Veradoclub France

Hello tout le monde
Pour ceux qui ont une trappe de visite dans la cuvette moteur pensez à vérifier qu'elle soit  bien serrée et étanche. ..
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J'ai remplacé la trappe en plastique par une en inox poli miroir  8)

Quand c'est que tu nous met la meme sur le site ?????? :D

oui effectivement boat neuf   regard déjà  changer  par ton vendeur
la tu as bien fait de la mettre en inox
pour nous on en n a pas oufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

   
 

J imagine que cela communique avec le coffre arrière.....
Moi tant que ça fuit pas je ne touche pas...

Ca sert a quoi exactement cette trape de visite ,a part creer des fuites  wx ,moi non plus je nai pas de trape tant mieux ,un soucis de moins  ;)

Cela facilite énormément la pose du moteur...

Depuis que je l'ai change , je ne marche plus sur cette partie, parceque ça bouge quand on est dessus et donc forcément ça fini par fuir entre le support de trappe et là fibre.

Ça doit servir au montage du moteur , ou autres accessoires, ça évite de se contorsionner pour aller dans le coffre en passant par le cockpit je suppose ?

Le truc qui mérite d être condamné !

Alors je ne sais pas si je vais la mettre ...

Ceci pour une question de tarif .... vu que c'est du 316L poli miroir, je suis obligé de faire réaliser des petites séries et forcément c'est assez cher

On serait dans les 120 /130€ TTC ... je trouve ça horriblement cher,

Maintenant c'est pas déconnant vu que la daube rouge et noire en plastoc merdique coûte déjà 55€ ....

Aussi à voir le nombre de clients potentiels ? Car si c'est pour stocker des années c'est pas malin malin ...

Vos remontées seront intéressantes à ce sujet

La question que je me pose est de savoir si c est intéressant de monter un truc très dur sur une partie qui l est moins ?
D après ce que je vois sur le mien, le problème vient plus du bateau que de la trappe.
à la limite, en exagérant,  une souple serait plus efficace ?

Je pense pas vu que la trappe en inox est lisse .... :D

Perso , meme si tu peux pas le faire en série, je serais OK pour une.... :D

Pour info ,
1°) si cette trappe n' est pas complètement étanche
2°) si de l'eau peut arriver à son contact quand le bateau est stationné
3°) si vous ne vérifiez pas une fois par semaine qu'il n' y a pas d' eau dans les fonds
4°) si votre pompe de cale automatique ne fonctionne pas pour une raison ou pour une autre

==> votre bateau risque de couler + ou - totalement au mouillage  ... plutôt désagréable  :( ...

ça m' est arrivé   ^:D  ,
et j' ai fait remplacer ce système de trappe de visite peu étanche, par une plaque vissée et étanchéifiée au SIKA .

Alors, effectivement
a) 120 ou 130 € peuvent paraître cher pour un si petit morceau
b) après, .. à vous de mettre cela en rapport avec ce que cela peut vous éviter ... et là, ... tout de suite on relativise  :P

Effectivement cette trappe permet d'atteindre plus aisément les écrous / boulons de fixation moteur lors du montage / démontage ...   

Bonjour les amis,

Je remonte ce sujet car mon métallier m'a apporté hier 4 ex arlésiennes ....

si si ... celles dont on parle mais qu'on ne voit jamais.

Hé bien j'en ai reçu !!!!

(http://img.pccreation.net/photos/201803011042017480.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201803011042117350.JPG)

j'en ai mis une neuve en plastique et posé ca a coté :

(http://img.pccreation.net/photos/201803011045256792.JPG)

elles sont calibrées pour remplacer les versions WHALE d'origine, c'est de l'inox 316L poli manuellement, je discute le "bout de gras" pour que ça sorte bien moins cher que les prix annoncés l'an dernier  :P

Un bon point il n’y a plus cela sur les nouveaux jeanneau  O0

Voici les détails techniques de la bestiole

Inox 15/10 316L poli à la main (1.5mm d'épaisseur) il peut y avoir encore des traces de polisseuse visibles mais c'est pas méchant.

Fabrication à la mimine le soir après le boulot en très petite série car dépend des chutes d'inox de la métallerie (mon objectif étant de vous proposer un prix rikiki)

Je ne les rentrerai pas en stock sur mon site, le prix est de 65€ TTC livré  =>  MP moi (je n'en ai que 4)

oh que oui !

Mais attention aux "facilités" que verront les chantiers à en placer une même si d'origine elle n'y est plus pour se faciliter la fixation des moteurs

je repose ma question, car sur le mien, le probleme ne vient pas de la trappe elle meme, mais du fait que la partie ou elle est mise est un peu souple et quand on y marche dessus, elle se deforme, donc ca fini par decoller le sika.
Si on pet une trappe dure, ca peut etre pire ?
( d'ou mon autocolant "ne pas marcher " ! )

elles vieillissent suite aux UV / gel / chaleur / eau de mer et du coup elles cassent très vite.

BIII neuf avait dès sa livraison une plaque déjà pétée et décolorée .... je l'avais fait changer ça faisait aussi partie des malfaçons ....

Aussi un GROS RISQUE est que le couvercle se dévisse et laisse entrer de l'eau ou bien qu'un "petit crétin" qui a pété le sien te pique le couvercle ....

Ce qui est plus qu'ennuyeux pour des gens éloignés de leur bateau comme nous

On peut la commander direct sur le site, Claude????? :P

Toi Serge tu lis en diagonale  ;D ;D ;D ;D


Je t'envoie un MP  :P