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LE SALON DE DISCUSSION => ICI ON PARLE DE TOUT ET DE RIEN ! => Discussion démarrée par: Sharky le 07 Novembre 2014 15:33:58



Titre: Phares et balises. L’utilité du balisage en mer remise à plat
Posté par: Sharky le 07 Novembre 2014 15:33:58
A lire cet article (http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/phares-balises-utilite-balisage-mer-remise-plat-03-11-2014-168113) paru le 4 novembre dernier sur le site ouestfrance-entreprises.fr (http://www.entreprises.ouest-france.fr/).

Quelles seront ces aides à la navigation dites "de confort" qui pourraient être supprimés ? A l'heure où les crédits diminuent également pour la SNSM, ne risque-t-on pas de voir les accidents augmenter avec de telles mesures ?

Rationalisez-vous, soyez efficients !!! Il vient un jour où il ne reste plus que l'os à gratter quand on a enlevé tout le gras et la viande  ^:D il est impossible de remplir la mission !

Le service publique a du plomb dans l'aile  wx :-[


Titre: Re : Phares et balises. L’utilité du balisage en mer remise à plat
Posté par: capt.reg le 07 Novembre 2014 16:02:19
Ça me rappelle un article lu il y a quelques temps sur la suppression des remorqueurs d'urgence Anglais pour le Pas de Calais je crois.
Avec toujours le même argument financier...
Je ne sais pas si ça s'est fait, ou si ce n'était qu'un moyen de faire participer les autres pays en créant la peur de l'accident...

Ça devait être ça (http://www.lasemainedansleboulonnais.fr/actualite/boulogne/marine/2011/03/16/article_les_anglais_pourraient_conserver_l_angli.shtml) (mais j'ai pas l'impression que ma lecture soit si ancienne que cet article  :'( )