Veradoclub France

Allez un retour d'une sortie "pêche" dans l'attente de la marée !! Et oui nous ne sommes pas en Méditerrannée.

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Encore une autre du même style !

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inutile de lire le sondeur, y a un gars à pied qui vous suit ;D

Voilà le sondeur !

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Et ce n'est pas fini !

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Petit commentaire :
Fort BOYARD fut construit pour empêcher l'accès des Anglais à l'estuaire de la Charente et par conséquent ROCHEFORT (haut lieu de la marine Française). En effet à cette époque, la portée des canons étaient insuffisants entre l'Ile D'AIX et l'Ile d'OLERON.
Mais la tâche était rude, car les courants et le "socle" précaires venaient régulièrement à bout de l'ouvrage. Après plus de cent ans et au prix de nombreux drames humains, le fort a fini par être opérationnel.
Seulement voilà, la technique avait évolué et la flotte Anglaise pouvait être détruite à partir soit de l'Ile d'AIX, soit à partir de la pointe des SAUMONARDS sur l'Ile d'OLERON (la portée des canons étaient suffisantes).
Néanmoins le fort a été armé mais peu de temps. Il est devenu un lieu de garnison où des troupes y séjournaient.
Puis au début du siècle dernier il a été laissé à l'abandon. Néanmoins il a été le lieu de quelques tournages cinématographiques.
Propriété du conseil général de Charente Maritime, il a été vendu pour un franc symbolique à la chaîne nationale.... que tout le monde connaît.
Il y a vingt ans naissait le célèbre jeu "FORT BOYARD" qui a fait connaître le département !

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Tes photos sont supers merci Philippe.

Il y a une très belle lumière et on voit mieux qu'à la télé, en plus on a un guide extra qui nous explique les détails de l'histoire de France  8) 8) 8)

Vivement les prochaines  :P

Les reportages photos de Philippe.... 8) égal à lui même....

Mais une question me taraude.... OU est le chien ?  :D :D :D

Superbe reportage Philippe , tu navigues dans une magnifique région !  :)

le fort se visite t'il ?

De mémoire, le fort ne se visite pas et il est même interdit de s'en approcher à moins de 150 m ...Pour les marins et les bons nageurs  :P

Oui effectivement on ne peut plus approcher le fort. Pendant les tournages, la réglementation nautique indique une distance de 500 mètres. Hors saison, je crois (c'est à l'époque où j'ai pris la photo) on peut se rapprocher. Mais ATTENTION DANGER : en effet les fonds sont en constante évolution, il faut prendre en compte les bancs de sable au sud (gare à la houle suivi des brisants) et trop prés du fort coté EST et NORD EST la roche à fleur d'eau...
Bref il vaut mieux passer au large.

Quand au chien il va trés bien, mais il n'est pas sur les photos (pour l'instant).....

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Une aut' question Phil....

Il a pas un peu pris du ventre Charles Bronson...???  :D :D :D :D :D :D :D :D :D ;D ;D

Le Justicier... :P

Bien vu Ludo, effectivement il y a des ressemblances avec mon ami qui justement vienT d'acquérir un MF 625 avec un 100 cv EFI (comme moi).
Tiens des photos du chien !!

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Encore une autre : elle est pas belle la vie. La photo a été prise la semaine dernière !!!

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Au fait je ne vous avais pas dit mais j'ai fait mettre le Taud sur le bateau : voilà ce que cela donne !

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En fait pour la pêche ce n'est pas une bonne idée, car il faut le replier.

bien sympa le taud.

C'est un modèle jeanneau (nv équipement) ou fait par un cellier du coin.

C'est bien un modèle JEANNEAU, effectivement c'est NV équipement qui le construit pour le modéle. Je vais mettre le support de pied de table pour pouvoir manger dehors. Cela casse un peu la ligne ; on ne peut tout avoir !
En tout cas c'est pas donné  :-X :-X

Alors maintenant, si tu veux en profiter un max, tu lui rajoutes le tour de cockpit, comme ça tu peux manger au sec, et avoir "une vraie pièce en plus".

