Veradoclub France

Au programme de la saison 2023:
Des balades fluviales, et la saison 3 de l’Atlantique à la Méditerranée.

Normalement la remotorisation électrique du Kirie, les essais et les derniers réglages seront terminés courant Février. La période de chômage des écluses s’achève quant à elle le 05 Avril.

En parallèle les quelques travaux commandés sur le Finnmaster seraient également bouclés fin Février début Mars.

Courant Mars on espère faire quelques balades dans le golfe histoire de prendre en main le Finnmaster avant de le mettre au repos à Vannes ou au Crouesty jusque fin Avril.

Si tout va bien le 06 Avril nous entamons une remontée de la Vilaine depuis Le Foleux jusque Guipry Messac, port d’attache provisoire du Kirie cette année.
On en profitera pour valider le temps de navigation et la durée de recharge des batteries. Le test grandeur nature aura lieu sur la portion Le Foleux Redon.

Fin avril ( le 30 si tout va bien et notamment la météo) on quitte la Bretagne avec le Finnmaster pour une balade océanique jusqu’au 04 Mai date d’arrivée prévue à Port Médoc après une escale de 2 jours sur l’île d’Yeu et à La Rochelle.

Ensuite Port médoc vers l’entrée du canal latéral à la Garonne à Castets en Dorthe via Bordeaux, puis une balade fluviale sur le canal des 2 mers avec une arrivée estimée à Marseillan le 01 Juin.

De là traversée de l’étang de Thau et navigation maritime méditerranéenne de Sète jusqu’à Fréjus, port d’attache du Finnmaster. L’arrivée à Fréjus est estimée au 06 Juin.

Juillet balade sur l’Ille et Rance avec les lucioles, puis Août balades méditerranéenne sans programme vraiment défini à ce jour.

Quel beau programme... on va en prendre plein les yeux.... :D

Ca va être génial à suivre !
Par contre, je suis désolé de devoir décliner ta proposition d'être ton nègre : 5 mois de navigation = 5 ans de rédaction ! ;)

Et après cela , ... QUI OSERA prétendre que les retraités s'embêtent et n'ont rien à faire ! :P  :D

Bravo Joël et Andrée  !   ^-^

Joli programme varié et intense !

Bonne saison 2023

Pfuiiiii chuis déçu  :'( :'( :) ;D


Et on ne parle pas des Landes en cc avec les lucioles pendant les vacances d’avril ni de l’Espagne et du Portugal en cc également  en Septembre Octobre  aa



Merci tout pareil pour toi

Dés les premiers jours du printemps tu tapes fort Joël  :)

Cela va en faire des heures sur l'eau, beau programme.

Whooah…. Effectivement…. On vas vous suivre avec attention..!!!  ;)

Et 2 trimestres en moins :)   
( ok, ça me travaille cet an ci :) )

Ho la vache , le programme de dingues!!!!!
Et effectivement c'est sans parler des escapades camping-car!!!!

Bon si jamais on peut aider a quoi que ce soit dans la préparation ou pendant le voyage :)

On va se régaler 8) 8) 8)

Ça c’est Cool. Je vous envie. Vivement les CR…. ;)

Quel programme, ça va faire un bien fou de se "déconnecter du monde". Cette préparation c'est déjà partir.

La la la Bonjour
J ai la tête qui tourne avec toutes c est navigations de folie
Pressé de voir les photos
Que du bonheur 👍👍👍✌️✌️✌️✌️

Ah là là...
Ca donne envie de profiter de ces futures belles navigations !
Mars et avril seront vite là, vous n'avez plus que Février pour vous reposer  :D

Heuuuuuu pas si sûr  :D  ;D

Les avis à la batellerie concernant le canal du midi tombent comme à Gravelotte. Entre les importants travaux à Toulouse et ceux de maintenance jusqu’au 26 Mai entre le km 50 et le 179 il va falloir compter sur les interdictions mobiles de stationnement. Heureusement vu nos dates on ne sera concerné que pendant 4 ou 5 jours

On va devoir s’adapter. Vu les retards des travaux au Crouesty https://www.ouest-france.fr/bretagne/arzon-56640/arzon-le-dragage-du-port-suspendu-car-des-engins-etaient-fluviaux-et-pas-cotiers-ee860fac-ad19-11ed-a71b-f0de2f009cfe nous n’aurons pas de place.

Pas possible non plus à la trinité pour avril pour cause de Spi . Pas possible à Vannes non plus.
On attend une réponse de Port Haliguen, et si pas de place, au pire nous le mettrons à Pornic début Avril. Ça nous avancera pour le départ fin Avril   ;D

+1 pour les futurs compte rendus  ^-^

Dam'n, ca m'impressionne.... surtout sans être certain d'avoir un point d'attache.
Mais bon, c'est ce qui semble faire aussi l'attrait de ce périple  :o

On va essayer de trouver une façon de raconter qui ne soit pas la répétition des saisons 1 et 2 de l’Atlantique à la Méditerranée.

Il y a bien de merveilleux conteurs ici mais ……… ;D ;D

Mode  HUMOUR " ON "

Salauds de voileux   ^:( ^:D !!!

ça ne leur suffit pas de voler le vent  :-X  ...

Il faut qu' EN PLUS  aa  ils prennent des places de port  :D :D :D :D !!

La vie est décidément bien dure Joël  :P

Mode  HUMOUR " OFF "

La  préparation du bateau continue. Nous étions lundi à Erdeven pour finaliser les derniers détails. On refait faire les stickers d’origine.
Les pocs sont réparés. Il reste quelques petites rayures, la pause des stickers et l’anti fouling qui sera passé en fin de mois. On y retourne le 17 Mars. Photos à suivre… :)



Désolé mais je crains qu’on se rate car on doit changer le plan. Finalement on va faire transporter le bateau par la route de Pornic à Port Lauragais peu après Toulouse.

Tout n’est pas fixé mais on a des dates jalons  ( si la météo le permet )

Départ de Port Haliguen le 30 Avril.

Option 1 : Port Haliguen, les îles de Glenan, Groix, Belle Île, Hoedic et pour finir Pornic ou le bateau sera gruté le 05 Mai à 13h15
Option 2 : Port Haliguen, Belle Île, Houat, Hoedic,Yeu et retour vers Pornic pour grutage le 05 Mai à 13h15.

On retourne à la maison le 05 puis on descend en train jusque Toulouse le 08 Mai.
Le 09 on prend un train à destination de Port Lauragais, et on attend le transporteur pour remise à l’eau du bateau dans l’après midi.

Le 10 ou 11 on commence la descente du canal du midi et arrivée prévue à Frejus entre le week end de l’ascension et celui de la Pentecôte.

Bonjour Joël

Tu vas bien finir par le faire livrer à Fréjus , la Méditerranée est bien trop capricieuse , pourquoi se faire mal ?.  :)

Et t'as quand même pas l'intention de prendre un taxi??? :-\ :-\ :-\
Donc, je vous récupère à Matabiau le 08 et vous accompagne à PL le 09... :) :) :)
Je dis ça, je dis rien... aa

Il me tarde les épisodes du feuilleton. Comme j’aimerais faire un périple de la sorte..

Bon non il y a moins d’un km entre la gare et le port  :-[ :D ;D


Ce sera avec bonheur  :D on se tient au courant

Il nous tarde d’y être  ;) :D

 ;D
Mouai, plutôt 5 km... 1km c'est ce que tu as vendu à Andrée... ;D

Pas de souci. En tout cas on suivra ton magnifique périple avec grande attention  :D

Grillé  ;D
Je te tiens au courant  ;) :D

Fréjus non. Au pire du pire ce serait Marseillan ou Sète selon d’éventuelles restrictions sur le canal du midi. Le 24/02 j’ai reçu un avis à la batellerie annonçant le report de la mise en eau totale au 15 Mars

(https://img.pccreation.net/photos/202303151227388228.JPG)

Pour l’instant pas d’avis de nouveau report. Je pense, et j’espère, que la navigation sera possible, mais qu’il faudra se regrouper au maximum au passage des écluses, ce qui aura pour effet de rallonger les délais.

J’ai eu confirmation de Port Lauragais pour la rampe de mise à l’eau le 09 Mai.

A Marseillan ( ville ) , il y a 2 cales de mise a l'eau :)
Et en plus, gratuites !!

A priori la remise complète en eau est réalisée. Le canal est navigable dans sa quasi intégralité.
Il subsiste un arrêt de navigation à hauteur de Carcassonne et un autre sur la Robine.


(https://img.pccreation.net/photos/202303201701559074.JPG)

Le canal est maintenant navigable dans sa totalité. Par contre les avis à la batellerie continuent de pleuvoir avec son lot de restrictions en terme de vitesse ou stationnement. Rien qui puisse empêcher une navigation et c’est bien là l’important  :D

C'est un concept d'énarque ça, la réglementation auto-réalisatrice : s'il ne pleut pas au moins les actes auront plu ! :D
courage !

