Veradoclub France

Quand j'avais un petit voilier, j'enviais les motonautes aux moteurs rugissants, capables de s'arrêter net. J'ai !!! Enfin ... 50 CV, mais j'ai ...
Et j'envie désormais les voiliers, qui virent malgré le vent  ... car embouquer une place de catway ressemble au salaire de la peur avec mon modeste esquif quand un vent de 40 - 50  km/heure arrive à 90 degrés. Non, c'est pas  la chaleur.


Pour éclairer la suie du récit, je dois confesser aussi ...
Que je suis né distrait, mais avec deux mains gauches pour compenser cela,
que ma vue est un rien déficitaire,
que je boite (très) bas,
que je suis un rien dur de la feuille.

Je serais en mal de diagnostiquer laquelle des toutes ces infâmies serait sur la première marche d'un podium, et  laquelle entraîne le plus de rigolades après-coup quand j'en réchappe sans casse excessive.

Hier était le dernier jour de liberté, et je décidai de récupérer mon bateau qui, depuis mai est au ponton d'un lac à vocation hydro électrique. C'est un Merry Fischer 480. Bien que j'aie été adorable avec mon épouse, elle ne voulait pas aider son homme. Je lançai un appel à un répondeur ami.

Ahhh ... Y'a person qui répon ? J'irai donc seul affronter le lac. Il n'y a pas un gramme de vent, ni un nœud, d'ailleurs. Je m'y colle seul, avec l'angoisse légère des bourdes inqualifiables que je risque de faire. Car j'en trouve toujours ...

Sitôt sur le bateau, j'enroule savamment un mouillage de 25 mètres, une longue laisse qui servira plus tard. Puis j'ajoute du stabilisateur dans l'essence de mon réservoir, puis je fais un pointe de vitesse sur le lac en guise d'au revoir et pour mélanger tout ça.

Commencent les choses sérieuses (pour un gars comme moi) ... Sans sondeur (Laurence m'a trahi), je viens au ponton, au ras de la rive et je m'y arrime. Attache en deux points, dont l'un sera trop haut quand je voudrai le détacher. Pas raclé le fond, ouf !

Installation du treuil électrique made in Bataclo, branchement, essai ... OK !  En 15 manœuvres, je recule ensuite sur la cale et je noie les roues de la remorque.  Mon waders me permet de ramener Marina en laisse.  C'est son nom, inchangé. Aucun problème pour aligner le bateau et c'est parti pour le treuil. Oups... Le treuil n'est pas correctement installé sur la console. Je le réinstalle correctement ... 

Et j'enroule. C'est presque fini quand le bateau se met un peu de travers, je recommence, re-recommence. Je décide de reculer un peu plus, trempant par mégarde dans l'eau la prise-antenne  arrière de mes feux "radio". Que j'avais pensé à enlever. Un sympathique responsable vient à mon secours, mais mon treuil n'est toujours pas installé correctement : la lame, à l'arrière n'est pas entrée dans la fente, tout se met debout à la traction  :-\. Il faut être très con, très bigleux, très maladroit,  je sais.

La suite se passera bien. Il fait nuit mais je parviens à reculer correctement dans mon chemin.

Mais ce n'est pas tout. J'avais ôté la joue jockey pour ne pas risquer de la perdre, et quand je veux la remettre pour libérer le SUV, il n'y a plus la vis coudée . S'ensuivent divers essais pour libérer ma voiture pour ma douce, car le garage se trouve obstrué et sa voiture captive.

Quand on est distrait, maladroit et bigleux, c'est pour longtemps. Enfin, j'espère !

(https://i.goopics.net/800/xOo8R.jpg) (https://goopics.net/i/xOo8R)

NB Je crois avoir compris que pour que le bateau ne se mette pas de travers en cours de treuillage, il importe d'être bien parallèle à la pente de la cale. Ce n'était pas le cas.

