Veradoclub France

Bonjour,
Pour ceux qui souhaitent mettre à jour le logiciel interne de leur traceur GPS GARMIN, il suffit de suivre le lien indiqué ci -dessous  :

http://www8.garmin.com/support/agree.jsp?id=8743

- Dernière version : 22 mars 2016
- Appareils concernés : GPSMAP 8000, 7000, 5000, 700, etc... (voir compatibilité sur le site)
- Mettre une SD carte (vierge) dans l'ordinateur
- Télécharger la mise à jour (zip)
- Accepter l'extraction (suivre le menu indiqué par GARMIN)
- Transférer sur la SD carte depuis le téléchargement
- Introduire la SD carte dans l'appareil GPSMAP et se laisser guider par le menu de l'appareil qui va indiquer Mise à jour logiciel.
Voilà......... :) :)

merci pour l'info :)

Merci Philippe pour cette info, je vais de suite procédé à la mise à jour

Salut à tous,

Hier sur l'eau, mon Garmin echomap 70s s'est mis à bugguer, alerte de dérive et impossible de cliquer sur retour ou modifier l'alerte, débrancher plusieurs minutes, rebrancher il passe l'avertissement et les différents copyright puis pareil, éteint avec le bouton = pareil, remis aujourd'hui = pareil.

Au démarrage il indique software 3 2013.

Franchement je me rapelle plus si je l'ai précédement mis à jour.

En tout cas je viens de telecharger la mise à jour 2016, et j'essayerai de la mettre.

Est il possible de mettre à jour avec la derniere version, sans en avoir installer de précédentes ??

La mise à jour pourra-t-elle se faire malgré le blocage sur l'alerte de dérive ??

Quelqu'un à t il déjà eu ce genre de Bug ??


Avant de faire une connerie et en esperant que cela resolve mon probleme.

Merci de vos infos.

Bon ben en attendant les participations, j'ai fait des essais, à priori c'est l'écran tactile qui réagit pas, car quand j'appuie sur le bouton contraste (marche/arret) il m'affiche la fenetre mais impossible de cliquer.

J'ai vu qu'en l'allumant et restant appuyer sur le bouton marche, il parvient à faire la mise à jour (à moins que ce soit juste un reset usine), mais une fois fini, toujours pas d'écran tactile pour enlever la fenetre alarme dérive. Donc aucune fonction accessible, fais chier, 1000e la bete quand meme !!!

En tout cas maintenant il m'affiche Software 6.50

Merci de vos infos.

Bonjour,
C'est une panne de l'écran tactile, la mise à jour ne changera pas grand chose (du mois je le pense).
Oui, la mise à jour est possible sans avoir installé les précédentes.

Il n' y a pas un tableau des incidents sur ton GPS ?

Tableau des incidents ?? Kezako ??

Après 3h de navigation sans problème, hier, sans autre manip, il m'a mis l'alarme de dérive.

De toute façon je n'ai plus accès à rien, cette alerte me bloque.

Tu dois avoir un tableau où sont répertoriés tous les dysfonctionnements de l'appareil.
En outre il doit être possible d'effectuer un auto test de l'appareil (voir la notice).
Sinon, essaie de remettre les paramètres d'usine et d'effectuer ensuite tes propres réglages.

Ou bien, cet appareil ne possède pas ces particularités.

Il s'agit peut être d'un bug.
As-tu essayé de tout débrancher via la prise d'alimentation ou le coupe circuit puis de refaire une mise en route ?

Salut Merry


Non, malheuresement pas de liste des pannes et leurs remedes, sauf probleme d'alim et autres banalités. http://static.garmin.com/pumac/GPS_echoMAP_5_7_OM_FR.pdf

La remise à zéro n'est possible que par les menus, donc inaccessible pour moi.

J'appellerai le SAV demain, il y a peut-etre une manip OEM.

L'enlevant après chaque navigation, je le débranche/rebranche donc à chaque fois, j'ai meme essayé de rebrancher en appuyant sur le bouton, sans effet.

