Veradoclub France

Bonjour tout le monde,
Et bien vous voulez une nouvelle, mon bateau est chez CAP OUEST !
Lundi, je vais commander l'ANTARES 6.80 avec bien évidemment un 115 MERCURY !
C'est un bateau dont j'ai eu un coup de coeur de par ses lignes magnifiques. En outre il a beaucoup du MF 7.25 en légèrement plus petit.
Je prends la finition avantage avec le guindeau et la barre hydraulique !
Voilà les nouvelles, je mettrai des photos prises au salon !  :-* :-* :-*

Pourquoi ne pas avoir prix un MF725 ou A750 pour pouvoir prendre un V150.

L'antarès 680 c'est la copie un peu moins cher du MF645.

A la fois pour des raisons budgétaires à l'achat et au fonctionnement. L'ANTARES 6.80 n'a pas le même aménagement que le 6.45, néanmoins la coque est identique. Enfin ces nouveaux timoniers permettent de manger dans le carré avec un trés bon confort !
Toutes les astuces du MF 7.25 se retrouvent sur l'Antares :
Exemple:
- La cabine est isolée du carré par une cloison (sur le MF 6.45 c'est de plein pied)
- Pour relever le moteur, seule une partie centrale de la banquette bascule (sur le MF 6.45 c'est toute la banquette qui se relève)
- Enfin la ligne du bateau est magnifique (du moins c'est mon avis)

Le père noel a été en avance pour certain membre du fofo ;)
Félicitation pour ta nouvelle acquisition, vite les photos et le champagne :)

Eh bien !

Toutes mes félicitations Philippe, je suis sûr que JFQ et son équipe sauront t'apporter les meilleurs services  ;)

Je suis vraiment satisfait de constater cette symbiose entre nos pros et nos membres, dans une confiance réciproque !

Je viens de regarder les docs beneteau et il est pas mal pensé notamment au niveau du cockpit par rapport au MF645 la casquette est un peu moins grande et c'est quand même mieux.

Par contre sur les docs il n'a pas tout le toi de la timonerie vitrée comme le MF645. Peut-on l'avoir en option ?

Sinon financièrement parlant c'est plus intéressant de la prendre avec le 115 mercury qu'avec le package proposé par bénéteau le DF115.

Bonjour à tous,
Je ne vais pas critiquer le MF 6.45 qui est un beau bateau et bien conçu par rapport au 6.25. Mais l'ANTARES a une ligne superbe et des aménagements judicieux. En outre à l'intérieur il est trés cossu et la cabine trés intime en raison d'une cloison.
C'est vrai qu'avec un 115 MERCURY il est moins cher.
Et oui je vais me séparer de mon MF 6.25 (d'ailleurs je crois qu'il y a un client sur le bateau).  :-* :-*

Je viens d'aller le voir, il est pas mal du tout !  :P

C'est clair qu'il est jolie.

Pour le toi de la timonerie tu peux l'avoir tout vitrée comme le MF645 ?

Oui, je crois dans une option spécifique. Mais c'est génant pour la pêche ! En effet pour moi et encore une fois c'est un avis personnel, le MF 6.45 a un arrière de timonerie trop allongée qui aura pour conséquence de se cogner la tête en sortant du bateau et enfin c'est génant pour lancer une canne !
Comme quoi tout les goûts sont dans la nature.
Mais messieurs les plaisanciers, les timoniers sont entrain d'évoluer d'une manière spectaculaire ! On retrouve sur des unités de 6 à 7 M des agencements autrefois réservés à de sbateaux plus imposants !
 :'( :'(

Allez place aux photos !!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20091218211830.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20091218212243.JPG)

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Et voilà
(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020465.gif)

Salut Phil, salut a tous
juste pour féliciter sincèrement Philou pour sa nouvelle acquisition, situation d'attente que je connaissais il y a peu, et qui a quand même son charme.
En tous cas, c'est un excellent choix (même si c'est un beneteau et pas un jeanneau  ;D) que ce timonier qui n'a effectivement plus grand chose a envier au "grands frères" que sont l'A750 et le MF725...
Bref, merci a toi pour la passion qui transpire de tes messages... Et on compte bien évidemment sur toi pour des CR, des tofs et des sorties a qui mieux mieux... :P :D

... Et Le chien... Qu'est ce qu'il en dit ??? ;D

Effectivement la casquette un peu trop allonger du MF645 fait que quand tu remontes à l'échelle tu tapes la tête dans la casquette.

Sinon point positif :
-le siège passager qui n'est pas en plastique
-la deuxième banquette de cockpit contre l'ouverture de timonerie.