Même dans le midi on en voit de plus en plus, c'est pratique comme tout.

j'ai le même en bleu mon ami !!! :D et c'est clair que c'est un gros avantage pour profiter du salon de pont à l'ombre... Le prix...dans les 650€ posé pour ma part !

Alors là, il y a un gros doute : sur le catalogue JEANNEAU il est facturé à 870 euros .....  :-X :-X Et pour fermer la totalité du bateau on atteind les 2000 euros. Je vous dis franchement, je regrette de l'avoir commandé...
Enfin je ne vais pas me plaindre, mais pour la pêche il est impossible de poser les cannes sans le démonter.
Voilà et Nan...
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........ :-[ :-[ :-[   Oups!

Mais nan faut pas regretter Phil, c'est top pour profiter à l'arrêt de ton salon... et c'est un plus à la revente à mon avis d'avoir ce taud  ;)

Oulalalalala !!!! RECTIFICATIF ! j'ai confusionné avec le prix des protections de pare-brise, toutes mes confuses... :-[ le tarif du taud est bien celui que tuu as dit...désolé

Oui c'est pas cadeau les tauds....

Mais c'est tellement pratique que tu ne t'en passeras plus hormis les périodes de pêche.

Puis à la mauvaise saison, le bateau reste exploitable sans se geler et c'est aussi vrai pour les passagers dans le cockpit.

Que du bonheuuuuuuuuuuur !

Aussi un vrai plus à la revente je suis ok pour ça !

Ah bon tu me rassures un peu ! parceque mon concessionnaire ne m'a pas fait payer le déplacement et m'a compté une heure de main d'oeuvre : c'est honnête !
Mais bon cela casse un peu la ligne du bateau !!  :-\ :-\

Oui Claude mais je vais te dire, c'est pas le taud qui va réchauffer en hiver. Moi je navigue "tout fermé" l'hiver. 5 degrés dehors et 15 dans la timonerie.... :P :P

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Pffiou,

Moi Môssieu Philou, l'hiver je me caille  ;D ;D ;D

Mais l'été venu, je ne fais pas la poulette minute  ;D ;D ;D (ou cocotte  ;D)

C'est avec le tour de taud que c'est spectaculaire Philippe, ça fait serre et c'est vraiment top pour les embruns et pour le matos, sauf bien sûr pour les cannes si tu dois replier.

C'est quoi les embruns ? J'en ai pas sur mon Merry Fisher !!!  ^:( ^:(


Nan, je plaisante, j'utilise fréquemment l'essui glace !

C'est vrai qu'avec Philou, on a des bateaux très, mais alors très poussés au niveau design, qui ferait passer n'importe quel Riva pour une véritable enclume des mers..... :D :D :D
Alors il est vrai que le taud de soleil....brise un tantinet les lignes sportivement fuyantes de nos péniches de compet' mais bon  ;D ;D

Oui Ludo, c'est exactement cela !! Franchement les lignes de Pêches promenades sont assez remarquables !!
Exemple : Toutes les séries des Merry Fisher avec un penchant pour le 7.25 (à mon goût la plus réussi) et sans oublier les Antares qui sont des copies un tantinet différents des JEANNEAU.
D'ailleurs les OCQUETEAU ont repris les lignes avec les Evadas. J'allais oublié une marque Italienne SESSA MARINE avec les DORADOS assez typés aussi.
Bon c'est vrai je fais l'apogée des Pêches promenades mais bon chacun ses goûts... J'aime tous les autres bateaux (ouf, je m'en sors bien sur ce coup là).
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Allez un petit peu de nostalgie lors de la livraison de mon bateau en Novembre 2006 : première mise à l'eau !!

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Le tour du propriétaire !
 
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Et enfin Champagne offert par la concession !!

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Et voilà !!

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C'est vrai que sans le taud, ça a une aut' gueule quand même ...  ;D ;D ;D ;D

Tiens !!
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Tu peux retrouver sur ce liens tout les taud nvequipement pour ton bateau.

http://www.nvequipment.com/nv_app/afficherFicheBateau.do?resetariane=true&ariane=~Accueil~Acces%20rapide~R%E9sultats~~Fiche%20Bateau&id=0CB

Le tiens est vendu 678 euros. Il a quand même prix pas loin de 200 euros de l'heure. Il pouvait t'offrir le déplacement.

