Veradoclub France

Dites les gars, qu'est ce que çà vaut cet engin, çà me paraît pas excessif à moi ... j'dis çà comme çà, pour ma culture générale
Qu'en pensez vous ???  :'(

http://www.annonces-marine.com/42475,annonce-bateau-everglades-everglades.html

Le monsieur a bon goût !

Je ne connais pas la marque à proprement parler, mais le tarif affiché au vu des prestations fournies et du matos livré (remorque avec treuil) me semble canon.

Je reste surpris par la faible largeur du bateau, mais je pense qu'il vaut le coup d'oeil.

A mon avis, les 30H seraient -paradoxalement- la seule chose qui me retiendraient, car c'est extrêmement peu et à trop peu tourné sans protection un moteur peut s'endommager plus qu'en utilisation régulière.

Une bien belle affaire à voir au plus vite.

Effectivement, le tarif semble assez hallucinant vu le matos ... Dommage qu'un WC ne loge pas dans la console.
Mais vu que c'est près de chez moi, je crois que je vais aller le voir quand même.

super Renaud, tu pourras nous dire si j'ai le flair d'un limier, ou la vista d'une taupe sur cette affaire .... ;D ;D ;D

il est beau manque de cabine ! :-\

Pour les parties de pêche il faudra virer la moquette  :P

virer la moquette pour les parties de pêche .....Oui....mais pas forcément pour tout type de partie...... :D :D :D

Oui, très bien.... A quoi penses tu Steph.. ????!!!!   a la même chose que toi gros dégeu........

Merci question suivante s'il vous plaît.... ;D ;D ;D ;D :P :P

Je sais plus de qui c'est ce sketch.... :-[ shame on me...... Ronan....?? HELP !!!

PFFFFF c'te honte.....  le schimilimililiiiiii blik du regrétté Coluche  ;)

Bon sang...!!!! Mais c'est bien sûr  ??!!!.....

Et ça c'est de qui l'oracle ???? ;D ;D

Maigret ? Ou son collègue dont le nom m'échappe.... tu sors les reliques, alors je vais faire appel à ma jeunesse  :D :D :D :D

Ô tempora, ô mores .....

.....Cicéron (c'est pas carré  ;D)


..... merci gogole  :D :D :D

 :-[ :-[ :P

Piège fatal à M'sieur Ludo  ;D ;D ;D ;D

C'était le vieillard du bateau pirate dans ASTERIX (et périls)  :D :D :D

Et oui, une reprise, un plagiat....

Mais qu'est ce qui se passe ?
Mais que se passe-t-il ?

Ludo, notre Ludo....commence à yeuter les....j'arrive même pas à le dire tellement j'suis ému....OPENS ?????????? <:) <:) <:) <:) <:) <:)

ALLELUYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !
Tu me dois au moins 150 euros pour tous les cierges que j'ai brulé en attendant ce jour !!!!!!  ;D

Mais tu deviens un homme mon fils !!!!!  :P

Je savais qu'un jour tu finirais pas sortir du côté obscur !

Prochaine étape : Cédric et Philippe !!! Mais ils sont coriaces les bougres !!! :P

Nan nan..rien, c'est moi force jaune  :P jaune devant, marron derrière !!! ;D


A çà....ça ....ça te la coupe hein....!!! :P :P

Ben voui, ptêt bien que le prochain sera un open, un peu US, avec un T Top o-bli-ga-toire, et avec bain de soleil....
Je savions pas que t'avais fait un pari sur mon dos.... ;) mais effectivement, j'ai maintenant besoin de transportable, pour des nav' à la journée.....et des GAAAAAAAAZZZZZZ !!!! :P :P ;D ;D :D :D

Je deviens un homme mon Père....??!   dis papa ??? c'est quoi cette bouteille de lait ???!!! ;D :D

Du calme Ludo, j'y vais demain voir ton avion de chasse, je te raconterais tout d'ici la fin de la semaine  ;D ;D ;D

En ce qui me concerne, et puisqu'on est sur un post intitulé "Annonce", je lorgne sur une occaz qui est bien placée en prix mais qui a peut-être un hic. J'en appelle à votre expérience pour me dire si ce qu'on voit sur l'image (les éclats de peinture sur l'embase) est un problème structurel grave ou si c'est juste un petit soucis esthétique lié à la qualité du bain de peinture, sachant qu'il est prévu que ce soit repris par un pro avant la livraison.

