Veradoclub France

Bonjour,

A ce jour on me propose un LOA pour l'achat d'un DC mais je ne connais pas du tout le fonctionnelent ,y'a t il des choses a éviter des questions a poser ?

L'organisme est SGB de mémoire.
Je n'ai pas encore toutes les informations mais d'après ce que j'ai compris  il serait préférable de prendre sur 7 ans plus facile au cas ou il y aurai revente après ils m'ont dit qu'il y avait une remise de 10% au depart donc falait en profiter pour mettre des options  :-\ et q'il avait une remise de tva  <???>puis deux mois gratuit pour le salon de la rochelle

Je met un peu tout en vrac désolé  :)

Je pourrais vous en dire plus sur le contract quand je l'aurais réceptionné .

Merci. :D

Tu n'est pas obligé de passer par SGB qui est lié au groupe Benneteau Jeanneau.

Personnelement je suis chez Atlantique Bail avec assurance chez Satec qui travaille avec eux et tu verras qu'il y a quelques économies à faire.......
Par exemple sur un bateau en LOA valeur à neuf pendant 5 ans....

Bonjour Jean-Philippe,
Le sujet LOA revient en force ces jours, une petite recherche sur le forum donne plusieurs fils dont celui-ci : http://veradoclubfrance.smf-fr.org/index.php?topic=5001.0 qui répond à certaines de tes questions je crois.

Merci régis c'est vrai j'ai même pas fait l'effort de la recherche  :-[

Effectivement sur 7 ans est une bonne durée si tu souhaites revendre... Dans 2/3 ou 4 ans si tu souhaites garder il faut choisir la durée la plus courte..,

Pour le wa je viens de finir mes comparatifs et je n'ai pas trouvé plus interessant que sgb... De plus ils m'ont dit d'attendre les salons d'automne pour signer et m'ont fait 2 loyers gratuits sans augmenter le taux...

Tu négocies d'abord ton bateau avec le cc... Et ensuite tu les en place la Loa avec ton apport comme 1er loyer... Les loyers vont bénéficier d'une tva à 10%...

Pour notre 7.5wa sur 8 ans avec un apport de 40% je vais payer le bateau 2ke moins cher que si achat comptant auprès du cc...
De plus la chez sgb la Loa est modifiable par ton acheteur le jour où tu revends le bateau...

Aujourd'hui sur du neuf tous assureur peut te proposer un contrat à valeur à neuf sur 60 mois... Je l'avais sur le bf7 chez axa...

J'ai aussi la valeur a neuf sur 6 ans
Pour la loa je pense revendre quand tu peux avoir avec le produit de la vente la moitié de ton apport pour le prochain de façon à repartir en loa en ne sortant rien  ou alors trés peu....,sauf en changeant de type de bateau.
En plus tu navigues toujours sur un bateau récent et sous garantie ou de trés peu dépassée.

j'ai fait affaire avec SGB pour mon Flyer 750 SD.
faut-il donner un apport maxi , et faire une LOA longue ( 60 à 72 mois ).
meme si on ne garde le bateau que 2 / 3 ans ?
je te pose la question  Cédric , car tu as bien étudié le système, et tu changes souvent.

Au niveau de l'assurance incluse ,ils disent qu'il couvre à la valeur neuve mais sur une toute la durée de la location ou sur une période bien définit
Pour les deux premiers loyers gratuit il m'a dit la même chose attendre le salon de la Rochelle.
 

C'est une bonne solution si pour toi le loyer est du consommable...

De plus à voir si les autres font comme sgb... Te baisser le montant à rembourser si tu reprends une Loa chez eux... Car le cadeau de ce côté là est non négligeable...

Si tu souhaite revendre un bateau qui vaut encore de l'argent... Effectivement mieux vos partir sur une période longue... Car si tu revends au bout de 3 ans et qu'il reste plus que 1 ou 2 ans de Loa la soulte sera plus important et donc il faudra que l'acheteur est plus de cash...

Pour moi pas la peine d'aller à un apport à 50%... Faut calculer jusqu'à quand ta Loa est intéressante... C'est à dire en dessous de 100%... L'argent que tu n'auras pas mis pour atteindre les 50% du 1er loyer te rapportera toujours Plus à 3% sur une assurance vie...

Tout à fait d'accord. Moi j'ai trouvé mon Quick malheureusement l'acheteur initial n'avais pas réfléchi comme ça. J'ai donc eu une grosse soulte à payer! C'est dommage il aurais surement trouvé plus d'acheteur.

Une chose! comme dit plus haut!... Il faut négocier le bateau avec la CC et ensuite tu voit le LOA. Mais ne mélange pas les deux!. Les Concessions on tendance à tous mélange pour te faire croire que que tu as une promo!. Mais la LOA c'est pas une promo!. Trop de CC utilise ça pour ne pas toucher à leur marge tout en faisant croire à la promo!...  ^:D ^:D ^:D

Surtout qu'ils ont une prime si ils arrivent à placer une SGB enfin, pour Benneteau Jeanneau.

