Veradoclub France

Bonjour,
Certains naviguent dans l'eau salée, durant l'été, d'autres choisissent des navigations moins tourmentées et vont traîner leurs coques dans l'eau douce.
Cette année, avec des amis (les mêmes que l'année dernière) nous avons posé notre dévolu sur le fleuve Charente.
Cette navigation qui sort des sentiers battus procure calme, douceur et sérénité.
D'ailleurs sans dévoiler des secrets, un chef d'état aujourd'hui disparu, parlait de la Charente comme d'un lieu paradisiaque offrant un havre de paix au fil de l'eau.

Tout d'abord quelques informations utiles :
La Charente est navigable de son embouchure (Port des Barques - au sud est de l'Ile d'Aix) jusqu'à Angoulême ( sous réserve que les eaux soient suffisamment hautes l'été principalement sur le dernière partie).
Cette Charente navigable comporte 21 écluses qui régulent son cours et permettent la navigation fluviale en amont de Saint Savinien (première écluse importante).
La navigation est fluvio-maritime de l'embouchure jusqu'à Rochefort.

Le tirant d'eau est de 0,80m entre Angoulème et Chateauneuf sur Charente, 1 mètre jusqu'à Cognac, 1,80m jusqu'à Port du Lys (il s'agit de hauteur d'eau moyenne). En l'aval, La rivière est soumise au régime des marées.
Le fleuve traverse deux départements : La Charente Maritime et la Charente.
Dans le département de la Charente, la vitesse est limitée à 10 km/h en tous temps (sauf zones spécifiques sur des bassins de vitesse).
Dans le département de la Charente Maritime, la vitesse est limitée à 12 km/h (sauf zones spécifiques sur des bassins de vitesse).
De l'embouchure jusqu’à Rochefort, la vitesse est limitée à 12 noeuds (correction) excepté lors du passage dans des ports de mouillage comme Soubise.

Attention, selon le coefficient des marées, l'écluse à Saint Savinien nécessite d'avoir un tirant d'air inférieur à 2,60 m.
Lors du retour, l'éclusier a été obligé de lever le pont pour engager mon ANTARES (le radar ne passait pas sous le pont).
Bien sûr pendant ce temps, la circulation routière est interrompue.  :)

Préparation de cette navigation :
Naviguer sur la Charente ne présente pas de difficultés majeures sous réserve d'une bonne préparation.
Le permis fluvial est obligatoire, le fleuve est fréquenté par des péniches ou pénichettes utilisables sans permis (vitesse limitée à 10 km/h).
Saint Savinien est notamment un point de départ pour ces locations.
Les deux départements ont porté leurs efforts sur les aménagements des berges et l'accueil des plaisanciers. En effet outre les ports relativement bien aménagés (Saint Savinien, Saintes, Cognac, Jarnac et Chateauneuf sur Charente), il existe de nombreux pontons au fil de l'eau qui facilitent les pauses et permettent de profiter du calme.
Il est à noter que plus nous avançons vers l'amont, plus les eaux deviennent claires voir même transparentes à certains endroits.
Le recomplétement en carburant est à prévoir avec des jerrycans (Saint Savinien - Saintes et Cognac).
Aucun port n'assure un approvisionnement en essence ou gasoil. Ce sont des stations services de grandes surfaces à proximité de la rivière.

Je ne vais pas entrer dans des détails mais avant de partir nous nous sommes renseignés sur les risques d'une telle navigation (réglementation, contraintes, ports disponibles, écluses, etc.... )
Ensuite, nous nous sommes procurés toutes les cartes fluviales couvrant notre périple (au total 330 kms).
Elles sont téléchargeables, moyennant une somme modique, sur le site "fluviacartes".
Enfin, nous avions déjà une certaine connaissance du parcours car c'était notre deuxième croisière (la première en 2002).