C'est pas simple, c'est un feuilleton quotidien ! En tout cas rien n'empêche de naviguer...ouf

Au final il semble aussi important que les actes auront plu  ^-^ , .... qu'il auront ... plus aux pratiquants !    :D :P O0

Cette fois ci c’est sur on va jouer David au milieu des Goliath  :)


(https://img.pccreation.net/photos/202303311816275694.JPG)

Retour sur cette mise à l’eau et notre première balade à bord de RIK-HA-RIK VI.

La mise à l’eau est confirmée à 16 heures à la cale de Kerino peu avant le pont et l’écluse de Vannes.


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Les conditions s’annoncent idéales pour profiter et commencer à tester le bateau. Les eaux du golfe sont calmes, à peine ridées et la mer est peu agitée dans la baie avec une mer totale à peine supérieure au mètre. Tous les feux sont donc au vert.


Impatients nous arrivons à 15h45 sous un beau ciel bleu



(https://img.pccreation.net/photos/202304081643327083.JPG)



A 16 heures le bateau arrive sur ses roulettes


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Et c’est parti


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(https://img.pccreation.net/photos/202304081650565988.JPG)



https://www.youtube.com/watch?v=ru3xShcfGUI


ru3xShcfGUI

Après une heure de balade tranquille dans le golfe nous nous engageons dans la baie et allons pouvoir tester le fonctionnement du trio bateau moteur hélice.

Ce moteur a fait l’objet d’un essai MBM sur un Flyer 6,5 WA de 6,10 mètres et 1075 kgs



(https://img.pccreation.net/photos/202304081657482710.JPG)



Les caractéristiques de notre bateau sont 7,10 mètres et environ 1600 kgs

A 4200 tours 21,1 noeuds vs 22,8 noeuds à 4000 tours


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A 3800 tours 18 noeuds vs 17,3 noeuds à 3500 tours


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Vu l’écart de taille et de poids nos performances sont plutôt pas mauvaises


J’aurais aimé pousser plus loin les tests mais voilà


Ceci n’est pas un arrêt contemplatif mais la dérive du bateau en panne. Symptômes comme une panne sèche sauf qu’il y a environ 100 litres de SP98.


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Malgré quelques tentatives de re démarrage rien. Inutile de consommer la charge de batterie. Il ne reste que le Pan pan pan



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20h03 nous sommes à poste à Port Haliguen


Fin de journée

Ah bin ça, c’est pas de chance  :-[

Oups ... heureusement la SNSM veille !

J'espère que la panne sera vite élucidée pour vous permettre d'être dans le timing de votre périple !

Aïe ! Ça commençait pourtant bien ! Vous aviez de beaux sourires.


Un peu déçu : d’habitude, tu ne fais pas les choses à moitié :)

Bien désolé pour ce grain de sable qui vous a gâché cette première nav😉

bien désolé pour vous et cette première prise en main wx

On le saura la semaine prochaine mais pour une autre raison que la panne.
Cette panne est d’autant plus rageante qu’on avait mis toutes les chances de notre côté et les roros qui vont avec  pour espérer ne pas devoir subir ce genre de souci.

Entretien moteur fait, stabilisant dans le carburant en tout cas selon la facture du chantier de Vannes

Électricité refaite , en tout cas la facture payée au chantier de Vannes le précise


(https://img.pccreation.net/photos/202304081951292142.JPG)

On espère un petit problème uniquement. <???>

04 Avril

Nous profitons du beau temps et de la beauté de la presqu’île pour aller au port par le chemin des écoliers


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Mise en train


(https://img.pccreation.net/photos/202304090832394446.JPG)


Nous avons appelé le chantier de Vannes et celui de Quiberon pour comprendre les raisons de la panne.
Une autre surprise nous attend.
La porte de la timonerie à peine ouverte nous sentons une forte odeur d’essence. On ouvre la porte arrière et le toit pour ventiler.
J’enlève les panneaux de sol et je vois de l’essence dans le fonds. Et la je me dis que c’est peut être la cause de la panne.
Avec les doigts et du sopalin je suis le circuit d’essence du nable à la sortie du réservoir. Rien.

Avant d’aller plus loin, j’attends le chantier de Quiberon ( qui a eu celui de Vannes au tel).

Le mécano arrive et, la cabine ayant été bien ventilée on tente de démarrer le moteur. Il démarre au 1/4 !!!
Le mécano inspecte le moteur et poire pour vérifier l’arrivée et l’état du carburant, contrôle le filtre. Il purge le circuit d’essence.
Il constate que le collier du tuyau d’entrée dans la poire d`amorcage n’est pas serré et qu’il bouge et coulisse. Selon lui la panne peut provenir d’une prise d’air provenant de la jonction tuyau/poire.

Avec le mécano nous essuyons bien les fonds et on se met tous les 3 à l’arrière pour que la totalité du liquide soit du même côté.
Et là grosse surprise…..de l’essence arrive du dessous du réservoir en alu. Pas de doute il y a une petite fuite. Micro trou ou fissure ou point de rouille mystère qui sera élucidé quand il sera  retiré.

Il faut se résoudre à gruter le bateau  wx

Il y a des choses qui arrivent et qu’on peut comprendre comme par exemple un oubli de serrage de collier après un entretien moteur.

Et il y en a d’autres qui sont juste inacceptables tant c’est dangereux.


Sur facture dont on a vu l’extrait plus haut, le chantier de Vannes a … ou aurait (?) passé 15 heures pour remettre en ordre le circuit électrique. Voilà ce qui se trimballe librement sans fixation ni protection sur le réservoir d’essence


(https://img.pccreation.net/photos/202304090912017169.JPG)



C’est plus clair sur cette photo



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Une étincelle et boum  aa wx  ^:D

J’avais un rendez vous avec CEEMIN pour expertiser le bateau afin de l’assurer à dire d`expert. Je vais en profiter pour leur demander de vérifier la totalité du travail facturé par le chantier de Vannes.

Je saurai la semaine prochaine si notre timing peut être respecté. Cela dépend de la durée des travaux. Il faut sortir le réservoir et pour ça il faut découper le sol et une partie de la console sous la banquette.

Par chance on a trouvé un réservoir en polypropylène qui a presque les mêmes caractéristiques que le nôtre et qui est en stock. Il rentre dans le logement et sa contenance est de 196 litres au lieu de 200 dans le réservoir d’origine.

Le stratifieur passe mardi pour évaluer et chiffrer le travail.


En attendant on s’occupe et on se fatigue, histoire de canaliser la colère


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C'est fou ces contretemps  qui parasitent la vie ....il y a un manque de rigueur général ds le nautisme alors que ça devrait être le contraire , considérant que les pannes peuvent engendrer une mauvaise situation...

Il y a aussi une réalité, comment le pro pouvait savoir qu'il y aurait une fuite sous le réservoir? car c'est ça la panne si j'ai bien compris?

Non la panne serait la prise d’air au niveau de la poire d’amorçage et



Il ne pouvait évidemment pas savoir que le réservoir allait percer…..mais le coup des fils volants reliés par un domino alors qu’il a facturé 15 heures de main d’œuvre pour remettre à niveau l’électricité à bord ….c’est toujours coincé en travers de la gorge


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Oui c’est stupéfiant de constater cette dérive. Heureusement selon le rapport SNSM il n’y avait que 1 mètre à 1,25 de mer totale au moment de la panne

je viens de regarder ta trace : une chance que tu ne sois pas tombé en panne sur les roches de Meaban à la sortie du golfe

A cet endroit j’aurais descendu l’ancre

Tu peux faire appel à Michel. Bon, on ne sait toujours pas s’il a fini le remplacement du réservoir, mais on peut lui faire confiance je crois  :D :D :D !

Blague à part, c’est vraiment navrant ces histoires. C’est pas comme si ton bateau avait pu finir dans les flammes non plus…😡😤😤

C'est vraiment contrariant cette histoire ...

Joël tu veux faire les choses sérieusement pour t' assurer une certaine tranquillité et au final tu n' as pas le résultat espéré  :( ...  ^:( aa

Le principal étant qu'au final ce se soit finalement bien passé, ; mais quand même , rétrospectivement , on comprend précisément votre exaspération...  :(


Comme l' a fait remarquer Eric, cette histoire de réservoir n' est pas sans un certain parallèle avec mon WS , ...

à la différence près qu'en ce qui concerne mon WS , à priori , je ne pensais pas le réservoir percé ( et la réalité a confirmé mon impression  O0  ) , mais il n'empêche que ne pas pouvoir contrôler
- ni le contenu du réservoir
- ni la propreté

et ne pas pouvoir assurer un nettoyage, me semble être une erreur flagrante de conception ... beaucoup trop présente sur nombre de bateaux de plaisance, récents ou non ...