Effectivement je pense à un probleme de 'tactilité'. D'ailleuurs je pensais arriver à cliquer sur le message d'information au démarrage mais c'est juste qu'au bout de quelques minutes il disparait tout seul, donc c'était pas mon clic.

Finalement le Sav ma donné un numéro  de retour. Renvoyé chez Garmin, reçu chez eux vendredi, examiné ce mardi (mer*e aux week end et férié).

Irréparable remplacement à l'identique pour 211e truc port compris. Qu'en pensez vous ?? J'hésite car en 48h je peux commander un echomap 72sv, nouvelle vie du fondeur dessous et sur les côtés, style échographie pour 950e port compris. 740e d'écart mais garantie 2 ans, et nouvelle technologie. Mais 740e d'écart.

Par contre je ne sais si le remplacement payant inclus une garantie.

J'hésite.

Pour info, si on l'allume qu'on appuis dans le coin haut droit de l'écran tactile on a accès au reset usine. Moi jai  pas pu le faire puisque plus de tactile.

    Salut,

    Pour le simple fait que le SAV dit "irréparable" je considère que ce n'est pas "techniquement" admissible  ^:D

    Et moi, mais ce n'est que mon avis, je changerai de marque ... en le disant à la première  ;D ;D ;D

    Surtout s'ils ne te disent pas s'il y a une garantie  ;D ;D ;D :D :D :D ;)

Bonjour,
J'ai un problème avec mes appareils Garmin...
Tout fonctionnait parfaitement jusqu'à ce que je décide de faire les mises à jour (par carte SD) pour l'ensemble GPSmap (526S) et Pilote (GHC 10 + GHP 10) :

Sur GPSmap 526s la v4.60 doit remplacer v4.00
Sur GHP 10 la v3.50 doit remplacer v3.40
Sur GHC 10 la v4.20 doit remplacer la v3.30

Le 05/12/2016, je charge la Maj disponible sur le site (elle est datée par Garmin du 20161118)  :
   (http://img.pccreation.net/photos/201708120616514802.JPG)

Au départ de l'installation, les indications semblent bonnes :
Sur le GPS :
   (http://img.pccreation.net/photos/201708120715465520.JPG)

Sur le GHC 10 :
   (http://img.pccreation.net/photos/20170812072027973.JPG)

Mais à la fin de la procédure, seule la maj du GPS est installée (V 4.60)
   (http://img.pccreation.net/photos/201708120718163383.JPG)

Aucune maj pour le pilote.
   (http://img.pccreation.net/photos/201708120724138219.JPG)

Plus gênant, les versions anciennes du pilote ont été effacées mais les nouvelles ne sont pas en place... donc le pilote est HS.
On voit aussi que l'ID du GHC10 indique 0....
Au fil de mes passages au bateau, je refais plusieurs tentatives, mais rien ne change : le GPS a bien la dernière Maj, mais rien ne s'installe pour le pilote.
Je me fais une raison, le pilote était installé à l'achat, mais je n'en ai pas l’utilité. Le GPS fonctionne parfaitement, les quelques trop rares passages au bateau cette année sont dédiés au plaisir, pas à la prise de tête !

Mais je n'aime pas cette situation, et finalement je décide de contacter le SAV Garmin pour éclaircir le problème, et remettre le tout en ordre.

Finalement, après 2 semaines de tentatives infructueuses et horripilantes pour joindre le SAV Garmin (le SAV Marine est-il fermé en pleine saison...?) je constate sur le site que la version de la Maj disponible a évolué (aujourd’hui datée du 20170612), elle est plus "volumineuse" que la précédente bien qu'elle semble ne concerner que le pilote (la partie relative au GPS n'apparait plus).
   (http://img.pccreation.net/photos/201708120642037162.JPG)

Bref, j'hésite à l'installer, par crainte de perturber la partie qui fonctionne (et m'intéresse le plus) : le GPS.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu déjà des Maj partielles comme celle-ci ?

