Veradoclub France

bonjour tous ,je navigue sur perros car j ai un appart las bas mais j habite au bord de la seine en normandie secteur rouen et mon idée et de remonter la seine jusqu'au havre et de relier perros après je vais étudier la route car je pense que le mieux et de monter jusqu'à jersey pour éviter le tour de la pointe du cotentin par la cote je vais faire ca vers fin juin et le pense que les conditions météo sont difficiles au large je ne manquerais pas de vous faire un petit reportage de cette aventure j ai envi de faire ca depuis pas mal de temp ca peux être sympa  je prends tous les conseils de membres ayant fait de longues traversées et si il ont eu surprise notamment changement important de l état de la mer bonne journée a tous

Ça c'est une belle navigation en perspective qu'il faut bien préparer
Un conseil fait la en saut de puce avec des plans de secours au cas ou ...
Ce ne sont pas forcément les conditions météo, mais plus les conditions de mer qui changent.
Sur une nav de 30, 40 ou voir 60 nautiques ou plus, tu peux rencontrer divers mer, du aux marées et aux courants, et tu vas en rencontrer des courants et des sérieux,
surtout en passant le raz Blanchard.
Et puis une nav. pareille, il faut en profiter pour visiter les coins sympas  ;)   

L'été dernier, nous avons fait Trébeurden - Guernesey aller/retour sur la journée.

Entre le matin et l’après-midi les conditions de mer était très différentes, la mer était démontée le soir alors qu'il y avait un beau soleil.

Le problème était le courant dans un sens, et le vent dans l'autre.

En tout cas chouette navigation! je te conseil un arrêt aux anglo-normandes ces iles sont magnifiques.

oui je vais le faire en 2 ou trois jours car au niveau essence trop juste en une fois en distance je vais regarder au gps mais je pense que il y as entre 150 et 200 milles a faire le cap camara passe bien partout mais après question de confort histoire de pas faire des bons sur la houle ou grosse vague je vous tiendrais au courant quand j aurais étudié la parcourt et voir les courants fort sachant qu'avec la puissance ca dois pas poser trop de problèmes j aide ja la remonter de la seine jusqu'au havre environ 200km a maxi 10 nœuds donc presque une journée de bouffer

je pense a un truc sympa vous envoyez en Legé différé une vidéo ou photos du périple direct de mon bateau  pire que thalassa mdr

treburtim tu as mis combien de temp pour aller a Guernesey et quelle était ta vitesse a peut près cordialement 

En tirant des lignes droites, entre 170 et 180 nautiques

ok 180 milles plus ma remonter de seine 200 km je pense faire Rouen le havre puis le havre Cherbourg et ensuite Guernesey et dernière étape Guernesey perros guirec merci a toi en tout cas   

Notre croisière vers Guernesey ( 65 milles nautiques de Trébeurden) a donnée ça en terme de chiffre:

A six dans le bateau plus le BIB , l'annexe et 150 litres de bonne essence. Aller fait en 2h 30 port à port avec une conso de 74 litres, soit 1,14l/ mille à 26 nœuds de moyenne.  Avec une aide du courant.  Le soir, courant contre, mer très hachée ( le vent avait tourné de 180 degrés), navigation difficile avec réglage automatique des flaps en panne. Un peu moins de 3 heures et 81 litres. On a fait un ou deux milles de plus pour trouver des conditions plus clémentes. 23 nœuds et  1,20 l/ mille. On avait le plein (230 litres) de 95 boosté au TC2 powerboat de Mecatech.

Au fait TREBEURTIM, c'est mon Pseudo, mon prénom c'est Timothée  ;D

Bonjour,
Un beau projet !
Néanmoins attention au Ras Blanchard. C'est un passage difficile à négocier ........... Selon les échos que j'en ai.

