Veradoclub France

bonjour à tous .
depuis peu de temps , je suis le nouveau et heureux propriétaire d un cap camarat cc 7.15 motorisé par un vérado 225 CV ( impressionnant de silence et de puissance).
après lecture et relecture de la notice du vesselview , j ai un doute sur le bon fonctionnement des différents affichages .
le jour ou j ai "rapatrié" le bateau de cavalaire à hyères j ai donc fait le plein ; 280 litres .
l ordinateur m indique 60 litres pour la consommation ce qui est vrai puisque j ai fait un complément de 62 litres.
par contre l icône essence représenté  par un rectangle de couleur verte lui , n a pas bougé ; il en est de même pour l inscription dans le cadre " raimaining fuel "inscrit 280 litres .
il aurait du en théorie m indiqué la différence entre le plein et la consommation soit aux alentours de 220 litres.
les questions sont :
- est ce normal ?
- doit je faire un reparamétrage du " tank " en mode défaut car je ne me voit pas le vider et le paramétrer en mode manuel quart part quart ?
merci .

bonjour déjà, quel fil est branché sur la jauge du réservoir ,quel couleur ,ensuite tu as quoi un sc 5000? plusieurs possibilités d étalonnage ,cest un l4 ton 225?

bonjour pierre ,
je n  ai aucune idée de la couleur du fil qui est branchée sur la jauge.
cela ne fait qu une grosse  semaine que j ai pris possession du bateau.
je suis pas très au point sur son utilisation.
la jauge se trouve bien sous la trappe blanche munie d une poignée ?
pour ce qui est du modèle ce n est pas un sc 5000 mais un vesselview smart craft (voir fichier).
pour la motorisation c est un L6 .
ensuite effectivement sur la notice du vesselview j ai noté que deux paramétrages existé :
le premier manuel je pense dans le cadre d un bateau neuf ou le plein se fait en quatre fois avec validation pour chacun des quarts.
le deuxième par défaut (chose que j ai fait hier après avoir rempli complètement le réservoir.
hier soir , j ai téléphoné a l ancien propriétaire pour lui poser la question mais a vrai dire il na pas souvenir dou n a jamais utilisé les données concernant "le tank" à savoir consommation a l instant t , litres utilisé et surtout ; et la est mon problème la  quantitée  de carburant restant dans le réservoir (raimaining  fuel).
je n ai pas appelé le concessionnaire pour le moment sachant que le moteur est toujours sous garantie j aurai peux être intérêt à le faire.
tout en sachant cela ma question reste entière .
amicalement cyrille





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ok oui la trappe du réservoir, ouvre la et tu dois avoir un fil rose et un noir ,faut déjà regarder si c'est branché car la conso c'est une chose ,ca ca le fait d office ,il dit tu as consommer x litres ,mais le niveau du réservoir c'est autre chose ,pour mon 715 il a fallu que je fasse ca quart par quart ,sinon ca marchait pas   

pierre,
pourrais tu stp prendre une photo du branchement à l occasion .
la jauge pourrait t elle être défectueuse ?
sur le manuel du vesselview j ai lu que l on pouvait faire un reset  sur les capteurs mais je n ai pas osé le faire.
qu as tu comme ordi ?
a+

moi j ai un sc 5000 ,photo mardi car la il est chez le cc pour révision ,pour le reset pas de soucis

pierre ,
quelle performance obtiens tu avec ton ensemble .
il semblerait que l on ai la même coque .
quelle hélice as tu fait monté et  avec quel pas .
moi , j ai une fury le pas je ne le connais pas .
une enertia serait peux être plus adapté à mon utilisation puisque je recherche la vitesse la plus élevé pour un régime moteur moindre.

Déjà tu as un 225 et moi un 250 c’est pas comparable , de plus je suis monté très haut + 12 cm du fond de coque pour l hélice j ai une énertia ecco en 19 et ça donne 49 noeuds  :D :D :D une 4 pales que j ai essayé donne plus de pêche au démarrage mais pas plus de vitesse , j’ai aussi une mirage plus et avec je monte plus dans les tours voila  je connais le 715 par cœur donc laisse moi ton tel en mp et je te dirais tout de cette superbe coque  ;) defaults et avantage

J’ai pas encore lu la doc mais ça fonctionne pas bien sur le mien non plus...

Jean Phi , c’est en fait très compliqué de faire fonctionner ça , rassure toi j ai galères longtemps pour que ça fonctionne et encore défoi je n ais plus l info de la jauge à essence ⛽️

il faut donc uniquement ce fier à la quantité de carburant consommée et surtout  pas de remise à zero  wx wx wx .
surprenant  tout de vue l investissement...
pierre je t envoi en MP mes coordonnées tu me sera également d un grand secoure .
je plane depuis le début sur le modèle de mon hélice c est une révolution 4 en 17 pouces diamètre 14 5/8 ème.
une fury  n importe quoi  O0 O0 O0.
 

Moi je me sers que du litrage utilisé et je déduis de ce que j'ai mis...... :-[