Veradoclub France

Bonjour

IL est arrivé , hier , vu l'accés je ne l'ai pas dérangé mais ce matin le cutter est de rigueur..............

Bien sur premiéres questions:

L'hélice , comme toi Yves , l'hélice est fournie par le motoriste et adaptée au bateau donc ......Il faut faire avec..... garantie si  hélice differente , etc.

La télécommande filaire du guindeau: CC pas au courant qu'elle ne serait plus monté, à voir ce matin mais si il n'y a rien les deux technicien que j'ai vu ne voudraient pas remonter l'ancre depuis le poste de pilotage.....

Le coupleur de batteries , idem ils ne comprennent pas , donc à voir ce matin le montage.

Bon, deux photos , si si c'est bien le bateau........N° 820

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220063239.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220063336.JPG)

A cette étape, tu peux encore avoir des surprises...
Au déballage : Me..de ! il est rose  :D

ouvre, ouvre!!!! :D :D
Quel plaisir ce doit être de voir son bateau neuf arriver

ATTENTION AVEC LE CUTTER LORS DU DEBALLAGE  ;D

Bonne ouverture du paquet et vivement les prochaines photo du joujou hors de son cocon.

Bonjour Maurice

Oui vérifie si tu as la télécommande filaire dans la baille de mouillage à l'avant.

Et le capot du dossier du cockpit est relevé mais tenu par une ficelle, j'espère qu'il tient tout seul
sans toucher le moteur relevé, à vérifier.

Tiens moi au courant

Je retourne voir mon concessionnaire

YVON

Ca, c'est du taud  de camping ! ;D ;D
Heureux pour toi Maurice, c'est toujours un grand moment une naissance. :P :P

Oui Maurice bonne réception de ton bateau

Un grand moment

YVON

Ah bon, on peut choisir la couleur...?  :-\
Je vois que ton avatar est modifié Maurice... Tu avais commandé ton bateau en version "échouage facile/rocking-chair"  ???

Super moments ! savoure les !!! (seulement J-80 de mon coté.... :'()
Gaffe avec le cutter...

Je croirais revivre la même expérience que moi il y a quelques semaines, est ce le bon modèle, est t'il conforme, etc, vivement les nouvelles photos.

Félicitations Maurice ;)

ca en fait des bateaux neufs en ce moment  sur VCF :D

Bonjour

Donc ce matin grand déballage, couleur comme prévue : rose, que du bonheur.

Pour l'avatar c'est une réalisation maison...Pour mes petites filles,  en plus ,à la retraite il faut bien s'occuper et surtout pas de bateau.

Pour Yves, j'ai bien la commande filaire prévue dans la baille de mouillage en plus de l'inverseur au T de B.
 Jeanneau monté même un deuxième inverseur pour aiguiller T de B ou Baille.
Mais là il n'y est plus. Je pense que les relais de commande M et D se verrouillent mutuellement électriquement et qu'il n'est pas possible de donner deux ordre inverses.

Le guindeau est le Lewmar 700 et la télécommande une Quick.

A 2000€ l'option guindeau ils peuvent te rajouter la télécommande ...........

Dans la boite plexo où il y a les deux coupe circuit et le disjoncteur guindeau il y a aussi le coupleur Blue sea mais entre bat Moteur et bat servitude en // sur bat propulseur (à vérifier qu'il n'y ait rien avec la bat du propulseur mais là, je n'ai pas pu y aller, il fallait déménager les 2 m3 de coussins. (À voir donc car je n'ai pas trouvé le schéma électrique du bateau)

Pour l'hélice se sera la même que toi.

Pour la VHF, elle ira entre les deux combinés moteur au T de B, il y a de la place, sur le côté se sera la FM.

Je ne comprends pas pourquoi ils n' auraient pas mis cette commande de guindeau, la seule différence entre les deux bateaux est l'année de fabrication mais le modèle est le même 2015 fabrication janvier pour moi et certainement novembre ou décembre pour toi.

Voir le contrôle qualité Polonais.........

Pour voir la date de fabrication : pour moi la fin du N° de série est 820A515: 820 N° de fabrication, A pour janvier, 5 pour 2015 (fabrication)et 15 pour année modèle.

Par contre sous le panneau ouvrant dans la timonerie, je croyais que c'était un store pour occulter, mais non c'est le rideau avec les attaches, toujours bien pratique à mettre......

Pour le reste c'est ce que j’attendais, couleur des coussins, du fauteuil.

Pour la livraison ce sera fin janvier suivant la météo.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220125700.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220125751.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150220125851.JPG)

Bonjour Maurice

Je viens de recevoir ma carte de circulation

Numéro de CIN ou numéro de coque 793K415

Donc fabrication novembre 2014 et 2015 pour année modèle

Maintenant que je vois ta photo de la baille je me demande si j'ai bien fais attention

Je verrai demain pour l'instant le bateau est perché en hauteur

YVON

Sur la carte de circulation la largeur est bien de 2,78 m et la longueur 6,96 m correspond à la longueur de coque

Constructeur importateur S.P.B.I. SAS EX BI TECHNOLOGIE

YVON

Alors, ce bateau n'est pas encore à l'eau? Des photos des photos...

Bonjour Safran

Eh non pas encore............. , prévu en fin du mois , je viens de remplir le dossier pour l'assurance et il sera assuré au premier mars.