J'espère que ces contrariétés ne vont pas trop perturber vos prévisions de planning ... :P

Totalement rageant cette histoire !
J'imagine la déception et la contrariété de l'équipage dans un moment qui n'aurait dû être que du simple plaisir.
Mais comment font ces chantiers pour avoir un tel cynisme ? et surtout... pour garder des clients ?

Je n’avais pas lu mai effectivement c’est rageant cette histoire.

L’essentiel c’est qu’il n’y ai pas eu plus de problèmes qui aurait été beaucoup plus grave.

Point sur la situation.

Malgré 3 e-mails et quelques appels téléphoniques le chantier de Vannes fait la sourde oreille. Aucune réponse.
Conséquences :
Envoi d’un courrier recommandé avec AR
Demande d’expertise du travail facturé par ce chantier ( vérification mécanique, huile, anode etc… et vérification circuit électrique complet)
Lancement des travaux confié au chantier de Quiberon.

En parallèle passage à la valise du moteur pour diag.
Changement de tout le circuit carburant du nable au moteur en passant par le réservoir.
Je profite de la découpe pour également changer le réservoir d’eau. Actuellement c’est une outre de 50 litres. On fait poser un réservoir de 80 litres.

Le stratifieur est passé, la découpe est faite et le réservoir en alu sorti. ( j’attends les photos)

Le seul réservoir en stock est un réservoir polypropylène Osculati de 187 litres. On accepte la pose de celui ci ce qui permet, sauf contretemps, de remettre le bateau à l’eau le 29 Avril et donc programme maintenu   :D

Restons là-dessus....

mais que de contrariétés, alors que rien n'est laissé au hasard...

alleïi.... une 'tite poire!  ;) :D ;D ;D ;D

J’espère que l’on pourra se croiser sur l’eau fin avril  ;)

On croise les doigts. On reste dans la baie pour se faire la main jusqu’au 02 ou 03 Mai puis Pornic .

Allez chiche 😂😂😂😂

Comme d'habitude....ca ne traine pas chez les "metay's" . :D, on s'adapte et on avance! :)
Cool si vous êtes encore dans les temps.

Salut,
c'est navrant de lire ça, mais c'est n'est malheureusement pas un cas isolé.
La confiance ne doit pas être aveugle, surtout dans le nautisme ou mine de rien, ta sécurité et celle de ton équipage peut-être engagée.
C'est sur ce point que je trouve ça 'rageant'.

Il faut clairement ne pas laisser ce point sans réponse et obtenir une explication du chantier, c'est la moindre des choses!

Bonne continuation et bonnes futures navs.

 ;) On a hâte de refaire cette balade vers le chud  :D



Je n’ai aucun doute sur le résultat positif de mes démarches courtoises, sans affect, fermes et factuelles  :D

On avance….à petits pas……très petits pas……trop petits pas….mais on avance  :)

Par ailleurs le stratifieur finit demain. Mercredi matin essai en mer et ensuite on finit d’armer le bateau et d’y mettre nos affaires.
On part demain à Quiberon avec le camping car pour dormir près du chantier.

Le cc est chargé



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Le stickers 50X 40



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Hein…quoi…. Si si tout va rentrer……enfin je crois  aa

Qui a dit que le CC était en surcharge??? Hein????  ;D

Super le sticker, impatient de le voir posé aa

Dans les "quelques affaires"  aa en "transit" dans le camping car, ...

Je n'ai pas vu la coiffe Bretonne pour Andrée quand elle fera la figure de proue  !  :P

C'est juste impressionnant...  ;)
Dormir dans le Cc près du chantier dis-tu ?
Heu... mais dormir où ?  ;) :P

A gauche, c'est un échangeur eau / eau d'un volvo de 15 l de cylindrée , ou la future cave a vin ? :)

 ;D ;D ;D On peut mettre les coussins à bord demain soir




Ça ne devrait plus tarder  ;) :D



Option 2.  ;D Sous la banquette pilote il y a l’évier et un « trou » de 44 X 44 et 70 cms de profondeur. L’ex proprio y avait mis les bons vieux gros gilets alors que l’endroit est frais, à l’abri de la lumière et suffisant pour 3 ou 4 bonnes bouteilles plus la traditionnelle poire et 1 de Lambig. On a viré les gilets  ;D

Quand la place manque, il faut faire des choix ! :)

+1   ;D ;D ;D

Vivement l’aventure  ;)

Quand tu dis que le Cc, (le concessionnaire) est chargé: en Poire, kir breton ? Il est "bleu" quoi ;D



EDIT  SKI  WAKE : "crochet" de balise de citation ( initialement oublié ) repositionné  :P

non... il est normal.... il est breton....  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Essai en mer ok.  :D
Le stratifieur a fini. On y va cet après midi pour commencer à charger et ranger



En attendant on profite du beau temps



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Vendredi 05 Mai

Le stratifieur nous déconseille de marcher tout de suite au centre du bateau. Néanmoins on a pu tout charger en marchant comme on pouvait sur les coffres latéraux. Finalement tout est rentré, arrimé à l’intérieur.
Le bateau est prêt à partir


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Entre 2 averses j’ai pu apposer ce sticker  :D


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Chargement



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Prêt à partir



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Rendez vous Port Lauragais mardi 09 Mai. On va y rester probablement 2 jours pour ranger les affaires, s’organiser et ensuite la balade commence…..enfin

Génial, bonne balade  ;) Hâte d'avoir des nouvelles...

Ça avance, dommage que vous en n’avez pas profité un peu sur le golf.

Le sticker indique bien la provenance  ;)

Tu dis ça par rapport au trou dans le réservoir ? :D

... le golfe !

Ce sera la grande frustration de cette balade Atlantique Méditerranée. Pas de golfe, pas d’îles pas d’océan  wx


Ça ne saurait tarder  ;)


 :D Il ne manque que les gouttes de pluie  ;D


TrouS  :P :D

9 ou 18 ? :D

Il est pas beau ce canal


On a vraiment l’impression d’être dans un autre monde au milieu de nul part….



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Alors qu’on est juste en face de Matabiau



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Et comme à chaque fois Philippe Ziak nous accueille pour ne fin d’après midi et un dîner familial. Merci encore Philippe et Faby 😘


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Mardi 09.

Le transporteur est bien arrivé sur l’aire de Port Lauragais et la rampe de mise à l’eau est bien réservée



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Mise à l’eau à 09h15 et à 09h30 RIK -HA-RIK VI est amarré au même endroit que RIK-HA-RIK IV en 2019.



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On a passé la journée d’hier à nettoyer, sécher, ranger etc….


Aujourd’hui dernières touches avec la pose des rideaux



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Ça y est on fignolera en cours de route



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Départ demain direction Castelnaudary et son cassoulet.

Sympa, ce programme !  ;)

Sympas ces photos ! Bonne navigation 👍

Super Joël… merci pour les photos..

Il est super ce bateau, vous allez vous régaler :D

Bon vent Cptain Joël... bonne balade...  ;)

Bonne nav. Joël, ne t’éloignes pas trop du rivage des fois que tu tombes en panne  ;D

C'est quoi votre planning jusqu'à l'étang de Thau ?

ça y est !  ^-^ ...

Les choses sérieuses vont enfin pouvoir commencer  O0

Content pour vous  !  :P

Vous avez prévu les harnais  ? ...  :'(

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Je serais curieux de connaître le bilan co2 et le montant de la dafn

Allez c'est parti les amis, PRO-FI-TEZ!!!!!!!!
on espère un aussi beau reportage que les précédents! :)

Il a vraiment une belle allure votre bateau. Bonne navigation à vous deux.

savait pas que Sergio livrait si loin....  ;D ;D ;D ;D

Jeudi 11 Mai - 08h44

Cette fois ci c’est le départ vers le chud, un chud qui se mérite au vu de la météo du jour. En prévision, soleil, vent et pluie.
Dans la vie réelle vent, pluie, pluie vent et soleil.

Allez la 1ère écluse du jour, l’écluse Océane, dernière écluse montante avant l’écluse Méditerranée 1ère écluse descendante, les plusses mieux.


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Malgré cette météo maussade, on retrouve cette sensation de quiétude




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Ce matin nous avons passé 3 écluses simples, 1 à double sas et 1 à triple sas. Les écluses simples sont automatisées. Pour celles à sas multiple c’est un éclusier qui commande le sassement.


Pause à 12 heures.




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Bien que l’écluse de la Planque est automatisée, la borne de déclenchement est en pause de 12 heures à 13 heures.



Nous la passons à 13h15



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Arrivés à 14h08 à Castelnaudary



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Selon le journal de bord maxsea, nous avons parcouru 9,6 NM ( je n’ai pas changé les réglages) en 5h25 dont 1h51 en passage d’écluses et 1h15 de pause.



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Vous prévoyez quand le passage à Marseillan ?

