Veradoclub France

Bonsoir les amis, ca fait un bout de temps que je n'ai pas donné de nouvelles car j'étais occupé avec l'organisation du grand voyage que je vais vous décrire ci-dessous.
Nous avons décidé de déménager notre bateau de la Turquie vers la Grèce, plus précisément à Athènes, ça nous permettra :

- de ne plus naviguer dans une zone sensible (zone de migration)
- de ne plus stresser chaque vacance en se demandant ce qui va nous tomber sur la tête cette fois-ci (contrôle gardes de côtes, état d'urgence perpétuel, coup d'état, ...)
- de découvrir une nouvelle zone de navigation
- de naviguer plus souvent, un vol pour Athènes ne coute pas cher
- de rester dans ce coin de la Méditerranée assez exceptionnel
- de ne pas laisser un bien dans un pays ou l'avenir est flou

Nous sommes évidemment triste de laisser pour le moment la Turquie derrière nous, ca ne faisait pas partie de nos projets de quitter ce pays un jour mais voilà.

Un périple nous attends, 200 Nm, une traversée d'est en ouest de toute la mer Egée, et évidemment pour échapper au meltem le voyage se fera au mois de mai 2018.
Voici une idée du trajet. Les îles permettent de faire quasi que du "côtier". On navigue à vue. L'endroit le plus délicat est entre Ikare et Mykonos, 25 Nm qu'il faudra franchir en 1 heure en profitant d'une météo favorable.

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/15/180115112423285810.png) (http://www.casimages.com)

Je vous tiendrai au courant de tous les détails via ce post qui risque d'être passionnant ;-)

Voilà un sujet de plus qui sera lu avec beaucoup d'intérêt.

Quelle est la difficulté entre Ikare et Mykonos ? Vent, courant, hauts fonds ?

Salut
Voila un post genial.
On va bien voyager à travers la préparation et le voyage en lui même.
Combien de jours ce périple?

Un sujet qui va être passionnant à suivre.
Je suppose qu'il y a un couloir de navigation à traverser qui doit demander la plus grande vigilance.
Vivement les photos.
Dominique

Le relief d'Icare et et les iles à l'ouest des Cyclade comme Mykonos créent un entonoir pour le Meltem, vent du nord, levant rapidement la houle à cet endroit, faudra attendre la parfaite meteo, juste une fenêtre de 1h

(http://img.pccreation.net/photos/201801160901357165.JPG)

sur la carte en hachuré la zone délicate de 25 Nm

Sacré voyage en perspective avec un certain nombre d'autorisations à obtenir j'imagine, pour réaliser cette migration :)

Autorisations ?

Il y a des formalités douanières. Je vous expliquerai en détail, ca peux servir si un jour l'un d'entre vous est intéressé par acheter un bateau hors CEE
Ca serait sensiblement les même formalités.
Ici le bateau nous appartient déjà, il doit juste :

- changer de pays
- changer de pavillon
- de propriétaire (passage d'une société vers une personne physique)
- s'acquitter de la TVA (Grèce 24%)
- pas de taxe d'importation car le bateau et les moteurs sont déjà certifiés CE

Salut

bienvenue en Grèce!

 tu passes en pavillon belge?
 et la remorque?
 tu n'envisage pas le ferry?
 je te souhaite de pousser jusque Leucade: belle zone de navigation HB avec larges fenêtres météo, police maritime peu active
 en saison avions direct de Dusseldorf, Francfort sinon escales Prague, Munich, Vienne ou voiture via Corfou ou Athènes

Pierre

PS j'avais fait Alonissos-Volos en juillet

quelle beau voyage et de magnifique vu tu a de la place pour un passager  aa

Super... je me réjouis de te lire... affaire à suivre!  ;)

Merci à tous je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

Je passe au pavillon Hollandais, malgré que je sois belge, les démarches sont un peu moins lourdes pour y arriver (mais je me demande toujours si je ne peux pas le faire dès maintenant, je ne sais pas au fait). Pour le pavillon belge, le prix de la taxe unique belge serait de 1486.80 € (le bateau a 4 ans). Prix du pavillon hollandais est de 450 €/3 ans.

Le bateau sera dans une marina du même groupe que la marina de Lefkas (Leucade) donc qui sait je viendrai bien un jour par là ? Si le canal de Corinthe ne coute pas trop cher à traverser ? Mais ca fait déjà une très grosse navigation jusqu'à Leucade à partir d'Athènes.

Alors pourquoi pas une remorque, d'abords l'Antares 8.80 est trop gros, pas de remorque faut un camion, et aussi parce que la douane turque impose une taxe de presque 3000 € pour le transport par la route des bateaux battant pavillon étranger. La voie maritime s'impose d'elle même.

Alonissos - Volos c'est déjà une belle nav de 60 Nm

Ah pour le pavillon hollandais c'est :

350 € la 1ère année (+12,5% TVA)
puis 100 € tout les 2 ans (+12,5% TVA)

A ce prix la le pavillon belge est amorti à partir de la 19 ème année à partir de 2018, 19 ans c'est loin :-)

Voilà une beau périple que je vais suivre avec plaisir : préparation et déroulement.
On compte sur toi pour nous en faire le récit au fur et à mesure de tes escales ... un petit post en "direct live"  ;) aa

Comme dit par les amis avant moi, sacré beau périple en perspective   :)

Ton récit va nous régaler à n'en pas douter.

Concernant le transport sur remorque de l'antares 8.80, j'allais te dire que c'était possible ... mais vu la taxe pas la peine d'insister effectivement   ^:D

Voici la répartition des distances entre les arrêts stratégiques :

KUSADASI => IKARYA = 60 Nm (faire le plein)
IKARYA => MYKONOS = 51 Nm
MYKONOS => SYROS = 19 Nm (faire le plein)
SYROS => PIREE = 80 Nm

Autonomie avec 2x 150 Verado et un résevoir de 400 L = théorie 400/3 (moyenne 3L/miles) = 133 Nm théorique
En réelle comptons : 400L - 15% de réserve = 340 L / 3.2 = 106 Nm
Je compte avec sécurité une autonomie de 100 à 105 Nm nous ne serons que 2 adultes à bord.

@Philann : je ne savais pas que de telle remorque existait, merci pour l'info

Sergio doit avoir une photo d'un CC de Mâcon qui tracte l'antares 8.80 avec un ... Dodge.  (avec panneau convoi exceptionnel, mais sur remorque 3 essieux)

Cela doit commencer à faire lourd... le plus gros que j'ai tracté c'est un leader 805 et cela forçait bien sur le pick-up...