Lowrance, sors de ce GPS et de ce P.A!!! ;D ;D ;D ;D

Ah, ces machines modernes... je viens de planter les deux drones (panne pas chute hein!) après la mise à jour hier!
Cette mise à jour fait perdre la reconnaissance des télécommandes, j'ai du ré appairer les drones et les télécommandes, c'est bien la première fois que cela se produit!

Par contre d'habitude Garmin est facilement joignable, en effet la période de congés ne doit pas aider :-\

Comme cette maj. ne concerne pas le GPS, il ne sera pas impacté.

je pense aussi.... :D

Bon, d'accord avec vos avis  ;)
C'est un peu l'impression que j'ai aussi, et comme j'ai horreur d'avoir un truc qui ne fonctionne pas... :'(
J'ai préparé une carte SD avec cette nouvelle Maj. A la première occasion je teste.
Entre temps je vais persister auprès du SAV Garmin...

Bonjour Régis,
Alors je vais te donner mon avis mais cela concerne mon GPSMAP 7410 XSV.
Jusqu'à présent, je n'ai jamais loupé une mise à jour de l'appareil.
Entendons nous bien . Je parle de l'appareil qui comprend le traceur GPS, le sondeur et le radar (tout en un).
J'utilise aussi une SD carte et les mise à jours se téléchargent sur le site GARMIN (jusque là aucune révolution).
Mais parfois, je me suis aperçu qu'un périphérique n'était pas concerné par cette nouvelle mise à jour.
Par exemple, la dernière fois, seul le radar a été concerné. Personnellement je ne m'en suis pas inquiété.
Je ne sais pas si cela va faire avancer les choses ?  

Bonsoir Philippe,
Pour mes appareils, c'est sur le site Garmin que je me suis aperçu que ces 3 éléments avaient du retard, et c'est aussi là que j'ai chargé la Maj disponible qui devait faire évoluer les versions de chacun d'eux.

Cette Maj a bien fonctionné pour le GPS qui est passé à la nouvelle version (voir photos plus haut)

Pour les éléments (GHC et GHP), la Maj a "effacé" l'ancienne version mais n'a pas installé la nouvelle (c'est du moins ce que je comprends puisque l'écran du PA indique à présent "software missing" alors qu'avant l'affichage était correct.

Mon inquiétude vient du fait que l'ID du GHC10 est 0 alors qu'il devrait y avoir un numéro comme pour le GPS,
Quant au GHP10 lui il n'apparait plus sur l'écran d'informations...

    (http://img.pccreation.net/photos/201708120724138219.JPG)

A priori il ne détecte plus le module GHP10.

Si un appareil sur le réseau ne s'est pas mis à jour dans le cas par exemple ou il était resté éteint, lors de la relance de la procédure de maj. le logiciel vérifie les numéros de version et envoie un firmware seulement sur les appareils concernés. 

J'ai fait une tentative hier avec la nouvelle Maj trouvée sur le site Garmin.
Une bonne nouvelle....
Mon GPS fonctionne toujours et n'a donc pas été perturbé par la Maj  ;)

Une moins bonne...
Je n'ai pas pu faire de photos de la manip mais voilà le résultat pour les 2 appareils en cause :
- Le GHC10 a bien reconnu et terminé l'installation (défilement jq'à 100% de l'indication "GHC10" sur l'écran GPS) mais suivi d'une procédure "Erase" qui m'inquiète...
l'ordre logique me semble-t-il étant :
1) effacement du logiciel obsolète,
2) installation du nouveau ?
Là j'ai eu l'impression d'une inversion des choses.

- Le GHP10 n'est pas apparu du tout, comme le dit Carl il n'est pas (plus) détecté.

Je fais le siège du SAV Garmin....

Depuis 9h ce matin :

"Nous vous remercions pour votre appel, mais notre service n'est pas disponible pour le moment...."

