Veradoclub France

bonjour je voudrais installé une bande molle sur mon Marlin afin de protéger l'étrave comme sur les Arvor et MF de l'époque. Pour ceux qui ne connaissent pas une bande molle :profilé en inox de 5 ou 6 mm d'épaisseur sur 30 mm environ de large et 3 m de long environ. Vissé sur 50 cm sur l'étrave et sous la quille du bateau tous les 15 cm. j'ai cherché sur le web je n'ai rein trouver mais avec le vcf je vais certainement trouver.

Bonjour Jean-Claude,

Pratiquant des cales de mise à l'eau plus ou moins faciles d'accès je pense également à protéger mon étrave immergée et la quille bateau. Cependant je pense plutôt poser une KeelG... ou KeelS...
De ce que j'ai lu, la bande inox n'absorbera pas les chocs et mais le répercutera dans la structure ce qui ne semble pas être le cas avec les produits cités.

Bonne recherche.

bonjour le fait d'aller souvent sur des bancs de sable ou bien quand on se laisse poser avec la marée la bande molle protège efficacement l'étrave.

Regarde sur mon topic c'est ce que j'ai sur le bl7...

Cédric, est-ce la bande est assez rigide pour ne pas s'écraser et se déformer par l'appui du dernier rouleau de la remorque, 1er rouleau à l'avant ?

bonjour si je comprends bien la bande n'est pas en inox.

Oui si le rouleau avant appui un peu trop... La bande ce remet en place par la suite...

Une bande molle en inox peut mal vieillir.

Je rejoins notre ami Carl  ...

Laissez moi vous "narrer" une information qui conforte l' idée que parfois , le MIEUX EST L'ENNEMI DU BIEN ....  :-X

un artisan réputé pour son sérieux dans la réparation polyester ( coques dures et carènes de SR ) m' avait expliqué la chose suivante.

j' avais évoqué avec lui l' éventualité de mettre un profilé inox sous la tableau AR afin d' éviter la dégradation du gel coat sur sa partie la plus exposée ( notamment lors de mises à l' eau sur une cale de mise à l' eau,  avec peu de hauteur d' eau  :-[ ) .

Il m' a expliqué que c' était la meilleure façon pour qu' il développe son Chiffre d' affaires d'ici quelques années ...

En fait, la fixation d' une "bande molle" ( ou d'une protection basse de tableau AR )
entraine à priori la nécessité de fixation du profil de "protection" à l' aide de vis.

Et c' est là que ... "le bâts blesse" ....

Si au départ, les vis sont étanchéifiées avec un produit efficace, ... tôt ou tard, ... essentiellement pour des bateaux restant à flot

peu à peu,  ... tous ces trous vont faire des "chemins" par lesquels l' humidité va s'infiltrer dans le polyester.

On sait que celui-ci, dès lors qu' il n'est plus protégé pas un gel coat qui assure son étanchéité,
a tendance à se transformer en "éponge" pour "aspirer" et stocker l' humidité ...  :-\

Bref, si vous voulez protéger votre ligne de quille, ( ou votre tableau AR ), ...
il vaut mieux prévoir un "collage" de la pièce de protection, qui ne fera pas de "trou" dans votre ligne de quille ( ou votre tableau AR . ) .

Maintenant,  ... Si votre bateau
- n 'est pas constamment à flot  
- est neuf et que vous allez le revendre rapidement....

les risques d' infiltration d' humidité seront limités.

Vous me direz que l' on perce bien le gel coat de la carène immergée, lorsque vous fixez par ex. une sonde de tableau AR.

La différence avec la "bande molle", c' est qu' à priori les efforts sur la vis de fixation de la sonde seront bien moindres
que sur les vis de ladite bande "molle" qui par son "écrasement" sollicitera bien plus fortement les vis de fixation.  

Moi de toute façon.... moins on perce un bateau...mieux on se porte lui et moi :D

Moi aussi je ne veux rien percer je préfère tout ce qui se colle ,j'ai mis des martyrs pour protéger sur l'avant ,juste des bandes adhésives......

Voilà ....  :)



A cet égard, le système KEELG....  me semble intéressant ...

Oui ça a l'air bien pour ceux qui beache moi c'est juste pour protéger du raguante des amarres avant

tu veux sans doute évoquer le phénomène de ragage ( frottement )  ??

Il existe des protections à mettre directement sur les amarres...

les bandes molles en inox sont plus résistantes. Lorsqu'on touche un crassas (haut fond d'huitres)ou un piquet ; la bande mole protège bien. Quand j'avais l'Arvor je suis allé m'échouer sur une plage et dans le sable il y avait un ancien corps mort en béton. Malgré la faible vitesse j'ai bien entendu le frottement , la bande molle n'a pas bougée.