Veradoclub France

bonjour ,j'ai consulté les forums de camping car pour les petits chauffages 12 v.Beaucoup de blablabla. Je voudrais savoir si un petit chauffage peut chauffer et enlever l'humidité afin de prévoir nos premières sorties mars et avril ou il fait encore froid le matin. Quelqu'un utilise t-il ce type de chauffage ? 300 w qu'est  ce que  cela donne ?

Tout dépend du volume que tu as a chauffer... :-*
Personnellement j'ai une Antares 880 et j'ai deux appareils de chauffage qui fonctionnent sur le secteur : un chauffage avec un ventilateur qui fait 1500 W (c'est rien de trop pour mettre un coup de chaud au départ) et un chauffage à bain d'huile de 500W qui sert à maintenir la chaleur quand nous restons dans le bateau au ponton pour la journée... J'ai donc bien peur qu'un chauffage de 300W ne soit un peu "court" si tu as un peu de volume dans ton bateau... <???>
Autre chose : si je ne me trompe pas, les prises et câbles qui doivent supporter le chauffage que tu envisages doivent permettre un minimum de 25 ampères. C'est à vérifier sur ton bateau !
Enfin, pour déshumidifier, rien ne vaut un déshumidificateur (soit électrique soit chimique)... ^-^
Ceci étant, sur Brest, dès les premiers rayons de soleil (en mars) nous arrivons à sortir sans avoir froid dans notre timonier...  ;) ;) ;) ;)

       Bonsoir,

       J'ai, comme vous le savez, un 'bidule' très 'volumineux'  :-[

       Pour ne pas dépasser les 8 A en 220 V auxquels j'ai droit pour
       le port (les 'thermiques' du ponton coupent au-dessus  :()

       J'ai donc 'trafiqué' un petit céramique de 1500 W qui pouvait
       l'être car il comporte 3 résistances de chacune 500 W.

       Ce truc se trouve partout (promos), avec un petit ventilo
       compris.

       J'ai donc modifié son câblage interne pour obtenir seulement
       une consommation moindre en max de puissance.

       C'est génial, car, quand il fait plus froid, le thermostat qui
       lance le truc le fait fonctionner sur seulement deux résistances,
       soit 1 kw (moins de 8 A).

       Avec ce petit chauffage, l'humidité est nulle, même si les
       températures descendent au dessous de zéro.

       Le seul problème, pour moi, est de faire que ma prise de quai
       soit 'surveillée' par des marins qui habitent sur mon ponton  :D
       car, quand on est pas présent, le port vous 'débranche'  :)
 
       Si vous avez des questions ...

       Vous savez quoi me demander  :)

perso j'utilise un céramique qui possède 2 modes de puissance  afin de ne pas faire "sauter" la borne de quai.
j'ai testé un déshumidificateur , c'est bien mais encombrant , lourd et bruyant.
donc , je suis revenu au petit céramique en mode éco = 500 w.
mais c'est un peu juste pour chauffer.

je suis entièrement d'accord avec vous. Quand je parts de mon port le matin à 6 h ou 7 h que le pare brise est bien givré ,dans la cabine un 4 ou 5 ° j'aimerais avoir ce petit chauffage pour adoucir l'air pendant 1 heure .C'est sur ,après quand le soleil apparait il fait bon dans la cabine. Je suis tributaire des marées. Vu l'envasement du port  je peux partir avec un coef. moyen de 70, 1 h30 avant et après la pleine mer. Raison pour laquelle nous partons toute la journée.

Pour ma part j'ai un bain d'huile que je laisse a 500W branché sur a peu près 15 degrés dans la cabine.

oui .. et aussi  de l' isolation de ton bateau ( et les grandes surfaces vitrées n' aident pas, ...  wx )

+1


Céramique trop dangereux de le laisser sans surveillance et très bruyant lorsque l'on est à bord

Pour nous si le bateau est laissé connecté au ponton et qu'il n'est pas habité, il est strictement interdit de laisser connecter un appareil électrique sur le réseau 220V hormis les chargeurs de batteries, alors les radiateurs ....

Le bateau d'en face le mien est à 28/30 même en plein hiver les jours sans soleil .... bizarre  ;D ;D ;D ;D

Bah, quelques bateaux qui brûlent de temps en temps, ça renouvellera le parc ....