 ^:D

Bonjour Régis

Par expérience , quand le matériel date un peu , c'est risqué de faire les mises à jour , ceux sont des MA généralistes qui ne tiennent pas toujours compte des capacités de tous les modèles .
J'ai fait une mauvaise expérience avec un gps routier , le hazard a voulu que j'ai vendu un appart à la directrice commerciale de cette marque, je dirai qu'elle en avait rien à f....., je me suis refait en étant ferme sur le prix de l'appart .

Tu as surement raison car le gps n'apparait plus dans le listing des évolutions de Maj. (mais les GHC et GHP en cause y sont toujours présents).

Ceci dit je sais l'évolution et l'obsolescence programmée de nos électroniques...
Mais du matériel de 2013 qui ne supporterait pas une Maj....  :-\  (d'ailleurs celle qui a fichu le bazar datait de 2016 !)
Pfffff ! ça m'agace  :-X

Zen Régis, Zen ;)

remet la version initiale que tu avais à l'aide de ta sauvegarde

Bonsoir Stéphane,
Je n'ai pas de sauvegarde, les versions dégradées étaient celles d'origine, probablement installées lors de la pose du Pilote.
Et même si je l'avais, un des appareils (le GHP) n'est plus reconnu du tout, et le GHC à une ID = 0

C'est une touile, peu être que lors d'un des salons d'automne, les représentants de Garmin pourront te répondre  wx

Je compte bien joindre le SAV avant l'automne ;) ;)

In fine, ça n'empêche pas de naviguer, ce n'est que le Pilote Auto qui est HS.
Un accessoire installé par le précédent propriétaire et que je n'aurais jamais fait poser personnellement  ;)

Le problème vient de mon fichu caractère qui ne supporte pas :
1) les "trucs" qui ne fonctionnent pas sans raison...
2) et qui a du mal à comprendre que le SAV (marine) du fabricant ne soit pas joignable depuis bientôt 2 semaines en pleine saison...

Le premier et dernier interlocuteur que j'ai eu au téléphone, c'était le jeudi 03/08. Il m'a conseillé de rappeler la semaine suivante pour joindre une personne compétente, j'ai même le prénom de cette personne.
Mais depuis cette date je n'ai qu'une réponse "le service n'est pas disponible"... et raccroche.

Aujourd'hui : 15 août.... je ne vais pas essayer  O0

              Comme dit sur la SB, quand tu es dans l'état de ta première photo, remet en service le NMEA 2000 depuis

              le traceur ... il y a des chances que le GHP soit de nouveau présent, et, dans ce cas, relance la maj qui là,

              doit le mettre à jour  :-[    aussi  8)

              C'est à tenter, car, en lisant plusieurs sites US, il semble que le traceur nouvellement mis à jour n'ai pas mis en

              service le NMEA ... d'où l'absence du GHP sur la config vue (avec n° 0)  ;)

Merci Alain Marc de réfléchir toi aussi à mon problème   8)

A ta question posée sur la SB : utilisation du bouton "retour état usine" ?
- Non pas sur la Maj initiale, et je n'ai pas l'impression d'avoir revu cette possibilité à l'écran lors de mon dernier essai... (mais je n'en suis pas certain, c'est à vérifier).

- Sur ton Lien US (https://support.garmin.com/faqSearch/en-US/faq/content/zoAilyErg12dfnCHxSgyy9) pour la manip à réaliser pour revenir en config usine, j'ai fait une traduction Google de la page est-elle correcte ?

   (http://img.pccreation.net/photos/201708152002078406.JPG)

Je tente le coup dès que possible, encore merci.

Le SAV est aussi -en principe- joignable par courriel.

    Je rentre juste de sur Fanny ...  :-[

    La traduction est juste, il faut bien comprendre que c'est avec les deux boutons enfoncés restants pressés, celà en

    arrêt du machin qu'il faut alors lancer le bouton 'power' (en le maintenant ainsi que les deux autres enfoncés tous les

    trois) jusqu'au démarrage (quasi normal) du zinzin, avant de relâcher les trois ...

