Veradoclub France

Bonsoir,

Expérience concernant le Pro Open 650.

Mon bateau est équipé d'un 175 cv Suzuki, la puissance maxi admissible sur cette unité.

Le constat est que cette carène a tendance à raquetter (balan babord tribord) à partir de 40 noeuds environ, ceci avec l"hélice inox 3 pales d'origine fournie avec le moteur (une 25 pouces de mémoire)

Pour résoudre ce problème, il faut monter le moteur très haut (env plus 10 cm) et passer sur une hélice 4 pales, pour mon programme moyen, c'est une bravo one 24 pouces. On perd un peu en V max mais on gagne en confort. La solas 4 pales titan hr fonctionne aussi mais avec moins de grip.

Sinon, ce bateau n'est pas un foudre de guerre puisqu'il tourne au maxi à 45 noeuds, par contre il est extrêmement marin et surtout très doux dans le gros clapot. Il ne mouille pas et ce quelque soit le sens de la mer.

Son plan de pont en fait un bateau très polyvalent en n'étant excellent dans aucun domaine..

La banquette arrière est très confortable pour 3 adultes maxi, par contre, difficile d'être á 2 sur le bolster (avec ma carrure 😯)

Faisant régulièrement de longues navigations avec, sa vitesse de croisière est d'environ 30 noeuds á 4200 trs/min avec une conso moyenne réelle d'un peu moins de 1 litre au mille.

Voilà, si vous avez des questions, n'hésitez pas!!

Bye

(http://img15.hostingpics.net/pics/486831FBIMG1470031667230.jpg) (http://www.hostingpics.net)

Merci Gilles pour ce partage.

Belle unité et sympathique photo.

Merci.

C'est un très bon bateau polyvalent avec une caréne sécurisante et confortable. Bravo!

Excellent moteur ( j ai le meme avec une 3x15x21r monté au plus haut sur notre King670 qui n'atteindra jamais 45 nds lui !)mais il est stable à 37 nds y compris en virage serré sans caviter
Ce que je peux reprocher au PO sr polyvalent par excellence, c est qu il n est pas autovideur à l'arret...cela pose un probleme au port apres qqs heures de pluie, mais une bonne pompe et le probléme se regle!

Bonsoir,

Le 670 est un très beau SR, superbement aménagé pour les longues balades.

Par contre, le Pro Open 650 est parfaitement auto-videur á l'arrêt. Il prend seulement de l'eau á l'arrêt si 3 ou 4 adultes bien portant se positionnent tous à l'arrière.

Le mien est au port 12 mois sur 12 et je n'ai jamais eu d'eau à l'intérieur.

Bye

J'ai eu 2 pro open 650.

le premier avec un 150 Vtec. Il raquettait grave mais tous les réglages possibles et inimaginables. Vmax 39n

le second avec un DF150. Tres stable mais a la Vmax 43n

je te rejoins sur tes avis concernant le bateau en lui même.

A noté toutefois, il faut éviter les anciennes coques. Il y a eu plusieurs cas de ponts qui s'ouvraient. J'ai eu ça sur le premier. J'avais même le flotteur qui se décrochait. Zodiac m'avait fourni la nouvelle coque (renfort a l'intérieur)

Je rejoins Stylmer et Gilles, le pro open est effectivement un semi qui raquette dans la fourchette haute de vitesse...

J'ai l'ancien pro open de Stylmer qui est toujours opérationnel mais avec ses anciens défauts ;-)

Mais, c est un excellent bateau pour le passage dans le clapot et qui est à sa place dans nos eaux bretonnes!

Son gros point fort : ses rangements avec sa cale énorme !!!

yéééééé salut copain!
que le monde est petit

A l'aise jerem'
;-)

Pour en revenir au bateau, un de ses points forts, c'est son rangement énorme quand on ouvre la console!!!
Parfait pour les vacances!