Pelakos, si tu veux des renseignements concernant la parie Barfleur (pointe est du Cotentin) jusqu 'au sud des Anglo-normandes et en particulier le fameux passage du Raz Blanchard qui n'est pas si méchant que cela quand on le passe au bon moment.
Je réside en face du Raz et le vois tous les jours. Tu peux me contacter et je te donnerai tous les détails concernant cette partie de navigation que tu pourras entreprendre sans appréhension
Hervé 50   

ce qu' il faut , pour faire ce trajet , c' est de partir de Rouen à la fin du flot, ainsi au départ tu n' as quasiment pas de courant dans le nez , et au fur et a mesure de ta nav vers Le Havre, tu as le courant avec toi , et mine de rien, ça aide  :P.

Après, en fonction des coef des marées cela pourra décaler ou pas ton heure de départ  mais surtout ton heure d' arrivée car le courant ne sera pas de la meme force , donc vitesse ... ;)

c' est sur que lors de grands coefs de marée  et pour peu que tu aies le vent contre le courant , ça devient vite désagréable .
A l' inverse  s' il n' y a pas beaucoup de vent et que tu as le courant dans le dos, tu te retrouves sur un sympathique " tapis roulant"  ...

Mais avec une coque qui hydroplane, c' est quand meme bien moins contraignant que si tu le passes avec un voilier par temps calme ( et en panne de moteur ) ( ça m' est arrivé ,  .. bref en 24 h on a passé plusieurs fois le raz Blanchard dans un sens différent de la fois précédente  )

Hervé, tu peux poster ici tes précieux conseils. Tout VCF pourra ainsi en profiter.
Merci d'avance.

re vous êtes tous super pas de  regret de m être inscrit sur ce forum merci Timothée et tous hervé je te contacterais pour le passage de ce que tu connais bien sans problème et pour la marée oui je partirais a la renverse de rouen donc marée descendante très bon conseil je ny avais pas pensé car fort courant dans l estuaire du havre et mine de rien ca baisse la conso la puissance n étant pas un problème avec mes 250 cv je vais préparer mon périple tranquille pour un départ en juin suivant météo secteur vous ferais reportage digne de thalassa lol en live du bateau au fur et a mesure je compte sur la fiabilité de mon verado car si panne a 10 milles les tarifs et cet normal pour une panne sont de 350 euros de l heure par snsm

"Hervé, tu peux poster ici tes précieux conseils. Tout VCF pourra ainsi en profiter.
Merci d'avance."
C'est vrai, tu as raison Sharky. Quand Pelakos aura décidé de sa date de départ on pourra lui donner quelques petits conseils pour passer les 2 passages à niveau que sont le raz de Barfleur et surtout le raz Blanchard même si c'est moins un problème pour un bateau à moteur qu'un voilier. Néanmoins tous les ans il y a quelques bateaux qui demandent assistance pour n'avoir pas respecté quelques règles élémentaires avec ces forts courants et c'est souvent des plaisanciers qui passent pour la 1ère fois et qui,surpris par la mer à ces endroits, paniquent alors que dans 90% des cas c'est impressionnant mais pas dangereux surtout en bateau à moteur 

eh bien tu as pu admirer le paysage et tu dois  maintenant connaître le coin par cœur !!! .En réalité 24h sans vent et en panne de moteur ça ne devait pas être rigolo. C'est bien plus sympa sur un bon voilier  par force 5-6 vent et courant dans le dos...

tout a fait d' accord   :P

cela dit , c' était au mois d' Aout et il faisait beau et on avait la chance d' etre sur un bateau, alors  ,  ... on relativise   ;)

A un moment on s' est "abrité" dans la très belle baie que j' ai appelé "Cassegrain" , mais ce n 'est pas son vrai nom mais un nom approchant ....

on était justement parti de Perros  ...   souvenirs  ...