Je ne sais pas vraiment. Probablement vers 26/30 mai

Il est vraiment super ce bateau, trop hâte de d'en découvrir d'autres photos Joël :D :D

C’est clair, en plus il se rapproche de chez nous à bonne vitesse   8) On va peut être le voir en vrai  :P

Genial Joel, on va voyager avec vous! 8)

En cette saison cela doit être d'un  calme absolu! O0

Un régal Joël !
Et comme les copains ici... on guette l'épisode suivant !  :D

Pas grand monde effectivement. Jusque là on s’est regroupé avec nous mêmes aux passages d’écluses.


Il pleut et le fond de l’air est frais ( qui a dit le fond de l’eau aussi  ;D)
Programme du jour:

Démontage d’une antenne et pose de Sika, ce qui évitera une infiltration sournoise et  des gouttes d’eau qui tombent du haut parleur
Rechercher une odeur d’essence qui arrive par vague
Rien faire d’autre sauf peut être une sieste
Cassoulet ce soir

De l essence ? D ou ça peut il venir?

Je ne sais pas. Quand ils ont retiré le réservoir percé ils ont aussi vidé l’essence qu’il y’avait dans les fonds. Sur la partie visible les fonds sont nettoyés. Il n’y a pas de fuite ni d’essence dans le fonds.
Peut être un reliquat quelque part, un chiffon…..
La durite d’arrivée n’était pas enfoncée jusqu’au bout du téton. Je l’ai insérée jusqu’au bout on verra.

Bonjour Joël,
Bonne navigation dans ce calme reposant.
Très belles photos.  :) :)

Génial Joël. Magnifique on va pouvoir voyager avec vous. Merci du partage.

Quelle quiétude  O0 O0 O0

Quel formidable voyage, vous devez vous régaler !

Cassoulet gourmand de qualité en excellente compagnie...Merci les amis


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Je vous soupçonne d'avoir mis à l'eau avant Castelnaudary rien que pour ce fameux cassoulet...

Les images respirent la tranquilité en effet... Courage !

Non non absolument pas. On a mis à l’eau à Port Lauragais car c’est là que s’achève la parcours d’écluses montantes. Il ne reste plus que l’écluse Océane et ensuite on descend. Je sais mon histoire n’est pas crédible  ;D ;D

Quant à ce cassoulet qu’il est bon mais qu’il est bon.
En 2016 nous avions dégusté celui du Tirou, restaurant gastro. Le cassoulet et les vins y étaient excellents.
En 2019 nous sommes allés au Petit Gazouillis. Autre ambiance, restaurant familial, une quinzaine de tables, et un cassoulet absolument succulent et généreux.
Cette année nous avons réitéré le petit gazouillis avec bonheur.
Il faut se dépêcher d’y aller tant que la mamie est aux commandes, et a priori le restau serait à vendre

 ;D

Je croyais que le petit gazouillis avait été racheté. Un américain. Musk ou quelque chose comme ça.  :D

 ;D ;D ;D

Ok, je ne sais pas si on y sera ,mais si jamais , on pourra s'y croiser .

Ce sera avec grand plaisir  :D

Oui !  je reconnais bien l'endroit  :)
As-tu regardé Joël, si des fois....par hasard...au fond d l'eau...? :P

Je réalise la méga boulette commise en 2019...descendu une station trop tôt de RIK-HA-RIK IV  :'(

Ça fait plaisir de voir vos trombines réjouies Andrée, Faby, Joël et Philippe  :)

Belle tablée 👍

 :P ;D

🤣🤣🤣

Merci Pierre ;)

Merci Jean-Luc  ;)

Cool de voir vos bouilles réjouies .

Miam miam le cassoulet.  ;) ;)

Bon allez assez mangé et vite le CR des passages d’écluses.

Bises a vous 4  ;)

C'est sympa de vous voir tous autour de ce cassoulet  :D

Dis Joël...
Rooh ! c'est délicat comme question....
Allez, je me lance...
L'odeur bizarre que tu cherches et qui arrive par vagues dans les fonds du bateau, c'était avant ou après le cassoulet du soir...?
Parce que des fois la digestion fait que...

Oui, oui, je sors...  :-[

🤣🤣🤣

Ah oui les musiciens 🤣🤣

Coucou les amis comme sa va bien 👍

On aurait tant aimé…..mais non nous sommes encore et toujours à Castelnaudary

Tu en es ou de mon bro gozh ma zadou. Pour info je connais (enfin) les paroles par cœur. D’ailleurs je l’enseigne aux lucioles. Je leur ai mis la version Nolwenn et elles m’ont répondu que la version Stivell est mieux  ;D

Ça va ça va. On espère repartir demain. C’était prévu aujourd’hui mais plus de batteries  wx le chargeur installé par le cc à Vannes ne fonctionnait pas ….et après 4 jours sans démarrer le moteur les 2 batteries à plat, cuites,mortes.

Heureusement Philippe Ziak est venu jusqu’au port puis on est allé acheter 2 batteries. Il a eu pitié de moi et il les a même installées.
C’est sur que trimballer 2 batteries sur 2,6 kms c’est plus confortable en voiture qu’à pieds.  ;D

Philippe est même reparti avec les batteries H.S. pour la déchèterie. Un exemple de plus à mettre au crédit d’un forum tellement unique ❤️

J’aurais l’occasion de partager la pire expérience vécue à ce jour avec un chantier voire même avec n’importe quel commerçant de toute ma vie.
Ce chantier mérite la palme d’or s’il était à Cannes mais il n’est qu’à Vannes.
Patience je vous raconterais….

( Théoriquement ) " Capable du Meilleur comme du Pire  :-[ wx , ... mais c'est dans le pire qu'il est le meilleur  :( "


Décidément , ... c'est vraiment râlant pour vous  :(  qui vous attachez à faire les choses "BIEN"  ^-^ O0

Je compatis ...  :-[

Il n'y a pas un ( ou deux ) voltmètre(s) pour connaître l'était de charge des batteries ?  :'(

C'est désolant ce problème de batterie

Ya donc pas qu le climat du sud qui monte en Bretagne ... :)

qu est ce que ça veut dire ça ?

L'essentiel c'est de régler le problème et repartir. Mais quand même, dans quel monde on vit..

Si bien sûr il fonctionne même très bien….quand on met le contact. J’avoue qu’en étant branché au quai je n’ai pas mis le contact régulièrement pour vérifier les batteries. :)



Tout à fait. L’heure de demander réparation par des voies judiciaires viendra …mais pas avant d’être arrivé. L’ordre des jours à venir est de profiter mieux que jusqu’à présent

Bonjour Joël,
Je comprends ton exaspération.
Quand on fait installer du matériel neuf par un professionnel, on part du principe qu'il va fonctionner.  wx
Comme quoi, il faut en tirer les enseignements.
En plus cela fait deux batteries HS à racheter... wx wx
Elles étaient neuves ?

Surtout as-tu réussi à faire fonctionner le chargeur ? Sinon à la prochaine escale cela va recommencer.

Vraiment fâcheux toutes ces "tracasseries".

J'espère la poursuite de votre périple plus sereine.

Vraiment désolé pour vous Joël.  :'(

Ça devient compliqué pour trouver un pro qui soit bon...
Et c'est ce qui me motive à faire un maximum de choses par moi-même quand je le peux.
Là je vais devoir faire appel à un pro (flexible hydraulique HS) et je flippe car je ne le connais pas.

[mode déconn' ON]
C'est quoi cette excuse à deux balles pour rester reprendre du cassoulet ?  :-[
[mode déconn' OFF]

C'était de l'humour, ( voir le :)    )
Il se dit dans le milieux autorisés , que dans le sud, le concess sont plus margoulins qu' en atlantique .

À quelle poisse, quand ça ne veux pas aller….

Mais si Philippe a mis les mains dedans je suppose qu’il a du contrôler la charge.  ;)

Bon vivement la suite,  :P

   Bonjour
Voir si l’alternateur du moteur fonctionne.

+1

Deux choses qui me motive aussi de faire moi même, un, on est jamais mieux servi que par soit même, et deux, une motivation financière qui n’est non négligeable.
Et je me dis, si il y a un problème en nav., c’est moi qui suis dans la galère pas le mécano du cc.
Je ne pourrais m’en prendre qu’à moi même, sauf problème de panne ou casse de pièces inopinées.

Je ne jette plus mes batteries HS, je les revends. Le mois dernier, 0.65 cts/kg. Il y avait un moment que je stockais, il y en avait 240 kg. Soit un peu plus de 150€.

À qui les as tu revendu ?

A Joël 🤣🤣🤣

Bon, je sors🥴

A un "ferrailleur" (maintenant on dit "recycleur").  Je l'ai trouvé en cherchant "rachat batterie" sur internet.

C'est la première fois que je le fais, il faut penser à prévoir pièce d'identité et RIB, le paiement se fait par virement (en tout cas là ou je suis allé).