Je vois que le cric bouteille t'as sauvé  ;D  Ouf !!!  Je n'affronte jamais les colères de femdurone .... "oui ma chérie"  :D

Regis surtout ne change rien et continue à nous régaler. Je suis fan de tes récits et au nom d'Epicure j'en redemande avec gourmandise. :D


P.S. j'ai perdu le lien de ton blog  :'(

J'adore tes récits.   :D :D
Mais :
- évite de mettre ton parpaing dans ce sens sous le cric, il va casser, remplace le plutôt par du bois.
- normalement, même si pas perpendiculaire, les rouleaux doivent remettre le bateau en alignement de la remorque.

Merki  :-[  mon blog : https://blancchasseur.blogspot.com/

Le dernier article est celui d'un ami de la toile, à qui j'ai demandé l'autorisation de publication (il ne les publie que sur un forum de chasse). Josero est son pseudo. Il écrit magnifiquement des récits provençaux. J'en ai plein d'autres possibles, alors si tu aimes, dis-le.

Pour une fois que je crois comprendre quelque chose  :-\...

Rassures toi on fait tous des bourdes...il ne se passe pas une saison sans que je frotte un peu sur le sable ou la vase et pourtant ça fait 35 ans que je navigue sur le bassin d'Arcachon !!!

c'est pas de ta faute, c'est à cause de cette foutue Marée    ^:( aa :( ....


C'est sans doute comme cela que 2 gars ont voulu se construire une cabane sur une île ...

ils ont commencé les fondations ....
et à cause de la marée, c'est devenu les cabanes tchanquées de l' ile aux oiseaux   ;D  ....

S il n y avait que la marée...mais en plus ces foutus bancs de sables n'arrêtent pas de bouger ;D ;D ;D

Ils n'ont gardé que le premier étage  ;D

Si le bateau se met de travers legerement de travers lors de sa montee, c'est qu'il manque de guidage. Le fait que la remroque soit un peu de travers (par temps calme) a peu d'importance. Le manque de guidage est du soit au fait qu'il manque des rouleaux ou que ces derniers sont tres mal reglès......soit que la remroque est trop immergée.
Les rouleaux sont trop "profonds" et le bateau de part sa flotabité ne les rejoint pas.

Le bateau doit "monter" sur sa remorque, l'expression est importante pour une sortie de l'eau académique et donc potentiellement réussie.

Le prochain essai sera le bon :D

Je pense que si la remorque n est pas dans perpendiculaire, c'est normal que le bateau ait du mal a se centrer parceque un rouleau de trouve plus haut que son opposé, et le bateau va forcément vouloir se mettre de travers des que le câble va tirer .

Après j'ai remarqué sur la cale du coin, que certaines remorque  ne recentrent pas le bateau si on n a pas pile mis en face l étrave.
Je ai du bol avec la mienne, comme le dernier jeu de rouleaux bascule dès que le câble tire , ça met pile le bateau au centre , et en plus le positionne pile dans l'axe ( si pas trop de vent latteral bien-sûr ) dès que le treuil tiré .

C'est aussi ce à quoi je pense.

Et puis plus les carènes sont à Vé profond, moins ça doit se passer et là, la carène est peut-être assez plate ??

Quel compteur ! J'adore, il faudra que j'aille lire ton Blog Régis.

Par contre les roues dans l'eau, ça va que c'est de l'eau douce, non ?

toujours un régal 8) 8) 8) 8) 8)..... de te lire, car pour toi ... ca peut etre ( parfois) un peu fatiguant ces journées ;D ;D ;D
Merci!!!!

Merci  :-[  .

Sur trois sorties du lac et sur deux cales différentes, une seule s'est déroulée comme au cinéma. Les deux autres fois, dans la phase finale, mise en travers et essais répétés ...

