Veradoclub France

Bonjour à tous
Je m’intéresse d’un peu plus près sur les cartes grises pour les voitures Deux plus de 30 ans
Pour Paris et ses alentours
Je voudrais savoir si ça concerne les personnes parmi nous qui serait bien renseigné
J’ai fait de la lecture sur la centrale des particuliers Le contrôle technique tous les cinq  ans
Et en cas de pollution le véhicule n’a pas le droit de rouler
Il paraîtrait qu’il y a plus de frontières de département avec une carte grise
Dite de collection
Merci de vos lumières
Cela mettra  en avant mon choix ou pas d’avoir un vieux véhicule
Sergio 94

contacte le FFVE et son représentant local, ils sont de bon conseil!

Tu peux télécharger la demande de véhicule collection sur leur site.

je fais ça en ce moment pour mes mobylettes.

bonjour
voila un post qui m’intéresse aussi,j'ai une petite sportive qui vient d'avoir ses 30 ans ,mise en circulation le 27/03/1990....
je pense aussi à la passer collection.mais ,pour le peut que j'ai compris,c'est assez laborieux,surtout trouver le numéro de fab chez le fabricant,ou quelque chose comme cela.....les règles ont changées il y a quelques années il me semble,plus ou moins intéressant pour le détenteur....j'ai pas creusé.

Merci à vous deux 👍👍

je suis en phase de le faire pour une auto de 1968 que je possède depuis 22 ans . Je passais le contrôle technique normalement, mais depuis la dernière couche c'est devenu plus contraignant . le contrôleur que je connais depuis longtemps , "j'étais mécanicien", me conseille de la passer en Cg collection . Le contrôle toujours, mais tous les 5 ans et il y a beaucoup moins des contraintes pour les normes . Le seul truc, mais moi ça ne me genera pas, aucune utilisation professionnelle, déplacement pour aller au taf ou de location pour un mariage etc . pour le reste pas de restriction .

C'est quoi qui devient plus contraignant ( quel contrôle plus avancé ? ) au dernier CT sur ta voiture ?
Ma voiture de 58 a toujours passé le CT normal , mais avec un peu de complaisance je pense .
Ça fait plusieurs années que je ne l'ai pas fait , ça risque de devenir infaisable s'ils deviennent plus pointilleux, parceque forcément il y a un peu plus de jeu a la direction que sur une moderne .
Je ne voulais pas la'passer en cg de collec, parceque, au demande la limitation au département ,  j ai toujours entendu dire que ça faisait perdre de la valeur une cg de collec vs une cg normale . A vérifier !

Réponse a tous.

Tant que l’on peut garder un véhicule en ^immatriculation normale ^ faites le.

Plusieurs  raisons:

1)  le véhicule garde toute sa valeur d’origine.

2 ) Pour la pollution en grande ville c’est quasiment pareil ( collection ou pas) car en carte grise collection tu n’as pas le droit de te servir de ta voiture pour un trajet domicile travail.  Le week-end si tu vas te balader tu vas en campagne avec ce genre de voiture..

3 ) Normalement si tu veux aller te promener en Suisse (a côté de chez nous)  il faut faire la demande . Pour les autres pays pas de problèmes

4) Et qui n’est pas des moindres. Gare au fisc qui va bientôt taxer ce genre de véhicule et surtout qui ouvre la porte au contrôles.....


A l’inverse normalement en 2021 on devrait peut être immatriculer les véhicules en collection avec l’ancien système (FNI)   1111 AA 75 ce qui serait plus joli par contre

Pour le contrôle ça  passe facilement du fait que les normes a cette époque étaient bien moindre.

Pollution, ceinture, freins, etc etc...

Par contre conseil pour tous ...

N’oubliez pas de faire expertiser vos véhicules car en cas de sinistre...

J’ai fait faire ma 205 CTI.  J’ai une valeur d’assurance a 14500€.

J’ai le SIV au garage. Je te le fais en même pas 5 min.  C’est uniquement un changement de statut du véhicule .  ;)

Pourquoi les pros font les cg en 5mn, et les particuliers en quelques jours ( ou semaines !) :)

Pour les voitures de collection , passage obligé  en préfecture .
Très aisé dès lors que tu as le document des mines barré de rouge , lorsque tu ne ne l’ a pas il faut faire une demande à un club de voitures anciennes ( le nom m’échappe) en remplissant un formulaire ( délai de 4 semaines ) .
Il faut un cté de moins de 6 mois .
Je l’ai fait pour une fourgonnette 4l break .