Il n'est pas encore immatriculé et pour le moment "Le Grand Large" en prépare un autre et le miens en suivant, ils ont reçus 2 MF 755 en même temps.

Dés que je l'ai je te fait signe, ça s'arrose............

Bonjour

Ca y est il est à l'eau et Il flotte. "ouf".

Hier matin 9h ( réveil donc vers 5h car 10 km à faire il ne faut pas être en retard.........)  il était bien la.

Un peu déçu par le CC , pour les forumistes du Cap vous voyez qui je veux dire.
Les essais : quels essais??? un petit tour autour de Brescou, pas de probléme , nous rentrons......
Le technicien considére qu'il a fait cela lui même la veille pendant une demie heure et que tout est OK.Certainement, puisqu'il n'y a plus une goutte d'essence et qu''en sortant du port il a fallu passer à la pompe ('avec ma carte bien sur)

La protection en bois au dessus du réservoir est cassée, ils ont marchés dessus .... pas grave, en commande dans deux ou trois semaines elle sera remplacée...
Les coussins : ils sont empillés la, s'il en manque vous le dite et on commandera...................Ben voyons.
Le HDS Lowrance  , explications : il y a tout sur le CD................: M/A c'est la , vous voyez le menu , ce n'est pas compliqué c'est un  touch........

La liason NMEA2000 VHF : pas reçue, elle va arriver (un de ces jours)
Le câblage fait par eux pour le HDS, Sonic etc.. : en volant, au prix ou sont les colliers rilsans... , mais il ne devait plus y en avoir non plus en magasin.

Sorti du bateau au port à sec en fin de matinée et la , surprise : des traces de peinture ou antifouling dans tous les sens , voir gel coat éraflé; donc email avec photos mais plus de nouvelle.

Par contre ne pas oublier la révision des 20h chez nous...........Il y a d'autres concessionnaires Yamaha pas loin..............

Pour le moment je n'ai pas navigué beaucoup , Le Cap à Port Ambonne mais effectivement le moteur pousse bien , mer avec un peu de houle, 50 cm , les vagues qui commencent à moutonner , tout se passe correctement. Bon, bateau vide deux personnes et 50l d'essence, Pour déjauger, simple formalité , un petit coup de manette à fond et 35 noeuds sans soucis dans les 5500 tr/mn.

Vitesse de croisiére à 20 noeuds, 3500 / 3700 tr et conso à 25 l, trim neutre , étrave un peu  relevée bien sur, cela me va bien.

La semaine prochaine quelques bricoles à faire dessus ( Flaps, VHF Panneau solaire ect.).et je vais pouvoir essayer  un peu mieux.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150313090306.JPG)

Très jolie et très bon choix que d'avoir prix le 200ch... Cela évite la sous motorisation et les commandes électriques c'est le must...  8)

Dommage que le concessionnaire ne mette pas plus de soins dans la livraison   :-\

Bonjour Maurice,

Je guettais le jour de la mise à l'eau pour toi !
Apparemment l'association bateau/moteur fonctionne "au poil".

Décevant ton CC, j'éspère que le miens aura une autre attitude.
Quand je pense aux bouquets de fleurs pour Yoann et Frédéric, c'est quand même autre chose ! :D

Ceci dit, sa méthode n'est pas la meilleure pour fidéliser le client... ^:D

Maintenant objectif : Navigations !!! :D :D

Dommage ce défaut d'implication de ton concessionnaire.

Je te souhaite une bonne saison et de belles navigations.

Bonjour,
Merci pour ce compte rendu. Excellent choix ce 200 cv sur un bateau aussi lourd.
En revanche, l'attitude du concessionnaire est regrettable.
En fait c'est comme si tu achetais une baguette de pain.  ^:D ^:D ^:D
Malheureusement une fois que tu as le bateau, tout est fait alors content ou pas c'est la même chose.  :-X :-X :-X

Bonjour Maurice,
On est content que tu aies enfin ton bateau, mais déçu que tu n'en sois pas pleinement satisfait à la réception...
C'est quand même normalement un des meilleurs moments qui soit ! alors si tu as déjà un goût amer le premier jour....

Ce n'est pas très commercial tout cela !

Je pars du principe que ce que je vois est le reflet de ce qui est caché... pourquoi auraient-ils mieux travaillé sur les éléments qui ne se voit plus maintenant ? le doute est permis.

A ta place je me fendrais d'un courrier Rdé au responsable du chantier en reprenant les éléments que tu nous donnes ici.
Autrement dit : tu vois une protection en bois cassée ? signale ton mécontentement, gel-coat, peinture mal traité ? signale encore...
Tu précises que ces éléments dégradés apparents, t’inquiètes fortement quant à la qualité des travaux qui ont été réalisés et qui ne sont plus accessibles.

La moindre voiture neuve est vendue avec un tout cérémonial...
Pour un bateau qui vaut deux ou trois fois le prix, tu as droit à des retards de commandes, des installations électriques volantes, et du matériel cassé ! ils se fichent du monde.

C'est vrai que le bouquet pour Yohann et Frédéric c'est largement au-delà de ce qu'on espère  :D
mais c'est d'une autre classe.

C'est tout de même incroyable .....

Je doublerai le courrier à la maison  mère aux Herbiers ... ce n'est pas normal de se voir gâcher son plaisir par des montages "par dessus la jambe"

C'est inadmissible !