Cette mise en travers intervenait en phase finale, quand évidemment le bateau est au contact des rouleaux. Se pourrait-il qu'un rouleau qui semble tourner correctement sans charge se bloque sous le poids du bateau et que cela entraine ce désalignement  ? Je retiens que le problème serait sur les rouleaux côté droit dans ce cas car le bateau part vers la gauche. Si c'est le fait de la cale abordée de travers qui est en cause, le départ vers la gauche est logique aussi, le bateau touchant les rouleaux à droite d'abord.

Merci beaucoup pour ces avis.  Et ces fleurs ...

T'es t-il possible de faire une petite vidéo la fois prochaine ?

Christophe tu cherches la catastrophe !!!
2 mains gauches pour treuiller, redresser le bateau ET, en plus, filmer !

Régis, le principal est que tu ne recommences pas les "erreurs" précédentes , ...

Donc, au  bout d'un moment, avec l' habitude ça se passera bien  :P !

Et puis, il faut savoir que même après plusieurs centaines de mises à l' eau / sortie d' eau , il y a des fois où çà se passe moins bien ...  ^:(

C'est pas catastrophique non plus, mais il faut s'y reprendre à plusieurs fois pour un résultat "correct" ....


Faut bien se dire que, d'une certaine façon, c'est comme un appontage ....

Quand çà commence à merdouiller , pas la peine de perdre du temps ( en vain ) pour chercher à compenser ce qui foire,  vaut mieux recommencer à zero et ça va finir par le faire  ... O0 ...

Ma coque est relativement plate mais je me suis aperçu que si je ne centre pas parfaitement sur le premier rouleau ça part en sucette sur la fin de la remontée.

+ 1  avec une coque plutot en "V" , mais avec une remorque à chemin de roulement central et sans traverse basculante pour les 1er rouleaux que rencontre la coque en remontant ....

Justement, pendant qu'il filmera, c'est son voisin de ponton qui treuillera.  :D :D
On rigole, mais avec une petite vidéo, on verra peut-être un truc nous sauter aux yeux.

J'ai regardé les coques du MF 480, c'est très plat. Donc ça ne m'étonne pas trop que ça puisse partir en sucette si il n'y a rien qui guide en latéral.
Il suffit que la remorque penche sur la cale, que les rouleaux soient mal réglés, que le treuil ne tire pas bien dans l'axe, que la remorque soit trop reculée etc... et ça peut aller de travers.

J'ouvre une parenthèse sur le titre, et le mot "ambisénestre".

Il ne veut pas dire en fait "quelqu'un qui a deux mains gauches", mais une personne qui est ambidextre et qui au départ est gaucher.

Autant un droitier qui utilise sa main gauche n'est pas très adroit (d'où l'expression avoir deux mains gauches), autant les gauchers peuvent être très adroits, plus même que les droitiers (je suis gaucher  ;D).

Un ambisénestre sera donc plus adroit qu'un ambidextre.

Merci en tout cas de m'avoir fait découvrir ce mot, et ainsi enrichir ma culture personnelle.

PS: une autre expression peu usité "la somnolence post prandiale", dont je suis un fervent adepte et ne vais pas tarder à pratiquer :D

On parle aussi de "faire un petit pénéqué"  ;D

Je proteste de toutes mes faibles forces contre cette interprétation scandaleuse et éhontée du mot ambisenestre  :D.
J'en appelle à Larousse et au Trésor de la Langue Française ... Ils ne répondent pas, d'ailleurs, car c'est un mot sans domicile fixe, jamais fixé dans le marbre, et dont la signification la plus répandue chez les honnêtes gens est bien "Ambisenestre  : être maladroit de ses deux mains."

https://www.planet.fr/magazine-10-insultes-tombees-en-desuetude.1036786.6553.html

Les autres lectures valent tout autant, cela va de soi ...

Bonjour
merci pour ce moment de lecture très agréable  et drôle ! 
au vue de ta prose essaie simplement de faire attention de ne pas descendre ta remorque trop profondément et surtout quelle soit perpendiculaire .

bien a toi  :D

Merci pour le lient le régal. J'aime sans modération et je ne le dis pas je le HURLE  :D