Veradoclub France

bonjour,
de retour de vacances ,ns avons eu un problème sur notre remorque nautilus 3t100 double essieux
après avoir remonté notre bateau, roulé quelques km , ns avons vérifié comme d'habitude les roues de notre remorque et surprise  température anormalement élevée des jantes et moyeux des 4 roues.
j'ai commencé par détendre le serrage centrale de la remorque puis nous avons roulé 11 km pour faire le contrôle roues et c'était toujours très chaud sur 3 roues et la 4ème un peu moins.
Après avoir eu notre Claude national au tél ,ns sommes sortis à la Ciotat pour acheter un crique hydraulique afin de regarder l'état des garnitures des freins.
vu avec un garagiste l'état des mâchoires comme neuves , ns avons fais les 4 roues
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/securedownload_zps2e5a31d0.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/securedownload_zps2e5a31d0.jpg.html)
2 roues rien a signalés et 2 roues ayant trop chauffés graisse éclatée des roulements
nettoyage a air comprimé et dégraissage + graissage des têtes de câble au niveau du pallié
avec l'avis du garagiste , ns sommes repartis.

afin de vérifier l'état des jantes, arrêt sur l'air de repos suivante, surprise toujours aussi chaud  ^:D ^:D
ns avons demandé à un dépanneur son avis et là  ;D ;D il a eu peur ,il est parti en disant qu' il y avait une grande descente après cette air de repos  :(
sans me donner son avis.

après avoir une fois de + desserrer câble avant droit et arrière gauche (le freinage de notre remorque se fait en diagonal)
ns avons téléphoné à Claude et après avoir penser a plusieurs solutions
notre cloclo à trouvé  :D :D une solution qui nous convenait très bien
2 tendeurs placés pour tirer l'étrier  vers l'arrière afin que les câbles reviennent
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013214_zps0f981069.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013214_zps0f981069.jpg.html)
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013215_zpsc17ecdd5.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013215_zpsc17ecdd5.jpg.html)

ns sommes repartis avec un arrêt sur l'air de repos suivante et confirmation de notre problème câbles de notre remorque grippés
nous sommes rentrés avec beaucoup de prudence , beaucoup d'arrêts afin de vérifié l'état de la remorque
et un grand soulagement une fois la remorque placée sur son emplacement . ouffffffffffffffff

le lendemain au travail  O0 O0

remorque monté avec le crique hydraulique
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013216_zpsd761debb.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013216_zpsd761debb.jpg.html)

- désaccouplage des câbles
  (http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013217_zps4ba287d5.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013217_zps4ba287d5.jpg.html)
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013218_zpsbd5972c5.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013218_zpsbd5972c5.jpg.html)
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013219_zps83d6fda4.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013219_zps83d6fda4.jpg.html)
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013220_zps7318e2b2.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013220_zps7318e2b2.jpg.html)
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013221_zps072612a9.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013221_zps072612a9.jpg.html)

pour graisser nos câbles, j'ai utilisé du GDA + l huile du 4x4 (0.30 )
le tout chauffé
(http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013225_zps523435d6.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013225_zps523435d6.jpg.html)
puis avec une seringue versé le liquide dans les câbles
 (http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013224_zpsc545dc8f.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013224_zpsc545dc8f.jpg.html)

remplissage effectué 4 fois avant de remonter les câbles
 (http://i1012.photobucket.com/albums/af248/sergio94/corse2013226_zps43b81285.jpg) (http://s1012.photobucket.com/user/sergio94/media/corse2013226_zps43b81285.jpg.html)

le réglage du freinage effectué samedi après midi avec les 4 roues en l'air . ;)

c'est une remorque de 4 ans ,qui ne va jamais dans l'eau de mer (le boat est gruté),gardiennage chez un particulier.
 j'aurai jamais pensé avoir ce genre de problème
pensez a vérifier les câbles de vos remorques  ;) ;)

Si elle n'a jamais fleurté avec de l'eau salée bizarre.

non jamais ,rinçage du boat(qui est gruté) dès qu' il sort de l'eau de mer
manque de graisse des câbles dès le départ .

Cela m'est arrivé une fois. Idem jamais dans l'eau salée et après petite enquête c'est le pro lors de la livraison du bateau qui avait reculé la remorque neuve dans l'eau.