Tu penses faire cette croisière en combien de temps?
Ca fait déjà saliver

j'espère avoir la météo avec moi et le faire en 4 jours.
J'ai un paquet de formalités qui m'attendent encore arrivé à Athènes, puis faut rentrer travailler :-) et libérer accessoirement mon coéquipier ;-)

je veux bien te croire   :) ;)

double motorisation aussi ca commence a faire bcp

premiere question à l'équipe

KUSADASI => IKARYA = 60 Nm (faire le plein)
IKARYA => MYKONOS = 51 Nm
MYKONOS => SYROS = 19 Nm (faire le plein)
SYROS => PIREE = 80 Nm

La dernière etape est un longue : 80 Nm. Dans des conditions ideales c'est 240 L d'essence.
Ne serait-ce pas mieux de couper cette etape et de ravitailler en essence ?
Je laisserai tomber l'etape de Syros

Bonjour
Il faudrait que tu consommes près de 5l/MN pour vider ton réservoir sur cette dernière étape.
Si tu adoptes une vitesse de croisière à 4000-4500 tr/mn tu n'arriveras jamais à cette consommation. Il faut être à fond pour consommer autant avec 2 verado 150.
Dominique

Tu as raison, au pire avec une mer agitée je serai à 12/13 Noeuds pour une conso de 40-45 L = ca fait 3,75 L/Nm = sur 80 Nm ça donne 300 L, ca me laisse effectivement encore bcp de marge = 100 L

Oui tu n'as rien à craindre.

Avec 400L d'essence, notre premier trajet vers la côte d'azur (105 nautiques) s'est déroulé avec une mauvaise mer dans les 50 derniers milles, beaucoup de vent et une conso lue bien souvent supérieure à 3.5L au mille (en bi 225 L6)

J'ai fait confiance aux jauges et on a remis 362L ... à Porquerolles.

Tu ne peux décemment pas tomber en panne d'essence en bi L4 sur 80 nautiques, ou alors c'est du force 11Bft et sortir serait .... suicidaire  wx

Compte tenu de l'indisponibilité d'une pompe à essence sur Syros, je me vois obligé de changer mes etapes :

KUSADASI => AGIOS KIRYKOS (IKARYA)	60 Nm	faire le plein
AGIOS KIRYKOS (IKARYA) => MYKONOS	51 Nm	faire le plein
MYKONOS => MERICHAS (KYTHNOS)	51 Nm	faire le plein
MERICHAS (KYTHNOS) => PIREE	52 Nm

et bête question ...

as-tu envisagé d'aller à Samos et de là charger ton bateau sur un ferry ou autre bateau?

Pierre

Non pas du tout.
J'imagine que c'est bcp de tralala.
Je connais bien Samos, je vois les navires et ferry aller et revenir.
Je ne les ai jamais vu transporter de bateau même si je sais que ça se fait.

Ici 200 Nm x 3 litres = 600 litres d'essence X 1.6 = 960 €
Je le fais moi même donc y a pas de frais d'équipage.
Je pense que le transport par bateau de Samos à Athènes couterait plus cher que 1000 € ca me parait un montant dérisoire quand on pense à la mise en oeuvre pour mettre le bateau sur un navire.

Les étapes sont plus équilibrées ainsi. Tu es trop court en temps pour mieux profiter de cette croisière et des iles?

Bonjour Joel,
C'est vrai que c'est dommage de ne pas en profiter plus mais pour plusieurs raison faut que je traverse au plus vite :

- afin de ne pas rater une fenêtre météo en trainant de trop, à l'inverse je vais peut-être être bloquer plusieurs jours dans un endroit
- car j'ai encore des formalités à faire arrivé à Athènes : radiation du pavillon, nouvelle immatriculation, importation du bateau, ca risque encore de durer une dizaine de jours
- faut rentrer travailler même si je peux très facilement télétravailler
- pour retrouver ma petite famille

Je vais quand même en profiter pour pêcher une fois ou deux on verra :-)

La meilleure des raisons  :)

Pour la pêche en traine avec des PN : vitesse 5/6nds pour bonites/maquereaux et 10/11 nds pour thonidés  ;) 

salut

pour le transfert par ferry, cela eut été différent si tu avais une remorque routière ...


Pierre

La je comprends mieux, remorque sur un ferry ok. Mais je ne suis pas équipé de tout ça en Turquie encore moins à Samos en Grèce.

Merci je ferai des photos des leurres que je dispose tu me conseilleras :-)

tu auras au moins de quoi manger ...

Pas dit, je suis capable de traverser toute la mer Egée, de faire de la traine et tout, et de rien attraper :-)

Je serais surpris d'une bredouille   :D   J'ouvre un sujet pêche à la traine  ;)

Volontier car je suis équipé avec une bonne canne et un moulin à tambour, j'ai pleins de leurres, mais des leurs flottant, coulant, etc) je ne sais pas non plus combien de mètres il faut lacher derrière le bateau et aussi comment le mesurer, brefs j'ai bcp de questions

Super ce convoyage ! On attend le reportage photo avec une grande impatience ! Tu vas nous faire voyager !  :) :) :)

suite ...

demain je serai à Dusseldorf pour negocier ma future place de marina à Athènes

Ok bonne nego alors  :)

Quand tu dis négocier, ça veut dire que pour l'instant tu n'as pas de place?
Sinon comment ça marche en Grèce? Sous forme de contrat annuel ou par amodiation?

Fred de Promarine a ouvert un fil de discussion ICI (http://www.veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Le%20boot%20de%20Dusseldorf%202018-msg-7582-186161-t.html#msg186161) si tu as le temps ce serait cool de nous mettre quelques photos de ce salon impressionnant

Y a de la place dans le marina pour les contrats annuels, le marina, que j'ai sélectionné, atteint sa pleine capacité avec les transits pendant la haute saison.
Ils disent ressentir beaucoup l'afflux de plaisanciers depuis les problèmes politiques en Turquie

Voila ma place au marina est bouclée, j'ai obtenu 20% de ristourne avec ma visite à Dusseldorf.
J'ai contacté toutes les pompes à essence sur mon trajet, j'ai collecté les contacts et informations pour chaque halte dans mon carnet de voyage.
Ca se précise petit à petit.

Prochaine étape : me rendre en Turquie pour la maintenance du bateau : inspection de l'AF, remplacement d'un flap et passer chez le notaire pour la préparation des formalités douanières

C'est bien ça avance bien!
On va pouvoir te suivre sur ton périple!

Le rêve!!!



Préparation minutieuse bravo


C'est un notaire qui prépare les formalités de douane? C'est moins cher qu'un commissionnaire en douane ou c'est une obligation?

Disons que c'est plus compliqué. Mon bateau actuellement est en société. La
société doit me vendre à moi meme le bateau. Pour donner plein droit de vente à l'agence qui excute la vente à ma place (formalité) je dois passer devant un notaire turc pour leur donner le droit d'agir en mon nom.

