Veradoclub France

Bonjour à tous
sur un autre post on parle de nos essences et alimentation de nos moteur
dans celui ci je me pose une question
les additifs on l air bon dans les carburants on l a lu !
mais un additif serait il bon dans le moteur directement en passant par l huile
je prends mon cas
j ai actuellement un bon vieux diesel de 20 ans qui marche super bien
serait il judicieux de lui mettre un additif pour lui refaire un petite jeunesse ou un petit nettoyage interne
ou est il plus judicieux de ne rien faire vu que ça marche bien ???
voila voila vous avez deux heures et on ramasse les copie  ;D
vincent

J'ai acheté le Terrano fin 2014 à 185000 km sans son historique d'entretien...
Sur les conseils de Claude, je lui ai fait un traitement curatif avec le TC3 Diesel et maintenant, à chaque plein, du préventif TC1 Diesel.
Les CT se passent sans aucun problème (voyants et pollutions) :-*

le tc3 dans l huile et le tc1 dans le GO c est ça ?
a chaque plein c est pas un peu beaucoup ?
merci de l info Antony
vincent

Bon Antony .... 0

faut lire l'énoncé Antony  ;D ;D ;D

dans l'huile il a dit Vincent  ;D

En fait il y a un entretien à faire sur les circuits d'huile si on veut se donner toutes les chances de faire durer des siècles sa mécanique.

La première des causes étant l'accumulation de dépôt dus à la dégradation de l'huile (pouvant avoir plusieurs causes)

Il est TOUJOURS judicieux de faire une fois de temps en temps un nettoyage du circuit d'huile avec un produit spécifique NCH qui va éliminer les goudrons obstruant la crépine d'aspiration d'huile.

Après il existe différents produits permettant de minorer les conséquences des frictions internes et qui viennent réellement renforcer la qualité du "film d'huile" mais il faut savoir le type de moteur, le kilométrage, l'année etc

SURTOUT PAS de TC1/2/3 dans l'huile !!!!!!!!

t inquiète claude si je devais faire un traitement d entretien
c est par toi que je passerai
t es mon dealer officiel et pas que moi d ailleurs  8)
vincent 

Vincent, lorsque je dis qu'il existe plusieurs produits je voulais pas dire "fournisseurs" mais produit en lui-même exemple il existe rien que chez mecatech pour les traitements d'huile :

NCH / AFM / AFB / GDA / NANOGDA / TDA etc ... et chacun a un rôle précis pour agir là où il le faut afin que sa mécanique reste neuve  :P

Pas réveillé ou mal ce matin, s'cusez-moi messieurs ^:(

Ben dis donc claude c est bien vaste comme étendue de produits !!!
mon moulin n est pas neuf mais marche bien, donc c est pas si simple que pour le GO !
vincent

bonjour Vincent peut être un peu de calva.

Ne pas se tromper , prendre du Boulard .

EUH les gars c est pas un dragster mon boat !!!
vincent

euh .. :-* , pas encore, Vincent , ....  pas ENCORE, mais,  ....  ça pourrait venir  :P

Anthony
tu n'en met pas non plus dans le Punch ;D ;D ;D

:D

bonjour vincent
moi j'utilise de l'huile avec deja un agent nettoyant inclus dedans et je fais ma vidange tout les ans quand je met a l'eau comme ça tu repars avec de l'huile neuve ( je met la meme dans ma vieille voiture et elle a 530 000 bornes jamais cassé)
en ce  qui concerne le gasoil je met juste du produit anti humidité et ça repars pour l'année mon moulin n'est pas  jeune non plus
mais dans mon filtre décanteur je ne vois jamais d'eau dans le bocal
a bientot

Comme pour les carburants, les huiles moteur doivent obligatoirement contenir différents additifs: detergent et inhibiteur de corrosion au minimum.

Après, bien évidemment, en fonction du prix les formulations seront plus ou moins poussées, et rajouter ponctuellement un additif pour nettoyer le circuit sur un moteur agé ne peut que lui faire du bien.