Pour être davantage concret nous avions établi un programme sur 6 jours, répartis de la façon suivante :
- Premier jour : La ROCHELLE - SAINT SAVINIEN
- Deuxième jour : SAINT SAVINIEN - COGNAC
- Troisième jour : COGNAC - CHATEAUNEUF sur CHARENTE
- Quatrième jour : CHATEAUNEUF sur CHARENTE - COGNAC
- Cinquième jour : COGNAC - SAINT SAVINIEN
- Sixième jour : SAINT SAVINIEN - LA ROCHELLE

Données techniques (pour mon bateau) :
- Distance totale parcourue : 178 nautiques (330 kms)
- Temps de fonctionnement du moteur : 33 heures
- Temps de navigation : 27 heures
- Moyenne horaire : 6,59 nautiques
- Vitesse maxi (bassin de vitesse) : 26,3 noeuds
- Consommation totale : 135 litres (le réservoir fait 136 litres).
Aucun problème technique sur nos moteurs. Les 4 temps sont vraiment dans leur domaine  ;D ;D ;D

Allez place aux photos, avec commentaires :

L'estuaire avec Port des barques en arrière plan. Les eaux sont vaseuses jusqu'à Saint Savinien.

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Le fort Lupin, construit par Vauban. Nous sommes après Port des barques.

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(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140827185057.JPG)


L'ancien pont transbordeur (site très touristique).

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Il fonctionne toujours :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140827185330.JPG)


La Merry Fisher 7.55 avec 150 cv YAMAHA. Nous sommes partis ensemble de La Rochelle :


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Nous sommes à Rochefort.
Et oui c'est l'HERMIONE dans son bassin.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140827185639.JPG)


Petite pause à Rochefort au pied de la Corderie Royale

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Arrivée du troisième bateau, en provenance du port de Douet (Ile d'Oléron).
C'est une Merry Fisher 6.45 avec un MERCURY 115 EFI !

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140827185955.JPG)


Nous reprenons notre navigation avec les trois bateaux. Point d'arrivée Saint Savinien !

Tonnay Charente :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140827190216.JPG)


Quelques paysages typiques :

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Nous approchons de Saint Savinien :

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Quelques jolies demeures, au fil de l'eau et ce n'est pas fini !

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Nous voilà en vue de Saint Savinien :

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Petite anecdote :
A Saint Savinien, le ponton visiteurs est après l'écluse (en amont).
Au début nous étions pratiquement les seuls. Puis nous avons eu la surprise de voir arriver une véritable flotte de plaisanciers avec de belles unités (ANTARES 32, PRESTIGES, LEADER 8, etc....). Ce sont les seuls gros bateaux de plaisance que nous avons rencontré.
Ils revenaient de leur périple sur la Charente et repartaient sur la Tranche sur mer !
Voyez l'armada. Tout le monde est à couple !

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Nous nous sommes tous mis à couple :

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Préparation de l'annexe. Je l'aime mon annexe !  aa aa

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Petit moment de détente :  :D :D :D

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Avant l'arrivée de l'armada :  ;D ;D ;D

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Une vue d'ensemble : Impressionnant !

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Voilà, c'est tout pour l'instant. Demain, suite du parcours !  :) :) :) :)

Bon maintenant, il faut tout replier !

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Ben oui la suite ... ;)

super balade oui la suite demain  ;D

Ben dis-donc il était temps de rentrer  :D :D :D
Plus sérieusement ça fait un moyenne de 0,75 l / mile ou 1.31 mile / l ce qui représente une consommation assez faible. Merci la limitation de vitesse  :)

Comme toujours voici un bien beau reportage de notre maître Fifi merci à toi.

que c'est beau la navigation sur les fleuves  :D :D :D heureusement que tu nous as dit que c'était boueux  ;D
tu as du te régalé de naviguer à 10 nœuds et à plusieurs bateaux c'est un vrai bonheur
vivement la suite  ;) ;) merci fifi

il fait pas dans la demi mesure Fifi !

Quand il raconte, il raconte bien, on prend plaisir a le lire et à contempler ses photos !

la couleur de l'eau au départ ... heu .... c'est spécial   aa aa aa aa

Vivement la suite

Merci Fifi

C'est beau, beau et beau  :P, sympathique balade entre potes en plus :), le bonheur tout simplement ! ;)
Merci Philippe.

Super reportage merci pour le partage
Avez vous eu du courant et de l'eau lors de vos arrets ? est ce que il y un genre de capitainerie pour obtenir une place?

Philippe doit parler en Km/h car il est en fluvial.

