Veradoclub France

Demain superbe journée pour aller dérouiller les helices du bateau donc on a prevu un repas en mer puis petite balade
Si ca dit a quelqu'un de passer faire un coucou et boire le verre de l amitié
Canal 16 et appellé l alcan ou viser le fanion noir  aa

Veinard(s) ;D

Y'en a qui ont du bol comme même  ;)

Dimanche à Paris, ce sera la dernière session de glisse nautique de l' année  :)

Cliquer ICI   (https://www.youtube.com/watch?v=aeCDx1MnyZI&t=2m35s)  ( attendre le téléchargement, un peu long qqefois  :'( )  


Température de l'Air et de l'Eau à 9° les combin 1oo % étanches sont fournies


Ce sera moins "exotique" qu' une balade en Méditerranée, mais quand on habite Paris  ....  wx

quelqu'un peut me prêter son avion pour descendre voir Marc  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Profitez bien de cette nav hivernale. Pour nous si la météo est bonne ce sera entre Noël jour de l'an
Avec ton bolide t'as largement le temps de rejoindre Marc  ;D P'tet même que si tu traines pas trop tu pourras faire un stop "poire" à la maison  :P

Bonsoir,
Je ne suis pas disponible demain : dommage !
Je comptais aller au Cap dimanche, mais c pas la même météo qui est prévue.
Bonne soirée et bonne sortie,
François

Bonjour

A cette saison ce n'est que tu bonheur, je suis sorti mercredi la journée , la mer ressemble à une piscine et à midi au soleil et pas de vent il fait  bon déjeuner sur le bateau. Bon , pas géné par le voisinage, nous étions 3 à mouillés à Brescou.

Pour demain je ne peux pas car j' ai une activité de prévue l' AM et elle passerait presque avant le bateau.
Pour moi mercredi c'était la dernière sortie 2015, le port à sec ferme du 15 décembre au 15 janvier.

Bonne ballade.

Bonsoir
1ere sortie ce matin dans une mer formée... Super impressions... Sécurité, confort et silence

La bi-motorisation est un régal, on sent la puissance. La commande de gaz est un peu rude, mais ça doit être parce qu'elle est neuve.

La manœuvre d'appontage à du être faite plusieurs fois car nous ne l'avons pas encore en main...
Mais au final tout s'est bien passé...
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151213185039.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151213185157.JPG)
Bonne soirée
François

Voila une bonne nouvelle!
Vous vous etes régalé  8)

Pour la manoeuvre, je ne sais pas si c'est ta première bi-motorisation, mais avec le temps tu verras tu ne toucheras quasiment plus a la barre.
Il faut y aller par petites touches( on embraye, on débraye, etc).
Pour la dureté de la commande tu dois pouvoir la régler.

Encore bravo  CQDB

En tout cas beau bateau  :D

Tu as les nouveau F150 ?

Content pour vous de voir que cela s' est bien passé

je rejoins tout a fait DENIS, pour peu qu' il n' y ait pas d' élément "fort"  à contrer lors des maneuvres ( par ex Vent ou courant ), c' est assez jouissif, en restant au ralenti d' ajuster le placement du bateau en jouant uniquement
avec les positions ...  embrayé Marche AV /  débrayé  /  et embrayé Marche AR
et avec les 2 moteurs ...

Soit en "Conjugaison" : avec les 2 moteurs
- embrayés ( en marche AV ou AR )
- ou débrayés

Soit en "opposition"
- un moteur embrayé et l' autre débrayé
- un moteur embrayé en marche AV et l'autre en marche AR  

Comme dans toute maneuvre, le succès est plus facile si tu anticipes plutôt que si tu cherches à corriger un effet négatif

Avec l' expérience, tu sauras tenir compte de l' inertie et du temps de réaction de ton boat en fonction des conditions ( vent / courant ) et de leur caractéristiques ( force, orientation conjuguée ou en opposition ) .

Est-ce que tes 2 hélices tournent dans le même sens ou sont contro rotatives ?

Selon le cas, ça va aussi modifier la façon de gérer les maneuvres



P.S.  pour les modos , peut etre pourriez vous changer le titre du post en retirant "demain" , puisque c' est désormais " hier"   ;)

Merci c'est tout a fait ça... Il nous faut dompter la double commande, et les nuances débrayage ou inversion...
Les hélices tournent en sens inverse, l'une de l'autre...
Je précise qu'hier, il y avait a l'heure de la manoeuvre un vent fripon qui nous a bien perturbé... Par contre il est tombé juste après que la dernière amarre ai été attachée...
Nous savons qu'il nous faudra en faire quelques unes avant d’être en confiance...
Pour ce qui est de la dureté des commandes de Gaz, je préfère faire avec dans un premier temps et faire adoucir si vraiment ça n’évolue pas avec l'usage, ou l'habitude...
En tout cas, merci de vos retours et conseils...
A bientôt
François

c' est un plus "réel" car cela annule l' effet de couple du au "pas de l' hélice"

Même s'il y a éventuellement un inconvénient financier ....
à savoir que si tu veux avoir une hélice de rechange, il t' en faudra DEUX , une avec pas à droite et l' autre, pas à gauche  ...  :-[ 


Dans "plaisance" il y a plaisir :) !

Là, ..  tu sembles etre dans le cas d' une brise "thermique",
pour faire simple , c' est à dire que le vent se lève tant qu'il fait chaud et se radoucit quand la chaleur se calme ...

même si en cette saison l' effet est évidemment moins fort et moins long qu' en été  ...  ;)
 
D' autres fois ce pourra etre le contraire lorsque tu rentreras au port alors que le vent monte et qu' une fois bien amarré, le vent continuera à monter ...