:D :D

Le 15 avril, c'était 0,35 euros le kg ht

:)

Merci Philippe. Non les batteries n’étaient pas neuves mais elles faisaient le boulot. D’ailleurs on est resté branche 4 jours à Castelnaudary avec un chargeur qui ne chargeait pas. Frigo, radio, iPad et 2 tel. Les batteries ont rendues l’âme le 5 eme jour

4j a Castelnaudary ! Dommage que le moteur ne tourne pas au méthane ! :)

je confirme piece identite et ràglement pa lettre cheque avec inscription au registre ;)

Désolé pour le HS Joel. 4 jours sans recharge, cela fait beaucoup au regard de la consommation

Il y a de grosses variations, en fonction du cours du plomb.....et du recycleur: un ami venait de vendre à 0.5 cts quand j'ai vendu à 0.65 cts.
(non, ce n 'est pas une conversation de trader  aa )

Merci Pierre il va falloir que je m’y mette aussi. Ce cc  vannetais est champion du monde toutes catégories en matière de :
Double facturation
Dilettantisme
Négligence
Malfaçon
Non respect de devis sans information au préalable
Manque de respect du Client car les appels téléphoniques, les mails et une lettre recommandée restent sans réponse.

Et enfin je ne sais pas comment qualifier quelqu’un qui sur devis propose un chargeur 3 sorties 10 ampères à un peu plus de 300 euros, qui te facture un chargeur 2 sorties 10 ampères un peu plus de 400 euros et qui t’installe un chargeur 2 sorties 5 ampères à 200 euros, lequel en l’occurrence ne vaut rien car défectueux. Il sort 1,19 ampère.





Zut démasqué  ;D aa

Non le chargeur est H.S.
On se branche au quai avec une rallonge et un adaptateur pour charger les tél et tablettes, et on coupe tout à bord sauf le frigo.
On charge également pendant la navigation.
Si je trouve un kit panneau solaire sur notre route on en installera un.

Le chantier est un bon  :( Il n’y a dire

Belle journée aujourd’hui. Bien chargée également
1 écluse à 4 sas
1 écluse à 3 sas
1 écluse à 2 sas
8 écluses simples

Sur cette portion les écluses automatisées sont mises à l’arrêt car le compteur de bateau entrée sortie est défaillant. Du coup les vantaux peuvent se fermer alors qu’il reste des bateaux dans l’écluse ou pire se fermer sur un bateau en train de sortir.

C’est donc un éclusier qui parfois gère 3 écluses en même temps. Les éclusiers ont instruction de regrouper le plus souvent possible des bateaux.
Ce matin on était seul dans quasi toutes les écluses et cet après midi on a mis 1h30 pour passer une seule écluse. Après le rythme est pris et ça s’enchaîne.

Tu supposes bien  :D



On verra si j’ai le temps j’aimerais m’y mettre.

 ;D ;D ;D



Oui heureusement

aargh, je découvre la mésaventure...

Qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour rester à Castelnaudary et manger du cassoulet.... aa aa aa aa

Vl'à que joël simule une panne de batterie!  ;D ;D ;D ;D

Je découvre ta mésaventure. Désolé pour toi.

Ben m.. ince ! quelle malchance !  ^:D
Et moi qui ne cesse de me plaindre de la pluie et du vent dans notre balade...  wx

Vous êtes vers Bram ?

On a passé la nuit à Bram et ce soir Carcassonne

Il est p têt configuré en pile AAA, ah ah ah ;)

il vaut mieux en rire !

Qu'est ce qu'on mange  a Carcassone ? :)

Il y en a aussi mais on va rester sage….il paraît que la fougasse aux fritons est excellente, un peu gras mais excellent. On va se calmer ce soir  ;D

Après une balade venteuse mais néanmoins bucolique…..


(https://img.pccreation.net/photos/202305191904348479.JPG)


….et parsemée de 6 écluses dont une à 2 sas,….


(https://img.pccreation.net/photos/202305191910402666.JPG)



….nous sommes arrivés en tout début d’après midi à Carcassonne



(https://img.pccreation.net/photos/202305191904334864.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/202305191904346308.JPG)


Demain matin , marché et supérette  puis une après midi dans la cité .

Ça n'est pas trop encombré d,algue  dans l'eau pour le refroidissement du moteur ?

Cool ! la route continue  8), tu as raison Joel, tu t'occupera du CC après ton arrivée!
Profitez bien les amis :)

Curieusement non et heureusement on a eu notre dose et une surchauffe ne nous manque pas  ;D

Oui et puis il faut tenter à l'amiable 2 mois avant de voir un médiateur puis une action en justice.
J'envoie un mail de rappel tous 3 jours et je laisse un message téléphonique sur la messagerie du gérant 1 fois par semaine.
Hier j'ai fait un signalement à la DGCCRF en utilisant signal.conso..gouv pour le chargeur qui ne correspond pas ni au devis ni à la facture.
Demain j'en fais un pour la malfacon concernant la pose du chargeur. Au total je peux faire 5

Il est informé par mail de signal.conso.gouv

Bonjour

Je suis confondu devant votre stoïcismes , bien d'autres dont moi auraient lâcher le morceau .
Bravo , il faut le dire aussi que tu as une compagne de route extraordinaire et le mot est peut être faible .
Bonne continuation .

Bon Joël c’est reparti, alors est il confortable de jour comme de nuit ce nouveau bateau?

Il est beau ce bateau...
Quand il aura fait ses maladies, ce ne sera que du bonheur... ;)

Pas question de lâcher. Quand un gérant d’entreprise et son responsable d’atelier se cachent et ne répondent même pas à des mails courtois, quand ils fuient leurs responsabilités et qu’ils méprisent le Client à ce point, alors il n’y a pas à hésiter. Si les démarches amiables ne fonctionnent pas on passe par les voies judiciaires en suivant le chemin balisé:

Recherche de règlement du différent à l’amiable
6 semaines plus tard premiers signalements à la DGCCRF . L’entreprise a 3 mois pour consulter le signalement
2 semaines après tentatives de règlement via un médiateur
Si pas d’arrangement voies judiciaires

Je constitue donc un dossier avec les mails sans réponses, les photos, l’expertise du réservoir, les messages tél sans réponse le courrier recommandé et les signalements.
Au total je vais faire 5 signalements. Pour que la DGCCRF diligente une enquête il faut plusieurs signalements ou qu’un signalement soit suffisamment grave pour une action immédiate.

Si quelqu’un veut connaître le nom du chantier en question afin de l’éviter, je lui communiquerai en mp. Pas question non plus de citer le nom de cette entreprise sur les réseaux sociaux. Ce n’est pas parce que le gérant et son chef d’atelier sont intellectuellement construits de cette façon qu’il faut en faire supporter le poids aux autres salariés qui ne le méritent ( peut être ) pas.


Enfin revenons à notre balade.



C’est un bon bateau confortable en navigation, peu bruyant avec un bon passage en mer. On a tester dans la baie de quiberon.
On y a passé quelques nuits déjà et ça le fait, même si on réfléchit à l’amélioration du lit. Sinon on est autonome avec 80 litres d’eau le réchaud, un petit frigo de 45 litres, un évier, et les toilettes sèches en cas d’urgence.
En gros on peut rester au mouillage quelques jours. Pour la douche on a une douche solaire qui fait le job …..quand il y a du soleil  ;D

Il reste à régler l’histoire du chargeur de quai mais pour l’instant je suis bloqué tant que le chantier ne bouge pas, et installer un panneau solaire

Bonjour Joël,
Ces photos sont superbes et quel cadre dépaysant. :) :)
J'espère que tu trouveras des panneaux solaires car sans chargeur de batteries les conditions sont plus difficiles, surtout après navigation.
J'admire tes résolutions et tu as bien raison. C'est scandaleux.  wx wx
Bonne continuation dans ce carde bucolique.  :) :)

Ce voyage donne très envie

Oui Joël, pleins de photos du bateau car c'est un super concept  ;)

Hier petite raclette dans petit bateau.


(https://img.pccreation.net/photos/202305211900036343.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/202305211900076183.JPG)



Ce soir halte de nuit à Marseillette entre Trebes et la Redorte



(https://img.pccreation.net/photos/202305211900116557.JPG)



Si demain on passe les écluses comme aujourd’hui, on espère pouvoir continuer notre balade en pays cathare jusque Argens Minervois.

Il est vraiment top ce bateau pour naviguer sur les canaux.

Chouette navigation malgré les ennuis rencontrés et subits :-X

Joël, j'ai un panneau solaire pliable (en valisette) de 120W je crois avec un régulateur PWM (pas le meilleur) et son câble de branchement sur une prise allume-cigares.

Je ne m'en sers pas pour le moment. Est-ce que je peux te l'envoyer quelque part pour que tu le récupères rapidement ?

