Veradoclub France

Et bien bonjour à tout le monde,

je suis revenu d'une superbe navigation de La Palmyre sur Bègles via Bordeaux. Je vous propose tout d'abord un petit compte rendu fait de sensations éprouvées, de difficultés rencontrées (peu nombreuses), de données techniques grâce au SC 1000 et enfin un reportage photos le plus réaliste possible.

Départ de La Palmyre le lundi 20 avril 2009 à 11h20 précise pour une traversée de toute l'estuaire de la Gironde. Baromètre à 1023 en augmentation, mer très calme et vent d'est 1 à 2 beaufort. Toutes les conditions idéales. Le bateau quitte le port avec le plein fait (130 litres d'essence) et deux personnes à bord.
Estimation de la navigation : Distance  67 nautiques, 4 heures de navigation pour une consommation estimée comprise entre 48 et 52 litres et une vitesse de 17 noeuds.
Il est à noter (donnée très importante) que le départ se passe marée montante pour un coeff. de 45 (peu important en estuaire seulement).

- 11h20 : Départ de La Palmyre cap au sud pour rejoindre la pointe du Verdon
- 12h00 : Passage à Port Médoc et descente par la rive gauche de l'estuaire (passage balisée pour la route des cargos)
- 13h15 : Passage à Pauillac (dernier véritable port de plaisance déjà bien engagé dans l'estuaire)
Je passe les nombreux points de vue du vignoble Bordelais, notamment les Médoc et les quelques belles propriétés.
- 14h00 : Point de convergence entre la Garonne et la Dordogne au Bec d'Embés (zone essentiellement industrielle) et peu intéressante sur le plan touristique.
A ce niveau, la Garonne se rétrécit et il vaut mieux naviguer dans les bouées, très bien repérées sur tout le long de la Garonne.
Le bateau profite du courant car le GPS indique entre 18 et 20 noeuds pour un compte tour à 4250 tours.
Après le Bec d'Embés, c'est pratiquement une succession de zone portuaire où les quelques bateaux présents font le plein de pétrole, de céréales, de sables, ciment, etc... La proximité de Bordeaux se fait présente.
- Vers 14h30 : le pont d'Aquitaine est en vue (superbe pont à découvrir au fil de l'eau).
- Vers 15h00 : Arrivée sur les quais de Bordeaux avec de superbes vues sur le pont de Pierres et autres monuments touristiques.
- Vers 15h15 : Le modeste port de Bègles avec ses pontons nous attend (Attention au courant qui peut présenter un danger certain). Enfin accostage recommandé nez au courant (coté flux).
Le port de Bègles se situe en face de l'Ile d'Arcin.
Le temps était idéal, la température aussi et le doux ronronnement du merveilleux MERCURY 100cv EFI formidable (mais cela vous vous en doutiez !).

Difficultés rencontrées et à prendre en compte :
- Les trop nombreuses branches d'arbres quand ce ne sont pas des arbres entiers qui flottent tout au long du périple. (C'est parfois un vrai slalom). Mon inquiétude : percuter un obstacles entre deux eaux.
- Un courant à prendre en compte surtout lors des manœuvres à faible vitesse. Le coeff. le plus fort était mercredi 22 avril (72). J'imagine avec un coeff. à 95.
- Ne pas s'écarter du balisage surtout à hauteur de Blaye (situé un peu en dessous de Pauillac) et entre le Bec d'Embes et Bordeaux.
- Enfin les eaux sont parfois très boueuses (j'étais inquiet pour ma pompe à eau).

Données techniques : ALLER
- Distance au GPS : La Palmyre - Bègles : 65 nautiques
- Temps de navigation : 4h00 pour une moyenne de 17 noeuds
- Consommation précise : 51 litres pour le parcours 12,75 litres à l'heure à 4250 tours.
- Rendement : 1,27 litres/mile

Données techniques : RETOUR le mercredi 22 avril départ à 7h45 marée descendante (sur Royan)
- Distance au GPS : 59 nautiques
- Temps de navigation : 3h30
- Consommation : 47 litres donc 13,42 litres pour 4300 tours
- Rendement : 1,25 litres au mile.

