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Titre: Sur le rhône Posté par: dav26 le 12 Avril 2009 16:37:12 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20090412163629.JPG)
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: BoraBora Man le 13 Avril 2009 11:31:38 L'avantage du ZAR, c'est qu'ils sont reconnaissable entre tous ! Et ils sont super équipés ! Top !
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: Ghauscao le 13 Avril 2009 11:40:54 Les zar sont effectivement de super bateau avec un bon passage en mer car ils sont très lourd pour leurs catégories. C'est effectivement la marque privilégié sur pneuboat et le problème qui soulève c'est que les concessionnaire les livrent avec des remorques sous-dimensionné et à des clients n'ayant pas des véhicules adpatés pour les tracter.
Si je devais passer au pneu je pense que je me tournerais vers cette marque qui est dans son comportement très proche d'un rigide. Quel est le poids maxi que peux supporter le tableau arrière du 53 ? Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 13 Avril 2009 12:17:36 320 kg et une puissance max theorique de 140 ch
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: MERRY FISHER 755 le 13 Avril 2009 12:43:22 Oui, je suis de l'avis des autres. C'est un beau semi-rigide, j'en vois souvent du côté de Royan. A mon goût c'est celui qui a la plus belle ligne !
:-* :-* Titre: Re : Sur le rhône Posté par: BoraBora Man le 13 Avril 2009 21:12:50 Je serai curieux de connaitre tes perfs et tes impressions, sans oublier le fameux "points forts- points faibles".
Qu'on aime ou pas le look si particulier des Zar, on doit reconnaitre que c'est bien pensé, bien réalisé, bien agencé et très très bien équipé. Un des semis les plus lourds de sa catégorie mais un des plus confortables aussi ! Au fait, les deux petits chiens sont à toi ou ont-il été attiré par le Zar ? Titre: Re : Sur le rhône Posté par: BANZAICORSICA le 13 Avril 2009 21:15:45 Gros point noir des Zars (comme tous les pneus toupleinderangements ) ya pas de place a bord par rapport à la taille
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 26 Mai 2009 22:07:25 Pour un 5.30 c'est pas mal pour mon utilité et mes moyens,et si je peux un jour je progresserais.
Il est un peu dur le banzai! Titre: Re : Sur le rhône Posté par: bataclo le 26 Mai 2009 22:11:00 En fait les boudins apportent un vrai plus en stabilité et à la charge, mais c'est vrai que de dedans on perd en place.
On ne peut pas tout avoir :-\ Vivement que tu nous mettes des photos "de l'intérieur" du bateau que l'on voit bien ses aménagements. Il accepte combien en motorisation maxi ? Titre: Re : Sur le rhône Posté par: BANZAICORSICA le 26 Mai 2009 22:17:35 Je ne donne que mon point de vue, il vaut ce qu'il vaut...., l'appellation des Zars devrait etre 3/4 rigide au lieu de semi rigide, ce qui n'enleve rien à ses qualités marines et de construction.
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 26 Mai 2009 22:22:38 Une petite pointe d'humour,j'avais compris que tu etais reactif,en tout cas merçi de ta réponse.
Je vous fait passer quelques clichés. Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 26 Mai 2009 22:27:49 (http://www.pccreation.net/dm/photos/20090526222433.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20090526222553.JPG) (http://www.pccreation.net/dm/photos/20090526222653.JPG) Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 26 Mai 2009 23:07:57 Pour les photos interieures je suis un peu limité.
Pour te répondre Bataclo la puissance maxi constructeur est de 140 cv. Mais j'avais quelques questions à vous soumettre pour optimiser mon ensemble. Actuellement je suis équipé d'une hélice enertia 17 pouces pour une vitesse maxi de 38 nds chargé ou à lége 6250tr/mn,j'aurai aimé passer les 40 nds avec une 18. N'ayant pas eu de veritables conseils de mon revendeur à part changer de bateau,j'aurais aimé partager vos avis sachant qu'il ne s'agit que de gagner un peu de vitesse pour le fun et qu'en fait je pratique des grandes randonnées;8,10h de navigation par jour. Peut etre que ma conso en croisiére peut diminuer avec une hélice avec un pas plus important. Titre: Re : Sur le rhône Posté par: BANZAICORSICA le 26 Mai 2009 23:12:35 Si t'es bien avec ton concess, il devrait sans hesiter te faire essayer la 18, pour voir !