Poouuaaahhh, ça c'est une bonne idée à laquelle je n'avais pas pensé 🫣
J'ai le même à la maison
Cependant ces panneaux ne sont pas conçus pour être exposés à la pluie☹️ et malheureusement, de la pluie Andrée et Joël vont en avoir cette semaine...
Pour autant quand je vais me déplacer pour les retouver certainement mardi AM, je prendrais cette valise...😉

J'ai changé mon chargeur de quai ce WE. Si je trouve le pb et réparé le précédent, je l'amène à Marseillan ce WE, on sait jamais ...

C’est vrai que ça va bien  :)


C’est gentil Antony merci mais comme  Thierry le dit la pluie est quotidienne et pas sûr que ça s’arrange wx . En plus j’ai des prises usb mais pas allume cigare


Ce serait top mais pour l’instant je ne dois pas toucher à l’installation du pro tant qu’il n’a pas proposé une solution. Je crains qu’il n’en fasse pas mais il me semble qu’on ne doit rien toucher pour les suites judiciaires. J’ajouterais la privation de jouissance à la liste.

On est resté 2 jours à Carcassonne sans être branché au quai et le moteur a démarré au 1/4
Tout est coupé sauf le frigo. Pour la radio on a une belle enceinte Bluetooth qu’un ami nous a offert. Elle sert d’éclairage et pour la musique  :D
En navigation on recharge les tél l’iPad et l’enceinte sur les prises USB

Bonjour

Joel, tu pourrais mettre en parallèle un chargeur volant , débrancher au niveau de la batterie celui qui ne fonctionne pas , ainsi tu ne touches pas à l'installation défectueuse .

Ça doit être reposant de naviguer dans un tel décor

Tout cela me rappelle des navigations sur la Charente au départ de La Rochelle jusqu'à Châteauneuf s/charente (proche d'Angoulème).
Autant l'eau est vraiment boueuse jusqu'à Tonnay Charente autant elle devient verte et transparente en se rapprochant de l'amont après la première écluse de Saint Savinien.
Calme et sérénité.... :) :) :)

Carrément je posterais une ou deux vidéos



Tout à fait ces navigations fluviales paisibles sont vraiment agréables voire très agréable quand le vent et la pluie se font discrets  aa

Stop à la Redorte.
Après 1 écluse triple 3 double et 1 simple sous la pluie et parfois le vent on s’arrête pour profiter d’un timide rayon de soleil et se reposer.

La journée a débuté par 30 minutes d’attente dans la 1ere écluse simple pour regroupement



(https://img.pccreation.net/photos/202305221453389741.JPG)



Pause déjeuner


(https://img.pccreation.net/photos/20230522145340370.JPG)


Demain on espère être à La Robine. Il n’y a que 3 écluses simple  et 2 double que l’on pourrait passer dans la matinée, et après 16 kms sans écluse. S’il y a de la place on s’arrêtera au Somail mais ça c’est pas gagné.

Un incontournable au SOMAIL, c'est sa librairie ... sacrément étonnante !

https://www.youtube.com/watch?v=AmtXUl9Ptf0

AmtXUl9Ptf0


https://www.youtube.com/watch?v=tnibII6kCs0

tnibII6kCs0


ça mérite une escale  !

Dans leur annexe, l'an passé j'y ai consulté les 1ers numéros de la revue BATEAUX ( de la fin des années  .. CINQUANTE ! ) 


A quelques mètres de la librairie, le Pont du SOMAIL  ...

(https://img.pccreation.net/photos/202305221734149939.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221735043165.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221738093640.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221738204532.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221738306199.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221738504911.JPG)

 
(https://img.pccreation.net/photos/202305221739223401.JPG)

Magnifique,  ça me fait rêver une navigation de la sorte.  ;)

Top ! J'adore ce voyage, ce cadre, ce calme.
Enfin, il y a bien quelques déboires...  wx  mais comme tu nous tiens au courant pardon, je veux dire "informé", ça rassure :)

Hum du foie gras en perspective.

Super pittoresque...  ;)

C’est vrai que c’est plutôt agréable mais cette année on subit trop la pluie et le vent. C’est notre  troisième et dernière.


 ;D ;D ;D On y manquera pas


Pas encore, pas cette fois ci mais ça ne saurait tarder. Pourquoi pas en Septembre…..


Avec une journée marquée par quelques péripéties dans les écluses, nous avons dû continuer jusque Capestang car pas de place à La Robine. Départ 09 heures arrivée 19h15 …..l’apéro est bon très bon même

Après la journée chargée d’hier nous avons quitté notre place interdite à Capestang et nous nous sommes installés à Poilhes pour la journée et la nuit avant une autre longue journée demain.


(https://img.pccreation.net/photos/202305241258527564.JPG)


Il n’y a pas de borne électrique mais on a de l’eau et le coin est charmant malgré le vent toujours présent. Mais le soleil est enfin là

Demain tunnel de Malpas, les écluses de Fonseranes et l’écluse ronde d’Agde entre autres réjouissances, puis ce sera l’eau salée à Marseillan.

Salut Joël, c’est quoi exactement ton graphe, où l’on voit, distance, vitesse et durée

Journal de bord automatique de l’appli maxsea TZ iboat


Sur le canal




(https://img.pccreation.net/photos/202305241559256279.JPG)



En mer



(https://img.pccreation.net/photos/202305241559352840.JPG)

Quand tu ouvres l’appli tu appuies sur le bouton NAV en bas à droite et quand tu pars tu appuies sur début. Quand tu es arrivé tu appuies sur terminer et enregistrer



(https://img.pccreation.net/photos/202305241607135499.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/202305241607495332.JPG)

il ne faut pas oublier d’appuyer sur enregistrer… :'(
c’est le seul reproche que je puisse faire à cette appli !

je viens de rattraper mon retard. entre le calme de la balade fluviale, l’odeur du cassoulet, et les foies gras sur pattes, je me régale. merci Joël.

Bonjour Joël,
Elles sont géniales ces applications.  :D :D

Zut ! je crois que je me suis gouré de scénario...
C'est pas dans ce "Canal historique" qu'il y a un cycliste qui t'accompagne dans les écluses ? Puis qui revient à vélo chercher sa voiture abandonnée quelques dizaines de kms avant ? Qui parfois oublie ses clés d'auto sur le bateau et se repaye un aller retour à vélo ?
Je ne sais plus s'il perdait ses lunettes dans le canal cette fois ci...?
Pierre si tu me lis...  :D :D :D

Ouuuaaaarrrffff!!! aa aa aa
Pierre tu es démasqué, remarque Régis a oublié de parler de la carte bleue... aa

Joël, as tu toujours le pb du chargeur ?

Je suis à Marseillan demain, je n'ai pas pu réparer le mien, mais j'amène avec moi un chargeur de voiture dit "intelligent" si besoin.

En tout cas Pierre est la seule personne que je connaisse qui a parcouru la totalité du canal latéral à la Garonne plus une partie du canal du midi à la fois en bateau en voiture et à vélo. Merci Pierre.

Cette balade 2019 représente pour moi le top du top en terme de balade en bateau. Une partie océanique en solitaire puis avec sa fille et sa petite fille, puis avec les amis VCF puis avec ma chère et tendre pour un bout de fluvial et la partie maritime.




Bien arrivés à Marseillan.


(https://img.pccreation.net/photos/202305252207357517.JPG)

Ça devient d'une banalité affligeante ce trajet. Seule originalité cette année : pas de nègre en fond de cale, pas de passager obligé de refaire le trajet dans l'autre sens,... tu as dû t'ennuyer grave :D. Vivement la prochaine fois !

Merci quand même pour ces photos qui font rêver

Bah deja ??
vous deviez arriver que demain  ;D
on s appelle  :)

C'est beau Marseillan ! :)

Tu veux le chargeur ? Il est a 200m de ton bateau a cet heure ci ! :)

Ca y est fini les écluses! 8)
Votre parcours donne vraiment envie

Belle première grosse étape fluviale et bonne continuation en mer.

C'est pour cette raison que le cr est light. J'ai plein de photos, vidéos et anecdotes mais je n'ai pas encore trouvé comment partager différemment de 2016 et 2019. J'espérais le concours d'une bonne âme douée d'un indéniable talent épistolaire... :P ;D
Un peu de patience


On est comme les chevaux qui sentent l'écurie
A+


Nous aussi on est à 200 mètres du bateau  ;D
Ce matin j'ai de l'administratif à faire. Il faut que je compile les éléments pour le conciliateur de justice. On peut se voir cet après midi si tu es dispo?


Oui finies les écluses du canal des 2 mers. Il n'y aura pas de 4ème dose.  On va faire les bretonnes maintenant  ;D

 Chatgpt ?   wx   :P



Ahhh ! l'envie d'être bouchonné ? C'est un risque pour le vin... pour la poire je sais pô   :D

..........

