Veradoclub France

Bonjour,

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/marseille_13055/important-incendie-a-l-estaque-cette-nuit-une-vingtaine-de-bateaux-integralement-brules_45666343.html

une bien moche nouvelle pour les plaisanciers concernés wx

Entre les montants des remboursements, les prix actuels des bateaux et les délais pour en avoir un neuf il y en a surement quelques un qui ne sont pas prêt de remettre un pied sur l'eau  :-\

En espérant que personne ici ne soit concerné.

a+

Eh bé  ...  :-\


Ce serait sans doute pas mal que les ports à sec s'équipent de dispositifs anti incendie  :'(  de type " SPRINKLER " , histoire d' éviter la propagation du feu ...  ^:(


Bien  sûr, comme d'hab , j'imagine que cela ne sera pas anodin en terme d'impact financier par rapport au prix actuel de stationnement à sec ... 

Mais si cela peut largement favoriser la préservation de son joujou  ...  :-[

c'est une bonne technique pour avancer de 25 sur la liste d'attente rapidement ...
 O0

ok je sort ....

y'a pas fumé sans feux.....y'a quelques mois un autre port à sec est partie en feux à la pointe rouge.

Il est pas bon d'avoir un bateau à sec sur Marseille....

Bonjour a tous ,

Je suis concerne par ce feux puisque c est le port ou j ai mes deux bateaux . Heureusement ils ne sont pas directement touchés mais je n ai pas pu y accéder ce matin et ce soir , car ils font les constatations scientifiques. On ne sait jusqu a quand le port est fermé.

Je ne pense pas que cela marcherait, j'étais en mer quand celui de la pointe rouge à brulé (coté station service). Quand je suis arrivé, les pompiers étaient là depuis un moment, et n'arrivaient pas à contenir l'incendie avec les lances à eau classiques (de temps en temps on entendait le "boom" d'un réservoir qui sautait)).

L'incendie n'a pu être éteint qu'avec l'arrivé du camion "mousse" des pompiers.

C'était en matinée, et l'alarme a été donnée très rapidement. L'origine était des travaux sur un bateau avec une meuleuse....

Heureusement, C'est le principal pour toi.

Oh le coup dur !

C'est effectivement une grosse galère à venir pour toutes ces personnes  wx wx wx

Selon une formule imagée souvent utilisée par les pompiers,

- un verre d’eau suffit pour éteindre un feu qui s’est déclenché il y a quelque secondes

- 30 secondes après un litre suffira

- une minute après le départ de feu, il faut un seau...

- à 3 minutes une tonne d’eau sera nécessaire ...  

On vous laisse imaginer la suite…   :-[


OUI, ... Dans le cas de feu sur un bateau , une mousse sera sans doute plus efficace que de l'eau ...  ^-^


Avec un action "immédiate",..  les risques de développement de l' incendie ( et donc de transmission aux autres bateaux ) seraient considérablement réduits...  :-*


Ajoutons en outre, que les structures métalliques n'ont pas un comportement aussi stable au feu que des poutres en bois de forte section ( voire en béton ) ....  :-X  

Cela a été le cas pour l'incendie auquel j'ai assisté: très rapidement le feu a été attaqué avec les extincteurs à poudre ....sans résultat, le feu s'est propagé .....

Il faudrait un système de sprinkler à mousse, je ne sais pas si ça existe, je n'en ai jamais vu qu'à eau. ....

Ou que chaque port soit équipé d'un fourgon "mousse"....mais cela ne court pas les rues....à plus de 400000 € pièce, les pompiers n'en ont pas beaucoup......

La première action qui est menée sur ce type de feu n'est pas, dans un premier temps l'attaque directe du foyer principal , l'établissement des premières lances vont servir à couper la propagation aux autres bateaux, ensuite le feu est en général attaqué avec de la mousse plus efficace sur le polyester , on fait de même sur les feux de voitures avec des carrosseries polyester. Pour les sprinkler ils sont surtout efficaces en milieu clos .

Bon Week end

il y a des sapeurs pompiers parmis nous ??

Sans parler de fourgon mousse, le retardant peut être stocké dans des fûts ou IBC (cuve plastique 800L) à côté de l'installation de pulvérisation, avec une pompe injectant le produit dans le circuit d'eau au cas ou.....