FFVE peut etre Philippe  ?  :P

Exact

Philippe ... question "vieilleries"  ...  :D

Quand t' as besoin ...  ;) ... tu me demandes , et HOP   ;D  !

Pour répondre à un peu tout le monde . Je n'ai pas le droit de par exemple allez au cinéma à 15 bornes de chez moi avec un véhicule de plus de 21 ans . La métropole du Grand Paris (MGP) a voté l'interdiction de circulation des véhicules les plus polluants dès juillet 2019, soit les véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans, à l'intérieur du périmètre définit par l'A86 en Ile-de-France.12 nov 2018 . Avec la Cg collection,  miracle j'ai de nouveau le droit d'aller ou j'ai envie " le passage en préfecture permet de ne plus polluer aa. Le pire pour la mienne c'est le plancher qui est très corrodé, mais elle est comme ça depuis plus de 20 ans et je n'ai jamais eu de soucis . Mais au dernier contrôle, si le patron de la boutique n'avait pas ete présent, le contrôleur voulait me la refuser à cause de la corrosion . ce qui m'ennuie le plus c'est de changer d'immatriculation . Mon auto n'a jamais changé depuis 1968 .

Ça c’était avant.
Les préfectures n’existent plus. Donc on peux le faire  via le compte ANTS. . < poser une autre question >

Car nous avons le système identique a celui qu’avait les préfectures auparavant . Nous avons signé une convention et nous nous connectons directement sur le système avec une signature numérique.

Le payement  est immédiat .

Quand je valide une carte grise elle est directement imprimée à Rennes.

J'ai un remorque anglaise, acheté la bas mais comme il ne les immatricule pas chez eux, je n'ai pas réussi ni beaucoup essayé il faut dire de la faire immatriculer, j'ai quand même réussi auprès du constructeur d'obtenir le dossier CE, un document d'une vingtaine de pages dont on ne comprend rien et qui m'a couté 80 euros environ. Mais le truc je sais pas par ou commencer... sur ANTS je me perds et les différents pros j'ai tendance à me dire que pour une voiture déjà immatriculé ok, mais une remorque jamais immatriculée ça me parait chaud. Des avis ou conseils ? désolé si hors sujet, je peux supprimer le post

OUI, mais cette interdiction c'est   SEULEMENT   du Lundi au Vendredi, et de 8 à 20 h .

Les W-E et jours fériés, on peut rouler vous pouvez vérifier   I C I  ... (https://www.paris.fr/pages/nouvelle-etape-crit-air-des-le-1er-juillet-2017-4834)

(http://img.pccreation.net/photos/202005112050187833.JPG)

En fait si tu as une carte grise collection tu dois quand même passer le contrôle technique et surtout être dans les valeurs d’époque au niveau pollution. La corrosion et la sécurité sont un refus comme les automobiles modernes.
Les cinq ans ça reste compréhensible du fait qu’en principe ces voitures ne roulent pas tous les jours.
Le véhicule coute des fois bien plus cher qu’une voiture moderne et l’assurance est en général moitié prix.

Pour le reste

Un véhicule avec une carte grise « de collection » doit uniquement avoir un usage personnel et de loisirs. En effet, il est totalement interdit de l'utiliser à titre professionnel ou dans un but lucratif.
En fait tu ne peux la louer ou prêter pour un mariage par exemple , ni même l’utiliser pour une activité professionnelle, voire même pour tes trajets domicile-travail.