Chapeau sky wake pour ton excellente mémoire : c'est en effet la baie d'Ecalgrain située juste au nord du Nez de Jobourg falaise soi-disant la plus haute d'Europe (120m) mais je n'ai pas mesuré les autres !
La baie d'écalgrain vient du mot "escaille grain"  mot répertorié sur une carte de 1272 et qui nommait la vallée qui surplombait la baie et où il y avait un moulin à eau comme dans beaucoup de vallées donnant sur la mer à cette époque.
Voila, on fait même de la géo. et de l'étymologie sur VCF...
Hervé 50   

Comme quoi Alzheimer n' a pas encore tout effacé  ;D

Mais c'est la mémoire immédiate qu' Aloïs efface  ;D ;D ;D ;D  On ne se souvient plus de ce que l'on a fait la veille .... ou du repas de midi   wx 

Ça j'aime beaucoup ! mais tu n'aurais pas quelques photos du secteur....
On sait jamais ça pourrait alimenter un jour un post comme ça : Quizz... (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Re%C2%A0-%20Y%20a%20pas%20que%20le%20bateau%20%20y%20a%20les%20ports-%20les%20plages---%20Quiz%20cest%20ou%20-msg-3385-64745.html#msg64745)

J'ai trouvé ça ?

            (http://www.pccreation.net/dm/photos/20140522141924.JPG)

j'aimerais bien mais je ne sais pas trop envoyer des photos, je vais donc m'atteler au problème et quand on aura oublié ce post je ferai un petit quizz ou quelque chose dans le genre
Hervé 50

Pas de prise de tête pour les photos  :D :D :D
________________

1) Tu charges tes photos ici : PcCreation (http://www.pccreation.net/dm/).
2) Tu copies l'adresse complète qui est dans le cadre et tu la colles intégralement dans ton message.
3) Un petit interligne avant et après pour faire joli et aéré et c'est presque fini....
4) Tu "prévisualises" pour voir le résultat, et tu fais "soumettre" lorsque c'est bon.
C'est tout !

L'idéal est de te faire un tableur pour conserver tes adresses de photos pour les retrouver plus tard

Régis c'est effectivement la photo du "bout" du Nez de Jobourg
Merci pour la méthode d'envoi des photos. Si tu peux m'indiquer également comment mettre des smileys je suis preneur. Ma culture informatique se résume au strict minimum vital !
Hervé 50

Salut Hervé,
Le rôle des smileys est double.
- Le premier c'est l'aspect ludique illustrant précisement certains sujets très pointus (exemple (http://www.veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Re%C2%A0-%20ETE2014%20objectif%20cap%20a%20lest%20-msg-3733-65746.html#msg65746)) là, tu vois, aucune ambiguïté, la précision du thème est primordiale !

- Le deuxième, le plus important ici, c'est de permettre de faire passer un "ressenti" dans nos phrases forumesques ! Nous ne sommes pas forcément des littéraires, et nos réponses écrites à la volée, en réponse à un intervenant quasi-inconnu, manquent parfois de nuances et de subtilités...
Pour éviter de blesser, pour appuyer une opinion, ou simplement pour éviter le quiproquo on rajoute des smileys qui soulignent le but énoncé.

Méthode :
Dans ce sublime forum nous avons la chance d'avoir un kit des smileys indispensables. Ils sont situés au-dessus de la zone d'écriture. Pour les placer il te suffit de cliquer, avec la souris, sur le smiley choisi. Il viendra s'installer à l'emplacement de ton curseur (logiquement en bout de la phrase que tu viens d'écrire).

Illustrations :
Cette dernière phrase prendra plusieurs sens suivant les smileys rajoutés :
Dans ce sublime forum  :D nous avons......... (Tu sens bien que cette phrase est écrite par un modo servile qui a quelque chose à demander à l'Administrateur du site)
Dans ce sublime forum   ^:D nous avons.......... (Là l'Administrateur a probablement refusé catégoriquement la chose demandée...)
Dans ce sublime forum   ^:( nous avons.........  (l'Administrateur vient d'expliquer que le modo va faire l'astreinte toute les nuits du mois à venir)

a propos du Cotentin,  .. voir  ... http://www.linternaute.com/sortir/escapade/lumieres-marines-du-cotentin/?utm_source=greenarrow&utm_medium=mail&utm_campaign=ml278_cotentinvuducie

Régis .....