Dans toutes les formalité administrative, il y a l'assurance.

Celle de la compagnie turque ou j'étais arrive à échéances dans 9 jours.
J'ai lancé des demandes de prix via des agences grecques et pour le moment j'ai reçu que 2 réponses :

- ANADOLU SIGORTA : assurance actuelle, somme assurée 84 250 € - Prime annuelle : 385 €  (DEGAT A UN TIERS : 300 000 €  / PERSONNEL : décès 30 000 € / Handicap total 30 000 €)
- GROUPAMA : refuse d'assurer un bateau qui est comme dans mon cas temporairement en Turquie
- ALLIANZ YACHTING : somme assurée 84 250 € - Prime annuelle : 864 € (DEGAT A UN TIERS : 3 000 000 €  / PERSONNEL : décès 22 000 € / Handicap total 22 000 €)
- PANTAENIUS : l'offre la plus claire. Somme assurée 50 000 € - Prime annuelle : 752 €  (DEGAT A UN TIERS : 10 000 000 € - max indemnité 8.000.000 € / PERSONNEL : décès 75 000 € / Handicap total 150 000 €)

Résumé, c'est plus cher en Grèce ou l'état oblige à prendre une option pour une couverture énorme en cas de dégats à un tiers.
Je pense que je vais sélectionner PANTAENIUS qui est bien représenté ici (expertise etc). Je ne pense pas que j'aurai à nouveau une prime de moins de 400 €

Des nouvelles, on avance petit à petit :

• -l'assurance est en ordre
• - j'ai changé le flap tribord moi-même, le bateau est resté aujourd'hui toute l'après-midi sur le lift le temps que le SIKA qui a été mis pour boucher le trou par ou le cable du nouveau flap passe soit séché
• - les batteries étaient bien mortes, le moteur babord n'a pas démarré, puis a démarré grace au moteur tribord qui a lui démarré immédiatemment (là tout a chargé maintenant, dois-je faire qqch de particulier d'après vous ?)
• - nouveau problème MOTEUR : j'ai de l'eau qui sort hors du tuyau qui sert à rincer les moteurs. Le motoriste finalement prévois un changement d'un clapet à la base du tuyau, qu'en pensez-vous ?

C'est rien, c'est le ressort du clapet anti retour qui a du sortir de son logement suite certainement a une trop grosse pression de l'eau du quai.
Tu peux mettre une pièce d 1 euro au fond du bouchon pour ne pas être embêter provisoirement.

Sinon tu suis le tuyau il remonte vers une pièce en plastique qui se dévisse. Il faut remettre en place le clapet et son ressort.
Cela m'est arrivé déjà 2 fois. Depuis  j'ai mis un réducteur de pression au bout de mon tuyau côté quai

Bon voyage

Cela avance bien!
Pour ta batterie si elle est vraiment morte il vaut mieux la changer car meme avec la charge elle va te jouer des tours à nouveau, je pense

Certainement plus prudent  ;)
Je vais bientôt voir si la mer est poissonneuse dans ton coin  :D  Les porte-cannes sont-ils bien en place ?  ;D  j'ai fait une petite recherche sur le net et il semblerait que pas mal de poissons sont présents dans les eaux que tu fréquentes  O0  ....  et des gros  8)

Voici les réponses les plus précises que je peux vous donner concernant mes points ci-dessus :

• Pour la batterie je pense que c'est la batterie du moteur babord qui est couplée avec la batterie de service qui a eu du mal à donner l'énergie pour le démarrage du 1er moteur. (je ne sais pas comment c'est possible mais j'ai oublié les coupes circuit ouvert pendant 8 mois !!!!).  Maintenant tout est chargé, le bateau va être inutilisé pendant 40 jours, je verrai à mon retour si j'ai à nouveau des problèmes de démarrage, c'est une bonne façon de mesurer l'état de la batterie non ? (Sinon j'ai aussi un super chargeur AGM OPTIMATE que j'ai acheté à notre ami Claude, ca fera peut être mieux que le chargeur de quai Quick ?) Est-il possible, dans la situation ici présente, que j'ai un problème de démarrage après une nuit passée sans électricité à quai en utilisant la batterie de service ?
• Concernant la fuite via le tuyau de rinçage ca ne le fait plus !! Alors es-ce parce que j'ai chipoté avec la piece qui a la forme d'un T ou ce situe le clapet antiretour, je l'ai manipulé sans l'ouvrir !!!
• Autre chose, à l'arrêt en position Throttle à 2000 T/min j'ai un moteur qui crache de l'eau hors de l'échappement et l'autre pas, es-ce normal ? Voir la vidéo ci-dessous.
  qaUC-UvkSBg

Merci bcp pour vos précieuses réponses.
Concernant la pèche en mer Egée, et surtout autour de Kusadasi en Turquie je vous invite à regarder ce compte facebook ou figure de nombreuse vidéo : https://www.facebook.com/balikdelisi/ peche avec un materiel qui s'appelle Angel Eyes

Burak il faut être pragmatique et avancer point par point sinon on va se perdre.

- pour la batterie ça sera une loterie, mais ton test de la recharger pendant ta présence puis de la laisser 40 jours (coupe batterie sur OFF) sera une bonne indication.

- la fuite d'eau est BEAUCOUP PLUS ENNUYEUSE pour les conséquences à craindre j'en avais parlé ici en 2012 (une bible ce forum hein  ;D )

http://www.veradoclubfrance.fr/Points%20%C3%A0%20surveiller%20-msg-2698-40590.html#msg40590

Merci Claude pour ton information, j'ai encore 3 questions pour toi :

- ou se trouve ce joint torique dans ton schéma tu ne me l'as pas indiqué ?
- si je rachète le T complet est-il possible qu'il soit livré avec un nouveau joint, si ce joint se trouve dans le T ?
- la perte d'eau via l'échappement est-elle lié à ce problème d'étanchéité au niveau du T ?

Merci pour tes 3 réponses.

Je te réponds ci-dessous

Le joint torique doit se trouver (c'est vieux tout ça) DANS le corps du T en plastique qui se dévisse

"T" noir en matière plastique situé sur le sommet du moteur (en haut de la durit repère 11 sur la photo)
(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/c95b0c61.jpg)

(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/vueduveradoavant-1.png)

C'est détaillé ici :

http://www.veradoclubfrance.fr/De%20leau%20gicle%20du%20moteur%20par%20le%20bouchon%20de%20rin%C3%A7age%20--gt-%20Que%20faire%20-msg-14-62.html#msg62

Tout est très probablement lié !

