Veradoclub France

Bonjour,

dans ma zone de navigation, été rime avec vent du N -NW - NE et Meltem, qui a tendance à lever une mer de plus en plus forte au fur et à mesure que vous vous eloignez des côtes turques vers le Dodécanèse et les Cyclades. Là ou les voiliers sortent sans probleme par 4-5 bf c'est plus compliqué avec notte Antares 8.80 ou chaque traversée rime avec une étude sérieuse de 4 sources d'information météo. Il n'est pas rare d'avoir des creux de 0,6-0,8 m avec parfois des surprises 1,5 m c'est légion par ici lié a la géographie des iles grecques qui forment un rempart face aux vents du nord.

Ma question est simple, dans le cadre d'un changement de bateau pour un autre bateau à moteur à quoi devrions nous faire attention pour avoir une unité qui puisse sortir sans soucis par mer formée sans pour autant avoir un bateau de 50 pied ni un voilier ni un catamaran :

- le type de carène, quels sont les types qui offrent plus de confort ?
- la longuer du bateau ? sans exagérer
- le type de motorisation, inboard ?

Quels sont les garants du navigation plus confortable et securisante ?

bonjour à tous

pour moi se rapprocher des 10m sera forcement un plus
et passer sur des in board ligne d arbre car assez centré dans le bateau
assez lourd et centre de gravité bas
voila pour moi une clef que je dirai incontournable
sinon dans ton coin je connais un fabriquant de cata français sur mesure et si tu connaissais les prix tu ferai une attaque !!!
voila pour moi !
Vincent

merci pour les infos precieuses c'est ce type de critères tres general que je cherchais

Un targa serait le top... même en restant dans la même taille que ton A8.80 tu passeras avec le targa à 20 noeuds ou ton antares restera non dejeaugé à 8 noeuds...

Bonjour,

Souhaites-tu rester en vedette habitable ou un passer sur un day-boat?

Des bateaux en day-boat mais avec cabine et cuisine extérieur qui passe extraordinairement bien la mer sont les Fjord.

Bye

Biensur je savais que les targa viendrait en tête des propositions, je n'ai jamais testé leur efficacité j'aime encore bien leur unités mais je trouve que l'habitabilité est un peu moyenne avec des mid cabins type "grotte" ou alors faut aller sur un Targa 44 mais je n'ai pas 600.000 € de budget

Je veux rester sur une vedette habitable et confortable pour y passer 15 jours

Mon voisin de ponton grec lui fait charter avec un Omega de 41 pied inboard 2x370 cv
La ou en mer j'ai du zigzaguer avec l'antares 8.80 à 9 Noeuds avec des creux de 1 m par 4bf lui est passé à fond tout droit

http://www.ribcruises.com/portfolio_page/technohull-omega-41-2x370-hp-mercury-diesel-based-at-samos-island/

mais bon 120l/h ca calme. Ca ne fait pas partie de ce que je cherche.

tu donnes la réponse toi même l ami !
41 pieds soit 12m à la louche et presque 800cv sur 2 moteurs inboard !!!

il serai judicieux que tu nous donnes une idée de ton budget ?

sinon en trucs bien et de prix à voir pour être a peut près bien dans ton cahier des charge
tu as les Antares de 30 à 36
et les swift trawler 34 de chez beneteau ...

ca passe bien c est confortable et spacieux coté prix d occas c est à toi de nous dire ...
vincent

nous avions repéré aussi le gt40 autour des 300.000 €, exemple en voici un à 255.000€ comme neuf.
Mais je me demande egalement si ce type de coque n'est pas juste un gros antares

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-deniz-araclari-motoryat-sahibinden-tertemiz-klimali-bakimli-462322248/detay