Oui, cette prime sert tout simplement à pré-financer leur stock de bateau pour la saison, pas étonnant qu'on essaie en priorité de te le refourguer.
Moi je suis CM-CIC bail, et pas besoin de grand cours de mathématiques pour savoir lequel était le plus intéressant.

Tout à fait de ton avis.
Il y a deux ans pour le miens, avec SGB au bout de 5 ans le bilan était neutre.
Avec A
A Bail ( Banque Populaire) dans trois ans le bateau me reviendra 3 K€ moins cher qu'un achat comptant.......En comptant bien sur l'assurance.

Les cc jeanneau beneteau ne travaillent pas qu'avec sgb... Qui est un organisme de Loa plus regardant que d'autres sur la validation d'un dossier... Donc je suppose que les autres organismes doivent leurs faire aussi des offres pour eux...

Moi j'en est fait pas mal pour comprendre le principe!.

Après 3 mois de recherche régulière  ;)

Mais oui le LOA c'est une chose le prix du boat avant le financement c'est autre chose!.
je suis chez CGI Finance de mon coté mais en reprise de LOA! Donc pas trop le choix surtout qu'il reste pas très très longtemps!.

Ton 1er loyer représentait quel % ? Pour avoir du neutre à 5 ans...

J'étais à tarif équivalent chez le leader de caisse d'épargne et abail... April un peu plus cher... Et pas de loyers offerts contrairement à sgb... Et surtout sgb me baissait sensiblement le montant restant à rembourser sur le bf7... Les autres ne pouvant pas rattraper en plus ce geste...

Après c'est comme tous il a fallu négocier...

50%

Pour cela ils ont des lignes de crédit comme pour financer les reprises...

Apres comme tu le dis il faut tous calculer... C'est ce que j'ai fait... Sachant que suivant les bateaux 2 mois gratuits pendant les salons d'automne cela représente vite 1/1500 euros selon les bateaux...

Plus le montant du bateau est cher plus la date d'équilibre pour un même % d'apport sera éloigné dans le temps...

L'an dernier avec 50% d'apport sur le bf7 nous étions en dessous des 99%... Sur 7 ans... En plus des 2 loyers offerts et d'une réduction de 1ke sur le montant à rembourser du 7.5wa serie 1...

Moi j'ai 25 % d'apport et 10 Ans, option d'achat finale 0,1 %, cela me coute 60 euros d’intérêt par an, vous savez ce que coute un MF795 avec option.
Dans beaucoup d'esprit, sauf ici, la LOA c'est un produit SGB.

merci à tous , ce sujet est très instructif !

Merci pour toute ces infos j'y voit un peu plus clair .
Reste a bien négocier le bateau avant tout  :) c'est vrai que le cc a vite fait de te faire miroité a une super promo avec la loa.

bonjour
fait aussi attention à la remorque
si elle est incluse dans la LOA et que tu n'as donc pas de facture à ton nom, tu pourrais avoir des problèmes pour l'immatriculation et en tout cas pour l'exportation ....

Pierre

Bonjour

J'ai commandé le CC7.5WA neuf il y a un an, sans LOA ce n'aurait sans doute pas été le cas.

Pour faire simple, celà m'a permis de financer un 7.5 alors que mon projet d'origine était un 6.5.
Le 6.5 a été commandé pendant le salon de La Rochelle, sur un engagement verbal (je n'y étais pas, tout c'est fait au téléphone -mais je connaissais le concessionnaire); Je confirme que les deux loyers gratuits sont une promo de septembre (tous les ans), on ne la retrouve pas au Nautic à PAris (ou alors, c'est très discret).

Quand j'ai modifié mon choix, fin janvier, j'ai mené en parallèle le négo avec la concession Jeanneau, tout en restant en contact avec SGB pour la partie financement.
Quelques conclusions:
- celà m'a permis de financer un 7.5 alors que mon projet d'origine était un 6.5
- SGB s'adapte à l'évolution du projet, et quand ils ont dit "ok", ils ne reviennent pas sur leur décision, même pour un changement significatif comme le mien.
- a aucun moment, le concessionnaire n'a cherché à m'en mettre une louche en plus, ce qui avait été négocié au départ (reprise + apport), l'est resté quand on a refait le bon de commande. SBG a validé sous huitaine le nouveau financement (sans refaire le dossier).

