Veradoclub France

bonjour,
je songe a caréner d ici un mois ou deux.
ma première  intention était de poncer l antifooling à l orbitale mais ayant peu de temps et après discussion avec mon CC.
pourquoi ne fais tu pas aéro gommer ta coque et ainsi revenir au gelcoat .????
il m a donné le nom de la boite qui effectue cette opération.
avez vous aéro ou hydro gommé votre coque ?
puisque la coque est à nue après cette opération, peux t on appliquer l anti fooling directement ?
je recherche un anti fooling de vitesse.
merci de vos retour ?

oui cela marche bien, dans les deux cas.
tu peux faire toi même aussi avec des gratoirs (2j à deux pour 7m de coque) c'est pas cher mais fatigant.
dans tout les cas une primaire d’accroche est recommandé avant antifooling

Epoxy avant le primaire ?

http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=8463.msg221287#msg221287

Peut pas faire plus

Pas d'antifooling direct sur Gel Coat il faut (si tu veux bien faire le boulot )
un primaire en 2/3 couches puis antifooling ....

merci pour le lien .
pas mal de bouleau en perspective.
j ai eu un devis ce matin pour le gommage ; 400 euros ( euro hydroboat )
raisonnable ...

Salut je l'ai fait faire sur ma coque avec de multiples couches d'AF( 20 ans), la coque est revenue comme a sa sortie de chantier.
De mémoire 30 a 35 euros/m2.

Voila quelques photos.
après nettoyeur haute pression
(http://img.pccreation.net/photos/201902131455386736.JPG)

en cours de chantier
(http://img.pccreation.net/photos/201902131455599407.JPG)

Primaire et AF voila le résultat
(http://img.pccreation.net/photos/201902131456212987.JPG)

400 euros tres correct

bonsoir denis ,
vu le résultat ; je vais franchir le pas .
je vais attendre les beaux jours .
je suis preneur sur la marque des produits que vous avez utilisés .
 

International ..et apres il y a tellement de choix suivant l'utilisation de ton bateau que ce que j'ai utilise n'est pas forcement ce que tu dois utiliser
Mon bateau est 10 mois dans l'eau douce et 2 mois en mer

Voir les docs produits

je suis dans le même cas de figure que toi .
mon bateau reste à l eau à l année.
la vitesse est très importante  pour me rendre sur mes lieus de pêche.

Je suis un mauvais élève, je ne me rappelle plus de la marque de mon AF,ni de la primaire ce que je peux te dire c'est que c'est un semi-érodable( l'AF), et cela fonctionne bien pour mon cas.

bonsoir,
j ai fais mon choix sur les produits .
ce sera la marque international.
3 couches de vc tar 2
et 2 couches vc m 17 extra après avoir dégraisser la coque au super cleaner l avoir rincé à l eau douce et bon séchage avant impression 1 ère couche.
je suis dans les clous ?

Je n'est pas trop compris les noms des produits...mais si j'ai bien saisi:

Hydrogommage, dégraissage de la coque
primaire
AF

Normalement c'est bon.
C 'est quoi comme type d'AF?, ton bateau est a flot toute l'année?

Merci Denis pour ce retour d'expérience, c'est étonnant de voir la coque briller de milles feux après aéro-gommage. Ca donne envie de passer le pas.
Moi sur ma coque neuve j'ai eu :

2014 :
1 x couche primaire SEAJET ASTAR 011
2 x couches AF SEAJET SHOGUN 033

par la suite, 2015, 2017 j'ai eu après nettoyage à haute pression :
2 x couches INTERNATIONAL INTERSPEED ULTRA

Que me conseillez-vous pour la suite ?

Si tu en ai satisfait ne change pas.

Bonjour

L' antifooling noir serait il moins colonisé et plus résistant ?.

Non,  mais en tout cas la pellicule grasse d'algue noire/ brune est invisible sur le noir. Le noir est moins salissant ;)

Bonjour

Merci Denis pour ton retour , sur mon bateau à venir je voulais du gris/blanc , mais il m'a été dit que le noir est plus efficace dans une mer chaude donc moins colonisé , je vais donc gardé le noir préconisé par le CC .

C'est aussi le constat que j'avais fait sur mon antifouling noir, la salissure était moins visible au début. L'inconvénient c'est aussi de ce fait de retarder le coup d'éponge.

Bonjour Bonjour   :)

Effectivement le sablage ou l'hydro-gommage sont les solutions les plus douces et les plus efficaces pour revenir à une coque neuve ;)
Je l'ai fait moi même sur mon bateau pour venir à bout d'un antifooling défectueux et depuis je n'ai plus de problème.

A bientôt

Snoopy