Veradoclub France

Bonjour à tous,

Quand on s’inscrit sur VCF, on se demande à quoi sert la section technique et pourquoi il faut 30 messages ?
Je vais tenter de vous expliquer mon projet, mon aventure, car oui c’est une aventure.

Ma passion pour la mécanique commence comme la plupart des jeunes adolescents qui veulent bricoler des mob dans un garage. Malheureusement, je n'ai jamais pu satisfaire cette passion.
Aujourd'hui, cette passion demeure mais le modèle à changer. Mon rêve serait de restaurer une Ford Mustang 1ère génération. Malheureusement, je n’ai pas eu l’occasion de réaliser ce rêve. Je n'ai aucune connaissance en mécanique mais suis bricoleur.
Issu d'une famille de marins pêcheurs, j'ai récemment acheté un bateau à restaurer et le nautisme est devenu une nouvelle passion.
En cherchant des pièces pour mon bateau, sur un site de vente entre particuliers, j'ai trouvé une annonce intéressante: un particulier a mis en vente 2 Mercury Verado 175cv à 600 euros sans embases. Assez suspect, j'ai quand même décidé d'appeler le propriétaire. Résultat, deux moteurs immergés dans l'eau de mer en mai 2018 et laissés complètement abandonnés. Nous sommes en janvier 2019.

La présentation du projet :
Souhaitant plus d'informations sur ce type de restauration, je poste des questions sur plusieurs forums nautique et les réponses sont unanimes : Va sur veradoclubfrance.fr. J'avais déjà passé quelques moments sur ce forum mais sans m'inscrire car je pensais, à tort, qu'il était réservé aux propriétaires de Verado.

Alors, plus d'excuses, je m'inscris !!

Je suis tombé sur un forum comme je n'en ai jamais vu.
Il rassemble des passionnés de nautisme et des passionnés de Verado dans une ambiance incroyable. Les membres s'entraident beaucoup et ont en commun le soin du bricolage bien fait. Plusieurs membres sont des techniciens certifiés Verado et il existe également des techniciens dans les domaines de l'automobile et de l'industrie.
Je décide alors de présenter mon projet. On est le 27 janvier 2019.

Et là encore, les réponses sont unanimes : je vais perdre mon temps et mon argent, ces moteurs ne redémarreront jamais, la valeur de ces deux moteurs est proche de zéro euros, même en don certains n'en veulent pas ...
Mon projet s'effondre, tous ces professionnels et passionnés qui sont unanimes. J'appelle le vendeur. Les moteurs sont en vente depuis longtemps. Mauvaise nouvelle, personne n’en veut... Étant assez, beaucoup, énormément têtu, je poste mon projet sur le site américain veradoclub.com et les réponses sont identiques.

J'ai donc décidé de partir contre l'avis de beaucoup dans ce projet : la tentative de résurrection d'au moins un des 2 Mercury Verado 175ch immergés et abandonnés.

Je préviens les membres du VCF de mon intention de récupérer ces deux moteurs et de partager cette aventure avec eux.
Je contacte le vendeur et entame des négociations. Les deux moteurs sont vendus avec une double direction hydraulique, les capots mais sans embases. Je lui dis que je veux les embases et il me dit qu'elles sont hors service, serrées faute d’huile. Je lui ai fait une offre à 500 euros pour les deux moteurs avec embases et il accepte. Il était, je pense, heureux de s'en débarrasser….
J'organise la récupération de ces deux gros bébés de plus de 230kg chacun. Hasard du calendrier, la récupération se fait le jour de mes 40 ans, le 4 février.

Ma femme appelle ce projet ma crise de la quarantaine…. Et c’est une sacré crise, majeure même !!

J'ouvre un nouveau fil de discussion sur le forum et les membres sont ravis de voir les entrailles de ces splendides moteurs mais la plupart reste unanime quant au résultat final. La seule bonne chose pour eux, c'est que je vais progresser en mécanique. C'est bon, c'est mon objectif premier.