J'aimerai bien avoir un retour sur les sun way à disques.

Le plus important c'est que tu es pû rentrer sans pbm.

oui sans problème, remontée longue et surtout bien arrivé  :D
et Merci claude pour son idée ( les tendeurs)

Moi j ai mis les nouveaux câble alko gaine rouge anti grippage en fait la câble ne coulisse plus dans la gaine il est d abord noyée dans du sorte de silicone et le tout mis dans la gaine ainsi le câble inoxydable  n est plus en contact direct avec les spires de la gaine ça fait 2 ans que j ai cela et aucun problème dé corrosion et ma remorque vois l'eau très souvent

Bravo pour le tutoriel Serge c'est une bonne idée que de mettre ce genre de sujet en ligne car ce problème concerne ou concernera tôt ou tard TOUS CEUX QUI TRACTENT leur bateau !

Et j'ai eu une encoremeilleureidée (ouf  ;D ) pour le rattrapage des câbles.

En fait sans vouloir étaler ma science (quoique  ;D ;D ;D ) on va faire une commande desmodromique (les ducatistes comprendront) des câbles de frein !

Matériel nécessaire des cosses à sertir Ø 6 ou 8mm et deux morceaux de tendeurs ou des ressorts.

(http://i669.photobucket.com/albums/vv51/bataclo/frein.jpg) (http://s669.photobucket.com/user/bataclo/media/frein.jpg.html)

On serti donc le tendeur dans les cosses d'électricien. On enfile la cosse sur chaque tige filetée de réglage des câbles de frein (rien à démonter)
On tend les tendeurs vers l'arrière de la remorque en tournant autour de l'essieu.

Lorsqu'on freinera, le palonnier va tirer les câbles de frein (les tendre) et lorsqu'on va accélérer les cosses vont ramener les écrous des câbles de freins vers l'arrière grâce aux tendeurs !

Simple et garanti par cloclo  ;D ;D ;D ;D (je l'avais fait en mode artisanal sur mon ex remorque)

merci Claude  peut pas mieux expliquer  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

super dessin et simple a faire  8)

merci mart06 super lien  ;)

Ducati desmodromique une came pour la soupape d admission et une came pour l échappement la ou tout le monde utilise un ressort

Ah ben v'là encore aut'chose  :-X :-X :-X
C'est vraiment compliqué la mécanique y'a toujours un truc qui casse ou qui grippe ou qui marche mal tout ça rien que pour nous gâcher les vacances mais nous sommes plus malin car ça bloque au retour  :D :D :D :D

En tout cas merci pour ton retour Serge j'avais imaginé pas mal de pannes mais celle là va falloir que je sois un peu attentif.

A+
Thierry

Ah ben oui, j'ai tout compris moi !  :P :P
Faut mettre des élastiques maintenant pour tendre les câbles de frein.  ;D ;D ;D ;D ;D

après les freins à patins, les freins a tambour, les freins addix, les freins a élastoc  ;D ;D ;D ;D

bientôt je vous donnerai mon compte rendu sur les freins à élastoc façon Cloclo   ;D ;D ;D

Heureux que tu sois rentrer sans problème sergio.

Pour ma part je prends moins soins de ma remorque elle fait 50 mises à l eau par an depuis 3 ans, faute de place au port, mais à chaque sortie je lui fait un rinçage complet, et j envoie du wd40 dans les gaines de frein et sur toute surface pouvant rouillés.
Résultat pas de trace de rouille, les roulements étanche d origine vont très bien, j ai encore fait 1400 km avec cet été

Juste un détail à ne pas oublié, même si vous faite gruter un bateau, rincer le immédiatement y compris la remorque et le wd40 lubrifie et chasse l humidité. Ne pas oublier également le graissage du timon

tien merci tu a lu dans mes penser bien je les graisser aussi sur place avec le mécano sec de sec wd 10 km avant plus de la graisse  

bravo serge je trouve que tu t'ai débrouillé comme un chef
encore bravo pour le dépannage
mais bon les remorques de bateaux c'est la misere j'en ai eu une j'ai compris fini pour moi

