Veradoclub France

Bonjour à tous,
un problème à vous soumettre concernant une sonde Humminbird sur tableau arrière :
pendant la belle saison, mon bateau est au mouillage à un corps mort et il s'échoue dans la vase à marée basse.
la sonde trempe dans la vase et se couvre de coquillages très rapidement  ^:D
J'ai questionné Navionics pour savoir s'il existait une coque pour protéger la sonde : NON
sac plastique, ça ne tient pas
j'ai fini par bricoler une boite, ça ne tient pas bien

Vos avis me seront très utiles

Ca m'interesse aussi pour ma sonde Garmin..... :D

Bonjour,

il existe des antifouling pour sonde.

salut

J’avais essayé sur le loch d’un voilier et ça marchait bien. Il s’agissait d’un petit flacon avec un pinceau à la façon d’un vernis à ongle mais l’antifouling était noir.

Auparavant, je sortais la sonde de son passe-coque tous les 15 jours pour la nettoyer afin qu’elle fonctionne à nouveau.
Pénible 😖

Bonsoir,
oui l'antifouling pour sonde est efficace, mais il ne peut rien contre la vase.
La solution à mon avis est l'installation d'une glissière qui permet de relever la sonde et ainsi éviter le contact avec la vase. En nav on la redescend à son niveau préalablement défini.
(http://img.pccreation.net/photos/20171104224732577.JPG)

Pas mal ta glissière Flyer
Est ce un bricolage perso ou peut-on la trouver à acheter ?

Sinon je ne crois pas trop aux antifouling même spéciaux car je mets du bon sur ma coque et après 2 mois dans l'eau je suis obligé de sortir le bateau pour gratter ces magnifiques petits coquillages ^:D
Je peux en avoir jusqu'à 1 cm d'épaisseur voir plus sur toute la coque !

1 cm de coquillage sur toute la coque en 2 mois !
C'est énorme ! :'(
Où navigues-tu ?
Qu'est ce qui peut expliquer cela ?

tu peux mettre de l'antifouling de la coque sur la sonde mais surtout pas dessous sinon le systeme de relevage est bien
mais sur le mien ou est placé la sonde je ne pourrai pas l'atteindre
la mienne en 5 mois était un paquet de coquillage evidemment beaucoup de poissons au sondeur :D :D :D

Cette année, c'était même moins de 2 mois et 1,5 cm
Le mouillage se trouve dans la Vilaine maritime en aval du barrage d'Arzal
Le phénomène a dû être aggravé par la chaleur en juin juillet et des lâchés d'eau douce du barrage moins importants

Je suis à Pornichet et j'en es pas autant!. On es pas en eau chaude non plus!
Il ne devrais pas en avoir autant!. Sur le mien j'en avais presque pas! un bon coup de KArcher en fin de saison et hop!
Pas contre même souci! Sur la sonde pas mal de coquillage!.

Ton AF est peut être pas correct!.

il y a quelques années j'avais acheté un antifouling transparent spécial embase ... le truc était un aimant à coquillages !!

Perso je peint la sonde (sauf le dessous que je gratte au couteau à enduire lors de la baignade)

Je regarderai si je peux trouver ces supports de sonde chez mes fournisseurs  :P

l idee est superbe ou une sonde en fon de coque

Pourquoi ne faut il pas peindre sous la sonde ?

Ça a été fait quand j ai acheté le bateau et ça fonctionnait aussi bien que maintenant ou ça l est plus !

L'antifouling spécial sonde fonctionne très bien et n'altère en rien la sensibilité de la sonde.
Claude tu as raison , l'AF transparent pour embase ne vaut pas grand chose, aucune efficacité. Cette année j'ai opté pour l'AF gris (en aérosol) et c'est impeccable.

Il y a d'autres modèles.
(http://img.pccreation.net/photos/201711060910288826.JPG)

Merci à vous tous pour vos réponses  :D

La glissière me parait être une solution intéressante
Quelqu'un l'a t'il expérimenté sur son bateau ?
Une fois descendue dans l'eau, la sonde est-elle bien maintenue sur le rail ?

Concernant l'antifouling, j'utilise celui-là, c'est impeccable. Deux couches avec le petit pinceau et le tour est joué. Par contre même si le flacon est petit, 60ml, il y en a pour au moins 10 applications.

(http://img.pccreation.net/photos/201711060914036325.JPG)

comme je le proposais il y a peu sur un autre sujet, j'utilise des glissières depuis 15 ans sur mes trois derniers bateaux. Il y a différentes tailles à choisir en fonction de la hauteur du tableau arrière. L'avantage c'est de pouvoir la remonter en cas d'échouage ou de manutention de port type mise à l'eau avec ascenseur car c'est fastidieux et pas toujours possible de dévisser pour la relever. Perso, je supprime la plaque destinée à recevoir la sonde car elle est trop large et génère des remous. Je fixe directement la sonde sur la glissière et je n'ai pas eu de soucis. La sonde reste ainsi propre mais c'est moins esthétique pour les puristes et pas faisable sur tous les bateaux. Ne pas oublier de faire un repère pour la hauteur à la remise en service.
Yves

Les retours que j'ai par des collègues sont très positifs. De toutes manières, tu descends la sonde que de 10cm donc aucun problème de fixation. (tant que tu ne tapes pas un caillou !  :D :-*)

J'ai une glissière sur mon bateau, c'est très pratique, par contre au bout d'un certain nombre d'utilisations, le support fileté du boulon a laché - ce n'est surement pas de l'inox 316, en tous cas le filetage. J'ai réussi à le remplacer sans tout changer, mais c'est pas évident. Peut-être j'aurai du le tartiner régulièrement de WD40.
A part ça, ça marche nickel, et ça permet de changer de sonde sans sortir le bateau de l'eau.

