Veradoclub France

Bonjour les amis   :)

Pour équiper Alter Ego, je pense acheter une VHF portable  (plutôt qu'une fixe)

Mon usage ....  surtout du fluvial et un peu de côtier.

Auriez vous un modèle de bon rapport qualité prix à me suggérer ?

J'ai fait le même choix que toi sur le nouveau, pas de VHF fixe.

J'ai pris une portable RT-411 de chez Navicom.

Testé uniquement à l'intérieur de la maison (je capte nettement les opérations portuaires, les navires de commerce, qui sont à 10 kms à vol d'oiseau), pas en mer, mais le rapport qualité-prix m'a l'air très correct.

Philippe, je te suggère plutôt une vhf fixe (d'occasion éventuellement) ........... et une portable pour le coté pratique (arrivée aux écluses). J'ai une portable (de couleur jaune) et j'ai été très déçu par sa portée. Sur le Rhône, je remonte jusqu'à Tarascon et je ne capte pas l'écluse de Vallabrègues 2km au dessus  wx    

Merci, c'est noté   :)



En effet pour le fluvial l'intérêt principal est l'appel aux écluses.
L'an dernier avec les copains VCF sur la Saône, la VHF portable que m'avait prêté Antony fonctionnait très bien pour les écluses en les dialogues (très nombreux) bateaux à bateaux.
Une jaune aussi, je ne sais plus quel modèle.
Si je trouve que ça passe trop mal avec une portable, je pourrai toujours en ajuter une fixe ensuite.
 

Bonjour
Avec ton bateau tu seras souvent en navigation , rien ne vaut la sécurité d'une vhf fixe , les portables sont toujours en panne de batterie lorsque tu en auras besoin expressément . Une vhf portable c'est super pour le fun et ne pas l'acheter trop cher , en fluvial avec toutes les interventions , il y a une grande probabilité qu'elle tombe à l'eau .

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/24/180224110654802452.jpg) (http://www.casimages.com) mi j ai navicom en dépannage  puissante 5 et 25 watt ,étanche 30 minutes sous l eau et pas tres cher rt420

C'est pas faux, Phil.
Faut que je fixe les priorités en équipements (donc en budget aussi) car j'ai aussi à prévoir : TV, panneaux solaires (j'aurai bietôt l'occasion d'en discuter avec Claude  ;)), convertisseur.
Alors à voir, mais en effet l'idéal c'est portable + fixe




merci pour l'info, Pierrot  :)

Personnellement Philippe compte tenu de ton bateau, je choisirais la VHF fixe alimentée par le tableau électrique maintenant, la VHF mobile est moins chère et tu peux la promener plus facilement avec toi sur le bateau qui si je ne me trompe pas 2 postes de pilotage.

En fluvial la portable est plus pratique pour son utilisation partout sur le bateau  ;)  Par contre la portée laisse à désirer hélas  :'( lorsqu'on veut avertir un avalant (par exemple) dans un endroit étroit, il faut presque attendre la portée visuelle.

Perso je garderais une fixe. Même en surveillant la charge d'une portable le risque qu'elle soit déchargée au moment ou tu en aurais le plus besoin est bien là

Bon ... je vais budgeter les deux ...     :)

Du coup je vais élargir la demande ..... en fixe que me conseillez vous ?
Vu la hauteur de l'arceau cela implique une antenne courte .

ce n'est pas 5 et 25 W, seulement 1 et 5.  les VHF portables ne peuvent pas dépasser les 5 voire 6 W.

Merci de le préciser   :)  mais j'avais corrigé de moi-même.
En effet 6W c'est le maxi en portable.

Me suis gouré  ;D ;D j ai confondu avec ma vhf fixe  ;D 8) ;D ;D ;D et pour arroser toute la Bretagne faudrait que je lui mette un tonton de 1 kilowatt  ;D ;D

C'est vrai que finalement avec une unité comme la tienne, je mettrais une fixe.

Personnellement, j'ai abandonné la fixe car j'en ai marre des antennes (cassent, faut les replier pour mettre le taud, etc...)   ;D

Perso je suis parti sur une garmin...

Jamais eu de problème avec cette marque et le sav est sympa et rapide.

J'ai la même en secours  :P

Bonjour Cédric

Il tombe souvent en panne ?.

Bonjour Phil,

Qui tombe en panne ?

si SAV sympa, alors c'est que tu as dû les contacter, et en règle générale, c'est pour un pb ;-)

La VHF .