    Et ils indiquent aussi que si l'on avait mis l"appareil en 'Stand by' (sans affichage mais allumé); cette manip ne

    fonctionne pas et il faut alors l'arrêter en 'power off' (sans doute 5s sur "power') pour la refaire (après lui avoir coupé

    le courant pendant au moins une minute)  :D :D :D   ;)

    C'est du "non dit", non traduit ni explicationné, mais, d'expérience du vécu ...  ;D   ;) ;) ;)

    Tout système soit non arrêté normalement soit laissé alimenté, garde en mémoire son état de mise en veille (stand by),

    et, si on le laisse dans cet état, ne recharge pas (depuis sa ROM ou NVRAM) son système 'complètement' et retourne dans

    l'état précédent ... il ne repasse pas par le test qui lui permet de se recharger (avec ou sans une mise à jour programmée)

    en scrutant les boutons comme dit dans le procédé  :)


              Teste ça ... ensuite, on verra ... mais là, je pense qu'on a trouvé la soluce !!!  :D

Un bon complément d'explications que tu m'offres là !
Dès que possible je tente la manip, et te tiens informé de la suite.
Merci Tournesol  ;)

Bonjour Régis,
Je suis ta mésaventure et c'est malheureusement au delà de mes petites compétences.
Claude nous l'avait déjà dit, Alain Marc maîtrise parfaitement l'informatique.
Cela force le respect ....... :D :D :D :D :D

Je me pose néanmoins une question :
Lorsque je fais les mises à jour, après l'installation, j'ai l'impression de conserver la même référence que précédemment ????
D'ailleurs sur le site GARMIN, c'est pareil ?
Je n'ai peut être pas tout compris  ;D ;D ;D ;D

Qu'entends tu par référence??? la version du logiciel???
La référence de ton matériel et de ta carto doit rester identique, la version doit, elle évoluer!  ;)

Bonjour Régis

Si après toutes ces manips tu ne récupères pas tous les services, c'est sans regret que tu t'équiperas d'un matériel dernier cri .

Bonjour Philippe,
Oui je suis d'accord mais même sur le site GARMIN j'ai toujours la même version du logiciel.
Mais attention, je peux me tromper ....
Pourtant je l'avais noté sur un papier.

Hier, nouvelle tentative...
Point de départ de l'essai : le coupe batterie du bateau est sur OFF.
Dès que le coupe batterie est sur ON, le GHC10 affiche "Software missing" :

   (http://img.pccreation.net/photos/201708181202275211.JPG)

Ça n'est pas nouveau, par contre je n'avais jamais remarqué que cet affichage est permanent, impossible de passer en "Power off" même en maintenant appuyé (très longtemps !) "Power".

Je pense que je suis dans la situation "Stand by" de l'appareil, celle qui ne permet pas de faire la réinitialisation complète trouvée par Tournesol sur Garmin US...
___________

J'ai malgré tout essayé en démarrant la manip avec coupe circuit sur OFF, les 2 boutons programmables gauche et milieu enfoncés, puis le coupe circuit sur ON et je presse "power" toujours avec les 2 autres enfoncés.
Mais il ne veut rien savoir.
___________

La question est donc maintenant comment sortir du "stand by" pour lancer le protocole de réinitialisation Garmin ?
Faire un reset ?
Il y a probablement une combinaison de touches (une sorte de Ctrl / Alt / Suppr) pour cet appareil mais laquelle...?

Dernier point :

Je ne suis pas sûr d'atteindre cet objectif !
Ce matin encore : je n'ai qu'une réponse "le service n'est pas disponible"... et raccroche.

avec ce message software missing associé au modèle de pilote GHc 10 , Tu trouveras peu ton bonheur sur G----E, il y a des piste pour un modèle GHC 20 d'une succession d'opérations à réaliser

Bon courage

         Bonjour,

         Voilà la queqtion posée au support US il y a quelques minutes ...
         Cette copie d'écran  n'est pas exactement le mail que je vais leur passer, mais il faut que je m'inscrive avant  :-[ ;)

         Je pense avoir une réponse ce soir  :D  ;) ;)    :)

Merci Alain, et tous ceux qui m'envoient des idées ou des adresses pour faire avancer le Schmilblic, c'est sympa !