C’est quoi cha? Figaro en americain baragouiné  :-[ :) ( très approximatif je vous l’accorde  ;D )


Ni la poire ni le Lambig sont arrivés jusque là  ;D

Vendredi soir repas bien sympathique pour fêter l'arriver de nos bretons dans nos contrées chaudes   ;D ;D

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Que des membres du forum  :) :)

Merci les amis pour cette très agréable soirée en bonne compagnie. On a pensé à toi et à Edmonde Philippe  ;) :D
On a aussi trinqué à toi Claude ……

Merci Thierry et Marc pour la corvée de bidons.
Merci Marc d’avoir pris le temps de nous accompagner jusqu’à Sète. Ça nous a bien rassuré car c’est la 1ere fois depuis la panne en baie de quiberon que nous allions naviguer à des vitesses plus élevées que dans le canal.



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Passé Sète nous partons vers les Saintes Maries de la mer


(https://img.pccreation.net/photos/202305290822279532.JPG)


Mais comme la météo était clémente on s’est dit « pourquoi pas continuer un peu » (Forrest sors de corps) et finalement on a poursuivi jusqu’à Bandol



(https://img.pccreation.net/photos/202305290824302336.JPG)



Merci Theomi pour ton coucou à notre arrivée


Une fois la leçon de trim délivrée par Thierry et Marc, les derniers conseils en cours de route on est arrivés à maintenir une vitesse de 21 noeuds à 4200 tours.
Je pense que c’est correct
Les essais MBM donnaient 22,8 noeuds à 4000 tours pour un flyer 6,50 de 1075 kgs, alors que avons 7 mètres pour 1600 kgs environ

Hello
Époustouflante votre aventure . Vous êtes peut-être les meilleurs .
Si il y a petole , il faut aujourd’hui passer le cap Sycie et vous aurez l’ovation de tous les marins à destination Frejus très bientôt.
Bravo Andrée

Quelle belle étape! 8)
Ca fait plaisir de vous voir réunis aa, et de voir l'entraide entre membres du forum8
A très vite les amis

Cinq jours de lecture en retard (travaux de carénage et réparation flexible hydraulique de la direction HS)
Et ça y est, vous êtes arrivés dans les eaux turquoises  :D

J'ai pas tout compris, ces histoires anciennes de vélo, carte bleue, lunettes etc....Y'avait pas de moquage, hein ? dites ? Y'avait pas ??? ;D


Merci pour cette photo Marco  :) C'est ça qu'c'est bon  8)

Fais pas trop le malin Eric  ;D

Merci Marc

https://youtu.be/q1eEOxiTnvM


q1eEOxiTnvM

SUPER!
ça doit vous changer aa en plus le bateau est bien dans ses lignes :)

Sacré belle aventure. Vous êtes au top.

Merci du partage et de la vidéo Marco.  ;)

Très breve rencontre hier a Bandol. Bonne continuation

Merci Marco pour la vidéo!
Au passage le fiston a bien grandi aa

Eh bien ça y est, départ ce matin de Bandol et arrivée Fréjus 12 heures.



(https://img.pccreation.net/photos/20230530193805846.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/202305301938056194.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/202305301938053930.JPG)

Vous allez jusqu où ?

On est arrivés à destination  :) une belle balade de 19 jours dans un confort spartiate mais acceptable. Il manque juste le panneau solaire

super...vs laissez le bateau à frejus

Oui il est chez lui :D on reste à Saint Aygulf quelques jours puis on remonte en Bretagne. On va mettre ces quelques jours à profit pour poser le panneau solaire et réfléchir à un montage de lit fixe

Super voyage  :D

vivement que l'on se voit! 8)

L'île de Bendor🤩🤩🤩

C'était quand même mieux par la mer que par le canal Sète au Rhône ! :)

Et du coup, le chargeur est resté dans ma voiture .
Bon, si tu mets un panneau solaire, ça règle le pb .

Une belle balade en effet, avec en plus des les rencontres avec les amis


Carrément oui on a hâte  8)


La météo s’y prêtait et heureusement qu’on a bien avancé car je crois que demain et après demain la météo n’est pas top
Merci pour le chargeur  :)

La météo s’y prêtait et heureusement qu’on a bien avancé car je crois que demain et après demain la météo n’est pas top
Merci pour le chargeur  :)
[/quote]

Oui aujourd'hui et demain pas top pour faire le trajet, bien fait de faire d'une traite !

je reviens après quelques jours d'absence... magnifique trajet... et au final... les VCfistes sont présents autour d'un repas...

Que du bonheur!

Le temps est véritablement une denrée rare  :)
En attendant un cr un peu plus documenté voici des gros trous...




(https://img.pccreation.net/photos/202306100812038364.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/20230610081209696.JPG)



.... et des p'tits trous



(https://img.pccreation.net/photos/202306100812202678.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/20230610081224800.JPG)


A suivre ...

Bonjour, les trous, c’est juste pour voir les nuages

Oui, je suis parti en courant

J'en ai pas fait des aussi gros sur le mien ! :)

Phase 2 en marche. Un conciliateur de justice attaché au tribunal de Vannes a pris mon dossier en charge. Il contacte le chantier lundi pour entamer une conciliation.



 ^:( ^:( ;D


Et t’as pas vu le bordel dans le bateau pour ce bricolage





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(https://img.pccreation.net/photos/202306101513057594.JPG)

Impressionnant !
Tout ça c'est juste pour 2 trous ?    (https://i.servimg.com/u/f84/17/79/16/19/76533210.gif)

Juste une question, où bien j’ai loupé un épisode, c’est quoi la finalité des trous ?

J’ai d’abord cru que c’etait pour faire comme Thierry, mais comme Thierry ne reconnaît pas ses trous, je pense que c’est pour les chansons en stéréo et la boule à facettes.
Place à proximité immédiate de ça au island, à 50 balles l’entrée poire comprise, ça sera vite rentabilisé

Je vois une notice de panneau solaire, et une boite ressemblant fortement à celle d'un bv 712 de Victron. Je pense donc plutôt à une finalité de  production / gestion d'électricité  ;)

Tu n’as rien raté. J’étais dans le train et le réseau était instable. Plutôt que me lancer dans le cr j’ai préféré semer  ;D


Poire comprise ça va pas bien  non  aa


Gagné…. Mais pas que  ^:( ;D

En plus de ces 2 trous il y a 21 pré trous, du démontage de vaigrage pour passer les câbles , mais le résultat est là.
C’est propre, ça fonctionne et on s’est pas engu….lé avec Andrée  ;D

C/R demain. La tout de suite on profite des lucioles  ;) :D

Effectivement tout ce bazar dans le bateau est dû en partie à la pose du panneau solaire.

D’abord du Sika et des pré trous pour la pose du support

 
(https://img.pccreation.net/photos/20230611094558578.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/2023061109455823.JPG)



Puis un moyen trou, 2 p’tits pré trous et encore du Sika pour le passage des câbles


(https://img.pccreation.net/photos/202306110945595962.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/202306110945599161.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946017891.JPG)



Passage des câbles du toit vers le fonds de cale en passant par la cloison. Dévissage vaigrage



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946008924.JPG)



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946011131.JPG)



Arrivée dans le coffre à batteries. Depuis cette photo j’ai graissé les cosses, car bien sur le chantier à Vannes …..



(https://img.pccreation.net/photos/20230611094601594.JPG)



Panneau posé prêt au branchement



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946029047.JPG)



MPPT Victron posé et connecté à la batterie …ça fonctionne



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946028650.JPG)



Panneau connecté à son tour



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946023597.JPG)




Tension batterie à 18h11 ciel voilé



(https://img.pccreation.net/photos/20230611094602126.JPG)




Tension batterie à 18h17



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946037839.JPG)



Le lendemain matin…..



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946046232.JPG)



Et le lendemain après midi



(https://img.pccreation.net/photos/202306110946031669.JPG)




Eurêka ça fonctionne  :)

Ce gros trou est percé pour installer un aérateur extracteur d’air solaire



(https://img.pccreation.net/photos/202306111011172320.JPG)




(https://img.pccreation.net/photos/202306111011171664.JPG)





(https://img.pccreation.net/photos/202306111011187910.JPG)

Chouette… le reportage du dimanche matin..merci Joël  ;)

Ça marche vraiment bien ces systèmes victron..

Intéressant ton aérateur solaire.. ca tourne en permanence ?

Si c'est un modèle à batterie, oui, du moins tant qu'elle n'est pas vide. Les modèles sans batteries sont moins intéressants, ils ne tournent que quand il y a du soleil, et donc pas quand le temps est le plus humide, la nuit, ou quand il pleut......

C’est un modèle à batterie muni d’un interrupteur et de 2 hélices. Une qui fait entrer l’air et une autre qui extrait l’air. J’ai posé celle qui extrait l’air.

