Veradoclub France

Tout est dans le titre.

Je suis en train de poncer tout le teck sur le bateau, (et c'est dur, même à la ponceuse), mais ça ressort comme neuf, tout ça pour que ce soit harmonieux avec mes plates formes arrières, ou par nature, le teck de ces plates formes est neuf.

Mais voilà, je me pose une question et, je n'ai pas de réponse toute faite, alors je m'en remets aux grands bricoleurs de ce forum devant l'éternel  :D

Après avoir poncé, huile de teck ou pas ?

Mes retours d'expérience: sur les yachts, méga yachts, sails yachts, on lave le teck, on le répare, on le ponce, mais on ne l'huile jamais. Retour d'expérience personnel de 4 ans passés au quotidien sur les chantiers navals. Pourquoi ? J'en sais rien en fait. Parce que ce serait trop d'entretien derrière, ou simplement, parce qu'on estime que c'est une erreur d'ordre technique ?????? Non, j'en sais rien. Souvent, ces tecks sont gris, uniformes parce qu'on les lave souvent (à l'eau de mer d'ailleurs) et qu'on y fait très attention à la moindre tache grasse, c'est K2R en bombe et nettoyage dans la foulée

Mon cap Camarat 715 WA: quand je l'ai acheté en 2013, (revendu en 2018) il était huilé, mais une partie du teck s'était abîmée plus vite qu'une autre, partie la moins protégée du carré arrière.

Pour celle qui était plus protégée, le teck huilé s'était très bien conservé (couleur) .

Alors, je me dis qu'en l'entretenant un peu tous les ans, avec un dégriseur, et traitement tous les ans ou tous les 2 ans à l'huile de teck, ce serait peut-être mieux et plus joli. Mais est-ce que je ne suis pas en train de me foutre le doigt dans l'oeil ?

A votre avis ? Vous feriez quoi ?

A+ Merci

Sur les jeanneau ce n’est pas du teck...

Je ne ponce pas car cela l’abîme comme l’huile de teck... Je passe uniquement du bouche port tous les 2 mois...

Si ce n'est pas du teck?  Pourtant, ça sent bien le teck, c'est ce que j'ai sur mes margelles de piscine, et l'odeur est significative.
Ceci étant, ne j'avais plus pensé à ces margelles de piscine qui sans entretien profond chaque année, ne seraient pas terrible.

Pour le ponçage, qu'est-ce que j'avais comme solution pour faire revenir le teck aux couleurs du teck neuf des plates formes ?

Bien noté pour le bouche pores. Tu mets quoi Cédric comme produit  ?

Bonjour à tous,

Le bouche pores n’est il pas un verni?
Certains pro disent qu’il faut uniquement le laver/l’entretenir à l’eau de mer.
Moi je trouve qu’il a tendance à mal viellir et craqueler, c’est pourquoi je suis plus pour une finition « huilé », et l’huile
Mattchem est plutôt pas mal.

Le produit vendu par Claude... regarde sur son site...

très bon produit !
rénove , décrasse, ravive.
j'ai tout essayé .

Non Laurent, met du Bouche pore, ce que vend Claude.
Gaffe si tu as poncé, ça risque de glisser ensuite... ;)

Le produit de Claude................C'est maintenant que vous le dites ?  ;D ;D ;D ;D, Il est en vacances  :D :D :D :D

Claude, tu as mis un peu de stock dans ton bateau ?  ;D ;D ;D ;D ;D

Le vendeur de chez , un vieux de la vieille qui a un bateau aussi, m'a dit il y a 8 jours à peu près: teck = lavage à l'eau de mer.....Bah oui comme je que j'ai pu constater pendant 4 ans sur les chantiers navals.

Mais effectivement, il craquelle ce teck .
@Laurent83..............tu as déjà huilé ton teck ?

 ;)

Laurent tu as du cul ... mais du cul de chez du cul  ;D ;D ;D

Parce que lors de ma dernière livraison des kits de nettoyage de teck, le grossiste m'a refilé un bidon de bouche pore avec de la corrosion au niveau du bouchon...

Et je me suis dit "pff c'est pas sérieux, si on le revend ainsi le client pourra se dire qu'on l'a depuis des lustres" et donc ... bin on l'a emmené et il est dans le placard  aa

Du coup on va le mettre dans BIII tu m'y feras penser.

C'est juste génial ce produit le seul reproche c'est sa glissance je trouve ... mais le rendu est canon.

Lorsque le teck est crado il faut passer deux autres produits avant, c'est spectaculaire comment il revient à sa couleur chaude naturelle, là je viens de faire les deux plages arrières (très grises avant et l'échelle) on croirait qu'elles sont neuves comme le teck protégé du cockpit

@ Laurent (Marilo83), oui bien sûr déjà huilé mais pas cette saison !!!
J’ai eu aussi un Cap Camarat avec un vrai teck que j’ai fait moi-même lame par lame et une fois huilé, il était magnifique et j’étais Tranquille pour 2/3 ans.

Quand j'avais poncé le teck en Mars dernier sur mon 7,15 WA pour qu'il soit ''beau joli'' pour le vendre, j'avais remarqué que c'était très glissant. J'avais poncé avec du 120

Là,  j'ai commencé à poncer au 80, et ça me semblait encore glissant, alors, je suis passé au 60, et du coup, c'est vrai que ça fait plus grossier, mais le teck reste ''rugueux''.
Quand j'ai installé mes plates formes neuves, avec le teck neuf, j'ai trouvé que le teck était mal poncé, et je me suis dit ''Jeanneau a encore fait du bon boulot''. Mais à la réflexion, c'est sûrement fait exprès. Donc je vais laisser le teck en l'état pour ne pas que ce soit glissant.