Je poste les premières photos sur le forum et l'impression générale est que l'état est bien meilleur que celui annoncé.
Sur les deux moteurs, l'un est bloqué et l'autre tourne à la main. Il faut alors démonter et choisir un moteur. Les opinions divergent, commencer par celui qui est coincé pour serrer la main ou commencer par l'autre pour espérer sauver quelque chose. Je décide de me faire la main sur celui qui est bloqué.
Étant autodidacte, les problèmes commencent rapidement. Heureusement, la revue technique est particulièrement bien faite.

Ensuite, les membres du forum se sont pris au jeu: il faut ressusciter ces deux moteurs !

De nombreux techniciens et mécaniciens m'apportent leur aide et leur soutien. Et de nombreux membres m’apportent un soutien moral. Ces derniers points sont particulièrement importants car tous m'aident avec un soutien indéfectible et totalement désintéressé.

Résultat, le démontage se passe bien :

https://youtu.be/p6X6l6KV6a4

p6X6l6KV6a4

Ensuite, je décide de faire un moteur avec les deux.
Et quasiment un an après, des heures et des heures de recherche, 3200 posts sur 110 pages, des heures de travail, des packs de bières par dizaine et 4 femmes…, non je rigole ma femme et mes filles m’ont toujours suivies sur ce projet, merci à elles, le résultat est là :

https://youtu.be/5uNEs0rHbQQ

5uNEs0rHbQQ

Je n'ai pas réussi à lister précisément les membres qui m'ont aidés sur le projet mais un grand merci à tous !!
VCF c'est ça, un forum comme il en existe pas d'autres.

Le lien vers le post : Projet de redémarrage Verado 175 immergé (http://www.veradoclubfrance.fr/Projet%20de%20redémarrage%20Verado%20175%20immergé-topic-8763-0.html)

L'aventure n'est pas terminée, il reste le rodage, la fiabilisation et ensuite, si tout va bien, le montage sur une coque pour des essais en mer...
Alors, partagez, échangez, discutez de vos passions !! Parce que la section technique, c'est ça !!!!!!!!

Bien sympathique ce message.

Tu n'as jamais lâché l'affaire Xavier et le résultat est là. Encore une fois bravo pour cette résurrection. Tu fais honneur à notre communauté 👍.

Xavier, je côtoie beaucoup de monde, de passionnés de mécanique, j’ai couru et préparé pendant des longues années des voitures et des moteurs de compétition. J’ai évolué vers le dépannage et les nouvelles technologies embarquées (Qui sont vraiment compliqué crois moi), J’en apprends tous les jours mais je crois que je n’ai jamais rencontré de personnes aussi ambitieuses que toi sur un projet dont tout le monde pensait peine perdue au départ.
Bravo de ta patience et surtout de ne pas avoir jeté l’éponge. Je me rappelle du passage des roulements du supercharger comme tu as galèré. Comme je te l’ai souvent dit dommage que je soit si loin car crois moi que je serais venu te rendre visite voir te donner la main.
Chapeau bas l’ami et longue vie a ton verado  ;)

Ton aventure mécanique a été un bonheur à suivre félicitations

Bluffé de chez bluffé  ! ^-^

Que dire d'autre pour traduire mon admiration sur ce coup-là ?   

Et mes compliments s'adressent autant à toi .. qu'à la patience de tes femmes  ( que tu as sans doute du "saouler" un peu avec ton obsession  :D :P ).


J'ai toujours bien aimé les belles histoires, celle où le gars ne lâche rien et malgré l'opposition générale a foi en son projet ...

Je suis super content pour toi que tu aies réussi ...

ça me fait penser à une pub ....

EQrkGuQA_fY

https://www.youtube.com/watch?v=EQrkGuQA_fY

Dans une ex vie professionnelle j'ai travaillé une vingtaine d'années avec un patron assez .. visionnaire qui avait toujours 2 ou 3 coups d' avance....

J'ai eu pour mission de concevoir / adapter et développer des concepts évidemment très en avance sur l' époque ....
Et si tu savais le nombre de fois ou des gens présumés "compétents" m'ont affirmé que les concepts que je devais installer .. ne ... " marcheraient jamais ! ".