    (https://i11.servimg.com/u/f11/17/79/16/19/bloc-e10.jpg)

La situation évolue depuis le dernier message  8)

J'ai envoyé la fiche indiquée par Alain au support US. Je n'ai pas de réponse pour l'instant.
Parallèlement, j'ai envoyé la même fiche francisée sur le site Garmin France.
Là (après quelques péripéties Courtelinesques malgré tout !) j'ai réussi à avoir le SAV au téléphone qui m'a indiqué une manip à tenter sur le GHC.
Malheureusement sans résultat.

Aujourd’hui, d'entente avec Garmin, je renvoie le boitier GHC au SAV France.

La suite, le plus rapidement possible j'espère...  :)

Bonjour Régis,
Je pense que GARMIN va bien s'occuper de ton matériel.
C'est déjà une bonne chose.  :)

Effectivement  ;)

Mon GHC10 est revenu hier du SAV Garmin, soigneusement emballé, accompagné de la facture de remise en état... ainsi que du geste commercial : la prise en garantie totale de la réparation.
Un grand merci au SAV Garmin pour ce geste.

   (http://img.pccreation.net/photos/201709011902047570.JPG)

Aujourd'hui, je procède au raccordement de l'appareil...
Mise en route...inquiétude... et un premier bon signe :
le sempiternel  "Software missing" a aujourd'hui disparu de l'écran, remplacé par un texte plein de promesses  ;)

   (http://img.pccreation.net/photos/201709011922037999.JPG)

Et enfin.... l'affichage tant attendu :

   (http://img.pccreation.net/photos/201709011929136112.JPG)

Cerise sur le gâteau, les toutes dernières mises à jours ont été installées par le SAV.

   (http://img.pccreation.net/photos/201709011941078594.JPG)

   (http://img.pccreation.net/photos/201709011943591128.JPG)

Il reste à régler et tester en conditions réelles.

               _________________________

Pour finir merci au SAV Garmin, et surtout aux techniciens qui le compose !
Car si le service est difficile à joindre (en Août en tous cas), l'efficacité et la prise en charge du problème par le technicien lui même est à souligner.

C'est le sens de ma réponse au questionnaire de satisfaction renvoyé ce jour.

Content pour toi que cela se termine bien

Mon petit doigt me dit que tu n'es pas prêt de refaire une mise à jour !!!

Regis, n'est pas un petit joueur .

Bonjour Régis,
N'est ce pas !
Très heureux pour toi  :) :) :) :)
C'est super.

Super content pour toi Régis, bien que peu étonné du service GARMIN!

Il y a une phrase que je ne suis pas prêt d'écrire : "Pour finir merci au SAV LOWRANCE, et surtout aux techniciens qui le compose ! "  :-\

Bonjour Philippe,
Personnellement je serais un peu moins catégorique concernant LOWRANCE.
C'est vrai, j'ai un penchant pour GARMIN car j'apprécie son imagerie, sa cartographie et sa fiabilité.
En revanche, je ne suis pas certain que "certaines" personnes de chez GARMIN soient toujours à l'écoute de leurs clients.
Parfois, cela tient à un relationnel positif ou négatif.
Néanmoins, je respecte ton avis ...........  :) :) :) :)

Merci Fifi! ;)

Personnellement j'ai toujours été satisfait du SAV Garmin pour les cartographies et problèmes de téléchargement à l'époque.

Pour l'autre marque, j'attends toujours et je me suis lassé, j'en ai fait mon deuil, pour le suivant ce sera différent! ;)

Bien amicalement.