Héhé, livré par Mr Delpeyrat en personne le bateau (et le champagne  ;D) ?

Oui, c'est lui qui livre tous les bateaux ... Perso je suis satisfait de ses services mais bon les tarifs en général sont chers dans l'ensemble !  :'( :'(

Pour ce qui est du taud, les prix pratiqués dans les consessions JEANNEAU sont les mêmes; je n'ai pas eu l'idée de le commander directement chez NV équipement !!

Je viens d'aller sur le site de NV équipement, effectivement les tauds sont moins chers (le mien en tenant compte de la nouvelle caquette de 2006) il est facturé à partir de 707 euros. Mais lorsque tu lis les conditions générales de vente, aucun particulier ne peut commander ? Obligation de passer par un professionnel. Voilà pourquoi il est plus cher en concession... :'( :'(

Mon concessionnaire jeanneau m'applique les prix affichés chez NVequipement et c'est pas le seul.

C'est bon à savoir ! Ludo a fait mettre le taud sur son 7.25 et la prix a été identique au mien. D'autre part un amis vient d'acquérir un 6.25 avec le taud de soleil (comme moi), il a payé le même prix.
Donc j'en déduis que les concessionnaires font ce qu'ils veulent ? De toute façon à force "d'arnaquer" les clients, ces derniers iront voir ailleurs. Le problème est qu'il est difficile de trouver le meilleur compromis et trouver le "bon concessionnaire" sauf sur ce forum bien évidemment. Mais ils sont tous sur la Méditérannée !  :-[ :-[

Bah ils ne sont pas tous en méd, mais sauf le Doc et anciennement Greg  - qu'on ne voit plus ? - , on est bien obligé de reconnaître que sur la côte Atlantique les pros du verado sont fort discrets  :'( :'( :'(

Il faut bien se rendre à l'évidence, les véritables passionnés postent ici parceque leur passion les transporte, je veux dire par là que malgré des 6H => 21H, leur journée de "travail" n'est pas ressentie comme telle, car ils ne travaillent pas, ils assouvissent leur passion !

Le soir venu, dans le même état d'esprit, ils s'en "rajoutent une couche" et nous font le plaisir de faire vivre cet endroit ! Toujours portés par la même passion !

Total respect !

Mon prochain bateau neuf viendra de chez un de ceux là !

Je les punirai ainsi !  :D

Oui Claude, je suis de ton avis c'est pour cela que je fais la part des choses. Perso, je suis satisfait de mon concessionnaire, il a toujours répondu présent. En outre, j'entretiens des relations de confiance.  Mais j'ai des difficultés à me faire une idée juste du prix des prestations.
Enfin, le budget consacré au bateau est énorme ! surtout en tournant 120 ou 150 heures par an. Mais bon c'est une passion d'être sur l'eau  :-* :-*

Bof, perso j'estime pas m'être fait "arnaquer". Perso, concernant le tour de pare-brise/baies latérales, le prix NV est de 620€ ttc, et mon concess me l'a fait à 650€ ttc posé, soit 30€ de M.O avec pose de toutes les pressions (qu'il faut minutieusement positionner) et des deux rails sous la casquette pour le maintenir latéralement... Ca vaut bien 30€ à mon sens.

D'accord avec Ludo ! tout travail mérite salaire ! ;)

Dès l'instant oû le travail et le sav sont correct , passer par la case "euro" ne me choque pas !  Il faut beaucoup de roro pour payer les stages , le matériel,

ainsi que les compétences ... ;)

Oui, je suis tout à fait d'accord. Aprés renseignements pris, je me rend compte qu'il n'y a pas de différences énormes ! Bon de toute façon, nous savons tous que le bateau est une passion qui coûte cher..... Attention à l'arrivée de la taxe carbonne d'ici 2010. Vous vous rendez compte si en plus le baril remonte à 160 dollards comme l'année dernière à la même époque !!!  :-X :-X :-X

Arrêtons de dire que la plaisance coûte de l'argent. Il y a des moyens de bien gérer son budget et de financer l'utilisation de son bateau en gérant bien l'achat et la vente de son navire.