L'admin est un peu vieille école ....  ;D

(http://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif) (http://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif) (http://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif) (http://smileys.surlatoile.org/repository/Combat/0244.gif)

Toute ressemblance avec un administrateur connu est simplement fortuite .........  aa aa aa aa aa

Aïe... Philippe tu vas y avoir droit aussi (http://i83.servimg.com/u/f83/17/79/16/19/34069610.gif)

Messieurs, nous nous écartons du Post initial de Pierre qui était de préparer une superbe expédition!

Il va penser qu'il ne peut pas en placer une  :(  :-X  ^:D

j'ai réussi à modérer, et placer des Smileys  aa ;D :) :P

Timothée

bonjour Timothée  non tkt je prépare mon expédition je reviendrais pour la date du départ et vous donner des nouvelles en route bonne journée :D

Seras-tu a perros dans 8 jours pour le pont de l'ascension?

non j y serais le 7 juin pour 3 jours a perros

pas de chance, ce sera pour plus tard cette rencontre sur notre terrain de jeux préféré!  ;D

"Méthode :
Dans ce sublime forum nous avons la chance d'avoir un kit des smileys indispensables. Ils sont situés au-dessus de la zone d'écriture. Pour les placer il te suffit de cliquer, avec la souris, sur le smiley choisi. Il viendra s'installer à l'emplacement de ton curseur (logiquement en bout de la phrase que tu viens d'écrire)."

Régis,
J'avais bien vu et compris tout cela, le problème c'est que lorsque je clique sur un smiley (le premier de la liste voilà ce qui apparaît ":P"
J'ai aussi essayer de les faire glisser : rien ne se produit
Faire un copier-coller : rien sauf l'adresse d'un site de smileys
Si je vais dans "icône du message" cela renvoie au même site, bref je suis dans le brouillard...
Peut-être problème d'ordi qui pourtant est de configuration récente
J'envoie donc un 3X(pan-pan) :-)

 

Hervé je t'envoie un MP pour ne pas polluer ce post

3 jours d'apéro ?  ;D

La féria de Perros  ;D ;D ;D  quoique à Arles c'est cinq jours maintenant  O0  Je laisse la place aux jeunes  :)

http://www.perros-guirec.fr/perros_guirec/section_tourisme/section_tourisme_francais/en_un_clic/perros_guirec_en_images/la_webcam_du_grand_site_de_ploumanac_h

bonjour vous devez sans connaître mais sur perros il y as une webcam qui tourne en live 24h sur 24h je trouve ce point de vue sympa j ai mis le liens mais sinon tapé webcam de perros guirec et suivez bonne journée

attendez 10 secondes que la cam tourne et après elle balaye avec des zoom sur les 7 iles le lien fonctionne apparemment

voila ca ce précise pour mon périple je compte partir dans la semaine du 15 au 20 juillet déjà  1 étape Rouen Honfleur ensuite je suis indécis sur les étapes a faire si quelque un a des idées lumineuses je pense faire ca sur 3 jours et pour le raz Blanchard Hervé me donneras conseils pour les horaires en fonction de la marée et d autres qui l ont fait aussi  je suis a l écoute de toutes suggestions merci a vous Pierre je fais confiance a mon vérado car pas de moteur de secourt!!!! une vraie aventure pour moi jamais fait de si long parcours

Si tu fais une escale sur St Quay Portrieux j'y serais du 19 Juillet au 8 Août

Entre le 13 et le 17 juillet gros coefs : sympa pour passer le raz de Barfleur et le raz Blanchard s'il fait beau...Mais je pense, vu tes dates, que les coefs seront moins forts. Domm

gilles même si je passe pas ce jour la je reste a perros rien nous empêche de nous voir perros st quay pas si loin et hervée je te donnerais ma date du passage raz Blanchard et prendrais ton tel en pv et donnerais le mien

