Veradoclub France

Mon Dealer  m'a parlé de ce système pour mettre un propulseur d'étrave sans entretien sur mon 8.5 WA ..... :P

Est ce que vous en avez vu fonctionner?????


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Je ne connais pas, ça a l'air efficace (sur la pub en tous cas) !

Et, finalement c'est aussi une autre façon de faire des ronds dans l'eau  :D :D

Tu as une idée du prix ?

Effectivement ça à l' air efficace mais le prix?
Un propulseur à helice monté par un pro , c' est 2000 à 2500 €, la ça en fait deux.

De plus sur une petite unité il faut loger les tuyaux et la turbine car je pense qu' il faut que le matériel soit bien au dessus de la ligne de flotaison.

Ce qui me gêne dans ce système, c'est quand même la présence de tous ces tuyauts
et ces raccords, source de fuite dans le bateau.

Nous avons vu çe système à Dusseldorf, et c'est dans les 5000 euros pour proue + poupe


A priori tu peux en mettre  que pour l'avant aussi .

à partir de 4782 euros (voir MBM N°326 de février page 92) un bien bon numéro ce MBM  ;D ;D ;D

Le constructeur vante un système moins contraignant à l'installation avec des orifices de 60mm et plus silencieux. L'argument de l'absence d'hélice est plus discutable puisqu'il y a une turbine qui peut aspirer des ofnis.
Le système semble pourvoir avantageusement remplacer un système de joystick lorsqu'il est combiné avec des jets à la poupe.

Sur un bateau qui a l'emplacement du propulseur pré-moulé dans l'étrave je pense qu'il faut logiquement installer un propulseur classique.

Je trouve ce système intéressant bon pour des voiliers , déjà pas de tunnel à poser, que des trous . Et quand on vois la vidéo de montage, le matériel est musclé: passes coque, vannes , raccords, tuyaux et turbine.
D' ailleurs la turbine a l' air de peser un poids certain...
Pour un bateau sans tunnel je pense que la question peut se poser la MO sera moins importante.

La marque hollande  ;D ;D
Sa me paraît tres bien sûr de longue unités

Effectivement j'en avais aussi entendu parler...
Aux vues des vidéos le système à l'air efficace, et pour les grosses unités avoir la proue et la poupe est franchement le Top !
Vraiment Cool !

Allo Père Noël ?  :)

D'autres infos dans cet article ICI (https://www.bateaux.com/article/21551/jet-thruster-revolution-propulseurs-d-etrave)

+1

Je me suis amusé à faire un devis sur leur site.

Pour mon bateau de 7.80m, un propulseur d'étrave reviendrait à 4 600 €  (hors pose)

J'avais eu un devis à 4000 € posé pour un propulseur classique Vetus avec tunnel à réaliser.

Merci PhilippeS !  :D :D :P

Justement , c'est l'inverse que je pense car le propulseur d'étrave classique, il faut mettre  des anodes , les coquillages se mettent dessus.... ( Je parle pour un bateau à l'eau toute l'année)

Alors que là, un petit coup de jet et tout est propre....

Je pense, par contre, qu'il faut le mettre qu'à l'avant, du moins sur une unité de moins de 10m..... :-[

Et ca évite le gros trou du propulseur classique qui , personnellement , me fait un peu peur......

+1 avec toi

Je dois voir au salon de La Ciotat la semaine prochaine...... :P