Pour Phil qui va faire de longue navigation , avec une vhf portable il ne pourra  faire que de la veille occasionnelle à moins de la laisser continuellement sur l’alimentation electrique du bateau . En général la veille des portables est de 6 heures .

Pas pour des pannes mais pour des infos de mise à jour et pour choisir mon dernier gps... Choix entre le 922xs et le nouveau 92sv +.

La vhf sera monté sur le bateau courant du mois de mars...

ah oui, vu comme ca...

J'ai d'ailleurs opté pour le 92 SV plus et la 110i également.

Très bon choix...  O0

J'ai fait le même  ;D

Cédric,

Tu mets quoi comme antenne et à quel endroit ?

3DB de 1,8m...

Elle sera monté sur tribord juste derrière le signe 7.5br...

(http://img.pccreation.net/photos/201802251030451322.JPG)

OK, du coup tu mets sur rotule ?

J'en avais une sur rotule, je trouvais ça pénible (replier pour mettre le taud de console, etc...) et pas esthétique...

Pas le choix...

Le taud passe avec l’antenne en place...

Je suis tout cela avec intérêt   :)

Bon pour moi antenne courte maxi 60 cm sur l'arceau ....  ce qui fera déjà culminer à pas loin de 5 m   ;)

Avec une hauteur pareille, tu auras une bonne portée  ;)

Sincerement pour moi une vhf portable ne sert vraiment que d'appoint ou de secours.
J'ai du mal à me passer de ma fixe meme si je m'en sers rarement.
J'ai constater que malgré que j' ai mis un peu de sous dans une portable Radio Ocean ben la portée est pas top top.

La je dois changer ma fixe d'ailleurs faut que je m'en occupe !!! :D :D

En parlant de cette marque, j'ai vu qu'ils ont une gamme fixe (3 modèles) qui fait seulement 5,5 cms de profondeur, à priori facile à encastrer*. Après je ne sais pas ce que cela vaut.

Pour la portable je partirai certainement sur une jaune ... comme indiqué par les amis ci-dessus.


* Je vais peut-être devoir faire appel à un spécialiste des trous pour installer ... dans l'acier.  Thierry, si tu passes dans le coin  ;)

On peut partir sur un modèle non étanche, mais dans ce cas il vaut mieux la mettre dans une pochette étanche souple .
Aujourd'hui, je pense que partir sur une modèle étanche est préférable.  


En fluvial, je ne suis pas sur que ce soit très important ...


Je n' ai jamais été confronté à cette situation qui ferait que l'on doive contacter un éventuel autre bateau alors qu' on ne le voit pas ...
De ce fait, la faible portée n'est pas préjudiciable ...

Mais bon, si Denis l'a vécu, c'est à prendre en compte en fonction des futures navs ...



il suffit d'un chargeur type "Allume cigare" aux 2 postes de pilotage et effectivement d'y brancher la VHF à la demande
- soit tout le temps ( ce qui est moyennement recommandé pour la durée de vie de la batterie )
- soit en surveillant le voyant de capacité de la batterie et en la rechargeant à l' occasion ...
Sur une journée de fluvial, et en plus en la mettant en version "low" ( basse puissance d' émission ) ça offre une sacrée autonomie  ...


Voire plus
- du fait que l' on émet très peu et pas longtemps eh fluvial
- si on se met en faible puissance ( ce qui est en général suffisant pour contacter les écluse / pont / capitainerie que l'on a souvent en "visuel" ).

Après, ... si tu pars sur le fait de posséder simultanément une fixe et une mobile, imaginons que ...
- tu navigues alors qu'il fait froid ... et / ou qu'il pleuve ( vive la plaisance  ;D )
- la fixe soit dans le poste de pilotage intérieur

il est ainsi possible de communiquer façon "interphone" entre
- la personne exposée au froid et/ou à la pluie  à l' avant ou l' arrière du bateau,  et qui est dotée d'une VHF Mobile ( étanche ) 
- et celle bien protégée, au chaud et/ou sec à l' intérieur .

ça évite de gueuler  aa pour se faire entendre ....   ==>  atmosphère "ZEN" assurée  ^-^

Après, ... cet aspect " intercom", tu peux l' avoir aussi avec 2 portables...  :P

Autre cas de figure intéressant c'est si ...
une personne est restée à bord au mouillage un peu loin du bord, et qu' elle a l' annexe.
que des équipiers sont descendus à terre
et qu'ils veulent bénéficier de l' annexe pour revenir à bord et qu'ils doivent joindre la personne restée à bord .