Tu as raison .

https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/comment-obtenir-carte-grise-vehicule-collectionIl

Il faut que tu te connectes sur  ANTS via ton compte

Tu vas dans ( poser une autre question)
Tu déroules la liste et tu cherches immatriculer un véhicule pour la première fois.
Tu remplis les cases
Tu scannes les documents minimum ( carte identité, justificatif domicile, et je pense la fiche homologation de ta remorque) En PDF sinon trop lourd....
Tu déposes ton dossier et la tu attends.................  attends............... et attends encore.......... car c’est long....    
des fois 2 a 3 mois. Un jour tu reçois un mail et la on te demande peut etre d’autres documents.
Donc tu te reconnectes tu vas dans mes dossiers en cours, clic droit , reprendre  et tu déposes les documents manquants.
 De nouveau tu attends....... attends.... et un jour tu reçois de nouveau un mail en te disant une action est requise.
Donc tu te reconnectes tu retournes dans mes dossiers en cours, clic droit et en général on te demande de payer...

Enfin quand tu as payé tu peux tirer un bon d’opération et en général tu reçois ta cg une semaine après.

C’est facile fastidieux mais c’est la France qui n’as plus de services publics.

Bon courage.

J’avais acheté un vans pour chevaux en Belgique qui n’avait été homologué en France , j’ai présenté un dossier aux mines , le cahier des charges est assez pointu , si tu n’as pas un essieu déjà homologué en France à mon avis tu n’auras aucune chance , exemple : il y avait une protection sur les feux arrières , j’ai dû les démonter, des tests de freinage , marche avant et marche arrière , la personne me disait que ce n’était pas bon car pas de frein en marche arrière , grosse discussion pour expliquer que c’était normal , recule automatique , déjà que je ne suis pas une lumière..., ? à la fin après avoir perdu 2 kg par le stress il a été poinçonne un numéro de série . Bien que j’ai gagné des euros , plus jamais pareille aventure .

Oui

(http://img.pccreation.net/photos/202005112121224682.JPG)

Attention au sites a la c.. pour faire les cartes grises en ligne. Ça met encore plus de temps et tu vas payer en moyenne 25  a 30 € pour faire la démarche .  Le seul est ANTS.

Sinon un ( garagiste) demande en moyenne aussi 25€ c’est normal on a pas que ça a faire et en plus les gens payent en CB donc la banque en prends un peu au passage  :D ;)

Super merci je vais faire ça et être patient ce sera toujours mieux que rien faire... en tout cas ça m'aide pour la méthode et la chronologie.
Vous pensez que les professionnels qui font les CG peuvent aider ou accélérer le processus ? ou ce genre de cas est trop spécifique ?

Étant pro qui fait les CG , bien que beaucoup plus rapide pour faire un changement de propriétaire, pour un dossier comme le tiens tu ne gagneras pas de temps et ça te couteras encore plus cher.

Essaye de le faire toi même. Si tu bloques fais des copies écran et envoies moi les par MP j’essayerai de t’aider.  ;)

Super, merci encore

Le mienne a celle de ses début de 1958 . Mais en cg normale , je pense que je serai obligé un jour de passer aux nouvelles ! :(

Attends 2021 si tu dois l’immatriculer. Normalement tu pourras éventuellement garder ton numéro mais uniquement en carte grise collection. ( si ce qui se dit est fait)  ;)

Bonjour bah Didon ça fait plein de renseignements en même temps pour le moment
Peux pas faire grand-chose en dessous de 100 km Peux pas faire grand-chose en dessous de 100 km
Je tiens à vous remercier énormément pour moi et les futurs qui sont intéressés aussi
Merci

                      C'est ce que j'ai écrit dans mon premier post . Mon auto bien réglée avec son carbu SU " le roi des carburateurs" est preque aux normes d'aujourd'hui , il n'y a aucun souci de ce coté la . mais j'ai pas le droit d'aller à l'interieur de L'A86 du lundi au vendredi entre 8h et 20h avec un vehicule mis en circulation av le 01/01/1997 pour une auto à essence c'est 2006 diesel. 01/ 07/2004 pour les motos .Avec la CG collect j'ai le droit .

Alors pour une nouvelle, ÇA c'est une bonne nouvelle  :P

Tu es sur de ça Bertrand ?

J'y tiens à mon DP 64 ! :)

Il me semble par contre que les cg normales devaient passer au SIV même sans changement de situation

Salut Thierry. Oui j’ai vu ça dans un mail interne au SIV. Par contre il parait et la j’en serais pas étonné que les véhicules de collection seraient taxés.  :-[ :-[

Par contre tant que tu ne changes pas ta carte grise et quelle est a ton nom  tu gardes ton numéro actuel et tu n’es en aucun cas obligé de la refaire au nouveau système  ;)

Et je ne quitterai mon SC 66 pour rien au monde  ^:( :D

Bonjour Bertrand

Ils seraient taxés de quoi et par rapport quoi ?.