A mon avis n'achète rien (sinon des colliers serflex) et ouvre délicatement le té en cause

Tu dis perte d'eau par l'échappement mais je pense que c'est de l'eau qui est dans le capotage moteur et qui te noie toute la partie basse de la cuvette moteur  :-[

Agis sans tarder :

Retire le capot et démarre le moteur

Observe le Té en question moteur tournant pour voir la fuite éventuelle

Vide toute l'eau et rince abondamment à l'eau claire

Fais sécher à l'air libre et vaporise du wd40 ou un produit analogue

Respire un grand coup et profite

j'ai ouvert le capot, mais je n'ai pas remarqué d'eau.
Par contre j'ai remarqué du sel (de mer) séché à l'intérieur dans le fond du moteur.
Je pense que j'ai le problème depuis longtemps je pense avoir navigué 30h avec ce problème car j'avais déjà remarqué un peu d'eau sortant de l'échappement déjà cet été.

Je n'ai pas eu la présence d'esprit de faire fonctionner le tout avec le capot ouvert.
Tu dois avoir raison il doit y avoir une fuite au TE plus haut, car j'ai remarqué que le tuyau intérieur était aussi un peu mouillé
Plus le régime augment plus le jet d'eau s'intensifie aussi.

Là c'est terminé j'ai fermé le bateau, je contrôlerai tout ca dans 40 jours, et j'achèterai un T de réserve (d'ailleurs ou s'achète les pièces MERCURY (22-8M6003382)?
Je ne voulais pas laisser à la dernière minute (avant convoyage) ce type de problème mais je n'ai plus le choix.

@Claude : tes images ne s'affichent pas chez moi mais je ne sais pas si c'est le cas chez toi ou si c'est les limitations mises en place par l'état turc pour empecher la navigation sur certain site (ici on ne peux pas voir wikipedia)

voici ma photo pour aider le schmilblik

(http://img.pccreation.net/photos/201803071953402622.JPG)

C'est le fameux T Burak, la partie du bas se dévisse

j'ai essayé de le dévisser je n'y suis pas arrivé, ca a bougé de qq mm. Mais après y avoir touché, je n'ai plus eu d'eau qui a coulé hors du tuyau de rinçage, par contre l'eau continuait de couler hors de l'échappement

La place au marina est réservée et le contrat signé.
Encore une étape supplémentaire.
J'ai reçu mes 2 pièces flush pour le T de rinçages, j'en ai pris 2 d'offices.
J'attends mon porte canne et les caoutchouc de remplacements pour les essuies-glaces.
En attendant voici une vue de la marina

(http://img.pccreation.net/photos/201803281550197243.JPG)

J-20 aa

(http://img.pccreation.net/photos/201804121633446962.JPG) (http://img.pccreation.net/photos/201804121633446962.JPG)
Edit Sharky : Cliquez sur l'image pour agrandir  ;)

Voici le trajet définitif, tout est fixé maintenant.
Y a plus qu'à
Je serai sur place 4 jours avant le départ ca me donnera le temps de réparer ce qu'il y a à réparer et d'appeler qqn si je ne m'en sort pas.

Ça approche aa

Combien de temps te donnes-tu en fonction des éventuels aléas climatiques ?

wouah ça c est de la nav ! 8) 8) 8) 8)

Quelle aventure, génial, sois prudent !
Et on compte sur toi pour un reportage digne de Thalassa!

Chouette... j'ai hâte de suivre le périple... ;)

C'était pas plus court de contourner Gyaros par le nord?  aa

la vache, ça va être génial !

Penses à nous faire plein de photos de ces endroits de rêve.  8) :P

Ce n'est plus ce que c'était, maintenant que pernoud est parti, peut être que ça a changé

Attention en faisan (sic) le plein à Icare de pas te faire plumer
 :P

Superbe périple ! Ça donne envie  ;)

On attend de tes nouvelles à chaque escale  ;) :D 8)

- je ferai plein de phtos c'est sur
- la raison des contournements sud c'est que je m'attends à un vent du nord : le Meltem qui commence à forcir fin juin
- je me donne pas de limite de temps la météo guidera mes choix mais j'aimerai boucler en 5j max pour moins de 250  Nm c'est jouable

Effectivement si le vent dominant vient du nord, tu seras bien abrité la plupart du temps .
On a hâte! ;)

Un magnifique récit à venir :)

Disons que c'est en mer Egée la période de calme avec fin septembre et octobre.
On passe d'un cycle de vent dominant du Nord tout l'été vers un vent plus incertain et parfois du sud le reste de l'année, et vice versa.
Pour le moment il y a toujours un peu de vent du sud.
Exemple de météo de cette période

(http://img.pccreation.net/photos/201804131152249401.JPG)

C'est caviar

C’est la fin qui risque d’être la plus désagréable... ou plus lente !!
Bon voyage

Effectivement c'est un Dédale par là bas, on s'y brûle les ailes  :)

Superbe périple en vue.   :)

Charge bien les batteries de ton APN pour nous régaler d’un beau récit agrémenté de magnifiques images.

Nous comptons sur toi.  ;)

Top cette nav
J'espère que le vent ne te gênera pas trop

Une belle balade que l'on va suivre avec beaucoup d'intérêt.

Une belle balade en vue  :D  .....  et avec une ou deux cannes en traine  ;)  sushis et sashimis en vue  ;D ;D ;D

Superbe balade en vue !
J'aimerais en être.... ;)

Juste une petite question : pourquoi passes-tu au nord de Fourni ?

Bon les amis je ne sais pas comment va se passer la traversée, mais je vais devoir slalomer entre les bâtiments de guerre.
En effet, les grecques ont profités de la présence de la flotte américano-anglo-française pour dépêcher sur le frontière turque (rien à voir donc avec la Syrie) des navires militaires.
Du coup les turques envoient 12 navires et ... 2 sous-marins !!! Ambiannncceee

Tu auras intérêt à naviguer avec les bons pavillons wx aa

Tu vas être protégé du vent avec des unités pareil  :)

VHF sur le bon canal !

Tous ces bâtiments, ça va te gâcher le paysage   ;)

Fais gaffe aux sous-marins quand même   ^:D

Alors ne traine pas de leurre trop loin du bateau. Si tu attrape un sous marin ça risque de te faire une surprise  ;D

Merci pour les infos  ;D je suppose que les endroits délicats seront sur la ligne frontalière à savoir mes 11 premiers Nm de navigation. Après je serai en Grèce avec pavillon U.S.
Arrivé à Athènes je passerai au pavillon hollandais. Mais bon déjà que c'est tendu en temps normal j'avais pas besoin de ça en plus.