Un régal tout ça, j'aime beaucoup... il nous faut la suite viiiite

Super ce début de reportage-vacances.
Merci pour les photos qui font toujours rêver ceux qui sont à quai.
J'attends également la suite avec impatience.
Pierre   

Bonjour Christian,
Bonne question que je n'ai pas développé !
Alors seuls les pontons implantés dans les ports (Saint Savinien, Saintes, Jarnac, Cognac et Chateauneuf sur charente) dispose de l'électricité et de l'eau courante.
Chaque port conserve ses spécificités.
A Saint Savinien, c'est gratuit les deux premières nuits (très intéressant)
A Cognac (port le plus important), c'est 15 euros/nuit avec les douches.
A Chateauneuf sur charente,, c'est plus rustique voir absurde. En effet, l'électricité est distribué sur des bornes pour une durée de 6 heures.
Par conséquent, en pleine nuit tout est coupé ......................
Voilà !  :) :) :)

Bonjour Régis,
Effectivement en zone fluviale c'est en km/h (6, 10,12 et parfois 45 voir 60 km/h)  :) :) :)
La moyenne horaire est assez élevée.
Attention, nous sommes partis de La Rochelle et jusqu'à Rochefort c'est davantage 20 noeuds.
La différence "horamètre" entre le fonctionnement moteur et le déplacement effectif vient du fait que dans les écluses, il faut laisser tourner le moteur.
Le GPS MAP 4010 fait la différence !  :) :) :)

Super ce reportage vivement la suite!  :)

Bonjour Philippe

Il me semble que dans sa partie "navigation maritime", de Port des Barques au pont suspendu de Tonnay, la vitesse est limitée à 12 nds.

Voir l'article 2 de l'arrêté du 23 août 1967 (http://veradoclubfrance.smf-fr.org/index.php?action=dlattach;topic=3919.0;attach=2282) portant règlement de police de la navigation dans les eaux maritimes de la Charente (modifié par arrêté le 11 septembre 1974.

Cet arrêté est toujours en vigueur et disponible sur le site de la Préfecture Maritime de l'Atlantique.


J'avais trouvé cet arrêté l'an dernier en préparant ma croisière, durant mes longues heures de plâtre !

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Bonjour Philippe

Super ton reportage très complet en commentaires et photos

Et le plaisir d'être à plusieurs

YVON 56

L'an dernier j'avais retrouvé ces "trois lascars" à Ars-en-Ré ... excellentes journée et soirée  :D 8)

Alors, je n'ai pas retrouvé cet arrêté avant la croisière.
Nous nous sommes basés sur les recommandations du livre édité par "fluviacartes". Ses indications semblent erronées ou bien j'ai mal interprété ces renseignements.
Bien entendu c'est l'arrêté qui fait foi.
Merci pour cette précision utile. C'est corrigé en rouge sur la présentation.  :) :)
En tout cas après Rochefort, nous sommes en zone fluviale (donc vitesse limitée à 12 km/h).

Et bien, nous sommes le dimanche matin 10 août, il est temps de reprendre notre voyage sur Cognac !
Vers 9h00, l'armada a appareillé, laissant pratiquement vide le grand ponton visiteurs.
Après avoir rangé et reconditionné nos bateaux, nous appareillons en direction de l'amont !

Départ !

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Nous sommes sur le premier bassin de vitesse à 60 km/h (Saint Savinien - Crazanne)

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Oui, je sais ! les pare battages, ce n'est pas terrible. Mais ces bassins sont tellement peu nombreux que nous sommes obligés de les laisser en permanence, en raison du nombre important d'écluses. Je conseille de prévoir d'ailleurs 4 pare battages de chaque coté.

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Après avoir décrasser les injecteurs, revenons à la finalité de notre navigation : 5 km/h pour traverser Port d'envaux (base nautique et plage).
Une belle maison Charentaise.

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Passage dans une jolie ville : Saintes !


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Les pontons sont accolés au parc !

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Puis nous continuons notre navigation sur Cognac, dans un écrin de verdure.
La couleur de l'eau n'est déjà plus la même.

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Les vaches Charentaises sont amphibies. Comme les vaches Bretonnes, elles ne craignent pas l'eau : la preuve !  :D :D :D :D

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Un bac à manœuvrabilité restreinte !

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Nous croisons une Gabarre !

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Les écluses : Un grand moment ou il faut combiner l'ouverture des vantelles et des vantaux.
Allez les femmes, au boulot !  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

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Une belle église Romane !

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Pause déjeuner à Jarnac, une des plus belle ville sur la Charente.

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Après Jarnac, un paradis sur l'eau !

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Une belle libellule !