Ne serait ce pas un problème d'actif dans les successions ou prise en compte dans le patrimoine wx

Je sais qu'il y en a une sur les plus values

D'après les rumeurs que j'entends de plus en plus de la bouche des collectionneurs que je vois souvent , les plus values seraient soumises a impositions.

texte copié sur un site dédié:


Lorsque la revente d’un véhicule ne découle pas d’une activité habituelle, le particulier est exonéré de taxation sur l’éventuelle plus-value dégagée. Toutefois, en ce qui concerne les véhicules anciens, les règles sont un peu différentes.

D’un point de vue fiscal, certaines voitures sont en effet considérées comme des objets de collection et sont dès lors soumis aux règles prévues par les articles 150 VI à 150 VM du code général des impôts.

Véhicule de collection au sens fiscal

Si la définition a varié avec le temps, elle a néanmoins été clarifiée par la publication d’une circulaire douanière de 2014 et d’une instruction fiscale de 2015.

Fiscalement, un véhicule est automatiquement classé en collection s’il a une « carte grise collection ». Cette classification concerne aussi les véhicules avec une carte grise normale lorsqu’ils satisfont certains critères, c’est-à-dire s’ils ont plus de 30 ans, ne sont plus produits et sont dans leur état d’origine. Enfin, sont aussi concernés des véhicules d’exception comme ceux qui ont été produits uniquement pour la compétition et ayant un palmarès.

Exonérations

Même lorsque le véhicule entre dans cette catégorie, le propriétaire peut être exonéré de taxation sur la plus-value si le produit de la vente ne dépasse pas 5.000 euros ou si la cession est faite au profit d’un musée (quel qu’en soit le prix).

L’exonération est aussi de mise si le propriétaire possède le véhicule depuis plus de 22 ans et qu’il est en mesure de le prouver.

En dehors de ces cas, la plus-value est taxable avec deux régimes possibles.

Taxe forfaitaire

Le vendeur peut choisir la taxation forfaitaire. Il règle alors une taxe de 6% (plus 0,5% de CRDS) sur le montant de la vente.

Cette ponction de 6,5% a l’avantage de la simplicité et s’applique d’office si le vendeur n’est pas en mesure de justifier la date ou le prix d’acquisition.

Imposition de la plus-value réelle

Lorsque le vendeur dispose de justificatifs sur la date et le prix d’achat de son véhicule, il peut aussi opter pour l’imposition de sa plus-value selon la règle décrite par l’article 150 UA du CGI.

Il convient alors de déterminer cette plus-value en faisant la différence entre le prix de vente et le prix d’achat (frais d’acquisition et/ou de restauration inclus).

Le solde, soit la plus-value, est imposé à 19% plus 17,2% de prélèvements sociaux, ce qui donne une taxation globale de 36,2%.

Le vendeur bénéficie en outre d’abattements selon la durée de détention. Ces abattements sont de 5% par an au-delà de la deuxième année. D’où l’exonération totale après 22 ans.

Cette option peut donc se révéler avantageuse, mais elle nécessite de disposer de tous les justificatifs, notamment en cas de restauration.

Oui j'avais entendu parler de cette plus-value

J avait envie d acheter une deusdeuche
Bien quand penser vous

Je pense que j'ai eu tort de vendre la mienne quand ça ne valait rien.  ;) ;D :D

une bonne idée mais 10000 en etat

Acheté une Diane, c'est techniquement pareil, moins beau, mais bien moins cher !

Ou une ami 6 ou 8 !

Ami 6 ou 8, bon choix  ;)  confortable et fiable  :)  La dyane, c'est de la feuille de papier à cigarette  :-[  J'en ai eu une  ;D  Autrement une deuche en 3cv (2cv6), un modèle un peu défraichi en peinture  ;)  seul impératif vérifier les longerons qui tiennent le moteur. Ils ne doivent pas être rouillés autrement la caisse se casse en deux. Toutes les pièces de carrosserie, la capote ... se trouvent en refabrication. Par contre le prix ....  :'(  Je restaure actuellement ma tr4 depuis châssis. Je vais faire un sujet sur la restauration.

