Veradoclub France

Bonsoir
Quelqu'un saurait me dire combien coute un passage à la valise diagnostique d'un moteur 300CV Vérado, pour avoir des informations fiables avant achat d'un bateau ?
Quel type d'informations vous donne ce type de rapport ?
merci d'avance

Bonjour
Comme une voiture, voir plus.
C'est la vie du moteur  (régimes, alarmes, pannes, etc..)
Tout le fonctionnement.  :-*

Perso je demande à mon concessionnaire qu' il me communique les infos du moteur lors de l' opération d'hivernage

En terme de coût c' est inclus dans l' hivernage ...

Mais cela ne répondra pas précisément à la question initiale ( prix et infos ) de notre ami Empressario du fait que
a) c' est un Suzuki
b) c' est un "petit" moteur de "seulement" 140 cv  ( par rapport aux 3oo VERADO , on est loin du compte  ;) )

Mes deux Mercruiser y sont passé lors de leur mise en route( j'ai questionné le spécialiste), en fait tu as absolument toute la vie du moteur, et permets même d'anticiper des choses.
 Mon  moteur babord démarrait très bien mais la valise a détecté que le système (AIS, je crois) qui régule l'arrivée d'air dans le moteur, était un peu fainéant, alors que tout était apparement ok, donc ils me l'ont changé de suite.
Ca te permets aussi d'avoir le nombre d'heure exact, impossible de modifier, sauf a annuler tous les paramètres du moteur, alors que débrancher un Horamètre, c'est pas compliqué. Bref tu as tout le nombre d'heure passée a tel ou tel régime, les alarmes, etc...

Merci pour vos réponses
Pour une expertise avant achat c'est donc idéal, surrégimes éventuels, pièces à remplacer éventuellement etc

Ce passage à la valise est pour moi indispensable avant achat d'un moteur d'occasion

Effectivement Stéphane, je pense que tu as raison
J'ai pris un expert qui va voir le bateau et qui m'a conseillé de l'exiger sinon il sera obligé d'émettre des réserves quant à l'état du moteur.
Donc le vendeur (professionnel) va passer le moteur à la valise diagnostique et nous remettre le rapport le jour de l'expertise

Pour le prix cela dépend du mécanicien etde la proximité du bateau, il faut compter une cinquantaine d'euros

Le bateau est à 200m de l'agent MERCURY local
Pas très cher au regard des informations fournies...

Je ne savais pas qu'on pouvait demander un diagnostique moteur et se faire remettre le rapport.

C'est intéressant. C'est une pratique courante ou bien cela reste un événement exceptionnel de la part du concessionnaire ?

Non tu peux le demander quand tu veux il suffit de payer la prestation :)

Indispensable avant l'achat d'une occasion

YVON

Salut a tous,

je vais essayer de faire court.......!!

California, le système de contrôle d air au ralenti est IAC pour Iddle Air Control.

Pour le passage a l outil informatique( je n aime absolument pas le terme de "valise".....)
 ça coûte rien de plus normalement..... Si on mets le CDS (Computer Diagnostique System) on peut aisément avec ce logiciel "sauver les rapports" ou les imprimer directement......

Je dirais que le principal est de bien interpréter ......et là c est pas gagner pour tout le monde......

Les pouvoirs du CDS sont incommensurables ...............comparé a beaucoup de logiciels de motoriste que j ai pu voir....

Faut t il avoir le détail de toutes les fautes......Savoir lire les data en dynamique et en statique ......... Et ça malheureusement, bien souvent, beaucoup passent a coté de choses.......

Mais bon dans le principe, c est toujours mieux au minimum d avoir "l historique de fonctionnement" avec la durée totale de fonctionnement et celles des régimes.......

Pour cela la DDT suffit( Digital Diagnostique Terminal)..........  On peut déjà avoir le détail des fautes, les tests de fonctionnement..... ce qu il y a, c est que l impression est plus compliqué qu avec un Logiciel tournant sur PC....