Sinon très jolie jouet en effet que je vas aller aller vite voir en concession pour le comparer au mF645 et en espérant que l'on pourra avoir le toit de timonerie tout en verre.

Bonjour,
Un point particulier je ne vais pas prendre l'option avec le carré agrémenté de sièges et coussins : c'est génant pour la pêche !
La place est sacrifiée (certe au bénéfice du confort) mais la banquette arrière suffit.

Une photo de l'ouverture de timonerie :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20091219161819.JPG)


Une photo de l'intérieur du MF 6.45 (vous comprendrez la différence avec l'ANTARES. Il n' y a pas de cloison pour séparer le carré !)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20091219162118.JPG)

Le style et l'aménagement intérieur sont réussis (perso je préfère les cockpits plus grands). Beneteau doit mieux payer ses designers qu'en face.  :P

Un bémol pour les taquets mal placés à l'avant.

Le seul avantage de ne pas avoir la cloison c'est de pouvoir mettre le dossier vers l'arrière et deux personnes peuvent ce maitre sur la banquette en nav' et regarder vers l'avant.

Je vais essayer de voir avec mon concessionnaire pour pouvoir essayer l'antarès 680 pour comparer avec le MF645.

Sur le 645 la position assise vers l'avant me semble trop basse et avancée. Pas sur que ce soit un avantage.

FELICITATION Philippe !!!!, très bon choix.... encore un qui c'est fait un beau cadeau de noël.  :D :D :D :D :D :D :D

Pour avoir essayé le MF645. C'est effectivement un peu bas mais pour des personnes de ma taille je trouvais cela correct.

Disons que l'avantage d'être fermé comme l'antarès 680 c'est si tu veux dormir à 4 et être séparé.

Par contre la banquette à droite sur l'antarès 680 parait plus petite. Je pense que c'est juste un effet d'optique.

Par contre le siège pilote de l'antarès sera super confortable.

Perso je ferais bien un mixte des deux :

-siège pilote de l'antarès
-toit vitré du MF645
-fermeture de la cabine avant de l'antarès
-banquette arrière du cockpit sur toute la longueur du MF645
-petite banquette contre la porte de timonerie de l'antarès.

A voir si sur l'eau l'arrière est aussi moche que celui du MF645 qui est un peu haut et coupé à la serpe.

Les qualités marines des deux bateaux sont à mon avis les mêmes puisque les coques sortent du même moule !
En revanche les performances stagnent à 27 noeuds avec un 115 cv : comme le MF 6.25 avec un 100 cv !
Que pensez-vous du guindeau électrique sur ce type de bateau (assez lourd quand même 1250 kg sans l'armement complet) ?

Avec le MF645 nous avions prit 59 kms/h. Nous étions 3, matériel de sécu, plein d'essence.
Le bateau était monté avec un F115.

Concernant le guindeaux cela dépend du nombres de fois que tu mouilles dans une journée.

Le guindeau électrique est un équipement qui devrait être obligatoire tant c'est un élément de confort.

Le jour où tu y as goûté tu ne veux pas revenir en arrière.

Même niveau sécurité, tu peux larguer ton ancre seul ce qui est très sécurisant par mauvaise mer.

Mon conseil Philippe, quitte à le lui fournir, demande leur de te le poser. Question prix, regarde le catalogue REBA et indique moi les modèles qui pourraient t'interesser, LTA nous fait la gentillesse de rétrocéder une remise de 25% ce qui n'est pas rien vu le prix des bestioles ! Je te communiquerai le prix. Sinon tu peux (et dois  :D ) dire à JFQ d'ouvrir un compte et de te rétrocéder aussi les 25%, ce qui serait sympa de sa part et ne me choquerait pas  :P

Un autre conseil, prends une chaine de 8 et une ancre de 8 kg. Les constructeurs font les pingres en plaçant de la chaîne de 6 et le poids de celle-ci (trop léger) oblige à larguer au moins 15m de chaine sur le fond + la hauteur d'eau. Avec une 8, il n'y a pas ce problème de tenue.

Par contre guindeau à double commande sinon pas top la remonter depuis le post de barre.

Perso je suis bien revenu en arrière sans problème. C'est clair que quand je vais prendre de la bouteille pourquoi pas y revenir car c'est pratique si tu changes souvent de mouillage dans la journée.

Je n'ai pas trouvé le catalogue REBA ?
D'autre part je descends demain matin finaliser la commande du bateau. Le guindeau installé d'origine est le même que les MF 6.45, 7.25 etc... C'est à dire un LEWMAR 700 W.