Les 2 VHF seront utiles  :) !

Au combat avec un +2m tu apprends qu'un croisement va se faire dans ton coin ...... En général ( .... ) ils sont sympa et modifient leur vitesse. Ils ne sont pas obligés, eux c'est leur gagne-pain et nous notre loisir  :-[  A nous de nous adapter .... mais c'est bien de prévoir  ;) 
De plus le bateau du Baron Philippe de Mâcon n'est plus une coque de noix de 5m  ;D  Avec mes 20cm de tirant d'eau je me réfugie le long des bords mais lui  ne peux pas  :)

Intéressant tout cela   :)

Autre question ...  l'emplacement de la fixe  ?   (question évoquée par Phil06)

Sur une vedette hollandaise on pilote généralement du fly, très rarement depuis e poste intérieur, d'ailleurs sur les neuves c'est devenu une option le poste intérieur (sa suppression fait un placard de plus pour ces dames) il serait donc logique de mettre la VHF à l'extérieur, au demeurant fort bien abrité.

Et, dans ce cas, la portable (moins efficace) devient moins indispensable ... sauf pour discuter avec le mousse s'il est à l'intérieur   ;)
Ou alors il faut qu'elle serve aussi à d'autres usages déjà évoqués.

Ah au fait, pour les marins d'eau salée, saviez vous qu'en fluvial la puissance sur la plupart des voies d'eaux est limitée à 1 Watt  ?

C est logique, parceque sur terre, il arrive que des fréquences de la bande maritime soient attribuées à d autres utilisateurs .
C est entrès autres pour  à que l l'utilisation n est autorisée que à bord .

Dans ton  cas Philippe, je la mettrais en effet dehors , et un support pour porter la portable dedans ( cela dit, j aime la radio, si j étais à ta place effet,  j en mettrais 2 fixes aux 2 postes de pilotages ! :)

En son temps j'avais acheté une vhf portable que notre fils prenait lorsqu'il allait se promener avec l'annexe et cela nous rassurait .
La vhf (navicom) avait une batterie au plomb et bien que la rechargeait de temps à autre , elle a lâché  et impossible d'ouvrir le boitier ce dernier étant soudé.

Deux fixes ça va faire beaucoup, Thierry  ;)
Maintenant si tu aimes la radio à ce point, je peux t'embaucher pour installation de tout cela ..  pour les trous et le reste (et il reste de l'Orval)    ;)

Pas de pb, j ai ce qu il faut pour installer et contrôler tout ça .
Et ya des places pour ton paquebot à Marseillan !  :)

OK Thierry   :)
Je vais déjà regarder en mars ce qu'il me faut ... où poser, passer les cables et tout et tout (l'antenne aussi).
Je te tiendrai au courant ... par téléphone ... si je viens installer à Marseillan   ;)

Après avoir lu attentivement vos posts et surtout vos avis et conseils, j'ai donc fait un choix   :)

Alors, vu que je ferai surtout du fluvial et un peu de côtier, j'ai commandé :

Une VHF fixe  RT550    basique mais suffisante
et
Une VHF portable RT420

(je n'ai pas mis la marque pour ne pas faire de pub ... mis vous devinerez facilement.
En plus les deux en promo !

J'aurai de quoi m'occuper à installer cela dans 15 jours   :)

Merci à vous tous pour les infos   :)

Moi j'ai acheté en , c'était mois cher et elle est orange...... :-[

j'avais hésité avec la 2 ou la 3 je ne sais plus ....  et puis finalement celle que j'ai prise était à 124,90 chez O..... M.....   frais de port gratuits.

Elle flotte la portable ?

Parceque ça m à déjà rendu service à l écluse d Agde ! :)

oui, normalement   ;)

 

Très bon choix Phil , pour la portable oui elle flotte pendant 30 minutes à 2 mètre , au fait pour les conseils tu dois nous envoyer un chèque  ;D ;D ;D pour ma part tu connais le tarif  8) ;D ;D ;D

Le tarif de Pierrot est bon marché ....  seulement 4 fois le prix payé pour la Vhf    :) :D ;D

Non non depuis que Brehat est sous la neige il y a inflation ;D

125 X 4 ça fait 500  .... mais si le tarif a augmenté  !   ;)

Même si la neige a Brehat arrive tout les 10 ans et encore voir plus , le tarif est inchangé c’est toujours 500 , mais à ce prix Phil tu auras la gravure gratuite de Brehat sur la vhf  ;D ;D

mais non ! ...

quand c'était en Francs, c'était 5oo Francs ...

maintenant c'est 5oo euros ....