J'ai remarqué le regain de tension déjà début mars 2018 lorsque je me suis rendu a mon bateau ou il y avait au poste gardes-côtes beaucoup plus de navires que d'habitude.
Comme le tourisme s'est cassé la figure en Turquie à cause de la politique étrangère menée par le gouvernement, au port des bateaux de croisières, en place des navires de touristes, il y a avait une frégate !
Il faut aussi que vous sachiez que la migration et les tentatives de traversées par les réfugiés ne s'est pas du tout arrêté ni même diminué.
Vous comprenez aussi un peu plus pourquoi je voulais aussi quitter cette zone de nav : entre les réfugiés, et les tensions militaires greco-turques qui se disputent des rochers au milieu de la mer et à cheval sur la frontière, ca en fait de l'animation mais ca rendait aussi chaque déplacement un peu stressant.

Je me souviens aussi avoir quitté Kushadasi en 2005, la veille de l'attentat au Dolmus.

Là, c'était la tension entre les Turcs et le Khurdes, des touristes anglais y avaient perdu la vie....

Je me souviens très bien. Heureusement (si on peut le dire) ce n'est arrivé qu'une seule fois.
Mais c'est à cause en grande partie de cette incertitude dans la région que nous avons décidé de déplacer avec un GRAND REGRET notre bateau  :-\

j-7  aa

Ca approche aa aa

tu as sur place?

Pas encore départ très bientôt.
L'entretien du radeau de survie a été fait (+ de 400 €)

Un petit conseil : pas de canne dans les porte-cannes pendant le début du trajet  ;D  Seulement lorsque la zone "sensible" sera  dépassée  ;)

On y est départ pour aujourd'hui  aa
L'appareillage est prévu pour vendredi ou samedi.
D'ici là, je vais :

• contrôler le démarrage du moteur babord pour voir si la batterie à garder la charge, (souvenez-vous j'avais eu un problème, c'est le moteur tribord qui avait aider au démarrage du moteur babord). Si le même problème se répète, alors changement de batterie
• remplacement des portes-cannes et essai de la casquette solaire réparée et agrémentée maintenant de protection solaire latérale sur les 3 côtés, avec tissus micro perforé, je vous montrerai
• en présence de l'artisan, débachage du bateau, je ne l'ai jamais fait, faut que je vois l'installation pour le faire tout seul maintenant
• remplacement du T (flush) de rincage sur le moteur babord afin de contrôler si j'ai toujours de l'eau qui sort de l'échappement, en soi 2 mécanos différents m'ont dit que ce n'était pas trop grave
• si j'ai le temps et si je sais le faire sans aller dans l'eau, placement des anodes de Claude sur les corps de piston des flaps
• Laver et astiquer le bateau, il est dégueux

Après tout cela, préparation de la croisière.

-

On a hate de suivre cela 8)

Bonne navigation, on a hâte de suivre tout ça...  ;) :D

Bon vol, bonne préparation sur place et n oublie pas de charger l'appareil photo, le téléphone,... Ca sent le reportage de fou !
A plus   

Oui, nous voulons un reportage complet avec photos  :D  Même si au début le stress est important, n'oublie pas les copains  ;D

Bonne navigation pour ce périple qu'on te souhaite les plus agréable possible   :)

Je te souhaite une bonne navigation avec une bonne météo

merci à tous
En route pour l'aventure.

(http://img.pccreation.net/photos/201805011503066542.JPG)

Voilà première journée sur le bateau :

- les moteurs ont démarré au quart de tour, au moment de tourner les clés j'avais 11-12 volt, assez pour démarrer, RAS
- la perte d'eau via le tuyau de rinçage est réglé aussi, j'ai changé la pièce je n'ai plus de perte d'eau au niveau du moteur bâbord, RAS
- j'ai fait la moitié des chromes
- j'ai démonté toute ma couverture de protection, elle entre les mains de la laverie, qui la nettoie pour 60 €, RAS

Le seule problème vient de ma casquette solaire qui utilisait mes portes cannes. Les portes cannes sont abîmés, les nouveaux portes-cannes, sont différents et empèche la toile d'être tendue. Du coup c'est le menuisier qui est en train de modifier la pose des portes cannes pour que la toile solaire soit à nouveau tendu, je vous montrerai des photos.

Bon périple Burak  8) :P

Tu vas en avoir plein les mirettes. Fais nous plein de photos  :P :P :P 

IMG_5662.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805021919463676.JPG)

IMG_5656.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805021920098735.JPG)

IMG_5657.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805021920281579.JPG)


Une photo du marina, les autres photos sont les vues du quartier ou je suis

C'est chouette  ;)  Pour faire râler les participants de vcf5, donnes nous la température de l'eau .... juste pour voir  ;D

22.5 degrés

Trop chaud pour moi 😋🏊👍

Je pensais la même chose JL aa

et trop chaud pour conserver les bouteilles au frais   ;)

c'est vrai ca beaucoup trop chaud pour pouvoir attraper une pneumonie ou des angelures aux pieds  ;D ;D ;D ;D

Température idéale pour la baignade  :P :P :P :P
Hier au Grau il y avait des baigneurs pourtant l'eau n'était qu'à 19/20°  :P

Bonsoir,

voila pas mal de choses terminées :

• L'interieur est propre
• Tout est chargé
• Le menuisier a modifié les flancs pour accueillir les nouveaux portes cannes
• La toile solaire est a nouveau ajustée
• Des protections solaires sur les 3 flancs ont été cousues et ajoutées
• Un produit a base de silicone a été appliqué sur les capots moteurs
• Les pare battages ont a nouveau leurs chaussettes

Reste plus qu'à faire les courses, ranger ma valise, accueillir mon coéquipier

IMG_5663.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723285795.JPG)

IMG_5666.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723333705.JPG)

IMG_5670.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723379216.JPG)

IMG_5672.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723406175.JPG)

IMG_5673.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723446663.JPG)

IMG_5675.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805031723485520.JPG)

IMG_5676.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/2018050317235261.JPG)

IMG_5677.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180503172355500.JPG)

Une belle mise a jour ;)
Te voila prêt pour un beau voyage digne d'Ulysse ;)

Impeccable pour mettre deux cannes de traine  ;)

Ahah les portes cannes sont toujours dispo pour la pêche, ma protection solaire est totalement démontable en 3 minutes.
Ils ont vraiment fait du solide, ca peut tire un thon :-)
 

Beau bateau, en parfait état, prêt pour la nav, vivement la nav !!!! 8) 8) 8) 8)

en ce moment ca envoi grave !

un VCF,
une descente de la seine,
une traversée de dingue pour rejoindre la grèce, 8) 8) 8) Salade tomate oignon sauce blanche  ;D ;D ;D ;D
une remontée du Rhône
et allez soyons fous mes premières vacances sur le bateau en famille !!

ca va faire du souvenir ! des beau reportages, des belles émotions, des partages de dingue !!!!

j aime le forum !!!!!!     