Hervé juste pour mes calculs a ton avis par rapport a la marée je dois passer quand, étale, ou combien de temp après pleine mer? pour de bonnes conditions de nav même si avec la puissance les courants pas trop grave le pb cest la houle apparemment 

Bin dans ton itinéraire regarde où tu peux faire le plein en carburant, en baie de St BRIEUC , en prenant le port le plus à l'est de la baie St CAST j'y suis aller il y a 3 ans, il n'était pas fini donc je ne serais pas de dire s'il y a une pompe essence ou pas, ensuite cote ouest de la baie : port de BINIC port à écluse pas de pompe, port de St Quay Portrieux port en eau profonde pompe à essence 24/24, port de PAIMPOL port à écluse pompe uniquement en gasoil et port de Lézardrieux accessible en toute eau au niveau des pompe à essence, le port suivant sera celui de Perros
Si tu as besoin d'autre renseignement ne te gène pas

Bonjour,
A St Cast, il y a du carburant 24h/24h au nouveau port.
Je renchéris sur les propos de Magkev et au-delà des points carburants, bien lister les ports en eaux profondes qui pourront te servir d'abri quelque soit l'heure de la marée.
Ils ne sont pas si nombreux sur cette cote.
On peut relever aisément les points carburants sur, par ex, l'Almanach du marin Breton de l'année en cours. Bien entendu, il est bon ensuite de s'assurer par un coup de fil au port que les renseignements donnés sont bien exacts et toujours valables.
Dans ton sympathique périple, il pourrait etre très agréable de faire un détour (mais cela pourrait etre aussi un raccourci, c'est selon) dans les iles anglo-normandes.
Dans les 2 grosses, Jersey (St Helier) et Guernesey (St Peter) on peut ravitailler en essence et c'est moins chère qu'en France  ;)!

Sinon pour passer le Raz Blanchard dans de bonnes conditions on trouve les conseils judicieux dans les Instructions nautiques pour la plaisance du SHOM ou bien dans les Pilotes Cotiers et quelques autres guides pour la plaisance.

au-delà du fait qu'il faut éviter de passer le Raz par mauvais temps (bien entendu) il faut surtout éviter de se retrouver dans une situation ou le vent sera contre le courant car cela va lever une mer terrible avec des creux impressionnants !
Donc si on peut passer à l'étale (pas de courant) ou dans une période sans vent, on élimine déjà un des 2 facteurs importants.

Désolé Pierre mais apparemment tout n'est pas passé dans ma réponse précédente
Si tu peux m'indiquer combien d'heures tu peux passer sur l'eau et quelle est ta vitesse de croisière  par temps convenable je te donnerai les indications que tu souhaites et que je t'avais indiqué dans ma réponse précédente. D'autres forumeurs ont déjà donné de bonnes indications.
Hervé 

déjà merci a tous qui me donné des renseignement d ici peut je vous donnerais mes étapes pour le carburant j ai 280 l + je prends 40 litres au cas ou je table sur une conso de 30 a 35 l heure pour une vitesse de 25 a 30 nœuds pour les iles anglo je compte passer par jersey et je ferais direct jersey a Perros  je vais également chercher des ports de repli au cas ou sur le chemin je vais calculer les milles a faire étapes par étapes

ha oui Hervé c était pas passé je suis seul a bord je peux naviguer 10 heures pas de soucis pour ma vitesse je pense 25 a 30 nœuds je vais pas faire le parcours a 49 nœuds (rire) sinon a raison de 110l /h en 2h 30 j aurais vidé mon réservoir (re rire) tout dépendras aussi des conditions ma vitesse peut vite descendre si ca tape trop le bateau encaisse bien mais quand même 