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Et voilà pour aujourd'hui !  :) :) :) :) :) :) :) :)

C'est magnifique Philippe,  aa, c'est vraiment à faire, les paysages sont somptueux, le calme, la verdure, ça change radicalement avec une nav... sur l'atlantique, ça donne envie... :) :)
Merci de nous faire partager ces grands moments. :)

Tu as tout dit Benoît.

Merci, Philippe,  pour ce moment de fraîcheur !

C'est vraiment dépaysant et certainement très agréable à faire entre amis.

Un très beau reportage Philippe.  8)

bravo philippe  quelle belle region  que la notre  ...dommage trop de boss pour vous accompagner

Bonjour Patrice,
Je suis passé juste à coté de ton bateau. Je n'ai pas pensé à le prendre en photo !  :) :) :)

Oui, un régal que ces balades en eau douce...
Que dire du réveil très tôt le matin en pleine nature, dans une escale "sauvage"...? Du plaisir de voir la faune s'approcher de l'eau... après avoir bercé la nuit de cris inquiétants, et fuir au premier mouvement ?
Philippe, il faut que ton reportage dure encore quelques... mois  :D

Un excellent reportage ça donne vraiment envie d'essayer ! Il faut vraiment que je passe mon permis fluvial pour compléter la panoplie !

Je me pose tout de même une question qui risque de paraître très stupide mais n'y a t il pas une odeur de vase quand l'on navigue sur ces eaux ?

Vous avez vraiment du passer un super moment ! Loin du monde et des **béciles qui envahissent les côtes l'été  :P :P

Bonjour,
Merci pour ces commentaires, bien sympathiques !  :) :) :)
Alors, l'odeur de vase n'envahit pas les narines. Personnellement je ne l'ai pas trop remarquée.
Pour l'affluence, il est vrai que les bateaux croisés au fil de l'eau sont relativement rares.
Il y a eu très peu d'attente aux écluses (plus souvent aucune d'ailleurs). :) :) :) :)

Mais en mer c'est un peu la même chose.
Nous étions à Cordouan la semaine dernière, avec une météo superbe et une mer d'huile, il y avait très peu de bateaux de plaisance.
Quand on fait le bilan des bateaux recensés dans les ports de l'estuaire de la Gironde, on dépasse 2000 unités (Royan, Port Médoc et La Palmyre).
Et encore je ne compte pas Meschers et Saint Georges de Didonne. ;) ;) ;) ;)
Très peu de bateaux sortent (même à La Rochelle).

magnifique Philippe , avec les photos c'est que du bonheur  8) 8) 8)
naviguer sur les fleuves ouvre un magnifique paysage et complètement diffèrent selon les régions
un très grand merci pour ce partage
isa et serge

Je vais reprendre ma navigation, avec quelques photos de Cognac à Chateauneuf sur Charente (point d'arrivée de notre périple)
Dans cette dernière ville, nous ne sommes pas très loin d'Angoulème mais des contraintes nous oblige à limiter notre croisière.

Tout d'abord, une vue du port de Cognac où l'accueil est chaleureux et les sanitaires très propres.
Le port est assez important mais les places visiteurs sont comptées. Beaucoup de bateaux "ventouses" monopolisent les lieux  wx wx
Nous en avons profiter pour un recomplétement en essence, le centre Leclerc se trouve en bordure de Charente.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829184513.JPG)

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Reprise de notre périple :

Nous y croisons un vieux bateau. Je me demande comment il est arrivé là.
Vous remarquerez le radar en haut de la timonerie. Il ne date pas d'hier !  :) :) :)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829184808.JPG)


D'autres paysages du dernier tronçon !

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Une autre Gabarre à touristes qui m'oblige à m'encastrer dans des branches : Gonflé le barreur !  ^:D ^:D

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Un ancien bateau de pêche en mer !

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Un superbe château après Cognac. C'est d'ailleurs vers cet endroit que la Gabarre naviguait à gauche pour montrer cette belle demeure et un magnifique parc.

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Arrivée à Chateauneuf sur Charente !

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Voilà, nous avons réalisé un joli périple au fil de l'eau. Tout s'est très bien passé.
Aucun problème mécanique. Les gens que nous avons rencontrés ont été sympas (sauf le barreur de la Gabarre  ^:D) et surtout l'ambiance était de la partie.
C'est normal, dans un cadre aussi idyllique et entouré d'amis aussi sympathiques .............  :) :) :)
Bref comme dirait un certain Sergio :
Que du bonheur !