En plus de cela les moyens financiers et de temps disponible étaient aux abonnés absents  ^:( aa , mais avec du travail et de la conviction ...  ^-^
ça a fini par le faire   :P :D...

Tu peux etre fier de toi !

Le plus beau son du monde ! C'est ce que tu as du te dire en entendant les premières pétarades  :D
J'avoue que quand tu as annoncé ton projet, je n'y croyais pas vu l'état estimé, les difficultés et les incertitudes que tu aurais à affronter; mais la preuve est faite que ta détermination a payé.
Alors chapeau bas, et au plaisir de vous croiser sur l'eau : le moteur ressuscité, et le capitaine et sa famille.
Je ne doute pas que tu sauras trouver la coque qui lui va bien  ^-^

Quelques citations pêle-mêle:

"Il ne savait pas que c'était impossible alors il l'a fait"(*).
"Quelqu'un né un 4 février ne peut pas être complètement mauvais" (**).
"Un tonnerre d'applaudissements" (***).

(*) Mark Twain (à peu près).
(**) Mon épouse (car elle me connait bien).
(***) Moi (enthousiasmé).

Beau récit Xavier ! 8) 8)
J en connais 4 qui doivent être fières ! 8) 8) 8) 8)

Systématiquement Xavier, tu fais partager à tous ton travail sur notre forum.
Un grand merci pour ça !

Régulièrement tes photos et vidéos viennent illustrer l'avancement de tes travaux, mais aussi de tes doutes et questionnements...
Et, si tu trouves en retour l'aide et les conseils de "ceux qui savent"  :) (en tous cas de ceux qui ne craignent pas de partager leur savoir !), tu suscites l'admiration et les encouragements... de tous par ce travail, et tant de persévérance.
 
C'est un très bon moment que tu nous offres.
Bravo à toi ! (sans oublier ton épouse et les filles !)

Félicitations Xavier.. pour ce récit.. et pour cette aventure que tu nous a fait partager..
Tu a raison c'est ça VCF.. et ça marche grâce à des gars comme toi.. ;)
Bonne continuation sur ce projet..

Une fois de plus toutes mes félicitations pour ce travail qui me laisse jaloux, et surtout admiratif.
Il y a un an tout pile on en était là

Un immense bravo Xavier,

Il y avait pour ce projet des montagnes de difficultés....
Qu'à cela ne tienne, tu disposais d'un Everest de passion, de curiosité et de ténacité.

Comme beaucoup au départ  j'étais sceptique mais rapidement j'ai senti cette ténacité et j'ai commencé à y croire.
Et quand tu as attaqué la phase remontage avec des pièces qui avaient retrouvé l'aspect du neuf j'ai eu la conviction que ça aboutirait.

Tu te permets en plus  le luxe de tenir d'une main la clé dynamométrique et de l'autre l'appareil photo et le clavier pour nous faire profiter....
Merci car tu aurais pu garder tout ça pour toi, mais non. :)

Encore bravo

Dans la série des "records" ... liés à cette "aventure" ... je voudrais bien savoir aussi le nombre de photos prises  :P

çà AUSSI, ce doit etre assez phénoménal  ;) ....

Un grand bravo a toi car bien que n'y connaissant rien je pensais que tu aller dans le mur mais force est de constater que le resultat est là et qu'il est beau !!!!

une question me taraude quand meme, et tu as bien sur le droit de ne pas repondre ou bien en MP.

Combien t'as couté tout compris la remise en route des ces moulins achat d'outils, pieces, revue, biere (euh non pas la biere ca ferai un trop gros poste  :-[ :P), etc......sans les heures bien sur que tu as du comptabiliser a peu pres ?

Encore bravo et j'espere que on le vera tres bientot pousser une coque !! aa aa

pow pow pow comment parler de monsieur Xavier ?
Ah oui je sais. Je vais piquer une phrase à un autre grand monsieur : "Ce gars là mon vieux, waouh ... il est terrible".

Xavier est l'exemple même du Forumeur parfait. Pourquoi? Parce d'une part il partage tout et d'autre part parce qu’il est quasiment le SEUL à répondre à tous, lorsqu'on le sollicite ou l'encourage. Merci beaucoup pour tout cela Xavier.  :-* :-* :-*

Bravo pour cet incroyable projet !  aa

Un grand bravo pour ce projet , il faut une bonne dose d’audace .