Pierre, si ta 1ère escale est Honfleur, je pense que Cherbourg doit être ton 2ème arrêt : port très facile d'accès et à toute heure. Comme déjà indiqué par d'autres, pour Honfleur -Cherbourg l'idéal est d'utiliser les courants dans ton sens et donc arriver aux environs de basse mer à Cherbourg ( à 1 ou 2 heures près). Mais vu ta vitesse de navigation ce qui compte le plus c'est ton confort. Donc si le vent est assez fort ne pas passer le raz de Barfleur (entre Gatteville et Fermanville) vent contre courant. Par exemple si tu as un vent moyen d'est : no problem tu pourras surfer vent avec courant.
Si tu as un vent moyen d'ouest ou nord-ouest essaye de passer vent avec courant également même si tu perds 3-4 nœuds par courant de face ou tu passes aux étales. Je ne te dirais pas cela si tu avais un voilier  :D
Si tu as une mer d'huile R.A.S tu peux raser les cardinales nord  "les equets" et "basse de rénier" et la cardinale ouest "pierre noire"  tu auras un petit clapot sympa dans ce secteur avec quelques belles marmites, histoire de voir ce que sont les razs de Barfleur et Blanchard !!!
Par contre si ça bouge pas mal, n'hésite pas à passer à 1 ou 2 milles au large de ces 3 bouées, ça va rallonger ta route mais ce sera beaucoup plus confortable au large sans être obligé de passer sur des hauts-fonds avec courants plus forts qu'au large.
Voilà si je n'ai pas été assez clair n'hésite pas à me demander d'autres renseignements.
Demain je t'envoie des renseignements pour le trajet Cherbourg-île anglo-normandes en passant par le raz blanchard ( plus long que le raz de Barfleur mais après avoir passé la veille celui de Barfleur tu serras vacciné.....)

Pierre, tu as du bol d'être chouchouté comme ça !
Mais il semble que ce terrain de nav mérite toute les expériences qui te sont données là...
Sympa en tous cas vos conseils.

bonjour Hervé , au moins la ca c'est du conseil en fait tu fais tout pour moi lol oui Cherbourg me parait bien pour le 2eme arrêt et j avais même l intention de faire direct Rouen Cherbourg si la marée de Rouen est descendante si je pars tôt le matin c'est jouable  sur la seine vitesse limitée a 20 km /h il y a 170 km de chez moi donc je compte disons 8h si le pars a 6 h du matin a 14h je sors de l estuaire et j ai l âpres midi pour relier Cherbourg du havre Cherbourg environ 60 mille a 20 nœuds disons 3 h je dois pouvoir naviguer 11h le premier jour et après une bonne nuit la suite par contre je vais faire complément essence au havre sinon trop juste quand pense tu ??en tout cas merci Hervé pour tout ca  

oui c'est vrai je suis chouchouté ,très sympa en effet tout c'est conseils j espère pouvoir aussi un jour donner des conseils sur secteur Bréhat perros qui est mon terrain de jeux pour ceux qui voudrais faire du rase cailloux las bas  :D

Pierre, je te laisse maître de ton timing : la mer est encore avec le ciel (un peu moins)et la montagne  un des espaces de liberté qu'il nous reste ! Je ne vais donc pas interférer là-dessus, simplement c'est la météo qui primera sur tes décisions.
Par sécurité si tu envisages 20 nœuds en moyenne compte 10-15 nœuds pour le passage du raz de Barfleur (environ 5-6 miles) suivant les conditions de vent et de mer mais sur 60miles de nav. c'est pas grand chose, simplement pour te rappeler que si tu navigues à 20 nœuds en moyenne, à part conditions optimales avec "une mer de bonnes sœurs" la sécurité te fera réduire un peu ta vitesse dans le raz.
Après Cherbourg, je te conseille Guernsey plutôt que Jersey. Guernsey est plus sur ta route directe pour Perros et son port " Saint Peter port " est plus facile d'accès que Saint Hélier à Jersey. Et tu pourras remercier ton saint préféré pour les 2 premières navs. superbes que tu auras faites et, si tu le remercies bien, tu pourras "t'offrir"  l'essence à un prix un peu plus réduit qu'en  France   :D  Si tu n'arrives pas trop tard à Cherbourg j'essayerai de passer au port pour boire un pot ensemble et étant en retraite ça ne devrait pas être trop difficile... De toute façon je t'envoie aujourd'hui ou demain quelques renseignements  pour Cherbourg-Saint Peter port et le fameux raz Blanchard qui à cette époque de l'année est gentil comme un mouton de la Hague !!!