Philippe,

c'est sur ce sujet là :

http://veradoclubfrance.smf-fr.org/LA_CAVERNE_D_ALI_BABA_429_PAGES_de_bonheur_nautique_-topic-805-0.html

sinon tu as les guindeaux ici :

http://www.rebadigarbarino.com/catalogo_pdf/2009/CAP_16_eng.pdf

Tu peux télécharger tout le catalogue en PDF, c'est une base de données vraiment géniale pour le matos technique.

Et nos concess. qui jouent le jeu pour nous c'est excellent. Pour la peine, on se venge en leur achetant des bateaux.....  :P :P :P

Je reprends ce post sur l'ANTARES 6.80 pour vous informer, d'ailleurs grace à ce forum, mon changement d'orientation en électronique :
En fait je viens de valider ma commande pour un GPS GARMIN 4010 avec sondeur, radar HD et système AIS couplé avec la VHF. A cela bien sûr s'ajoute la cartographie en 3D avec fonds sous-marin et superposition imagerie radar sur cartographie,  etc ....J'ai lu la notice, c'est hallucinant !
Et le GPSMAP 4010 est compatible NMEA 2000 avec 3 entrées.....si vous voyez ce que je veux dire ?  :-* :-*

 :P :P :P :P :P

Que dire !!!

Scotché je suis ! Félicitations pour ce choix démoniaque et à toi la compatibilité NMEA 2000  ;)

bonsoir, je suis le dernier inscrit sur ce sitetres sympa.pour ma part aussi j ai commandé un antares 6.80 et le concessionnaire m annonce plusieures semaines de retard sur la livraison
de semaine 20 on passe à semaine 22 et peut etre plus
 :-\

Bonjour, tu l'as commandé quand ?

Perso je n'ai pas de nouvelles depuis la commande fin décembre. Ils avaient parler d'une livraison début mai !  :-\

et bien tu a pas peur je tel tout les jours a ta place !
décembre cela fait trop long
courage un jour il y a un boat qui arriverat

Claudio bonjour,
Tu l'as commandé quand l'antares ?

Bonjour à tous, et bonjour Claudio... :)

Claudio, il nous serait agréable que tu passes par la case présentation des nouveaux membres, de manière à nous donner quelques détails sur toi (on veut pas tout savoir nan plus hein !! :P :P) sur ta zone de nav', et donc ton futur bateau ....!!!

A très bientôt sur ce forum dont tu verras très vite qu'il est réactif, et dont tous les membres seront heureux de te souhaiter la bienvenue... :D :D

salut, il a été commandé le 20 /02 et j ai contacté directement bénéteau.Sinon je me demande si on peut instaler le 4012 de chez garmin(question de place)?

commandé le 20/02 ,j ai contacté beneteau et a ce jour 15 jours de retard et peut etre plus...

je souhaite faire instaler le garmin 4012 si l emplacementle permet.

Bonjour Claudio,
Merci pour ta réponse ! J'attends une date via le chantier. Le miens est commandé depuis le 15 décembre (au salon). Autrement, j'ai commandé le 4010 (légèrement plus petit), il ne doit pas y avoir de PB car le tableau est large. Regardes les photos que j'ai mis sur ce même post.
Nous pourrons comparer et livrer nos sentiments à nos copains du forum !
Philippe  :-* :-*

super simpa avec plaisir de voir vos nouveau boats avec de super photos

J'ai trouvé des photos de l'ANTARES 6.80 sur l'eau ! Il faut aller aux Etats-Unis pour les voir : Un comble !

(http://i570.photobucket.com/albums/ss147/philippe-2009/2193152_21.jpg)


(http://i570.photobucket.com/albums/ss147/philippe-2009/2193152_11.jpg)


(http://i570.photobucket.com/albums/ss147/philippe-2009/2192992_11.jpg)

Et voilà pour le moment en attendant le mien !

(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FA.gif)

et bien quel beau joujou sur la 3 ème photos on vois bien
qu'il peu supporte les fûts de bière comme sont capitaine  ;D ;D ;D 8) 8)
aller aussi loin pour avoir de ci belle photos il sont fort c est américain
il a vraiment de la gueule bon chois 

Je crois que c'est bateau qui va plaire aux vues des nombreuses visites ! et ce n'est pas fini  :D :D

(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203CE.gif)

Ah ouai, joli Bateau :)
Au moins on peut naviguer tout temps et bien au chaud :)
Je trouve son étrave très belle mais une question? Pourquoi vers l'arrière cette amorce de quille tronquée comme pour laisser passé une ligne d'arbre.
Il me semble que c'est un bateau équipé uniquement pour étre hord bord non? <???>

Bonjour Snoopy,
C'est un semblant de quille caractéristique des timoniers principalement chez Jeanneau et Beneteau. Cela permet une meilleure stabilité du bateau (moins de sensibilité au vent)
Autrement oui c'est essentiellement un hors bord !