Pour tout vous dire, nous étions en discussion aussi avec le CC de Maurice au salon.
Même si nous trouvions plus d'avantages aux MERRY FISHER, la décision s'est prise à l'accueil commercial.
Et là je peux vous dire qu'il n'y a pas eu photo <???> <???> <???>

C'est tout simplement honteux !!!!

Un bateau c'est bien avec un bon CC c'est mieux.
J'espère pour Maurice que toutes ses considérations seront entendues et corrigées.

Pour info, les quelques éléments que nous avions constatés ont été réparés dans le mois.
J'attends juste le changement d'un rideau tâché, et des explications sur le régime moteur ( voir post "réception du LOMAIN)

Bon courage Maurice, car j'avais vraiment l'impression que nous embêtions plus ce CC quand nous lui posions des questions

Effectivement jeanneau ayant une telle facilité à vendre ses bateaux actuellement que certains CC ne prennent pas le temps de bien choyer leurs clients alors que beneteau sur la petite plaisance à plus besoin de cela...

Aujourd'hui certains modèle jeanneau ne seront disponible quand fin de saison... Alors que l'homologue chez beneteau sera livré plus rapidement... C'est la rançon de la gloire...

Mais effectivement ce n'est pas normal...

C'est honteux!

Dommage que ton plaisir de rection du bateau ait été gaché ^:D

Bon après tu fais faire le nécessaire avec tout en recommandé bien sur.

Et ensuite tu trouves un autre CC.

Enfin profites bien de ton beau bateau. :)

Malheuresement comme tu l'as dit ce concess est connu pour ca !!!
Mon voisin de ponton avait acheter une MF 855 ben il en a eu de belle !!!!

Et c'est le petit grain de sable qui vient gâcher la fête.

C'est vrai qu'il vaut mieux un bateau bien fini avec un bouquet de fleur (s'il fait chaud du champagne) qu'un bateau sans bouquet et plein de défauts :D :D :D

Le coup des colliers je l'ai vécu. Je suis allé en chercher dans mon véhicule de société et j'ai demandé que tout soit attaché!!!

Cela n'a pas l'air bien grave si le problème est identifié et réglé rapidement.

Content pour toi

Bonsoir à tous.

Bien sur , chez Jeanneau au Cap d'Agde un rafiot à plus de 65 K€ reste un rafiot, les considérations doivent commencer à partir du Prestige.

De toute façon je suis venu chez eux à reculons , mais le bateau nous plaisait pour différentes raison par rapport à l'Antares et c'était la CC la plus prêt .

Déja, lors de l'achat du 680 il y a deux ans la charmante commerciale m'avais déja dit qu' elle n'avait pas le temps de me répondre car elle finalisait une vente à 1,4 M€ ( je comprends bien et j'etais passé à la crémerie voisine)

De toute façon dans cette CC régne une drôle d'ambiance et je ne m'étendrai pas plus sur ce sujet..........

Maintenant , les petits soucis vont se régler, et ce n'est que des détails mais bon, il y a des petits gestes qui font plaisir.......n'est ce pas, Yoann et Frédéric.

J'ai oublié, dans les agencements du bateau ma première intervention sera de décoller les 4 autocollants de cette CC, je ne vais pas en plus leur faire de la pub....En plus ils sont rouges et moches.

La semaine prochaine ce sera bateau et bateau Madame est prévenue ....

Bonjour Maurice

J'ai lu tes déboires concernant la réception de ton bateau, c'est franchement scandaleux mais je
M'attends à la même chose. Pour la vitesse cela correspond à ce que je pensais.

YVON

Il faudrait peut être faire remarquer à ce concessionnaire, qu'il ne bénéficie pas d'une bonne pub de la part de ces clients...
Afin qu'il retrouve le bon cap ! :-\
Franchement ça me laisse sur le c*l de vous lire les amis.
Perso, je taperais un esclandre dans son hall, 65, 70 k€, le bestiau, le mec doit se retirer les doigts du c*l et s'occuper de la satisfaction de ses clients.
Je suppose que le groupe JEANNEAU contacte ses clients suite aux livraisons, pour connaitre leur degré de satisfaction ?

Benoît le problème c'est que tu as plus de client que de bateaux à vendre.... Avec des délais relativement long... Quand tu vois les délais d'attente pour certains modèles....  :'(

C'est ce qu'à fait Beneteau quand j'avais acheté le mien, au bout d'un mois et après six mois et les questions portaient aussi sur le concessionnaire !!! ... pour ne pas dire principalement !

C'est quand même un peu bizarre non, trop de clients par rapport au nombre de bateaux produits, les chaînes tourneraient t'elles à pleine production. Les chiffres d'immatriculation ne semblent pas le confirmer.
Malheureusement comme dans de nombreux domaines, il n'y a pas véritable envie de rechercher et de satisfaire les clients sauf peu être chez les concessionnaires de moindre taille.
stéphane

Pour avoir exercé dans une précédente carrière pour un groupe automobile allemand, je me souviens de délais de 9 mois et +.
Je me faisais un devoir de "soigner" le client lors de la livraison et notamment par une préparation irréprochable.
On appelle cela "de la considération" et c'est tellement agréable de se sentir considéré, non seulement pendant la signature du bon de commande mais aussi après... ;)

Malheureusement tous le monde n'est pas comme toi...

Un copain souhaite acheter un 7.5wa s2 pour ne citer que cet exemple et livraison aout 2015...

bonjour mon ami vient d'en acquérir un avec un 150 cv Mercury sur le bassin ; le délai de livraison a été très court. Par contre Jeanneau lui change le davier d'étrave qui est vraiment limite pour ce bateau.Je vais faire de même pour mon marlin 695.