(http://i956.photobucket.com/albums/ae46/renaud_photo/Embase.jpg)

Alors, docteurs ???
Merci d'avance.

RENAUD  pour moi la peinture a hue des choc et donc elle a éclate ( due au choc)
ou l'embase a été repeinte !!!!!! âpre avoir un soucie  :-\

Moi j'y connais rien, mais on voit que quelque chose a cogné c'est sur....

Par contre c'est quoi le bateau ??? ;D, le capot est blanc ???   qu'est ce c'est monsieur ce navire ??? :D :D

A voir comme cela le bateau je dirais cap-camarat 715 open.

Concernant la peinture sur le pieds d'embase beaucoup de bateaux naviguant sur le lac de Biscarrosse sont comme cela car tu te poses dans peu d'eau et donc le sable fait soter la peinture.
J'avais le même problème sur mon alpha one. J'ai aussi vue des voisins de pontons ayant la même chose sur leurs vérado 1x150 et 1x275.

En fait, c'est un morceau de capot gris clair  ;D ==> V225 sur un Cap Camarat 715 Open (Cédric a triché, il avait quelques indices  ;) )

Concernant la peinture, la photo pixelise un peu et n'est pas très nette : en fait, il y a des éclats un peu partout : autour du fût de l'axe de l'hélice, devant les entrées d'eau, autour de la plaque anti-cavitation et il semble qu'il ne s'agisse pas d'impacts ou même d'échouage dans le sable mais plutôt de la peinture qui a cloqué, cloques qui ont explosé. De plus, il y a des couleurs suspectes à la base des verins .... :-\ : donc c'est soit juste un problème de qualité de peinture, soit un vrai problème d'électrolyse ... sachant qu'a priori, le bateau n'a quasiment trempé que dans de l'eau douce.

A+ et merci à ceux qui se pencheront (au propre comme au figuré) sur la photo  :P

Salut a tous ! pour la peinture de la queue d embase ce n est pas un soucis(enfin cela peut etre refait sans problemes avec du primaire et du black phantom) par contre le support gris ce sont les premiers Verado! et je ne voit pas de tresse de masses!!! il y avait un bulletin de service !!!j en ai meme fait le rappel 1mois avant son échéance de prise son garantie!! ce qui pourrait expliquer aussi l ecaillemant de la queue d embase si elle reste un poil dans l eau !!! De visu pour verifier si ce moteur a été corrigé il faut regarder au niveau des anodes d étrier si il y a bien le cable de masse et aussi sur un des gros vis allen du trim jusque sous la vis de fixation de la fermeture du capot !!!!
Verado Doc

Je rejoins les propos de Verado Doc.

Un petit coup de cosmétique et hop c'est parti mon kiki ! Un proprio peu soigneux à mon avis et une absence de tresses de masse.

Voici les photos d'un 2006 (mon mien à moi) qui a reçu le rappel

Fixation de la tresse sous l'anode
(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/P1040781.jpg)

l'autre bout
(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/P1040782.jpg)

autre tresse (sous vis 6 pans)
(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/P1040784.jpg)

l'autre bout de la tresse
(http://i262.photobucket.com/albums/ii98/claude7734/P1040786.jpg)

Petite cause mais avec de grosses conséquences.

A mes yeux, le bateau n'a pas été suivi par un pro certifié, sinon le rappel aurait été fait.

Tu devrais plutôt lorgner sur un KL25  ;D avec un bouzin suivi......

Claude tu vas pas me dire qu'ils avaient oubliés cela au départ ?