Voila les amis ce matin après avoir laver le bateau nous avons confiés nos papiers d'identité à la marina qui s'est occupé de faire les formalités de sortie.
Deux caddies pleins ont été nécessaire pour l'approvisionnement du bateau. Mon skipper a pris ses marques, et après un ajustement de 280 L on a pu prendre le premier départ vers notre 1ère étape (20 Nm) le port de Pythagorio sur l'île de Samos ou nous passerons la nuit sur une mère d'huile.

Arrivé au port alors que je m'apprêtais à jeter l'ancre pour mettre la poupe vers le quai j'ai été interpellé rapidement pour le responsable des places du petit port en scooter un genre de mini-zorba-le-grec qui me faisait des grands signes pour ne pas jeter l'ancre :  le petit port s'est équipé de pendille !
Nous voila amarré devant les cafés et restaurant du petit port un peu bruyant en soirée, je suis étonné qu'il y ait déjà autant de monde ici, tant de gens en vacances !

IMG_5691.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805042319177322.JPG)

IMG_5696.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805042320336149.JPG)

05E7D3DA-41B7-47C5-8E6B-50CF5F1678B5.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805042320387580.JPG)

IMG_5702.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180504232128458.JPG)

IMG_5685.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805042322197120.JPG)

IMG_5686.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805042323193755.JPG)

Super Burak, ça commence bien avec une mer d'huile

Ta salade à l'air appétissante mais depuis ce soir on fonctionne à la crèpe bretonne et au cidre :D

Bonne continuation

Bonne navigation Burak et merci pour le partage de cette croisière  ;)

Merci
La brume ajoute l ambiance...

C'est parti !
Une belle navigation qui commence, on te suit avec attention.

Une première étape calme parfait pour ce mettre en route

Bonne... immigration vers la Grèce.... :D :D :D :D :D

Oui, de bien belles images.  :D

Super !
On a tous bien hâte d'avoir la suite... ;)

Vivement la suite  ^-^

es ce grave ? je pense que ca a touj ete comme ca chez moi.
Il n'y apaq d'alarme sur le VV.

(http://img.pccreation.net/photos/201805051357157491.JPG)

autre question le sondeur ne fonctionne que a haute vitesse. une idée pour reparer ?

(http://img.pccreation.net/photos/201805051418479862.JPG)

Pour la pression d'huile, je ne sais pas mais pour le sondeur, c'est étonnant !
Habituellement c'est l'inverse : ça ne fonctionne pas à vitesse élevée (la sonde perd l'écho en route...) !
Pour la pression, c'est tout de même bizarre que les deux sondes indiquent exactement le même niveau !
Tout cela me pourrait être un problème de faux contact ?  :'(

ca m'inquiète tout ca !

D'un autre coté, le VV indique "Système OK"...

C'est bien là toute la sophistication perversion du système....  :'(
Car forcément une des 2 infos est juste  :(

moi, sur un tel voyage, je refuserais tout conseil d'Ulysse: c'est quand même le gars qui pour ce même voyage à mis 10 ans, inventant une excuse bidon qui a fait la joie (ou le malheur) de générations d'hélènistes et de latinistes. :P

Voila sans trop trainer et en profitant du beau temps le matin nous voila en route vers Ikaria en passant par le sud de Fourni, une ile grecque tres decoupée pris en étau par les point culminant de Samos (1433 m) et Ikaria (1040m), je vous laisse imaginer l'état de la mer ici en belgique leon été quand le Meltem balaye tout en venant du nord.
Le temps est beau nous en profitons pour faire une partie des 40 Nm qui nous sépare d'Agios Kyrikos à ma traîne, ... mais bredouille.

Arrivé a destination nous sommes surpris par la beauté de cette île méconnue de magnifique montagne est un tout petit village. Une fois rentré dans la nouvelle petite marina sans eau sans électricité sans personne nous voila along side tranquille pour la nuit. Nous en profitons pour ajuster le plein, 200 L à 1,89€ ... l'essence est chère ici !

Le soir une bonne petite salade, un peu de pêche dans le port et au lit ;)

Vidage de la liste  Liste en minature  Liste en grand  Télécharger liste Code à copier





IMG_5703.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072211432121.JPG)

IMG_5705.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072211494051.JPG)

IMG_5709.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180507221155880.JPG)

IMG_5711.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072212005409.JPG)

IMG_5725.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072212042255.JPG)

IMG_5727.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180507221209510.JPG)

Superbe dépaysement que ces images de ton voyage.

On attend la suite avec impatience 🚤👍

Le lendemain après un bon petit capuccino , des viennoiseries grecques et une séance de pêche on decide de faire un petit tour de l'île,très vertes et tres montagneuses. il pleut mais ce n'est rien. une grosse dépression passe au nord de l'ile sans trop débordé de notre côté ;-)

Après voir fini notre tour et rencontré un couple turc sur un catamaran on rechecke la meteo et on decide de tenter la plus grande traversée de notre periple, 25 Nm entre Ikaria et Mykonos au beau milieu de de la mer Egée, pour un total de 55 Nm, je croise les doigts pour une bonne meteo pendant que nous longeons les cotes verdoyantes et sauvages d'Ikaria.

Arrivé au cap on fait route vers l'ouest avec une houle de NW idéale la houle est longue et le bateau ne pers quasi pas sa vitesse de croisière on traversera à 20 Knots ;-) Aussitot arrivé a Mykonos on cherche un le crique abritée les gros yacht pointent le bout de leur nez, les plages sont deja bruyantes on abandonne pour aller à la marina qui nous refuse l'entrée pour nous envoyer dans le petit port de peche sans eau ni électricité, alongside, avec un énorme parking pleins de gitans qui collectent les métaux ? Nous voila pas rassuré de laisser le bateau seule, on va chacun notrre tour a Mykonos, tres bling bling et tout à 4x le prix d'ailleurs on ne rate rien. De retour au bateau un peu de peche des barracudas qui nient nos leurres, ca en est de trop on va dormir avec un oeil sur le materiel hors du bateau



IMG_5729.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234244052.JPG)

IMG_5730.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234307699.JPG)

IMG_5731.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180507223433448.JPG)

IMG_5732.PNG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234396561.JPG)

IMG_5736.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234425683.JPG)

IMG_5743.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234479069.JPG)

IMG_5745.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234535651.JPG)

IMG_5746.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072234584344.JPG)

IMG_5750.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235037107.JPG)

IMG_5758.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235086984.JPG)

IMG_5761.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235136864.JPG)

IMG_5762.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235206111.JPG)

IMG_5764.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235261977.JPG)

IMG_5766.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235318642.JPG)

IMG_5771.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235389092.JPG)

IMG_5777.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235433271.JPG)

IMG_5778.PNG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235475587.JPG)

IMG_5779.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805072235483984.JPG)

Merci Burak
De belles photos malgré une météo très grise

Bonne continuation

Des paysages magnifiques, on en redemande !  ;)

La suite !!!!! ;D ;D ;D ;D

Merci Beurak, on se régale 8)

Bonjour et merci pour ce partage...