Bonsoir Jean Claude

Tu changes le davier et ton ami sur un 7.55 également ? Je ne comprends pas?
Sur le miens c'est un basculant, la chaine est de la 8 et l'ancre une soc de 10 kg; j"ai fait un essai et je n'ai vu aucun probléme.
C'est d'ailleurs le même que j'avais sur l' Antares 6.80.
Tu peux préciser pourquoi tu changes?
Merci

Il y a 2 daviers différents sur les 7 m jeanneau dont un un peu faiblard...

Mes nous une photo du tiens on pourra te dire si tu as la bonne version...

 tous les modèles jeanneau ont pas de delais forcément long tous depend des options et si le concess a le bateau dans son stock de pee commande...

Je n'ai que cette photo sous le coude est ce que tu peux voire si c'est OK.
Merci

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150315210919.JPG)

C'est celui-ci qui n'est pas top... Nous l'avions sur le 7.5dc... Il n'est relié au bateau que par 3 vis... Apres une saison il  lâche  et donc le davier monte sous l'effet de l'ancre... J'avais règlé le problème avec 3 vis supplémentaires...

Sur ke 7.5wa j'ai le davier plys gros et costaux fixé avec 6 vis d'origine...

OK merci.
Je vais voir combien il y a de vis et en parler au CC  pour un échange .............mais je pense que cela va finir également avec des vis en plus.
Par contre j'attends la réponse de  si Jeanneau change , il connaissent donc bien le probléme.

bonjour ao mahoru tu as raison ce davier comporte 3 vis. J'ai monté un davier en épaisseur 3 mm en inox 316 l sur un Flyer de chez un fournisseur pour 135 € avec frein des réas consistants; c'est autre chose que le papier à cigarette que monte Jeanneau. En plus 6 vis de fixation et 500 mm de longueur. Il est impératif qu'il soit long afin d'éviter des coups de l'ancre au remontage dans la coque. Pour changer le davier il faut ouvrir et mettre une trappe de visite de 200 mm dans la baille de mouillage. Pour le fournisseur j'ai bien compris que l'on ne doit pas le citer donc MP.

Voici le même modèle que toi que nous avions sur le DC... Nous avions renforcé cela avec 3 vis supplémentaire et plus aucun problème...
(http://img11.hostingpics.net/pics/697818IMG3654.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697818IMG3654.jpg)

Et l'autres modèles monté sur certains 7m jeanneau dont notre 7.5wa et sur les modèles plus grand de jeanneau et beneteau...
(http://img11.hostingpics.net/pics/790959FullSizeRender5.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=790959FullSizeRender5.jpg)

Niveau solidité du davier en lui me^me cela n'a rien à voir...

Bonjour
Effectivement ce ne sont pas les mêmes ...Il est sur que les 3 vis améliorent la tenue  et en plus c'est très propre.
Merci

Combien pèse ton ancre ?

Elle pèse 10 kg ,c'est la même que sur ta photo

Quelle est la marque de l'ancre que l'on voit sur la photo, j'ai la même en 7.5 kg mais je connais pas sa provenance.

Bonjour
Une journée de travail sur le bateau, que du bonheur , en plus temps magnifique.

Pose des Flaps, pas si facile que ça tout seul, le plus dur a était de trouver l'emplacement car les vérins tombes juste à coté des sorties d'eau.
Pour le passage des câbles pas de soucis une gaine avec tire fil est en attente au fond .Il faut démonter la protection en bois au dessus du réservoir d'essence en totalité et se glisser dessous......(en rentrant le ventre ça passe)
Pose d'une chaise pour le moteur de secours, pas de probléme , sauf qu'il faut aller aussi au fond pour avoir accés aux boulons. Je me suis servi de l'anneau de tirage en reperçanrt mon support+ 3 boulons avec contre plaque.

Pose du panneau solaire , pas de soucis mais le 120W est juste en dimension (ouf) le lanterneau passe dessous sans frotter.
Pose de l'antenne TV et VHF , RAS , en démontant les HP l'accés est facile pour récupérer les câbles dans le plafond et sur tribord il y a un trou qui rejoint le dessous d'évier, des fils passent déja dedans, lumière extérieure et feu blanc.

Sur le panneau j'avais préparé avec des equerre en inox le support pour le drapeau à tribord et à babord le support pour la boule de mouillage mais vu que je n'en aurai plus besoin se sera le fanion VCF......
Devant le panneau au milieu c'est le support pour l'anti-mouettes et à coté du support de drapeau c'est un voyant flash pour l'alarme visible des deux cotés.
Demain  ça continue mais le ciel risque d'être un peu voilé............

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150320190819.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150320190918.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150320191546.JPG)

Bonjour,
Et bien quel boulot et que d'équipements  :) :) :) :)
Les flaps sont vraiment utiles sur la MERRY FISHER 755, qui plus est avec un 200cv ?
Simple curiosité ............  :) :) :) :)

Bonsoir

Vu le peu de navigation que j'ai fait avec, par mer belle je n'en ait pas ressenti le besoin. La manette à fond et ça sort de l'eau dans les secondes.
Mais bon, deux personnes 50l d'essence.
Aprés, souvent à 5 ou 6 dedans et bien sur tout le monde sur la banquette arriere.............
Je verrais si ça améliore mais , bon j'ai quand même un doute..
Je les avais commandés et comment dire au ministre des finances que son investissement de 1000 € c'est pour meubler................chuuuuuuuuuuuuut

Un copain a le même bareau en bf200 v6 sans flaps... Et il est comme toi il n'en trouve pas l'utilité... Il avait précédament un 7.5wa en bf250 avec flaps...