Et ben mon sergio , que de misère il t'ai arrivé ça va que tu
a put bricoler ça avec l'intermédiaire de Claude content pour
toi et ta petite famille que vous soyez rentrer .

pour moi aussi petite galère qui met arrivé pas sur ma remorque
mais sur ma voiture , un petit rigolo qui ma rayé tous le côté droit
avec un clé , tous le côté a repeindre .

jojo

bonsoir
et bien JOJO pas de chance c est vraiment pas cool  ^:D
nous avons fait garder la remorque avec le bb et r a s
tu va faire fonctionne l assurance  :-[

je pense que oui mais j'attends que mon assureur rentre de vacances
pour voir avec lui , car il y en a pour bonbon pour repeindre tous le côté

Bonjour a tous

Merci pour ses infos ,car je tracte aussi ,remorque nautilus 1602 M de 1994  ,pas toute jeune mais encore en bon état , je compte faire vérifier les freins par un collègue mécano ..

A bientôt

Marie Odile et Jean Claude

bonsoir nous avons ouvert se poste pour éviter le pire a d autre plaisancier
le message passe bien  :)
 

Bonjour je remonte le poste pour vous préparer à une révision
Scomplet de toute la remorque les roues et tout les boulons
Ext ...... les soudures des rouleaux aussi

Et pour avoir  les deux yeux bien fixer sur vos pneus principalement
Rien empêche de vérifier les pneus de votre tracteur aussi

RE
Voilà la petite histoire des pneux du Megalex
Que vous avez du apercevoir autre part
Là tout va bien ,mais Isabelle me dis ils sont 8 ans faudrait les changer
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/03/18110304543929164.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/03/181103050542343226.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/03/181103050758602987.jpg) (https://www.casimages.com)
Nous avons’commandé 5 Michelin a 395 euro camionnette renforcée
Bien avant le moi d avril... vu l état des pneux
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/03/181103050952294777.jpg) (https://www.casimages.com)

Tu as un peu joué avec le feu de rouler avec des pneus de 8 ans...

On est 3 à avoir joué avec le feu cette année et 3 dont les remorques ont des pantoufles neuves...
Mais on n’est passé loin de la catastrophe tous les 3 !

Ettttt non même pas peur ( je rigole jaune )
Pour moi sur les extérieurs rien ne paraissait
Avec le poid du boat on ne voit rien
Une fois démonter la surprise
Pneux HS même plus de plat pneux arrondi sur la bande
De roulement un vrais désastre bon je ne dépasse pas le 90 kmH
Même moin 👍
Il y a aussi la pression des pneus et cela du tracteur c est très important
Voilà les marins

C'est la qu'on est content d avoir une double essieux ! :)

Au que oui mais dans les ronds points
Sa tire très fort sur les pneus et c est pour cela
Qu’il faut avoir une très bonne pression
Moi 4 ,0 bar

Oui, quand je manœuvre, je vois bien l effort sur les essieux. D'ailleurs, le déplace remorque n'aime pas non plus ! :)

Sur mon ancienne remorque ,simple essieu , j'avais changé les cables ,les roulements ,contrôlé les garnitures et tambours ,changé les pneus , et fait les réglages ensuite ...c'est pas compliqué

Bonjour Sergio,
Je vois que tu as choisis des pneus Michelin, ce sont bien des pneus pour remorque??? '(indice de charge)

Serge, c'est 4,5 bars de pression sur ta remorque.

Merci Sergio je trouve ton compte rendu très formateur
Il nous alerte sur l'importance de l'entretien du matériel

Je fait une photo  pour voir tout à leur
4,5 était sur les Enciene pneus

Merci de ton observation

Bonsoir aujourd’hui préparation de recouvrir
Le Megalex pour l hiver

Une fois fini photo pour vous les marins

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/04/181104065147938306.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/04/181104065306314026.jpg) (https://www.casimages.com)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/04/181104065349277202.jpg) (https://www.casimages.com)

Pour la dernière photo comme Ma dit  Anthony Halloween est proche le moteur fantôme

Une belle hernie... pneu chinois(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/04/181104073626245138.jpg) (https://www.casimages.com)

En quelque sorte, la belle hernie de Bernie  :P
Impressionnant toutefois  aa