Il tourne en permanence et la batterie aurait une autonomie de 30 heures sans soleil.
Je l’ai exposé à un soleil faiblard le temps de la pose, et il a commencé à fonctionner au bout d’une heure.

A défaut  d’inspiration pour un c/r un peu mieux documenté et différent de 2016 et 2019, voyons un peu les données conso, distance etc…

Sur la partie canal avec pour point de départ Port Lauragais et en point d’arrivée Marseillan ville nous avons parcouru 115 nautiques, soit 212,98 kms pour les puristes.

Le moteur a tourné 40 heures et 30 minutes dont 15 heures 15 minutes au ralenti, soit dans les écluses, soit en approche et en sortie des écluses.

Les 25 heures et 15 minutes restantes correspondent à la navigation dans les biefs à une vitesse moyenne de 3 noeuds.

À Marseillan nous avons fait un complément de 100 litres pour remplir le réservoir. Encore merci Marc et Thierry  :)

Nous avons donc consommé 2,47 litres / heure et  0,87 litre/ NM


Sur la partie maritime avec pour point de départ Marseillan ville et point d’arrivée Fréjus via Porquerolles pour refaire le plein, nous avons parcouru 180 nautiques en 12 heures.

Nous avons consommé 202 litres, soit 1,12 litre / NM et 16,9 litres / heure

Vitesse moyenne 15,10 noeuds. Vitesse max 22 noeuds à 4200 tours et vitesse mini 1,2 noeud pendant les 45 minutes d’attente et de passage des ponts de Sète et 3 noeuds en entrée et sortie des Saintes Marie et de Bandol.

Au passage du Sicie nous avons dû réduire notre vitesse à 16 noeuds ainsi que vers Saint Tropez.

Au total, nous avons donc consommé 302 litres et parcouru 295 nautiques soit sur ce type de parcours 1,02 litre au mille

Pour ne pas qu'il y ait de faux espoirs pour les prochains qui passent à Marseillan, Marc et Thierry n'ont pas fournis les 100l, juste la logistique ! :) :)

Avec les bras offerts :D :D :D :D

Super cette aide ;)

Bonjour Joël

Le moteur et la carène du bateau donnent une consommation d'essence basse plus que remarquable .
A 4000 t quelle est la consommation instantanée.
On voit la qualité de construction par le trou percé pour l'aérateur .

 ;D ;D ;D
Et quelle logistique!  :D Vider bidons pleins, les remplir et les transporter dans ton coffre à toi que tu fais ce que tu veux  ;) ;D


C’est vrai qu’entre l’aide technique et logistique de Philippe et celle de Thierry et Marc on est gâtés  8)



Je n’ai pas cette information. Il faudrait que j’installe un câble NMEA 2000.
Peut être que j’en mettrai un on verra.
En fait ce qui m’intéresse vraiment c’est l’autonomie avec 130 litres (187 litres moins réserve 30%)
Pour moi le trajet Saintes Maries de la Mer Porquerolles est une bonne base. Nous avons fait le plein aux Saintes Marie et refait un complément de 91 litres à Porquerolles.

Nous avons parcouru ces 91,09 NM en 5h57.
Vitesse moyenne sur ce parcours un peu plus de 15 noeuds. 80 % entre 20 et 22 noeuds à 4400 tours max entrées sorties de port entre 1 et 3 noeuds et le reste entre 6 et 16 noeuds.

C’est vraiment un parcours type avec des pauses pipi à vitesse réduite, des ralentissements pour admirer un point de vue ou à cause d’un passage moins calme.

Avec 130 litres on va en Corse

Trés positif cette ensemble et marin .

Excellent rendement ce bateau ! Félicitations pour l'avoir déniché et l'avoir mené à bon port...

On sera à Fréjus / St Aygulf du 10 au 28 juillet 8)

Tu dois être satisfait de ces résultats ?
Le bateau coche-t-il toutes les cases du cahier des charges de départ ?

Oui on en est contents  :)


Merci Antony. Dommage pour Juillet on sera encore breton à cette période  :-\



Oui et même au delà .
7 mètres 1 tonne 6
Fabrication robuste
Bonne qualité marine
Passage aux écluses facile
Assez de rangements pour passer 3 semaines à bord
Frigo 50 litres, évier, douchette de pont, réservoir 80 litres d’eau, réchaud, wc
Couchage correct, en tout cas pas de douleurs dorsales ou lombaires après 15 jours à bord. Amélioration en cours
Accès facile et sécuritaire vers l’avant
Embarquement et débarquement aisés
Fonds accessibles
A l’abri de la pluie mais aéré par beau temps grâce aux portes avant , arrière et au toit ouvrant
Pilote auto, musique
Moteur peu gourmand et silencieux

Et sûrement d’autres choses que j’oublie.
Dommage que le chantier de vannes a gâché la prise en main et le début de la balade mais pas de regrets sur l’achat du bateau.
A propos du chantier, le conciliateur de justice les a contacté aujourd’hui. On a rendez vous début Juillet au tribunal de Vannes pour une tentative de conciliation .

Décidemment l'inspiration n'est pas au rendez-vous.   <???>

En attendant voici 4 minutes de vidéos.


 https://www.youtube.com/watch?v=vHlA5bJah5g


vHlA5bJah5g


Je suis en train d'extraire de nos 3 balades Atlantique Méditerranée un petit guide comportant les haltes, les ravitaillements , les gares à proximité, les ports ou on peut laisser le bateau etc...  

Evidemment je le communiquerai à toute personne (membre) interessée

Merci du partage  ;)

Merci Joël, je viens de me régaler en regardant les 4' de ta vidéo, et la fin c'est le tunnel du Malpas ?

Ca m'a rappelé lorsque Pascal.30, fils de marinier, nous racontait (purée ! en 2013...) la technique des pros pour passer sous le pont de Capestang : Navigation intérieure (https://veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20Navigation%20int%C3%A9rieure-msg-3482-58145.html#msg58145)

Le pont en question :

  (https://img.pccreation.net/photos/20131230235303.JPG)

Le tunnel du Malpas et sa légende ? c'est sur le même fil, un peu au dessus...
Désolé Joël pour ces petits pas de côté sur ton fil  ;)

Super Joel 8)

Merci Joël, c’est bien reposant  ;)

Réunion de conciliation hier à l’annexe du tribunal de Vannes. Il y avait le conciliateur de justice, le gérant du chantier, Andrée et moi.
Après une heure d’échanges courtois le chantier a proposé de nous rembourser 75% des indemnités que nous demandions, proposition que nous avons acceptée.

En ce qui concerne le défaut de conseil relatif à l’odeur d’essence, et devant la bonne volonté du gérant pour trouver un accord global, nous avons juste demandé et obtenu 1 euro symbolique.

Le chargeur de quai défectueux est remboursé coût de main d’œuvre inclus, charge à moi de lui renvoyer le chargeur.


Affaire classée.

Bonjour Joël,
Comme quoi, il ne faut rien lâcher.
Tant mieux.

Tant mieux pour vous, une affaire classée un souci de moins, vous allez penser à autre chose.

Une bonne nouvelle… on avance et on passe a autre chose.. de plus interessant  ;)

Ne dit-on pas qu'un mauvais arrangement ,.. vaut mieux qu'un bon procès ?  :P

Et là, ... j' ai l' impression que l'arrangement n'est pas trop ... " mauvais ",   ;) ...

même si, EVIDEMMENT , il aurait été plus "simple"  ( et ô combien plus agréable pour vous :P :P ) que TOUT soit fait CORRECTEMENT la 1ere fois ...

Parfois les astres ne sont pas parfaitement alignés et un été attendu peut devenir aussi catastrophique qu'il était prometteur .

Alors quand les planètes s'alignent il ne s'agit pas de manquer l'occasion.

Après le sacré petit déjeuner


(https://img.pccreation.net/photos/202310012021109082.JPG)



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Départ Fréjus


(https://img.pccreation.net/photos/202310011744071422.JPG)




Papet 2 nous rejoint


(https://img.pccreation.net/photos/20231001174408303.JPG)




Les amis sont déjà arrivés ( Les week-end de California (https://veradoclubfrance.fr/Re%C2%A0-%20quelques%20images%20du%20week-end%20de%20California-msg-5732-379873.html#msg379873) )



Coucher du soleil au mouillage  8)



(https://img.pccreation.net/photos/202310011744082536.JPG)



Et lever  :D


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Puis escale à Hyères pour une magnifique et mémorable soirée


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Retour à Fréjus le lendemain

Merci Joel, on s'est bien régalé ;D ;D ;D

HAAAA   ^-^  ... enfin   ..... " LE  RETOUR  DU  ... JOEL"    O0 O0


 

Des photos "maaaaaagiques" dans ce style, ... on en redemande   ^-^    O0 ^-^

Merci Joël pour ce partage  ;) 8)