Bonjour

Je repense à la réception du bateau sur la facture il y a une somme non négligeable concernant la mise
En main du bateau au client

YVON

Bonjour
Effectivement trois heures mais en réalité, une demie heure pour faire le tour du bateau et une autre sur l'eau, le temps de sortir du port en ayant fait un tour à la pompe..... Un miles A R et retour ......... Le bateau ,passe encore mais le HDS j'aurais aimer approfondir un peu, il faudrait que le technicien le connaisse,  bien que soit disant ayant le même.

la prise en main par le chantier est beaucoup trop chère. le vendeur rentre dans les frais fixes du chantier. bientôt on pourra également imaginer que le temps consacré à l'établissement du devis par le vendeur sera également facturé.

de beaux équipements 8), et tout cela dans la journée, bravo :)

Bonjour

Pour aujourd'hui, remplacement de la nable d'essence par une avec serrure, obligé de rajouter une trappe de visite si non impossible de défaire les deux colliers cerflex et de plus il y a deux vis et un boulon pour pouvoir mettre la nable à la masse.
Pour décoller celle d'origine ce n'est pas évident il ne faut pas donner dans la dentelle et être un peu bourrin mais bon c'est venu.
Pose et câblage de la prise 220v pour raccorder au ponton.
Ensuite, passage des câbles et gaines de fils .
Le relais du guindeau se trouve dans le placard sous l'évier , c'est trés accessible .
J'ai démonter les caches dans les toilettes sous le tableau de bord et la il y a du monde avant de percer il y a intêret à regarder derriere ils ont posés des modules partout et de plus il n'y a pas de profondeur.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150321202637.JPG)

Bonjour

Quelques modifs du T de B.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329114550.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329114918.JPG)

Baille de mouillage : le HP de la corne de brume de la VHF, le Klaxon une boite à BP pour le guindeau et le raccordement du projecteur

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329115203.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329115817.JPG)

Pose d'un vase d'expansion

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329115940.JPG)

Pose de charnieres sur deux coffres et des serrures sur les 3 et la baille

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120133.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120234.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120337.JPG)

Ca c'est que pour le Sud.........

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120454.JPG)

Radio indépendante pour pouvoir couper le HDS.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120734.JPG)


Le coffre vers les batterie est pleins..

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329120637.JPG)

Super ça avance bien.

c'est un sacré tableau de bord, avec toutes ces modifications.

Superbe travail !

Bravo Maurice du boulot vraiment réfléchi et qui te sera profitable à chaque utilisation.

J'adore ça !

Une finition irréprochable digne des meilleurs chantiers  :P :P :P :P :P

Bonjour,
Bravo pour ces évolutions.
Ce n'est plus un bateau mais un Airbus ...........  :) :) :) :)

Beau boulot Maurice !

Tu as déplacé (vers le haut) la commande du propulseur d'étrave, idem Yvon ?
Ce que tu as implanté à la place, est-ce que c'est la commande de ton projecteur de recherche ?
Je vois que tu as aussi ajouté des racks de rangement pour les pare-battages....

Bravo pour ce bateau super-équipé. Ça me laisse songeur....et ça me donne aussi quelques idées !  ;)

Beau boulot, comme le dit Claude du travail de Pro voir mieux !!!!

Et bon sang le klaxon dans la baille a mouillage j'y aurai jamais penser !!! Si je garde le 7.5 je te piquerai l'idée !!! aa

Pier Ildut à dit:
Tu as déplacé (vers le haut) la commande du propulseur d'étrave, idem Yvon ?

Oui , la, j'ai copié Yvon, le commut. est effectivement mieux et, en plus le voyant de MES de la commande est visible.Pour les Flaps je l'ai mis à coté car de l'autre j' ai changé la prise 12V par une double, 12V et deux ports USB pour recharge des portables ainsi que le support du lecteur USB du HDS.

Ce que tu as implanté à la place, est-ce que c'est la commande de ton projecteur de recherche ?

Oui , c'est la commande directionnel du projecteur , le projecteur est bien sur amovible il est posé sur un support.

Je vois que tu as aussi ajouté des racks de rangement pour les pare-battages....

Oui j'ai mis deux support de pare battage de chaque coté en 230, Madame râle évidemment car 230 éloigne un peu le bateau du ponton , avant ils étaient en 200......

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150329205901.JPG)

Bravo pour ce bateau super-équipé. Ça me laisse songeur....et ça me donne aussi quelques idées !

C'est fait pour ça donner des idées................

ATTENTION , j'ai oublié mais,le circuit d'eau était rempli d'antigel..............En Pologne au mois de Janvier il ne fait pas chaud , j'espère qu'il est alimentaire.........En tous cas je vais rincer.

La fixation du davier a était renforcé il y maintenant 4 grosses vis 6 X .... taraudées dans un insert en alu, je suis tombé dessus en fixant mon bloqueur d'ancre , j'ai fait une piéce en inox qui maintien un peu plus ce davier.

J'ai réfléchi (ça m'arrive encore...)