Désolé de mes réponses tardives, pas mal occupé au boulot... Merci à tous, ça fait chaud au coeur et super plaisir !!


Merci beaucoup Jean-Luc


Merci beaucoup Bertand. Ah la recherche des roulements de Supercharger !! Beau moment qui m'a fait bien douté... J'ai pas encore essayé celui que j'ai refait. Je vais en parler dans le sujet d'ailleurs.


Merci beaucoup Alain.


Merci beaucoup Michel. C'est vrai que cette pub est géniale.
On me dis aussi souvent dans mon travail, c'est impossible... Je te laisse imaginer ma réponse... On y va !!!!!  ;D ;D :P


Merci beaucoup Didier. Au plaisir de te croiser également.


Merci beaucoup Bob, j'adore tes citations et surtout la seconde...  ;D ;D


Merci beaucoup Sébastien. Effectivement, elles sont fières. Ne pas oublier le chien qui lui aussi est fier !! Bon ok il a peur à la mise en route mais comme son maître... :'( :'( ;D ;D


Merci beaucoup Régis. C'est clair que j'ai tout partagé, surtout mes doutes et mes questions...  wx wx


Merci beaucoup Paul.


Merci beaucoup Joel. C'est clair, il y a un an déjà !! J'ai regardé l'autre jour mon premier post sur VCF. Même pas de présentation !! Quelle honte !!  ;D ;D ;D ;D


Merci beaucoup Pierre. C'est clair que avant la fin du nettoyage et surtout avant de faire le bilan des pièces, j'étais inquiet. C'est pour ça que j'avais rien commandé...


J'ai pas fait le bilan Michel mais on doit être aux alentours de 2-3000 photos sur mon téléphone, peut-être plus... Il faudrait que je calcul finement...


Merci beaucoup Marc. J'ai malheuresement pas comptabiliser les heures. Néanmoins, comme chaque fois je faisais du post en live, ça doit pouvoir se trouver... Sauf les heures de recherche sur internet et d'étude de la RT. Là je pense que j'affole les compteurs... Je t'envoi un MP pour le reste.


Merci beaucoup Thierry


Merci beaucoup Jean-Chrsitophe. J'essaye de répondre au mieux à l'aide et au soutien que l'on m'apporte.


Merci beaucoup Arnaud.


Merci beaucoup François.

Xavier,
PHÉNOMÉNAL, l’exploit que tu as accompli techniquement avec cerise sur le gâteau on n’a tous vécu une année à lire ton post passionnant. Tu as su nous faire partagée cette aventure sans s’ennuyer une seconde, on se serait cru à tes côtés dans ton garage tellement tu nous tous détaillés avec les photos. Un super post.
Eh Oui combien de photos?
Pascal

Merci beaucoup Pascal. Je vais essayer de compter. Au milieu du démontage des deux moteurs, j’avais sur mon téléphone 3 albums :
- 1 avant démontage : 155 photos ;
- 1 pour le moteur qui était bloqué : 385 photos ;
- 1 pour le moteur qui tournait à la main : 498 photos.
J’ai arrêté de mettre les photos dans les albums le 28 juin... et quasiment toutes les photos sont sur le forum.

Ça y est j’ai compté les photos sur mon téléphone... 2340....

Super ... et bravo  ;)  A la louche j'aurais dit un millier mais là je suis bluffé  ;D  Nous avons tous suivi le feuilleton et ça vaut largement poubelle la vie  :D  .... et c'est pas fini  :) :) :)

Merci Denis.
Le plus marrant, c’est qu’au moment du remontage, j’ai regardé des photos pour m’aider et je me suis aperçu que j’en avais pas fait assez ou pas comme il faut...  ;D ;D

Quand on fait pas bien du premier coup, on recommence Xavier  :D

😂 Eric, il faut que je trouve un autre Verado immergé à démonter...

