Veradoclub France

En prévision du remplacement de mon bateau, parmi ceux que je prospecte, il y en a certains déjà dotés d'un antifooling (récent ou à refaire).
Mon utilisation me permet de m'en passer, en tous les cas sur ma carène neuve de 3 ans, le bateau ne restant jamais plus de 15 jours à l'eau (salée ou douce) par an.
Ma question est la suivante : faut-il systématiquement refaire un antifooling quand il y en a déjà eu les années précédentes ?
Question subsidiaire : au vu de mon utilisation, de quel type et à quelle fréquence ?

Je prends de l'avance mais le Cap Camarat est toujours bien "ancré" sur sa remorque dans le jardin :-X

ha toi tu ancres dans le jardin je vois  ;D ;D ;D ;D ;D ;D donc pas besoin d anti fooling lol vu que te a sec mdr
bon ok je sors Antony

Bonjour Antony
Moi, dès lors qu'il n'y a pas d'impacts ou autres , je ne ferai rien et laisserai le temps faire son œuvre .

C'est bien ce que je fais déjà avec mon bateau acheté neuf Philippe.
Ma question est plus que faire si j'achète un bateau :
 - dont l'antifooling vient d'être refait ? => rien et je laisse "le temps faire son oeuvre" ...
 - dont l'antifooling est à refaire ? nouvel antifooling et je laisse "le temps faire son oeuvre" ou grattage du vieux et remplacement par ?????

Ton bateau n'étant pas longtemps à l'eau , je ne ferai rien , si tu rajoutes un couche tu es parti pour l'entretenir .
Si cette solution ne te convenait pas , Jean-Luc ( Sharky ) avait indiqué un antifouling dur , en faisant attention , il tiendra bien quelques années .

Bonjour Anthony,
Pour un bateau passant très peu de temps à l'eau, je mettrais un antifouling à matrice dure (pour une carène nickelle) et je n'y toucherai plus.

Parfait ! Merci pour vos réponses ;)

... et au besoin, tu le refais tous les 4 ou 5 ans  ;)

A mon avis, la question n'est pas de savoir s'il faut refaire ou non l'antifouling mais plutôt de savoir dans quel état est la couche de peinture sur la carène. En effet, si je comprends bien ton interrogation, en raison du faible temps passé dans l'eau, tu n'as pas besoin de protéger ta carène du fouling. Il faut qu'elle soit lisse tout simplement.

Or, à force de surcouchages, il se peut que la peinture s'écaille par endroit en ne conférant plus un aspect lisse et sans aspérité à la carène. Dans ce cas, l'idéal restera de décaper les vieilles couches de peinture et de ne plus en remettre.

Dans le cas où la couche de peinture est parfaitement lisse, à mon avis, un bon nettoyage au karcher dès la sortie de l'eau et tu ne touches plus à rien.

si la couche existante est lisse, ne rien faire( a mon avis).
et lorsqu'il faudra la refaire matrice dure