Dis donc Pier Ildut c'est royal pour toi Yvon est passé le premier , moi , cela va te permettre de voir les erreurs que nous avons fais et tu vas sortir un bateau au top..........

Il arrive...il arrive

Oui effectivement Maurice,

Je suis de près vos projets (toi et Yvon).
En bon débutant, je n'imaginais pas que l'on puisse améliorer à ce point un bateau neuf ! C'est rassurant pour un novice de pouvoir s'inspirer de l'expérience des pros !!
Je pense que l'autre Pierre (Moussaillon) doit ressentir un peu la même chose ?

"s'inspirer de l'expérience des pros !!"
euh euh je pense qu'il y a une erreur pour Pros.........

De toute façon , quand tu commences à jouer de la scie cloche de 50 dans le polyester , évite que Madame soit avec toi................
Pour moi le plus stressant est , quand il faut percer le toit, aprés effectivement il faut bien regarder en plusieurs fois où tu perces ,ce n'est pas toujours évident de se repérer avec les doubles cloisons ,il y a des torons qui traînent un peu partout.

Sur le MF 755 , cela a était que du plaisir , il y a de la place , en démontant bien su,r quelques habillages en bois tout de même.

Je préfere passez 10 mn à démonter et être à l'aise aprés , avec le risque en ne démontant pas de casser quelque chose , à l'interieur c'est tout de même de la grosse cavaleris , heureusement que le silicone existe, ils ne s'en privent pas............

Le plus pénible "pour être poli", enfin le plus chi ..t  est le remplacement de la nable à carburant, j'ai l'impression qu'ils prennent cette nable en premier et construisent le bateau autour.......

euuuuuh c est quoi comme modèle d avion que tu as acheté ? ;D
ben dis donc ca c est un bateau qui a été pensé dans les moindres détails
a n en point douter tu va te régaler avec ce si joli bateau
bravo à toi en tout cas
tu as de l or dans les mains, certains pro peuvent en prendre de la graine !
merci de ton partage d expérience
Vincent

Tu as parfaitement Pierre  ;)
Normalement le bateau arrive dans moins d'1 mois et j'ai l'impression que cet irréel.
Et pour faire patienter, je regarde les navigations de Jean-Luc dans le golfe car malgré tout l'équipement électronique etc... j'ai un petit moment "d'angoisse".
Et puis je me documente un peu sur la pèche et les ustensiles de cuisine...
l'autre jour (toujours pour me faire patienter, car ça commence à devenir long  :-X) je me suis acheté 2 gilets automatiques à pastille de sel et une gaffe télescopique passe amarre automatique.
Et hier, j'ai ressorti mes vieux lancers  aa vivement le mois d'avril... :D :D :D :D :D :D

je passe ma vie sur le forum  :'( ça fait plus de 5 jours... 120 h  :P


euh Pierre, tu l'as quand ton bateau ?

L'impatience te gagne  :P

superbe réalisation , un bateau comme j'aime !
le soucis , je ne suis pas bricoleur !
et chaque fois c'est une facture à 4 chiffres !
ça calme .....

oui, surtout depuis que tu as mis ton bateau à l'eau et ton épouse au Champagne... :D :D :D

La commande a été passée mi-décembre et la date annoncée pour la livraison est mi-mai 2015.


Et oui !  Le Forum !!!  complètement addict :D :D
C'est vraiment sympa, c'est enrichissant et c'est vrai que ça aide à patienter avant la livraison du bateau  ;)
Ce matin en regardant les photos du bateau d'OSLO, J'avais l'impression d'entendre le bruit de l'eau contre la coque (aussi le pétillement dans les verres) de sentir les grillades....J'y étais complètement !!!  :D

Sur cette image, je reconnais en bas à gauche le voltmètre à batteries commandé chez Claude. Attention qu'il n'est pas de conception étanche !

Qui ça ???  :-[ :-[ :-[

Qui ça???

Je suis impressionné par la qualité de préparation de ce bateau; Je pense que l'équipement
est quasi complet; c'est au moins le pack luxe!! :P

Nicolas

a force de lire cet article, je vais finir par regretter le timonier
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oui je confirme que le voltmètre n'est pas étanche. Mais il est top  :P

Bonsoir

Il n'est pas étanche mais , si l'eau arrive ici...............

J'en avais mis un sur les bateaux précédents et jamais de soucis du à l' humidité ambiante.

Aprés, ça reste un bon moyen de contrôle des tensions et du fonctionnement des coupleurs, j'ai rajouté un inverseur sur une voie , ce qui me permet d'avoir la tension des 3 batteries en séparé.

oui pour un timonier, s'il prend l'eau là ... le bateau est proche de l'au-delà  aa aa aa aa

je pense que Guilhem attirait l'attention de tous pour les open, car c'est bien sympa de visualiser les tensions batteries  :)

Exactement !

Maurice,
Il manque encore le radar et le pilote automatique. javascript:void(0);
A ce sujet, j'ai rencontré avant hier un ami qui m'a dit qu'un jour, alors qu'il pêchait le maquereau à 2 mille au large de Port-La-Nouvelle, il a été surpris par la brume et que le temps de remonter l'ancre et d'être manœuvrant, un bateau qui rentrait de la pêche au thon en actionnant sa corne de brume est passé à une quinzaine de mètres. javascript:void(0);

Je n'ai plus de place..................Pour le prochain.......