Bravo a toi .
J' ai profondément du respect pour les gens comme toi qui se "sortent le doigt" pour aller au bout d'un projet tel que celui ci !
Et en plus ça marche.
Quelque soit le prix que ça a coûté , on s'en fout, le principal , c'est tout ce que tu as appris !
Encore bravo et respect ! 👍👍👍

Un grand bravo Xavier, dès le début j’étais certain que t’allais nous les faire tourner ces berlingues 👍👍👍

Ah au fait, maintenant que tu t’es fait la main, si tu veux je viens de mettre une annonce en ligne !!!😉 Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1736919171.htm

Merci beaucoup Thierry. Effectivement, ce que j’ai appris n’a pas de valeur !!


😂 Laurent, merci beaucoup !! C’est vrai que dès le début tu étais confiant, bien plus que moi d’ailleurs...

Et ça aurait été avec un grand plaisir !!

Merci Xavier,
2340 photos, c est énorme, vive le numérique.
Pascal

salut Xavier, c'était un sacré challenge et tu l'as mené à bout en nous tenant en haleine tous les jours avec tes reportages et les photos de l'avancement du chantier. :)

je vais suivre la suite (une nouvelle coque et son refit) avec la plus grande attention ;) ;) :)

La plus grande partie et surtout la plus compliquée est faite avec ces premiers démarrages. :D

J'ai adoré toutes les photos. C'est beau la mécanique. Démonter, expertiser, analyser, contrôler, mesurer, remonter, essayer et finir par redémarrer, c'est un challenge formidable. :)

Continue à nous faire rêver Xavier  :D et j'espère que tu viendras faire résonner ce beau moteur dans nos eaux du BZH bientôt :D :D

C’est clair Pascal, sans le numérique c’est pas pareil car sans photo....


Merci beaucoup Stéphane.
Si je prend un transportable, je viendrai en BZH sud. Je te ferai signe.

J'aimerais bien être là quand tu descendras chez nous :) tu ne te sens pas de le faire par la mer et les canaux? Tu es ou en Finistère ?

Avec plaisir Joël !!
Je n’ai malheureusement pas le fluvial. Mais c’est vrai que cela pourrait être sympa.

Vraiment chapeau bas Xavier, non comptant d'avoir une volonté à toute épreuve mais tu as en plus une détermination jusqu'au boutisse.
Se lancer dans un tel challenge beaucoup auraient abandonné dés le début ou en cour de route vue les difficultés que tu as rencontrés et surmontés.

Encore bravo pour ce post magistralement documenté et illustré.

Pour ce qui est de venir nous voir dans notre BZH sud par la mer ce n'est pas difficile, plus facile à surmonté que ce que tu as réalisé  ;)

Merci beaucoup Gilles.
Effectivement, ça peut s’étudier la descente en bateau. A voir. Sinon je viendrai par la route.

Xavier avec ou sans bateau, on t'accueilleras :D

Merci Stéphane !!

T'inquiètes on le fait ensemble j'ai le fluvial  :D ;D Et puis tant que je n'ai plus de bateau en Bretagne ca nous permettra de faire du BDA  aa

Pourquoi pas !! Mais c’est quoi du BDA ?

Bateau Des Autres  ;D ;D ;) :) :P

😂

J'avoue avoir lu tes premiers post l'année passé, puis mettre dit qu'il était fou ce mec.

Et ben, impressionnant j'aurai du dire, car il FALLAIT LE FAIRE.

Chapeau bas, tu as gagné tes gallons de mécaniciens VERADO, c'est sur.

Bravo pour cette restauration, je l'ai suivie depuis le début et maintenant le bateau.

Effectivement démesuré mais tellement palpitant et intéressant.

Merci de nous faire vivre tes aventures.

Bonne continuation dans ta restauration que je suis avec intérêt.

A+ Meca85

Merci à vous deux.
Maintenant, il faut que je démonte la tête motrice pour passer en L puis retaper le bateau. A suivre donc...

Un an déjà, ça passe vite !!