Titre: Re : Sur le rhône Posté par: bataclo le 26 Mai 2009 23:25:57 Je rejoins l'avis de Banzai.
Toutefois Dav, fais gaffe à ne pas le faire forcer de trop, car si avec la 17 tu prends que 6250, avec la 18 tu risque de peiner à prendre 6000. Tu n'iras pas pour autant plus vite, en revanche tu risques de faire forcer plus ton moteur et donc de consommer plus. Pour imager, il est préférable de tirer court pour prendre un max de vitesse en un minimum de temps, ensuite de réduire les gaz pour conserver la vitesse de croisière et diviser la conso par 2. Alors que tirer long, va demander plus d'effort et plus de temps, ce qui au final n'est pas vraiment "rentable". Rien ne remplace un essai en situation réelle. Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 26 Mai 2009 23:59:10 Ok,je vais donc continuer dans ma configuration actuelle.
En croisiére je fais déja du chemin. Aucune hélice en stock chez mon revendeur,faut pas se tromper. Titre: Re : Sur le rhône Posté par: ecrehou 50 le 27 Mai 2009 05:57:24 Tout a fait d'accord !
Reste en 17 ! Peut être tu peux vérifier que ton moteur est bien a au moins + 4 ou +5 , si cela n'est pas de cas, alors n'hésite pas a le remonter ! Ensuite, tu auras une conduite avec un besoin de trim bien inférieur ! un peu plus d'attention a la cavitation en virage, mais surement une montée en régime plus haute et plus rapide ... en pratique on dit presque 150 tr/m par trou ! 6250+150 = 6400 (top) et passage des 40 noeuds ! Titre: Re : Sur le rhône Posté par: MEDE16 le 16 Mai 2010 13:06:10 Bonjour,
moi aussi j'ai un zar 53 avec un verado 135, et je suis monté en hélice inox 19 pouces,moteur monté au 4ème trou. Pour info, je ne suis pas encore satisfait (5500 tr/mn 63km/h), je souhaite descendre en 17 mais en 4 pales (pratique de wakeboard sur la charente avec des virages serrés). Est ce que qu'elqu'un pourrait me conseiller, car mon concessionnaire "super sympa" mais est comme moi, ont tatonnent, car c'est son premier ZAR. merci Médéric Titre: Re : Sur le rhône Posté par: dav26 le 16 Mai 2010 14:09:55 bonjour.
Pour ma part,montage au 3° trou,fond de coque/plaque anti-cavitation:+4cm. Hélice enertia 17 pouces.Vitesse max 38nds 6250trs/mn,j'ai pu atteindre 42.5 nds en trichant,le rhône "pisse" bien en ce moment. Je revient d'une semaine de ballade,Rhône ste Marie Séte Palavas (j'ai pas vu le bateau de Bataclo)puis retour.Temps pas terrible. Sinon je sais que sur certain Zar avec Verado montage au 4° trou avec des 4 pales. "Mon" mecano Jerome en monte pas mal et il a essayé plusieurs configs,il pourra mieux te renseigner s'il le peut. 3 pales avec le 135 pour du wake,il ya de la réserve,mais je suis pas un pros,virage serré et aucune cavitation. Titre: Re : Sur le rhône Posté par: bataclo le 16 Mai 2010 15:18:04 Bonjour et bienvenue à bord Mede16,
Merci de respecter nos règles d'accès au forum et de passer par la case "présentation" c'est plus agréable pour les membres de connaître un minimum au sujet de ceux qu'on va aider. Comme tu as pu le lire sur le formulaire d'inscription, les sujets techniques sont accessibles à partir du 10ème message des nouveaux membres. Dav t'as donné des éléments de réponse, que je laisse en ligne, mais ce n'est pas le but de ce chapitre du forum réservé aux photos et vidéos. A ce sujet, c'est un moyen facile que d'arriver à 10 messages en mettant des photos de ton bateau et lieu de nav ;) A++ |