Claude, on est pas à 8 jours près, si tu as un bidon de ''bouche pores'' à me vendre dans ton bateau, je fais confiance à ceux qui l'ont essayé, je prends.

Ce que j'ai peur avec l'huile de teck, pour en mettre sur les margelles de ma piscine chaque année, c'est que ça demande un coup de ponçage chaque année. Pas trop envie sur le bateau  wx

Merci à tous pour vos réponses  :) ;)

Teck avant bouche port
(http://img.pccreation.net/photos/201807230825184776.JPG)

Après traitement
(http://img.pccreation.net/photos/201807230825141785.JPG)

Trois après
(http://img.pccreation.net/photos/201807230825108245.JPG)

Merci Cédric pour les photos, effectivement, ça reste beau et propre  ;)

L'huile de teck ça n'existe pas  ;)
Imaginez du teck dans un pressoir pour en sortir de l'huile  ;D
Un bouche pores oui, en général c'est à base d'huile de lin . :)

Tu ne sais même pas ou ça pousse le lin  ;D, t'en a jamais vu de ta vie  ;D Et une linerie, tu sais encore moins à quoi ça ressemble, quand on situe le grand nord à la limite d'Aix, c'est normal  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Tu en as déjà vu toi du lin faire de l'huile ?  ;D Hormis avec une olive là ou je pense , tu ne sais pas faire une goutte d'huile  ;D ;D ;D ;D

Quand j'ai dis ça à mon père encore en vie à cette époque et qui a travaillé 20 ans en linerie, (pour de vrai) que j'avais mis de l'huile de lin sur du teck, il m'a dit ''fiston, que t'es con, tu ne changeras donc jamais''. Qu'est-ce qu'il était lucide !!!!  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Non, de l'huile de lin sur du teck, ça ne marche pas, grosse erreur.
Heureusement que j'suis là pour t'empêcher de faire des conneries  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Bon, les amis, avec Criscat, on se chambre, mais c'est de la galéjade de base  ;) ;) ;) ;D ;D ;D ;D ;D ;D Fallait-il le préciser  :)

Si la base du bouche pores pour le teck, c'est de l'huile de lin, alors, je n'en veux pas. Ou alors, il faut qu'il y ait quelques adjuvants dedans. L'huile de lin pure ne pénètre pas le teck, pas plus que je n'ais été pénétré par les voix du St Esprit, sinon, ça se saurait  ;D

Moi j'ai pas de teck, juste des planches avec dessin teck à l'interieur. Du coup j'ai pas tous ces problèmes de bateau de luxe, héhé.

Bon Ok , je sors... courage Laurent, courage,...

Et je te fais grasse des photos de reprises de calfatage au Sika 290dc
Enlever le mauvais joint, scotcher, remplir au sika, descotcher, attendre que ça sèche, reponcer...............Bon, l'année prochaine, il sera comme neuf ce bateau, mais j'ai encore du boulot.

Haaaaa! ça fait du bien de rigoler un bon coup! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;)
Merci à vous deux CrisCat et Laurent. ;)

Ton père était un visionnaire  ;D

Corine vient de passer le bouche pores et c'est pas du tout de l'huile c'est une "sorte de flotte" hyper pénétrante, je crois qu'il y a du silicone là dedans mais ? On va relire le bidon.

Par contre on ne ponce rien du tout, là ce matin c'est l'aspect du teck après le nettoyage d'hier, regardez les plages arrières qui étaient grises de chez grises

(http://img.pccreation.net/photos/201807231509327583.JPG)

Il restera des photos à vous faire avec 1 couche de bouche pores, mais on se dit qu'il est peut-être trop décapé tant il est clair

 ;) ;) ;) ;)

C'est beau, ça me plait  ;)

L’interieur S’il est bien protégé par le taud de mouillage faut juste passer produit 3 (bouche pore) et non 1 et 2 du kit...

Sur tes photos tu n’avais pas encore passé le bouché pore ?

 :D :D :D

3Q5yR_x-Xy0

https://youtu.be/3Q5yR_x-Xy0

Merci Claude pour la vidéo

J'ai poncé l'arrière, la plate forme entre le carré arrière et le moteur, j'ai poncé aussi le pont avant, les escaliers de la porte de cabine, le carré arrière et le poste de pilotage sont en meilleur état.
Je pense que je vais arrêter le ponçage ici, et que je vais raviver le teck là ou je ne l'ai pas poncé
Car 1/2 M², c'est 1H00 de ponçage !
Là dessus, j'ai la moitié du calfatage du pont avant à reprendre, et vendredi, lolo met à l'eau, donc je vais me calmer, je vais finir ce que j'ai entamé d'ici vendredi, et je vais mettre de côté les travaux pour profiter.

Cette fois, je vais essayer de trouver les produits localement, et quand les vacances seront finies, je te commanderai le kit complet

On verra ça quand on se voit  ;) Bonne Nav, je ne sais pas quand tu pars, en tous cas, il y a un créneau assez favorable demain matin entre 6 et 12H00  ;)

Je l avais fait à l année dernière, cette année pas le temps !
Dans le même ordre, j étais pas motivé par la polisseuse pour la coque, j en ai acheté une flambant neuve, elle a été inondée... Ça m à démotivé :)

OK Laurent,

on va appareiller vers 11/12H je dois aller prendre une autre antenne vhf et tenter de regarder si ma vhf est en carafe ou pas (j'ai des doutes sur l'antenne ... elle ne reçoit pas très bien apparemment)

Privilégies le téléphone quand tu seras dans le secteur

Hé hé  :D  Passage vers 14/15h devant la Camargue, 0,40 de mer, ça va être "intéressant"  ;D

(https://i17.servimg.com/u/f17/17/26/48/50/mto10.jpg)

Biensûr Claude

Aller, bonne Nav, soyez prudents  ;)