Superbe navigation avec un ensemble (bateau et moteur) parfaitement adapté pour un pêche promenade. Le rendement est excellent et le moteur semble pouvoir tourner sans jamais donner le moindre signe de fatigue. Il garde de la ressource en réserve.
Un détail, le retour s'est effectué par un gros clapots à hauteur de Pauillac en raison d'un courant important contraire au vent d'est. J'ai basculé sur la rive droite.

Place aux photos :

Départ pour la traversée de l'estuaire de la Gironde avec n peu de brume !

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Une partie des pièces de l'A 380 !


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Le port de Pauillac (un coin sympa)


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Il faut faire attention aux OFNI.  wx

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Une des quelques Iles au sud de l'estuaire !


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Le Bec d'Embès (séparation de la Dordogne et de la Gironde). C'est une zone très industrialisée, pratiquement jusqu'à Bordeaux.


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Nous approchons de Bordeaux.

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Le pont d'Aquitaine (juste avant d'arriver à Bordeaux)

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Arrivée à Bordeaux !

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Les quais de Bordeaux !

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Le pont de Pierres (les barges qui transportent les pièces de l'A 380 ont été conçues pour passer dessous)


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Arrivée à Bègles (4 nautiques après Bordeaux)


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Nous sommes accueillis par la famille. C'était une autre motivation pour aller à Bordeaux en bateau.  :) :)


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Même avec un bon rendement, le moteur a soif !!


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C'était aussi l'occasion de montrer Bordeaux coté Garonne à la famille.


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Au retour, les eaux boueuses de la Gironde autour de Pauillac !!


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Allez on finit en beauté avec l'église de Talmont  :) :)

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Splendide ce reportage, merci MF625, après un dimanche sous des trombes d'eau :'(, çà redonne un peu le moral !! ;) :) :D

Superbe reportage Mf 625  8), une petite question as tu le permis fluvial ou Bègles est il considéré comme port ?  Bordeaux je n'en doute pas !  j'ai le cas de la vilaine à coté de chez moi ou l'on peut naviguer jusquà Redon* (*qui est considéré comme port) avec un permis mer.
Encore merci pour le reportage.  :) :) :)
A+Benoît

Bouh!!! il est vilaine ! (departement préféré de Delanoé)

Bonjour Benoit,
Excellente question : perso oui, j'ai le fluvial. Je ne sais pas où commence la réglementation fluviale.  Sur le GPS, la carte s'arrête au niveau du pont de Pierres à Bordeaux. Mais le balisage fluvial commence entre le bec d'embes et le pont d'Aquitaine.
Je pense que la convergence entre la Dordogne et la Garonne est en zone fluviale !

Merci MF625 , je pense passer le fluvial  également , il y a des balades sympa à faire par ici aussi !
Merci pour ta réponse .
A+Benoît

Oui, le fluvial est simple à obtenir. Un travail de mémoire et le tour est joué !

Clair, concis, et bien illustré.....rien à dire, un reportage de nav' à la Philippe !!


Une seule remarque peut-être ???
Tu ne sais plus mettre de smileys ???  ;D

 :D :D :D

Un vrai travail de journaliste !
Beau reportage bien mis en valeur par de chouettes photos !
L'a mis la barre (franche :P) très haute notre ami Philippe !

Les photos sont trop belles pour mettre des semi-laids ! :-[ ;) :) :-* :D

Premier pont rencontré donc pont de pierre pour la limite fluvial/mer. le pont d'aquitaine est une suspendue (assez récente en plus) et ne rentre pas en ligne de compte.