5uNEs0rHbQQ

https://youtu.be/5uNEs0rHbQQ

Xavier, j'avais oublié ce fil...
C'est vrai qu'aujourd'hui, en regardant ton travail sur ces moteurs, le temps et l'énergie passés (mais le plaisir aussi je crois !) il illustre bien l'utilité de cette section technique, de l'ambiance qui y règne, des coups de mains (même virtuels), des conseils ou simplement des encouragements partagés.
Bravo à toi !

Merci Régis.
Tu as parfaitement raison.

Félicitation Xavier ! La persévérance paye toujours. Tu es aussi un bel exemple pour beaucoup, avec de la volonté et de l’huile de coudre, on peut réaliser de belles choses

Merci Guillaume.

Quel boulot!!!
Beaucoup aurait jeter l'éponge je vous dit bravo pour votre détermination!et quel plaisir de l'entendre péter ça devait être un grand moment.

Merci Tony.
Je confirme que cela a été un plaisir énorme quand il a démarré !!

Un super grand bravo et quel résultat.

Il y a vraiment des gars qui ont de l'or dans les mains et un cerveau en pleine forme!

La mise à l'eau en mer?

Ce monsieur est un génie très grand respect du Sergio
Au plaisir de suivre 👍 bizous

Merci André.
Je suis en cours de restauration d’un Doral 220CC Ibiza.
Quelques photos :

(https://img.pccreation.net/photos/202110031431599041.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432019631.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432037732.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432056115.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432074902.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432085751.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20211003143210175.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432123501.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432147763.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432152920.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432163557.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432185916.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432205342.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20211003143221734.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110031432248817.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/20211003143435620.JPG)


Merci Serge !!

Quelle épopée, cette aventure moteur + bateau est réellement extraordinaire.
Encore bravo !!!!

Merci Jeff

Maintenant, tu répares la remorque, mais quand tu auras fini, envisages-tu de refaire autre chose?
https://www.bing.com/images/search?q=%c3%a9paves+de+Vito&form=HDRSC2&first=1&tsc=ImageHoverTitle

Tu vois, tu as le choix! :D

 ;D ;D
Mon rêve est de restaurer une voiture ancienne… mais c’est pas pour tout de suite…

OK  Xavier  .... :P

Donc, si j' ai bien compris ...

- les 2 Verados
- le Doral
- les 2 remorques
- ton futur SR

tout çà , ... ce ne sont que .... les  ... " préliminaires " !   aa ....  un  "simple entrainement" ....  :P  .... une  ... "mise en bouche"  :P en quelque sorte  ???  :D :D :D :D 


Eh  ben , ... çà promet  !!!!  O0 O0 O0 O0

 ;D ;D C’est ça Michel…

Sur ce coup là je pourrais peut être t’aider  ;) ;) ;D ;D :-*

Et ça serait avec un grand plaisir.

Un cabriolet mustang de première génération en six cylindres  :-*  A défaut de grosses performances cela assure déjà le spectacle  ;D  De toutes façon avec les permis à points, et même avec Waze, il faut, hélas, s'en tenir strictement aux limitations de vitesse  ^:D

C’est exactement le modèle que je voudrais refaire. Malheureusement, le prix est prohibitif même avec beaucoup beaucoup de travaux.

Salut Xavier,

le problème des mustang c'est qu'elles sont à la mode. C'est d'autant plus vrai que c'est probablement la voiture américaine la plus connue dans le monde.
Il y a tout un tas de caisses tout aussi fun bien moins côtés.

Attention toutefois aux modèles un peu trop exotiques. Mon break Country Squire par exemple me pose problème avec certaines pièces de finition jamais reproduite.
Il faut alors se tourner vers de la pièce en NOS ( New Old Stock ) mais parfois à prix délirant.

Le jour ou tu es sûr de vouloir en acheter une, si tu as besoin d'aide fais moi signe, j'ai du monde sur place pour la trouver et la mettre dans le bateau.  :)

a+

Salut David,

C’est clair qu’elles sont connues. Merci pour tes précisions.
Pour l’instant, cela ne reste qu’un rêve.

Encore BRavo, beau projet, belle restauration et beau travail !

Merci Laurent.

BLUFFÉ,
Quel boulot !!! Félicitations, j'imagine même pas la satisfaction personnelle !

Merci, oui c'est clair ça fait plaisir