Il n'y a quand même bien que toi à penser, surtout en ces temps difficiles, que la plaisance n'est pas un plaisir déraisonnable, que chacun d'entre nous assume certes (ça sert à rien de claquer avec son pognon ;D) mais tout en étant conscient des sommes engagées...
Tu trouves que la façon d'envisager l'achat et la revente sont des facteurs primordiaux...d'accord avec toi, mais claquer des 150, 200€ de coco pour faire des ronds dans l'eau à 1 mille du large, ou comme toi sur un lac fermé, pour aller d'un point A au même point A 4 heures après, juste pour sentir le vent dans les cheveux, et la pêche de son moulin, et la sensation de glisse.... + les révisions à 400, 500, 600€ ou plus, les hivernages, les carènages, les accessoires que l'on ajoute, les frais liés à la remorque, la surconsommation engendrée par le fait de tracter, la bagnole qui va avec.....etc...etc...

T'en veux encore ou j'arrête... :D

Je n'arrêterai pas de dire que posséder un bateau coûte de l'argent, parceque c'est vrai et d'un, et de deux dire l'inverse c'est nier la vérité.
Par contre je dis aussi que je le fais parce que je peux le faire, je l'assume, le plaisir de naviguer surclasse tout le reste, et que c'est à aujourd'hui mon meilleur remède contre le stress quotidien, et pour le vidage de cerveau... ;D
Je crois que tu as une certaine fierté à dire que à toi ça ne te coûte rien, voire que tu gagnes de l'argent avec tes bateaux tous les ans.... Ma fierté à moi, c'est juste d'avoir pu m'offrir à 32 piges ce gros jouet pour grand enfant, que certains attendent toute une vie sans malheureusement jamais pouvoir se l'offrir... that's all !

Je suis pas le seul à penser cela et des personnes font comme moi pour arriver à naviguer sans trop dépenser. Sinon il pourrait pas naviguer car trop chère.
Je suis pas fier ni fier de cette façon de minimiser au minimum les dépenses liées aux bateaux. Je fait cela depuis des années car je trouve que la plaisance coûte cher pour faire des ronds dans l'eau.

Oui Ludo, tu parles bien ! On peut tous avoir des avis partagés sur la question, mais je te rejoins à 400 euros Heuu pardon à 400%.

Alors entendons nous bien, il ne s'agit nullement de culpabiliser et chacun dépense son argent comme il veut. Ce que me coûte mon bateau je l'assume totalement et le plaisir d'être sur l'eau l'emporte au jour d'haujourd'hui : vivons notre passion et la diversité des motorisations et des bateaux pemettent à chacun de se faire plaisir.
Je peux vous dire qu'un bateau en hauturier avec 150 heures /an en comptant l'entretien, l'amortissement (crédit aussi), l'assurance, la place au port, le carburant, la révision du radeau de survie (tous les 3 ans), l'achat d'équipements supplémentaires le carénage revient selon les années entre 800 et 1000 euros par mois : faites le calcul sur l'année en comptant absolument TOUT. C'est vrai une fois le bateau amorti, il faut prendre en compte la valeur vénale :il reste un capital qui se dévalue presque aussi vite qu'une voiture.

Mais je ne veux nullement remettre en cause mon choix partagé avec mon épouse : il faut se faire plaisir !!!

Bon ben on est d'accord alors, naviguer coûte cher !

Toi tu l'assumes en essayant de faire des coups au mieux, et au plus juste, et ton expérience nautique et ton savoir depuis des années t'aident sûrement dans les choix que tu fais pour payer moins (et pour autant tu dis toi même que dans la phase utilisation c'est exhorbitant). Mais pour le quidam, ça n'est pas aussi évident. Sans oublier les gens qui ne veulent pas d'occasion par crainte, et qui partent sur le neuf pour se rassurer ou par pur plaisir de posséder un bateau pour la première fois.
Je voulais juste dire que cette passion ne mérite pas d'être banalisée comme tu le laissais sous entendre, celà serait induire des néophytes en erreur sur le coût réel de la plaisance, et pourrait conduire à de mauvais choix. Certains se saignent (j'en fais partie, je n'ai pas honte de le dire, je ne suis pas large tous les mois) mais j'en ai pleine conscience. ;)