Beau reportage et jolies photos.
PS; Benoit avec une tète pareil ça risque
de pas ètre evident le fluvail pour toi ;D ;D
Ils vont pas te laisser rentrer pour les leçons ;D

Désolé on se connait pas, mais ta photo me fais trop rigoler :D

Si je t'ai compris Cédric , à partir du premier pont rencontré sur un fleuve il est nécessaire de posséder le permis fluvial ! est ce bien celà ?
Ps : C'était le but Yvan  ;D , mais bon pour le fluvial je ferais la gueule   :-X et ça devrait passer!  :D

Merci pour vos commentaires trés sympa ! Mais les photos sont trop petites, j'ai M.... sur ce coup là et j'ai bien envie de les refaire en format plus grand !
Tiens mon ami Ludo, pour ton petit d'homme !
(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020396.gif)

Logiquement c'est comme cela. Mais comme tu peux le constater sur la garonne on tiens pas compte de la suspendu d'Aquitaine.

Excellent ! Mais plus sérieusement on a toujours du mal à définir les limites des zones fluvio-maritimes ! Enfin le mieux est d'avoir les deux permis !!!
 :'( :'(

Super ton reportage joyeux pêcheur six hundred twenty five, cela nous fait découvrir de nouveaux paysages.

Quelle rigueur, je suis impressionné !

La couleur de l'eau semble tarie...., y voit on des phoques ?

Tu t'es pas fait chopé au radar sous le pont d'Aquitaine ???  ;)

Vraiment c'est top tes photos !

Grand merci Philippe.

Superbe photos.
J'adore les reportages de ce style !

Philippe je compte sur toi pour un chouette reportage à bord de ton nouveau bateau cet été... ;)

Navicalement,

David

Merci David, tu es super !

Salut, jolies photos de mon coin !!! Tu as du te faire plaisir !

Bonjour,
Oui belle région !

Sympahique reportage!

Quelle plaisir de voir la charente maritime, j'aimerai bien faire cette promenande comme toi à l'occasion et pourquoi pas avec vous :)

D'ailleur je ne sait pas si c'est pareil pour ton marsoin à poil long mais souvent les chiens que j'emmène (les gros) aime bien le bateau ! O0

A bientot! ;)

superbe reportage
merci pour ces photos de mon coin
en ce qui concerne la naviguation sur la garronne et la dordogne
on peux avec le permis mer aller jusqu'au pont de pierre sur la garronne et le pont de libourne pour la dordogne

Salut à tous.... j'aime l'été sur le forum aussi pour çà....! :P Moins d'activité, donc on prend le temps de  découvrir ou  redécouvrir certains sujets et on trouve de beaux reportages à la clé.
Alors à nouveau merci Philou de faire partager ces belles sessions de nav', sûr qu'il nous prépare déjà le prochain, à la barre de son A680 tout neuf !!!!! :D :D :D

A+

C'est sympa aussi la navigation en estuaire et rivière. Et puis Bordeaux c'est quelque chose !  :)

Bonjour,

Et un IMMENSE merci à toi, c'est magnifique. Ma famille est origianire de là ou presque, et cela me manque terriblement ! J'y ai tellement de souvenirs d'enfants magnifiques. Le Bassin, Bordeaux, Saint-Caprais, Coutras, St-Emilion ... et j'en passe  :-[

Amicalement

Yves

Bonjour Yves,
Je suis content de t'avoir fait plaisir ! J'envisage de le refaire avec mon Antares !  :)

Bonjour à tous,

Souvenirs, souvenirs .... :) :)

Je viens de "rafraichir" une de mes premières navigations depuis ma présence sur le forum.
Elle ne date pas d'hier mais d'avril 2009.
Vous verrez de belles photos de Bordeaux coté fleuve.  :) :)

Depuis 3 ans, j'étais l'heureux propriétaire d'un Merry Fisher 625 (une des dernières série) acquise en novembre 2006.
Motorisée avec un MERCURY 100 cv EFI (nouveau modèle avec la cylindrée des Vérados mais sans compresseur).
Ce bateau je l'ai conservé 4 ans pour acquérir l'Antares 680 en 2010 au salon de Paris en décembre 2009.  :) :)

Bonne idée cet up. Ça me ramène en 2015 quand j’ai étudié ce post pour préparer notre propre balade au départ du Crouesty