Alors ça ça m'interesse fortement ton systeme pour fixé ton kayak si tu peux me faire une photo (des photos ?) plus detaillé, avec si possible l'endroit ou tu as acheter ce qui va bien  :P :P :P :P :P

En tout cas j'attends la suite de ton periple avec impatience !!!!!  aa aa aa aa

Salut Marc, la marque Suprax vend ce type de fixation pour pour 250 -280 $ + fdp + frais de douane.
Le site americain n'a pas voulu m'en vendre un du coup j'ai copié les plans et mon artisan turc l'a fait faire un chromiste en Turquie. La copie et la qualité sont extra. J'ai payé qqch comme 280€ pour un unique exemplaire

Superbes images !
Plus de problèmes avec ton VV ?
Moi aussi la fixation de ton kayak m'intéresse !
Mais quand je tape Supra j'ai droit à un médicament... :-[

Ben si jamais t'as les plans qui traine  O0 ;) :P

Tapez dans google "suprax board rack" pour voir l'original.
Auj 1bf des que j'arrive à Athenes je t'envoie les plans avec les cotes

Superbe ce périple au milieu des iles  ;)  Nous nous régalons de tes images  :D 
Au fait, c'est pas tout à fait l'allure de traine  ;D ;D ;D

(http://img.pccreation.net/photos/201805072235086984.JPG)

magnifique ce reportage ,on attend la suite avec impatience ,c'est vrai les poissons sont rapides dans ton coin  ;D ;D ;D ;D

Superbe reportage, Burak   :)

Un vrai régal  :)

Nous sommes tous prêts pour la suite !

Le lendemain, après qq difficulté pour atteindre le pompiste, un véhicule type kangoo arrive avec un réservoir inox dans son coffre de qq centaines de litres, un appoint de 170 L est fait et nous voilà prêt pour partir vers notre seconde étapes : Merichas sur l'île de Kythnos, étapes de 2h10 de navigation pour 55 Nm. Notre voisin de ponton annonçait 6 bf, la météo 4 par endroit 5 bf mais il n'en n 'est rien.
Nous avons une houle de NW alors que notre route a va plein EST. Rien pour perturber la vitesse de croisière du bateau à 21 Noeuds. Par sécurité je prend quand même protection des îles de Tinos et de Giaros. Passez Giaros nous orientons notre route vers le sud avec un houle du nord, parfait pour terminer l'étape.

Avant d'entrer dans le port nous ancrons dans 2 magnifiques criques pour 2 baignades agréables, très peu de plaisanciers.

Arriver au port, nous voilà dirigé par le "harbour master" à notre place. En cette période les russes sont en congés ainsi que les polonais, le port est pleins de voilier charter avec parfois des capitaines, qui ne savent pas bien manoeuvré malgrés le 2 bf du lendemain, je reste en mode alerte pour protéger mon bateau.
Le petit village de Merichas est magnifique, un grand quai qui s'avance vers la mer permet déjà de pecher par 15 m de fond à partir du bord. Cette étape s'annonce axée sur la pêche.
Nous resterons ici 2 nuits pour attendre le 1bf annoncé d'hier pour rentrer sur Athènes.
Nous avons enchainé les heures de pêches entre le rapala, le leurre souple, le pain ou la ligne à friture nous avons passé un chouette moment avec une bonne bière et notre ligne qui taquinait le fond sans cesse. La pèche n'a pas été très fructeuse surtout ponctuée de malchance puisque nous avons constaté que l'endroit était infesté de mérou, qui adorait notre leurre souple couleur blanc.
On en a eu qq un mais des petits, le premier jour, j'ai accroché un très gros qui a rompu la ligne et le dernier jour, encore un autre qui est parti sous une pierre sans en sortir ... pas de chance.
Le village est magnifique, qq pecheurs, qq resto, toutes les commodités : essence, distributeur de billets, super marché, eau, électricité, ... et même le ferry qui s'arrête ici.

Le lendemain matin les 1bf sont au rendez-vous et nous décidons de faire route vers Athènes notre dernière étapes de 57 Nm

IMG_5781.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100917426095.JPG)

IMG_5783.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100917457007.JPG)

IMG_5786.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/2018051009174994.JPG)

IMG_5791.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100917537171.JPG)

IMG_5795.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100917565027.JPG)

IMG_5796.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100917592276.JPG)

IMG_5797.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918034068.JPG)

E2758029-5662-45DF-BA7F-EB85B06109AB.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918063156.JPG)

IMG_5801.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918088736.JPG)

IMG_5803.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918123165.JPG)

IMG_5805.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918156120.JPG)

IMG_5808.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918196766.JPG)

IMG_5812.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918218691.JPG)

IMG_5829.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918244397.JPG)

IMG_5830.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180510091827187.JPG)

IMG_5833.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180510091830328.JPG)

IMG_5834.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918338955.JPG)

IMG_5837.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918356800.JPG)

IMG_5846.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805100918388524.JPG)

IMG_5852.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180510091840141.JPG)

Superbes photos
Dominique

Sublime  O0

Ça donne vraiment envie d'y aller  ;)  Merci Burak de nous faire rêver   :D

Merci pour ce partage, on se régale 8)

Chouettes vues (tu as un faible pour les matous non ?  :) :) )

 
 Très très belles images  :)
 Merci de nous en faire profiter   :)

Merci pour vos compliments, comme vous l'avez devinez peut etre je suis déjà arrivé à Athènes depuis mardi.
Je suis en attente des formalités douanières.

Notre dernière journée de traversée de l'île de Kythnos vers Athènes s'est déroulé avec un 1 bf établi :-) Du caviar. Nous passons au sud de l'ile de Kea, en commençant à faire attention au trafic maritime, ou vois qu'on approche d'Athènes, il y a des ferry dans tous les sens, des portes containers + tous les plaisanciers, ça s'anime.
Nous passons par le cap Sounio très connu avec son temple grec au dessus des falaises, et nous longeons la côte jusqu'a ce que l'agglomération se fasse plus dense.
Malheureusement les détritus dans la mer se font plus dense aussi ca m'a fort étonné : plastiques, bouteilles etc, il faut faire aussi attention avec le bateau à tout ce qui flotte !
Arrivé à la marina nous sommes accueilli par la vhf en turc s'il vous plaît, ici aussi ils ont le sens de l'accueil ! Comme en Turquie.