Tous calculs faits, il est intéressant de prendre une LOA+assurance, et placer ses économies, plutôt que de payer cash.
Et si l'on compare avec les prêts classiques (banques ou autres), il n'y a pas photo : la réduction de TVA sur la LOA absorbe le cout du financement, ce qui revient à un crédit "gratuit".
Tout le mode y gagne : le client qui finance en douceur grâce à la TVA réduite + assurance , le concessionnaire qui a la garantie de commande financée (important pour constituer son stocks d'achats dès septembre pour la campagne N+1), et SGB évidemment, qui récupère un client....

Après, il faut assumer le côté contraignant : je ne suis "que" co-propriétaire (avec SGB) pendant la durée de la LOA.

Lorsque j'ai commandé mon bateau avec une LOA + assurances j'ai eu droit également à 2 loyers gratuits (pas l'assurance  ;D) et c'était en décembre.

J'ai l'impression qu'à chaque salon on a droit à quelques avantages.

Jusqu'en 2014 tu avais au nautic les 2 loyers offerts...
L'an dernier à Paris c'était 1 loyer offert...

les loyers offert dépendaient du bateau acheté . tu pouvais en avoir 2 offerts au salon de paris 2015 . j'en ai proposé et vendu avec cette offre .

++ sylvain

Jd'accord... Et j'ai vue qu'il y avait même possibilité sur Cannes d'avoir 3 loyers offerts suivant le bateau...

bonjour je ne vois en quoi c'est contraignant d'être copropriétaire. L'assurance personnelle du ou des copropriétaires n'est pas négligeables aussi. J'en suis à ma 7 Loa avec Sgb cela me permet de changer le bateau plus souvent. Un petit conseil par mon experience prendre la Loa sur une durée longue 7 ,8, 9 10 ans car le repreneur particulier ou CC sont gourmant quand il y a un Loa longue.

Je sais que sur la carte de circulation bleue votre nom apparait sous la rubrique copropriétaire, mais c'est une erreur, vous êtes locataire et c'est tout.

Tu es locataire.. D'ailleurs un plus pour ce qui sont assujettis à l'isf...

Ca veut dire quoi  <???> (le repreneur particulier ou CC sont gourmand quand il y a une Loa longue.) 

Pourtant quand j'ai repris la loa, j'ai pu choisir la durée et le montant. en fait, je n'ai pas repris, mais ils ont fait un nouveau contrat si j'ai bien compris.

plus elle est longue les mensualités sont plus faibles. Pour le particulier mensualité ht + tva 10 % en reprise de Loa .Pour le cc valeur ht.
exemple :un bateau de 50000 € plus facile de trouver  25000 € et de payer environ 250 € sur 9 ans. Maintenant en neuf et occasion. Occasion 2ans sur ,voir +.

Tous dépend des organismes...

Préparez-vous à une hausse de vos loyers de Loa... d'ici fin 2017...  wx

Je n'y suis plus soumis mais qu'est-ce qui te fait écrire ça Cédric ?

la TVA va t'elle changer ?

Effectivement si la TVA change contrairement à un achat comptant cela fait augmenter le montant de tes loyers ainsi que le prix final du bateau...

Je pense que c'est une information importante que vcf ne peut pas passer sous silence...

Attention , que si vous faites une LOA longue et que vous revendez le bateau à une personne qui ne veut pas de la LOA ( ce qui a été mon cas), c'est 20% de TVA sur le montant restant pour solder et ca fait mal au.......   ^:D

Ce qui est normal...

Faut juste l'inclure dans le prix demandé du bateau...

Oui c'est normal.
Mais si la TVA est de 20%, il ne faut pas oublier quelle est de 10% sur le montant des loyers. C'est donc "que" 20% au lieu de 10% et non pas 20% en plus !

Oui c'est bien pour cela qu'il faut calculer tous cela avant de mettre le bateau en vente... et donc l'acheteur verra de lui même l'avantage qu'il a de garder la loa... j'ai déjà procédé de cette façon là...

Par contre si tu vends sans demander tous les éléments avant au leaser il ne te reste plus qu'à payer toi même cette TVA...

Moi le repreneur de mon bateau ne voulait pas reprendre la LOA, mais , comme il m'en restait pas beaucoup et que je faisais une bonne affaire, il était plus intéressant de solder pour le faire reprendre.... :P


Mais , si était resté beaucoup plus, je passais à coté d'une belle affaire ..... ^:D

Apres, un  bateau, ca se vend au prix du marché, loa ou pas.
avec Jean Claude, on a  vu le cas d un 7.5 DC ou le vendeur ne voulait pas baisser son prix trop elevé par rapport au marché sous pretexte du relicat de sa loa .
Ca n est pas le probleme de l acbeteur !

C'est pour cela que pour bien revendre il faut préparer cela des l'achat, cela passe par le bon choix du bateau et moteur, mais aussi des options et de la loa... une loa bien calculé au départ sera plus un avantage qu'un inconvénient à la revente...