Allez un bonus pour les amateurs :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829191929.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829192058.JPG)

Le ponton visiteurs de Saint Savinien !

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829192228.JPG)


Je l'avais oublié celui là. Toujours de la partie !

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J'espère que ce reportage vous a plu ?
En tout cas j'y ai pris beaucoup de plaisir ............  :D :D :D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829192718.JPG)



 

Le plaisir est grandement partagé Philippe. aa
Merci pour cette magnifique et reposante balade. aa

Très beau reportage Philippe
Ça me rappel la Seine Amont... mais en plus étroit :)
Il y a quelques années ( 10 - 15 ans ) j'avais remonté le canal Loing en barque avec un 5 chevaux 2 T :)
252 km en 5 jours.
110 écluse de mémoirs ( aller retour )
Un très bon moment
Spartiate certes mais à cette age on à moins besoin de confort.

Merci de m'avoir rappelé à ces bons souvenirs :)

Hâte d'être le premier week-end d'Octobre ! 

Amitiés
Philippe  :)

Un grand merci Philippe d'un sudiste qui a pris un grand un bol de verdure et de calme. C'est super de partager à plusieurs ce genre d'expédition.


Tout le contraire de ce que j'ai vécu cette année. ^:D ^:D

Pour sûr que ça nous a plu !  ... il te reste à raconter le retour  :P :P

Merci Philippe

J'attends d'autres photos.
Mais je pense que l'on a fait l'essentiel. Le retour s'est passé dans les mêmes conditions et par conséquent avec les mêmes paysages.
Merci pour vos appréciations  :) :) :) :) :) :)

J'allais y venir   :)   Egée s’inquiétait fort de ne pas trouver trace de son pote à quatre pattes dans ce périple...
 
        (http://www.pccreation.net/dm/photos/20140830070723.JPG)

que c'est beau , belle navigation  Philippe  8) 8) 8) les photos montrent que les berges sont bien entretenues 

Bonjour Serge et Isabelle,
Oui, dans l'ensemble la Charente est bien entretenue et des efforts sont faits pour le tourisme.  :) :)

Bonjour
superbes photos de cette croisière intérieure avec de très belles photos. De plus à chaque fois que je vois les casquettes sur les bateaux, je me dis que c'est beaucoup mieux qu'un taud de soleil.
stéphane

Il me semblait bien l'avoir déjà celui qui réanime les annexes  ;D ;D ;D ;D

Joli reportage cependant. Bravo

(http://lejardindesgifs.l.e.pic.centerblog.net/1ff5fdb0.gif)

Alors là, je dis chapeau !  aa aa aa aa aa
Fallait la trouver ..................................... aa aa aa aa aa aa aa aa

Trop facile j'avais adoré le reportage qui m'a donné envie malgré les eaux boueuses en début de parcours  :D :D

Tres joli reportage et tres belles photos....

Grand merci pour ce reportage qui nous donne envie de naviguer sur la Charente. Nous avons eu un aperçu, il y a quelques années, du charme de cette rivière à l’occasion d'un déplacement pour une manifestation canine à Roullet-St Estèphe car nous avions campé en bordure de la Charente à Sireuil. Sireuil avec son camping mitoyen au port de plaisance fluvial ,son écluse, sa base nautique, son chemin de halage. Dommage que nous soyons loin de l'embouchure de La Charente. Il nous faudrait emprunter tout le Canal des Deux Mers avec sa multitude d'écluses et ses ports sommaires, puis affronter les difficultés de navigation sur la Gironde et l' Océan pour lesquelles je n'ai aucune expérience.

Merci de m'avoir fait découvrir quelques coins de chez nous que je ne connaissais même pas ! <???>
C'est vrai que la rivière Charente est magnifique et riche sur tout son parcours. Pour ceux qui viendraient en vacances , n'hésitez pas à envoyer un MP.
Une petite virée côté salé peut toujours se faire....

Bonjour Alain,
Et oui nous en avons des coins à découvrir, en Charente Maritime.  :) :) :)

Quand je pense à la diversité insoupçonnable de l'estuaire de la Gironde...........  ;)
Et je ne parle pas des possibilités du bassin de navigation de La Rochelle.

la tu nous fais de la Pub pour ton bassin de navigation Philippe

Moi, non certainement pas ! aa aa

Nous allons venir prochainement vérifier cela......