Vendredi ce sera donc en principe la première sortie le vent se calme et 25 cm de vagues, (même pas assez...)
http://marine.meteoconsult.fr/meteo-marine/port-ambonne/mediterranee-occidentale/prevision_meteo_port-ambonne_mediterranee-occidentale_abord_du_port__99_2.php#ancre_chemin_fer

Donc tu seras sur l'eau aussi ? Pas de changement ? Mais coté mer je ne tente plus le canal pour aller sur l'étang, pour le "Pont des Allemands" je ne voudrais pas faire les deux cotés le premier jour............
Je ne pense pas que ça passe avec les pares-battage, alors.... et puis en hauteur sous le pont de la route de Séte , il va falloir démonter, donc en plus avec le radar c'est mort...

Petite modifications

Support de pare battage fait maison,

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160208202054.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160208202320.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160208202607.JPG)

Beau travail , félicitations 👍

Bonjour,
C'est original et l'idée est bonne.
Après c'est une affaire de goût............ :) :) :) :) :)

Salut,

Tu l'as fixé avec des vis sur l'extension ?

Oui, avec 4 boulons de 8 et de la mousse entre l'inox et le bois

Mauvaise surprise

Hier, petite sortie , aucun soucis de démarrage ou autre batteries servitude et moteur toujours bien chargées mais bien sur isolées avec les "coupe-batteries".
Par contre celle du propulseur complétement déchargée (6V).....
Encore une économie Jeanneau, pas de coupe circuit sur cette batterie et l'électronique de commande du joyskit reste alimenté..... Je n' y ai pas pensé , j'aurais du la déconnecter.
Bon, je pense l'avoir ramenée doucement avec une alim stabilisée réglable car le chargeur dessus ne tenait pas et le courant  était trop élevé vu la tension.

Donc ce matin coupe batterie commandé et je vais le rajouter à proximité de la batterie.

Bonjour
6 Volts  wx, pas évident à sauver la bête.
Puisque tu parles coupe batterie, en as-tu posé un entre les deux batteries principales, pour faire un couplage de secours ?

Oui, j'en ai posé un entre les deux vers le boitier CC d'origine, en réalité je shunt le Bluesea.

Pour la batterie je l'ai reprise avec une alim stabilisée en montant doucement 4A toute la nuit, elle est maintenant à 12v et la, je la décharge à 2A pour refaire un cycle ou deux.

ok merci, c'est lui le bloc noir


(http://img15.hostingpics.net/pics/362378IMG8291.jpg) (http://www.hostingpics.net)

Oui, il faut shunter les deux gros câbles rouge du boitier où c'est le plus facile sur le bluesea ou sur les CC , attention , c'est du secours et j'ai mis un CC avec une clé qui s'enléve.
Il ne faut jamais commuter une batterie complétement déchargée sur une chargée, il y a un trés grand risque d'explosion de la vide, j'ai vu cela sur deux batteries en série ( 24V) d'un élévateur, l'agent a voulu mettre un chargeur booster dessus et il c'est retrouvé à l'Hopital , projection acide et un morceau de bakélite dans une joue, heureusement il porté des lunettes de vue..........
Pour moi hier, le bluesea entre la servitude et le propuklseur vérifie la tension avant de commuter et si elle est trop faible il ne commut pas, il ne l'a pas fait, voyant témoin d'état éteint, :" batterie isolées" pourtant la servitude était à 13 ou 14 v quand le moteur tourné. Et de toute façon le chargeur de quai ne pouvait rien faire non plus le courant est trop élevé et il inhibe la sortie.

Dans ce cas le CC s'il avait existé entre ces deux batterie n'était pas à manoeuvré.

Bonsoir,

Les chargeurs dernière génération amorcent dès 0.2V pour les plus performants, avant c'était 2V pour les meilleurs.

C'était monté d'usine le propulseur ou par le concessionnaire ?

Bonjour

Le propulseur a était monté d'origine et pas de Coupe batterie....

Ca y 'est depuis hier matin le compteur de chaîne fonctionne, plus besoin de chercher à voir les osselets jaune et rouge dans les maillons.
Pour le mouillage mis à part qu'il n'y a que le compteur à regarder , pas de grand changement.
Par contre pour remonter l'ancre, c'est un plus, maintenant je peux avancer pour soulager le guindeau et quand il reste 2m à remonter, je peux dégager des autres bateaux pour me mettre à l'écart et passer à l'avant pour finir.
Je n'ai pas fait l'essai de tout remonter directement mais ça devrait le faire aussi, le compteur décrémente environ tous les 30cm (un tour de barbotin).

(http://img.pccreation.net/photos/201608130940461172.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201608130941232324.JPG)

Bon boulot Maurice, pour le compteur   :)
Pour la batterie, je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu un souci  ;)
En tout cas, c'est super d'avoir des explications sur le pourquoi du comment, pour les apprentis électriciens comme moi   :)

A relire ton post le Cc jeanneau du 34 est vraiment à éviter... :(

Je te réponds en MP......

Y en a pas qu'un dans le 34 heureusement d'ailleurs :-\

C est vrai, et y en a au moins un de bien !  :)

Oui peut être.....il y a la façade et derriére..........

Il n'est pas dans le 34 mais celui où Claude est allé, conseillé comme étant le top des tops au national.......Il lui ont même laissé leur me..e dans les WC...............

Il doit bien convenir à quelqu'un sinon il n'existerait plus...

Faut aller chez le cc qui vous convient... C'est ce que je fais...