Hervé , ce sera avec grand plaisir un verre a l arrivée avec toi je pense pas arrivé tard a Cherbourg et après effectivement   je vais passer par Guernsey c'est le mieux en fait tu es mon routeur comme les navigateur en course c'est trop cool  :D :D :Dje t aurais bien emmené avec moi pour ce périple et merci encore pour tes conseils actuels et futur

bonjour ,bon ca ce précise le départ test prévu dimanche 13 juillet au matin  ( because les écluses sont fermées le 14 juillet et j en ai une a passer avant Rouen ) 1 étape Rouen /Honfleur et 2 eme étape Honfleur/ Cherbourg  3 eme étape Cherbourg /Guernesey et 4 eme Guernesey/ Perros je ferais vidéo avec ma go pro en route pour vous montrer le voyage et j espère rencontrer Hervé a l apéro a Cherbourg voila juste une parenthèse lol ma batterie est morte donc batterie neuve pour partir ca me rassure au moins elle lâcheras pas enfin j espère j ai mis une 750 a au démarrage pour 110 a le pb mercury dis sur notice 1000 a au démarrage pour 180 et c'est introuvable j ai pas le choix si quelque un pense que c'est bon ou pas merci 

Entre Saint-malo et cap frehel aujourd'hui on était loin de faire de 25-30 knts en croisiere, c'était au mieux 15 knts Max a l'aller (cap camarat 7.5wa) et 20-25 au retour sauf une fois rentré dans le chenal. Donc il me semble prudent de ne pas surestimer sa vitesse pour garder du confort et pas être cassé aux escales.
JF

oui ccwa tu as raison la vitesse en fonction des condition météo je verrais bien départ demain matin a 6 h sur la seine ca va aller mais après on verras de pas arriver cassé en deux

bonne navigation!

c'est dommage, je serais parti de Trébeurden quand tu arriveras à Perros-Guirec!

Timothée

super bonne navigation fait de belle photos aussi merci  :)

Je te souhaite une super nav et si d'aventure tu as un pb en zone Saint-Malo ou une envie de souffler n'hesite pas à m'envoyer un mail enMP.
Bonne et belle croisiere!
JF

Bonne nav  ;)

Les amis, j'ai eu pierre au tel cet après-midi!

il est bien arrivé!! aa aa aa aa

il était en face de Trébeurden, et m'a contacté car il avait vu l'Anytec voguer!

Mais ce n'était pas moi car bloqué en Seine et marne.

Je suis sur qu'il va bientôt nous raconter son périple.

Timothée

Nous voilà rassurés   ;)

bonjour tous , et merci Timothée en effet mon périple c'est bien passé je ne donnais pas de nouvelles car pas de réseau internet d ou je suis Timothée dois connaître st Michel en grève je regagne mon habitation de perros semaine prochaine et la je vous  métrais photos et vous raconterais mieux la traversée 
merci beaucoup a Hervé que j ai rencontré a Cherbourg et qui ma tracé une route pour le raz Blanchard et Guernesey en tout cas naviguer au milieu de nul part seul c'est super et en plus météo au top quand il m ont vu arriver a Guernesey avec ma barque il ont dit il est dingue lui  :D a bientôt tous

content pour toi que tout se soit bien passé !, avec sans doute plein de bon souvenirs ....

Au plaisir de lire ton prochain récit  :P

Vite la suite  :P :P :P :P