En attendant :  https://triumphclubdefrance.forumactif.com/t5792-restauration-de-l-arlesienne

Je rêve de restaurer une ancienne voiture.
Dans l’ordre, une Mustang première génération ou une 205 GTI.
Le problème c’est qu’elles sont hors de prix sur le bon coin même en état à refaire.
Donc Serge si la 2Cv est dans ton budget...

https://www.lesanciennes.com/annonces/voiture-collection/citroen-2cv
Il y a peut-être ton bonheur la dedans.

c'est beau une tr4.....quelle couleur

Comme à l'origine : conifer green en brillant direct .... Le vieillissement (artificiel) se fera par passages multiples sous les rouleaux d'un lavage automatique. C'est mon carrossier qui le fera deux ou trois mois après la peinture afin qu'elle soit bien sèche et ne s'abime pas  ;)  Autrement il faut tout poncer et faire revenir le brillant ensuite ... un travail de fou  wx

Exact par contre après fais la rouler régulièrement....
Les anglaises c'est capricieux

un nouveau garage vient d ouvrir ,le nom est ici on refait tout ,bateau ,moteur ,voiture ,tracteur ,tondeuse ,moissonneuse moto ,vélo ,Electroménager  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Actuellement, un modèle mustang 1ère génération avec un 6 en ligne se trouve en bon état à des prix raisonnables. Il faut compter - de 15000€ et avec ses 122cv elle assure malgré tout le spectacle (sans les perfs  :-[ ) C'est tout de même autre chose qu'une deuche  ;D ;D ;D

 ^:( :P ;D ;D ;D Mais chut Pierre, madame est pas au courant...  ;D ;D


Effectivement cela reste raisonnable si en bon état, mais tant qu’à faire, je préfère une à retaper mais j’en trouve pas. Après, je cherche pas spécialement car j’ai d’autres choses à faire... ;D ;D

Une mustang c'est avec un V8 . j'en avais refaite une en V6 des années 70 il y a une vingtaine d'années mais en plus je la trouvais moche .                                        (http://img.pccreation.net/photos/202011241625056513.JPG)                                                                                                                                                Par contre j'avais acheté deux corvettes sting ray il y a 40 ans au poids de la feraille . c'est du bon gros V8 . freins à tambour la dessus                                                                            (http://img.pccreation.net/photos/202011241628408878.JPG)                                                                                                                                   Les photos c'est pour le modèle , j'ai pas de photos des miennes . Même aujourd'hui je pense rarement à faire des photos de ce que je fais .

Sympa ces voitures. Sur lés Mustang, je préfère les premières aussi.

Pour revenir à la CG collection, Je vais essayer d'en obtenir une pour cette BSA A65 de 1963 ou 64 que j'essaye de refaire dans son jus . J'avais acheté cette moto il y a un peu plus de 20 ans 2000 francs il me semble "enfin pas chère et pour avoir des pièces " . Elle n'était pas complète un ancien propriétaire avait commencé à la dépouiller . je n'ai aucun papier, par la FFVE il est à première vue possible d'avoir une CG collection .                                                                                                                                                                                                                                                                                                   (http://img.pccreation.net/photos/202011241848559627.JPG)                                                                                                                                  première mise en marche la semaine dernière              https://youtu.be/4AEqRtt2RII

Vu qu'on a le droit de mettre ses grands mères en photo, voici la plus jeune des deux miennes ...

(http://img.pccreation.net/photos/202011241913188203.JPG)


Ford LTD Country Squire 1974. V8 400ci ( 6.6l ) . 
38ch fiscaux ...  wx

a+

Moi aussi j'ai un break . et je suis sûr d'avoir la plus petite sur ce coup la . ^:( ^:(                                                                                                                        (http://img.pccreation.net/photos/202011241930426967.JPG)

La famille woodies est grande  ^-^

Il est possible d'avoir en effet une CG collection par la FFVE  ;) 

https://www.ffve.org/attestation-ffve-pour-l-ex-carte-grise-de-collection