La marina est magnifique, il n'y a pas tout ce qu'on attend d'une marina (pas de pompe à essence, pas de lift, pas d'hivernage possible) mais elle est en pleine ville, faut imaginer que la baie intérieure est protégé par les habitations tout autour des pontons.
Juste pour information, il y a des barques de pecheurs qui restent gratuitement dans la marina, en dehors d'eux avec mon 9 m je suis quasi le ... plus petit bateau de tout le marina !
Il n'y a que des monstres, et si je vous di "Al Mirquab" est ici, vous devinerez que le plus grand bateau de la marina fait 133 m de long !
Jugez plutôt.

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Al_Mirqab_Monaco_2009.jpg/1200px-Al_Mirqab_Monaco_2009.jpg)

Bref c'est la démesure dans tous les sens. Tous les bateaux de 50 ou 100 pieds ici paraissent des jouets car il y a toujours plus grand qu'un autre.
Par contre 9 m ou 133 m le personnel de la marina vous traite avec une extrême gentillesse et une grande attention.
Il faut s'avoir que je paye 2800 € HTVA pour un an. J'ai une place 2 fois trop grand pour mon bateau, mes voisins sont à 2 m de moi, aucun risque que nos pare-battages se touchent.
En parlant de voisin, le mien, c'est ... le bateau de mais rêve, un grand hasard puisque j'ai à côté de moi un Targa 37 ! Lui aussi il parait minuscule à côté des autres !

IMG_5853.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037055911.JPG)

IMG_5854.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037122377.JPG)

IMG_5857.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037165131.JPG)

IMG_5858.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037196424.JPG)

IMG_5861.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037248033.JPG)

IMG_5871.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037286595.JPG)

IMG_5877.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037335914.JPG)

IMG_5879.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037361078.JPG)

IMG_5885.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037424032.JPG)

IMG_5890.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037472337.JPG)

IMG_5896.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037515935.JPG)

IMG_5897.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037564775.JPG)

4EDE5790-5D76-4E91-BC2F-4042C88FC269.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805102037597857.JPG)

IMG_5899.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102038032167.JPG)

IMG_5908.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805102038086986.JPG)

Au top, merci de nous faire partager ce merveilleux voyage !

Sympa de nous faire partager tes navigations et photos  ;) 8)

c'est carrément excellent !

133M de longueur ...

"Allo la capitainerie de Palavas..... c'est pour une place de port vous avez ça en dispo ?"

Non mais t'es fous toi 133M ..... il nous faut creuser dans la ville  ;D ;D ;D ;D

Superbes photos !
Génial !
On rêve... :D

Merci pour le partage de ces photos.
Quant au Targa, pour moi aussi, c'est le bateau de mes rêves.....
Dominique

Super reportage et photos : merci !

Superbe encore merci


Pour les Yatchs j'en ai un de 160m sous les yeux tous les jours a Antibes...80 personnes employées a l'année!

Merci pour ce partage, quelle beau voyage. La vue sur le temple est magnifique, elle me plonge dans les souvenirs d'écolier et les voyages d'Ulysse

Bien en phase avec Louis pour l'ambiance Mythologique  :D 
On espérait presque que le chant des sirènes viendrait troubler ce voyage....

Et en phase aussi avec Dominique pour le Targa... (qui me fait beaucoup plus rêver qu'un truc de 130m !)  ;)

Merci pour ce partage... magnifiques photos!  ;)

De retour à la maison j'ai enfin du wifi digne de ce nom et comme par magie les photos apparaissent sur l'écran 8)

Merci pour ton reportage et certaines photos sont justes sublimes. Tu as du te régaler. Maintenant il ne te reste plus qu'à profiter de ce nouveau bassin de navigation .... Et le partager avec nous

Cap Sounion ?

oui

(http://img.pccreation.net/photos/201805121258451084.JPG)

Bravo pour ce voyage et merci pour toutes ces belles photos aa
Quel pied, non ? :D

As-tu investigué sur tes alertes du VV ?

Non pas encore car je n'ai pas encore trouvé de concessions ici pour la maintenance des moteurs.

sinon voici encore d'autres photos de la marina et des alentours du Pirée



IMG_5974.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151304579.JPG)

IMG_5980.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151336793.JPG)

IMG_5981.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151377853.JPG)

IMG_5982.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151415175.JPG)

IMG_5983.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151454829.JPG)

IMG_5984.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151484973.JPG)

IMG_5985.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151501467.JPG)

IMG_5986.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151531201.JPG)

IMG_5987.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122151566869.JPG)

IMG_5988.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/20180512215159491.JPG)

IMG_5990.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122152035833.JPG)

IMG_5991.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122152098709.JPG)

IMG_5992.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122152125865.JPG)

IMG_5993.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122152168281.JPG)

IMG_5994.JPG
(http://img.pccreation.net/photos/201805122152214517.JPG)

La photo du dernier bateau c'est un transporteur pour les jouets du gros yacht du prince du quatar.

Magnifiques photos qui font rêver :)

C'est sûr !  ;)

Et dans les photos  "d'OFNI" J'aime surtout...  8)

    (http://img.pccreation.net/photos/201805122151454829.JPG)

                (http://img.pccreation.net/photos/201805122151566869.JPG)

Epilogue :

Retour sur cette aventure et la découvert d'Athènes, je ne connais pas encore les zones de navigation, je ne peux vous parler que du service au marina et les alentours, au final je ne regrette pas du tout mon déplacement.

• Ici aussi ils ont le sens de l'accueil, que vous ayez un yacht de 50 m ou un bateau de 6 m c'est le même service et la même attention qui est porté au désir du client.
• La place annuel est correct 3500€/an TVAC pour 9 m c'est encore moins cher que la plus par des endroits dans le sud de la France
• C'était important que je sois bien placé et content de ma place j'ai changé deux fois et ils m'ont dit que je pourrais utiliser les pontons flottants pendant les vacances, plus facile de débarquer en famille
• Tous les pontons sont équipés d'aspirateurs pour eaux noires, tous les 10 m
• Les sanitaires sont corrects mais un peu petit seulement 3 douches hommes et 3 douches femmes, j'en avait 12 de l'autre côté rien que pour les hommes
• Tout est à proximité, autour du bateau, restaurants, bars, glaciers, shiphandler, agences, bureau des gardes de cotes, piscine olympique, c'est le Pirée... L'aéroport est à 1h en transport en commun

Je dois encore solutionné :

• Grutage
• Hivernage
• Antifouling
• Entretien moteur

Bon ben tu as l air content nul doute que les point ouverts vont se solder rapidement
Bonne découverte du coin  ;)