Sinon le pro qui a ce bateau a une très bonne réputation concessionnaire jeanneau/mercury/zodiac depuis plus de 40 ans.

Claude pour t'aligner sur le prix du 715 avec remorque il va faloir que tu enlèves 1/3 du prix de ton KL25.

Il a peut être 40 ans de métier mais là grosse boulette!!! Suivant le degré de corrosion ça peut couter très très cher!!!! Pour un agent je trouve ça quand même limite d' être passer a côté alors que ça couté pas grand chose!!

Après faudrait savoir s'il a le bateau en entretien ou si c'est seulement une reprise ?

Si ça se trouve le bateau n'est jamais retourné chez le concess. l'ayant vendu au départ.

Sinon Cédric, les modèles 2005 et 2006 n'étaient pas équipés de ces tresses en usine.
La conception des trim permet de relever l'embase très haut et j'en déduis qu'ils se sont dis qu'ils pourraient faire l'impasse.

Pour le coup ils ont fait marche arrière et ont rédigé une note qui demandait aux concess. de placer ces tresses gratuitement sur tous les moteurs lors des entretiens. Si le proprio ne retourne pas chez un centre certifié, le tech ne le sait pas et ...... ne le fait donc pas.

c'est exactement ce que je pense, le bateau ne lui a pas été confié en sav

Alors il se doit de le remettre en état avant de le faire repartir!!!! Et comme il se doit !!! 

Et donc pas de problème pour Renaud.

Le pro c'est Jean-François Ulmer à Clermont-Ferrand.

et de bien belle photos alors juste ce petit fil c ils et pas la fait un ci gros dagua
un suivie par un pro et mieux ! faite confiance au pro  :D






 

Ok d'ac, merci à tous.
Donc si je résume, si le pro refait la peinture et remet la tresse, c'est ok, cette absence de tresse ne pouvant pas être à l'origine de gros dagua (comme dirait sergio  ;) ) à l'intérieur, c'est bien ça ?

Il me reste à vérifier que l'entretien "courant" a bien été fait ... puisque visiblement, il n'a pas été fait par un pro Mercury  :(

Sur le fond, tu as raison Claude, ton boat est certainement la meilleure occasion que je puisse trouver et qui se situe dans le budget que je m'étais fixé au départ pour du neuf. Simplement, en mettant le mien en vente, je me suis un peu penché sur le marché de l'occasion et me suis rendu compte de 3 choses :
- Acheter un neuf serait une hérésie financière, sachant que dans 2 ou 3 ans j'aurais envie d'un cabin cruiser type leader 805 (modèle 2008  ;D) ou Bavaria 28 Sport 2010  :-[ et que je perdrais au bas mot 20 K€ dans la revente,
- Payer, même en occasion, la "finition" (notamment l'accastillage d'un Key Largo vs celui d'un Jeanneau) me ferait faire une perte également à la revente, certes moins importante mais qd même,
- Qu'on trouve des Opens ou Sundeck en V L6 (de 200 à 275) Jeanneau ou Bénéteau en très bon état pour 30 à 35 K€ ...

Voilà l'état de mes réflexions que je concrétiserais en rentrant de vacances.
Renaud
PS : Si je devais le garder 5 ans ou plus, je n'hésiterais pas une seconde pour Bataclo2.

Effectivement Renaud en achetant de l'occasion à très bon prix tu peux revendre 2 ou 3 ans après sans perte financière, alors qu'avec du neuf tu as forcément une décote non négligeable.

renaud pour ce qui et du bataclo 2 sur que le baot de Claude et comme neuf et entretenue comme un pros
voir mieux  ;D ;D ;D

Pour être complet....

Les jeanneau 715 ne sont pas comparables à un KL25, tant au niveau longueur, largeur que "stature". Le premier faisant 1/2 portion du second.

Les 755WA ou flyer 750 peuvent eux être comparés, sachant que les flyer 750 sont archi légers niveau finition et que à équipement égal les prix se tiennent avec le jeanneau, le bénéteau étant bien moins cher à la base.