A voir dans quelques années.........Vendre à tout prix et ne pas assurer derriére ne dure jamais bien longtemps , que ce soit en bateau, voiture ou autre.
Vendre , ce n' est pas dure, de belles remises, de beaux cadeaux et le bon de commande est signé, la marge par contre a diminuée.....
Ensuite si la mise en service et le SAV sont déplorables, ça se gâte.
Pour un CC assurer la maintenance sur un bateau , ce n' est pas négligeable vu les tarifs appliqués.
Personnellement, le C C ou j' ai acheté le bateau, ne le reverra plus, maintenance moteur assurée par un CC Yamaha proche.Pour un tarif nettement moins élevé en plus.

La grosse difficulté pour un vendeur, c est de sentir le client potentiel ...

Je peux comprendre que c est chiant de passer du temps avec des touristes qui n acheteront jamais de bateau, mais en meme temps, c est comme ca , c est le meme probleme dans les agences immobilkeres sur les lieux de vacance, mais eux, ils le gerent tres bien !

ce concess du Cap est bete !
je lui dit habiter Marseillan ( a 10km du cap ) et avoir acheté mon bateau a son  collegue de 50km plus loin. La logique devrait le pousser a m interesser a venir vers lui.... et non !
Surtout qu un jour ou l autre, on habitera ici ! :)
Le probleme, c est que c est pas encore la crise pour eux , c est tout !

Tout  à fait de ton avis........

D'accord avec toi, mais ça fait partie du boulot de commercial, même si tu sais que ce n'est pas un client potentiel rien ne t'empêche de conseiller au mieux
un gars qui te pose des questions lié à ton boulot, dans ton domaine.

Si le gars tu l'emmer*** à lui poser des questions, faut qu'il change de boulot.

+1

Il n'y a pas que pour le nautisme  (les cons il y en a partout)

Exemple vécu :

Je vais chez un CC auto.
J'essaie la voiture avec le père (plus ou moins retraité).
Je lui dis ok je la veux, faites moi une proposition .... sans reprise.
Il me dit je vais informer mon fils c'est lui qui s'en occupe. .... bon ok !
15 j plus tard, aucune nouvelle .... je rappelle et on me dit ok je vous fais une offre sous 8 huit jours.
8 jours plus tard, toujours pas de nouvelles .... j'ai alors fait 80 kms et j'ai acheté le jour même le même modèle.

Comme quoi, il y aura toujours de bons commerciaux qui ne loupent pas une affaire toute faite ....  et les quiches !

J ai doté aujourd'hui ma mousse de service de ce crochet de mouillage:

(http://img.pccreation.net/photos/201608312048519427.JPG)

Et je me suis fait engueulé de ne pas avoir acheté cela avant.

Il faut reconnaître que ce crochet est trés pratique j'ai pris un 170 mm avec un passage de 30mm.

Elle accroche l'anneau, tire la gaffe qui libére le ressort qui va fermer le crocher et peut tirer sur le bout pour rapprocher l' arriére du bateau, un coup de propulseur et le bateau est plaqué au catway.

De plus c'est Wichard qui fait cela donc c'est du costaud

Aujourd'hui petit bricolage avant de sortir en mer.

J'ai utilisé la planche qui sert à l'agrandissement du bain de soleil AR pour faire une rallonge à la table.

A l' origine


(http://img.pccreation.net/photos/201610212039092648.JPG)

Avec la modif


(http://img.pccreation.net/photos/201610212040506229.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201610212041432595.JPG)


J' ai rajouté un pied fixé à la table d'origine par un papillon, en bas, je n'ai pas voulu percer et ce pied tient simplement en force, avec un peu de mousse.
L' embase ne géne pas pour le bain de soleil, elle est bien sur dessous et je peux refixer les deux planches avec le boulon.

Le tout pour une trentaine d'€ , le pied en alu pas en inox

(http://img4.hostingpics.net/pics/532556201610212049011364.jpg) (http://www.hostingpics.net)

(http://img.pccreation.net/photos/201610212049508552.JPG)

👍
On peut donc boire l apero a combien autour ce cette table maintenant ? :)

Pourquoi tu as choisi un pied plutot que des charnières et des tirettes pour maintenir la rallonge pendant l'utilisation?

Je ne voulais pas que quoi que ce soit dépasse avec le risque de se blaisser.
Bien sur, fixer les deux tables avec des charniéres était exclu vu le poids et il fallait résoudre le probléme du porte à faux.
La, avec le pied, j' ai juste fait un trou de 6 dans la grande pour mettre le papillon et la ralonge est soutenue.
De plus la modif ne m'a pas retardée....La mer était belle.

Thierry , le 755 est homologué pour 8.....On testera cela un de ces jours...

En quelle matière sont faits le plateau de la table et cette rallonge de table ?
Trouve t'on facilement ce matériaux dans le commerce ?
Dominique

Je ne peux pas te répondre, c'est un PVC qui se travaille bien car pas trés dur . Il résiste bien aux rayures et est rigide. Il résiste aussi aux UV. Par contre il est trés lourd.
Jeanneau Benneteau l'utilise pour les tables et les portillons ext.
Je pense que c'est la même matiére que les planches de cuisine.

Bonjour Maurice,
Je t'ai mis ton avant dernière photo dans le bon sens.
C'est une très bonne idée l'utilisation de la rallonge de bain de soleil pour agrandir la table.
Merci du tuyau !  :) :) :) :)