diesel de 150 j'avais le meme probleme d'assiette mais seul le poids des moteur etait en cause.
avec tes 260 tu prend 30n c'est pas mal et la vitesse de croisiere est bonne
bonne nav avec tes nouvelles helices
dominique

Content que tu es enfin retrouver un bateau plaisant et sain  aa aa

Te voilà prêt pour reprendre gout aux navigations sans stress et partager ce plaisir avec ta charmante épouse.
Si tu viens trainer tes nouvelles hélices par chez moi donne un coup de bigophone on vous rejoindras avec plaisir !!!!!

Bonjour à toutes et à tous,

Freddy c'est avec beaucoup de plaisir que je viens de lire ton remplacement d'hélices et surtout le retour très très positif qui en découle.

Cette fois ça y est : tu as un bon bateau capable de vous emmener Lilou et toi vers de belles contrées. Il est bien et même très bien équipé, il est temps à présent d'en profiter un maximum.

Bonnes navigations, nous sommes tous impatients de lire vos récits de voyage  O0 O0 O0 O0

A bientôt
Thierry

bonjour à tous  :)

A mes 2 compères du mois de juillet, qui m'ont accompagnés dans les vidéos déterminantes pour mieux étudier mes problèmes je vous dis un grand merci.

Cette fin de semaine je prépare une sortie sur la Costa Brava, histoire de mieux mettre en pratique toutes les leçons que m'a patiement donné Claude ces derniers jours, et bien utiliser mon GPS qui était "trop compliqué" pour moi. :D

Promis Marc, dès que possible je te ferai signe pour un passage à quai et surtout t'embarquer, c'est toi qui donnera ton avis sur ce nouveau plaisir de naviguer à bord de P'tit TOM bien droit dans ses bottes. ^-^.


Papouillenc as tu réglé ton problème d'assiette aujourd'hui? C'est tellement plaisant de pouvoir naviguer à plat à 20Nd . Que du bonheur je vous dis... ;)

 

Effectivement tu as un bateau bien equopé pour la croisière et super maniable.

Je ne comprend pas le concessionnaire. Lors du changement d'hélices il en avait probablement en stock d'un pas moins important et à du mettre celle-ci au lieu de commander des plus adapté.

Lexsia à équipé ce bateau en D3 qui est beaucoup plus léger ou avec le 300ch sur base Toyota qui lui aussi est Plus léger que les 600kg du D4.

L'essentiel est que tu puisses faire des croisières vers la Costa brava qui bien sympa.

   Bravo Freddy, tu as le plus beau bateau de la flotte  :D

   Le bordeaux lui sied bien ... il vogue assez vite pour croiser en paix ...

   Il a une ligne superbe (surtout bien à plat ! ! !)

   Je vous souhaite les meilleures navs là où vous êtes et partout ailleur  ;)


   A bientôt

   Alain


                                                                                 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20111028165721.JPG) (http://www.pccreation.net/dm/photos/20120106155330.JPG)

pour moi le probleme d assiette est aussi termine,le bateau est bien a plat et a retrouve ses lignes
il me reste juste le pas de l helice a affiner pour une conso plus basse en croisiere
dominique

Bonjour Freddy,
Je rentre de 3 semaines en Charente : du grand beau temps et beaucoup de navigations.
Je suis très heureux  pour toi, suite à la résolution de tes "cabrages" excessifs  :) :)
Je me souviens en janvier, nous avions aussi ce souci !