Je vais donc m'équiper d'une glissière inox
Je vous tiendrai au courant à la reprise de la saison
Merci à tous

Ce serait un très mauvaise idée de mettre une vis en inox sur ta glissière inox. Tu risques de ne plus pouvoir la dévisser (phénomène de grippage) et au final de devoir changer l'ensemble glissière + vis

Bonsoir à tous,

Intéressant ce sujet.
Voici une photo réalisée le 6 novembre dernier en rade du Croisic.
J'hésite à la placer dans ce fil de discussion ou bien l'insérer dans la campagne de promotion pour VCF5 en BZH Sud.... 8)

(http://img.pccreation.net/photos/201711141759152061.JPG)

La photo a été réalisée sans trucage....mais....
Après rapide contrôle visuel, ma sonde tableau arrière ressemble à ce qui pourrait être le fruit du croisement entre une botte de foin et une bourriche d'huîtres... :'(

Jusqu'à maintenant je n'appliquais aucune protection sur cette sonde, je vais y songer sérieusement.




+1
Les assemblages vis/écrou en inox ont une propension au grippage très forte... :'(

C'est malheureusement le plus gros écueil que l'on rencontre avec la visserie inox, le grippage.  Pas de solution miracle, si ce n'est de ne pas forcer et de revenir en arrière, de bien nettoyer au préalable et appliquer de la graisse. Attention au serrage excessif qui aggrave le problème lors du démontage


Sinon, monter des écrous nylstop inox dès que l'on peut







Edit RIK-HA-RIK: balises de citation

Un Loctite faible permet de ne pas gripper, aussi bien au montage comme au démontage.

Sinon graisse de montage Inox / Inox.

Dans certains cas, pour certaines applications montage inox / inox,  les filetage sont étamés à l'argent, car aucune pâte ni Loctite ne peut éviter le grippage.

désolé mais moi je ne mettrais pas de loctite pour éviter tout problème lors du démontage, de plus attention à la composition de certains produits néfaste pour l'inox.

Pour info, et je n'ai pas d'autre prétention, j'ai bossé 4 ans sur les chantiers navals de la Ciotat, et bien c'est comme ça qu'on fait pour être sûr de pouvoir re-démonter, quelques mois ou quelques années après. Et toujours sur du 316L puisqu'en marine, hormis les inox mécaniques (que je connais très mal), on utilise que le 316L
J'ai bien dit Loctite faible, je n'ai plus spécialement les références en tête des Loctite, étant entendu qu'Orapi à les siennes aussi, puis Wurth...Etc Etc Etc

 ;)

Si tu as accès à la double coque tu n'as qu'à passer sur une sonde traversante que tu viens coller dans la double coque. Plus de problème de coquillage et surtout plus de problème de décrochage de sonde à haute vitesse tu auras le fond même à 30 nd...

Traversante collée à l'intérieur, c'est une solution
Mais 2 pbs se posent : plus de 500 € et si la coque extérieur est recouverte de coquillages, la sonde ne fonctionnera pas bien

Ca y est le rail pour la sonde tableau arrière est posé
Il ne reste plus qu'à attendre la belle saison pour apprécier une sonde toute propre et qui le reste !!!

Et il ne nous reste plus qu'à attendre la photo qui va bien avec ton beau boulot ....    ;)

+1 ben oui quoi... la photo... :D

Finalement tu as choisi quel modèle et quelle méthode de fixation?

Oui, intéressé aussi par ce sujet.

Salut,
La semaine dernière, suite à une perte de vis de fixation sur ma sonde, mon sondeur Garmin Dv 42, m'affichait des messages d'erreurs ...
Remplacement de la vis manquante, plus de jeu donc plus de pb ...,  jusqu'à hier !
Hier matin, rapide nettoyage du dessous de mon bateau en apnée, et grattage léger de ma sonde GT20 avec une spatule en plastique pour virer quelques concrétions.
Depuis rebelote, le sondeur/Gps ne détecte plus la sonde  :( et me marque: "sondeur déconnecté".
J'ai vérifié, le câble vers la sonde semble ok, (et j' ai toujours fais attention de ne pas lui mettre des coups de spatule)
et la connexion sous le sondeur aussi ... mais là c' est très difficilement accessible et je ne parvient pas à voir l'état de la fiche !
Bref dans la notice, y a pas grand chose, et en sélectionnant une autre sonde, cela ne change rien, idem en coupant le courant, pour faire un "Reset électrique"
La fonction GPS, semble marcher encore, ce qui n'était pas le cas la semaine dernière  car les msg d’erreurs revenaient sans cesse ...
Une idée ?