Je vais faire un peu de Pub à BENETEAU, mais je vous invite à visiter le site BENETEAU et à cliquer sur antares de moin de 9 mêtres et vous verrez une belle vidéo de présentation de l'ANTARES 6.80 sur l'eau : Quelle ligne !

(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FB.gif)

Holà les amis,
Et bien je vais vous faire un premier compte rendu de mon Bateau qui vient d'arriver chez CAP OUEST OLERON !
Avec photos à l'appui !

Mais d'abord place aux photos !
Après le dé coconage ! enfin presque

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613160806.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613161403.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613161543.JPG)


Le bateau dans l'atelier sur Bers (c'est parti pour un dégraissage, une couche de primaire epoxy et antifouling) C'est Bibi qui l'a fait !!! :D :D :D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613162623.JPG)


(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613162327.JPG)

Maintenant le moteur attend son installation sur le tableau arrière !

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613162856.JPG)


Que pensez-vous de cette chemise  ;D ;D ;D

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20100613163020.JPG)


Voilà pour les premières photos !

Tout d'abord je tiens à souligner l'excellente ambiance qui ressort de l'équipe de mécaniciens chez CAP OUEST. Ils ont à coeur de sortir le bateau tout équipé ! et surtout présentable. Je suis resté 3 jours avec eux !

Pour vous donner une idée du "boulot" qu'il y a à faire il faudrait des images (je les ai oublié).
La barre hydraulique a été montée (après démontage de l'ancienne à câble), puis sortir des boites la VHF, l'électronique GARMIN (sondeur, écran multi fonction 4010, sonde tableau, radar, support radar etc...)

La mise en place de ces équipements est un casse tête pour le commun des mortels (choisir les emplacements, acheminer les mètres de câblage, assurer toutes les connexions, interfacer la VHF AIS avec le GPS) et enfin prévoir les modifications pour l'installation du support radar sur la timonerie avec le renfort d'une plaque en Téflon pour la rigidité du radôme.

Tout cela nécessite le perçage au gabarit des instruments, avec notamment une transformation pour accéder à ce fameux renfort du support radar !

Enfin bref, je me demande comment ils peuvent s'en sortir. Mais telles les abeilles dans une ruche, tout cela se monte tranquillement mais surement.

Bon maintenant un petit revers de la médaille (sur BENETEAU)

- Tout d'abord le bateau est arrivé avec un léger accroc sur une virure tribord liée au chargement sur le camion (le gel coat a été arraché sur 4 cm avec une mise à nue de la fibre).
Aucun souci car les pros ont déjà commencé à réparer ces dégats (il parait que c'est fréquent sur les bateaux neufs lors du chargement).

- J'ai un guindeau électrique (commandé en option) il est bien présent mais devinez l'aberration du système ? Je vous le donne en mille !
BENETEAU n'a pas jugé utile de mettre un davier basculant (sans ce davier l'ancre cogne sur la coque avec les conséquences que l'on peut connaître)
Bien sûr le chantier s'occupe de pourvoir à cette "bêtise". L'information doit être transmise chez BENETEAU !  ^:D ^:D

Ensuite, ce fameux guindeau ne peut être commandé qu'à partir du puits de mouillage ! Et oui c'est vrai .......Il faut faire une modif pour acheminer les fils jusqu'au poste de pilotage.
La télécommande est néanmoins fournit avec (branchement sur la baille à mouillage).
Enfin la profondeur semble assez limitée (je vais mettre que 20 m de chaînes et 20 m de cordage )

- Autrement, le bateau est bien conforme à ma commande et ce qui ressort de cette nouveauté est l'aspect très cossu et finition de très bon niveau.
A voir les épaisseurs de stratifié découpées c'est du costaud..

Je donnerai plus d'infos au fur et à mesure ! J'espère ne pas faire les frais d'un premier modèle ! :-\ :-\

Heureusement je suis bien entouré par cette équipe dynamique et sympathique avec Jean François QUETTIER le patron !

(http://cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203D4.gif)

Sympa ce post  ;)

Bonjour,

+ 1 

mais dommage qu'il n'y ai plus rien depuis si longtemps

Hervé  aa

Et bien voilà, c'est fait !
Il y en a plein d'autres sur le sujet  :) :)

Bonjour "ANTARES 680",

Je vais donc chercher.

Hervé  ;)