Après le CDS n est pas développer par Mercury mais SPX, le logiciel G3 lui oui et est obligatoire sur certains moteurs ......

A+

  

Merci pour le précision ;)

normalement, cette "pratique" est annuelle au moment de la révision. voire indispensable pour une bonne analyse de la saison de navigation et du déroulement de la révision.

Merci à tous pour toutes ces précisions

Moi je suis sur la valise r t l   Ok ok je sort non pas ls tête merci

histoire de ne pas aggraver mon cas ....

je vais "me faire" la valise   :P   ( enfin, ... je ne parle pas de celle en carLton    aa  ... )

Je sais que cette pratique est courante mais ce que je ne savais pas c'est qu'on pouvait avoir accès à ces informations.

c' est quand même TON moteur  ;) ( ou celui que tu vas acheter ... )

je pense que cela TE regarde donc !

Bonjour,

Savez vous si, comme pour les voitures, il existe des boitier a prix bien plus abordables que ces valises pro, qui permettent de lire les codes d'erreurs et autres infos pour nos bateaux ? ( dans mon cas, pour yamaha )
Ca fonctionne tres bien pour mes voitures, alors pourquoi pas pour mon beteau !

Bonne Question ....

dont je n' ai pas la réponse .

EN THEORIE, il est à craindre que vu le bien plus petit marché que cela représenterait ( par rapport au secteur AUTO )  il n' y ait pas beaucoup de volontaires pour se lancer dans la réalisation d' outils "grand public " de diagnostic "

Mais ça , c' est la théorie  ...

Quant à la pratique  .....  wx

je me doute un peu de ca !

ou vu sous un autre angle, est ce le meme protocole ? en d'autres termes, au connecteur pres, les lecteurs de codes sont ils compatibles ?
Il m'a semblé que le connecteur de mon Yamaha f115 ressemble bien a celui de ma moto KTM 350 Freeride ( dont je me pose la meme question ! )

Peut on posséder sa propre valise pour des verado sur 275?

Je pense qu'il est possible de faire comme certaines marques de voitures où il te suffit d'avoir le bon câble et de le brancher  sur ton ordinateur avec le programme spécifique et tu accèdes à toutes les données de ton moteur.

bonjour,

pour les voitures le cable (usb, wifi, bluetooth, ..) coûte 50€

http://.......docteurauto.fr/24-elm327-wifi.html

pour mercury voici une petite recherche

http:/.......ebay.com/itm/Mercury-Outboard-4-0-DDT-software-scanner-Quicksilver-Diagnostic-Scan-Tool-4-0V-/221738922541

http://.....ebay.com/itm/Mercury-DDT-Scanner-Scan-Tool-Smartcraft-Diagnostic-1-2-Digital-Quicksilver-1-2V-/221744607718?hash=item33a10231e6

http://www..............com/logiciel-de-diagnostic-cdi,fr,4,531-0118T.cfm
http://.......dam-marine.com/divers/appareil-de-diagnostic-professionnel_1496.htm

http://.....ehow.com/list_7260335_mercury-outboard-diagnostic-tools.html

https:/.......perfprotech.com/diagnostic-tool-kit-software-667-5119900-667-5119900/product/35917

J'ai modifié les liens commerciaux Pierre.
Benoît.

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Bonjour à tous
Je suis nouveau propriétaire de deux Mercury verado de 150 chevaux 100h année 2012 depuis une semaine et le moteur tribord m'a affiché un code d erreur sys défaut et je ne sais pas a quoi cela correspond
Si vous pouvez me renseigner ?

Bonjour Olivier,
Il serait bien de passer par la case présentation. En effet, visiblement c'est ton premier message.
Même si on peut t'aider dans une recherche de panne, il nous serait agréable de mieux te connaitre.
Dans cette attente, bienvenue .......  :) :) :) :)
Philippe