Le montant est donc exactement le même ...  c'est toujours 5oo  ...

Seuls les pinailleurs  aa ^:( peuvent prétendre que cela a augmenté  ...  ;D ;D

Alors on peut régler en francs CFA    :D ;D

pour toi , ce sera toujours mieux qu' en Francs suisses ... ou OR   ;D

Aaaarrgghh et le test d'étanchéité... gratuit.... :D ;D ;D ;D ;D ;D

Bizarre et pas très pratique pour la récupérer à 2 m   :P

Je pense plutôt :
1) elle flotte (probablement en surface)
2) elle est étanche jusqu'à x m pendant x mn (c'est l'indice de protection IP de l'appareil qui le dit)
Cette radio classée IP67 est étanche à la poussière (c'est le 6 de 67) et accepte une immersion temporaire : jusqu'à -1 mètre pendant 30 minutes, (c'est le 7 de 67)

http://www.cnetfrance.fr/produits/smartphones-cameras-etanches-ip-67-ip-68-39818334.htm

Ok avec toi, Chris .... l'étanchéité est relative, mais pour moi c'est suffisant, d'autant que je vais mettre la fixe sur le fly (bien abrité).

Comme ça tu vas pouvoir appeler ton matelot préféré pour qu'il te monte une o..al bien fraîche sur le fly  ;D ;D ;D

J’interviens tardivement mais j’ai une LOWRACE Link 2.

Étanche, flottante.

Elle a la double fonctionnalité ASN et ATIS, ce qui serait bien pas mal, compte tenu de ton programme.

J'y avais pas pensé à cette fonctionnalité... chez nous, les portables ont une touche spéciale... dédiée... ;) :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Il semblerait  (sous toutes réserves) que l'ANFR ne délivre pas de N° MMSI et ATIS  au même bateau.

Si francisation (mon cas) .... MMSI   (par ailleurs inutile en fluvial)
Si immat fluviale  ATIS

dans ce cas la double fonctionnalité n'apporte rien de plus en pratique.

Mon Leader qui avait été francisé ... puis radié et immatriculé en fluvial avait de ce fait les deux  (logique ?)

A priori ça risque de me poser problème pour aller voir Phil en Belgique où semble t'il l'ATIS est obligatoire.
Mais bon on verra, chaque chose en son temps ... (met pas l'Orval au frais de suite, Phil)



Tu as tout compris, Denis .... cela a été l'argument décisif  ;) ;D

Non Philippe ! pas relative du tout, IP 67 c'est tout à fait correct, c'est juste une précision que j'apporte par rapport aux infos précédentes.
Mais comme pour tout ces objets, l'étanchéité annoncée dépend du soin apporté à la remise en place du bouchon après la charge, à la propreté des joints entre le bloc accus et l'appareil...etc.

Ma Navicom rt 311 a rendu l'âme et donc,
pour la remplacer, je viens d'acheter cette vhf: Vhf Cobra H500.

(http://img.pccreation.net/photos/201804072128033721.JPG)

Elle m'a plu par ses caractéristiques:
 - étanche
 - flottante
 - légère (260g)
 - communication bluetooth avec smartphone.
 - assez esthétique

et son prix:
actuellement 150 euros sur un site marchand bien connu et français.

Les essais/maison sont concluants: menus plus faciles que sur la navicom, qui avec ses 450g, peut aller se rhabiller.
Bon son clair (en bluetooth), squelsh préréglé.
Essais en mer à venir.

Et la batterie de ta RT311 est dans quel etat ?  :P

Me parait en bon état; elle se charge bien et tient bien la charge, pas de PB à ce niveau. La vhf a 4 ans (ça ne devrait pas tomber en panne si vite..)

Qu'est ce qu'elle a ?

Faux contact sur bouton marche/arrêt, donc elle peut se couper n'importe quand.
J'ai envoyé au SAV: prix de réparation proche du prix neuf.
Depuis, l'afficheur a des segments en moins.

Donc, ça suffit pour un équipement de sécurité.

Bon, je retire les mots pas gentils sur la Navicom; elle avait très bien marché jusque là,
et son poids ne me gênait pas plus que ça. :D

Oui, c'est tout de même du bon matos. Mais si elle tombe dans l'eau ..... elle coule  wx  il faut lui attacher une bouée de sauvetage  ;D