En ce qui concerne les capacités de navigation, le KL possède 500L de coco (rarissime dans cette taille) et malgré ça il est homologué en B pour 8, et possède des "plus" qui sont parfaitement intégrés tels les flaps électriques et ça c'est pas cadeau.

Maintenant, il est sûrement possible de trouver pour 35K un bateau correct, restera juste à savoir son historique. Rien que de voir l'état de l'embase du bateau précédent, personnellement, je ne vais pas plus loin sauf à 50% de rabais !

Le proprio qui se cogne de la cosmétique de son bateau, et de son suivi (sinon il aurai eu les tresses)..... ben... il le vendra à un autre que moi, car j'imagine l'état du reste.

Les petites annonces ont ce côté de ne pas faire ressortir l'état réel des bateaux, et on est souvent déçus lors des visites. Les voyages inutiles finissant par revenir cher.

Claude,

Loin de moi l'idée de comparer le CC avec le KL. Je suis conscient que le tien est une très bonne affaire au prix où tu le proposes. Je dis juste que pour mon programme actuel et futur, il y a plus raisonnable (ou rationnel, c'est selon)


Par contre, j'avais visiblement mal interprété tes propos ; j'avais compris "tu peux acheter tranquille" alors que tu voulais certainement dire "ni vu ni connu je t'embrouille"  ;D

Bref, je crois que je vais suivre ton dernier post et me tourner vers une autre annonce.

Renaud.

Sage décision Renaud je pense que c est mieux aussi car comme Claude!! si ça ça a été zappé des doutes sur le reste!!et si tu as pu voir la corrosion sur les vérins elle devait etre bien avancée!

et l in terrieure ou la la sent ça j ai ma baignoire avec un 3cv petite corrosion au piet  ;D
le siphon et tout dorée HI HI HI ou UN SUPER sckanes 5.10 JE MENBAL pas asse cher pour
ton budget  HI HI HI  ;D ;D trouve en un avec un carné de santé en bonne eduforme courage
l amie renaud

Un truc hyper important à vérifier c'est que le bateau est bien une couche d'epoxy.
Logiquement tout bon pro maintenant applique un cette couche avant l'antifouling.

Ne jamais acheter un bateau restant à l'eau à l'année sans cette protection.

D'après les photos, celui-ci n'a pas d'antifouling (cause 99% en eau douce je suppose), alors j'imagine qu'il n'y a pas d'epoxy non plus ...

Effectivement celui là n'a pas d'antifouling il navigue aussi en eau douce sur des lacs que je connais bien car j'ai commencé la plaisance sur ces lacs.
Ce sont des lacs de montagne ou les bateaux reste à l'eau 2/3 mois maxi par an avec une température de l'eau maxi de 18°c donc aucun risque d'attraper de l'osmose avec une température si basse et aussi peu de temps dans l'eau.

Par contre à contrario un bateau qui reste par exemple sur le lac de Biscarrosse à l'année avec une eau férugineuse et avec des température l'été montant à certains endroit à pratiquement 28°c. Là il vaut mieux que le bateau est une protection avec la couche d'antifouling qui elle n'est pas perméable (c'est pas son rôle).

Idem pour un bateau restant à l'eau à l'année en milieu salin mieux vos avoir une protection de la coque et je pense que tout les pros présent ici protège la coque des bateaux de leurs clients.

Pour toi Ludo  ;D ;D ;D

http://www.labaulenautic.com/fiche_occasion-donzi,38zf-ref-DONZI22182LBN.html

Renaud je suis trés interressé par ce Donzi, juste le temps de vendre un rein et un poumon et à moi les grands run ;D
Plus sérieusement c vraiment le top Donzi 8)

Un rein et un poumon ou 1 257 323 petits pains au chocolat  ;D ;D ;D

Ouais, c'est le top. En même temps, à ce prix là, ça peut être bien....