Veradoclub France

Bonsoir à tous,

Plus que 4 mois avant de prendre possession de mon CC 8.5WA. C'est long comme une nuit d'hiver glacée. J'en profite pour parcourir le forum et faire mes emplettes sur le web. Un point sur lequel je n'arrive pas à me décider et pour lequel j'en appelle à votre (vos) expérience(s) : le choix de l'annexe.

Le cahier des charges :

J'en aurai besoin pour rejoindre le bateau au mouillage (la maison est sur la plage à un peu moins d'1km du mouillage), mais également pour atterrir dans quelques mouillages.
On sera majoritairement 4 adultes à bord.
Le mouillage est à la Tranche (Vendée). Le départ des plages ou même de la rampe de la capitainerie est parfois sportif. Donc plutôt une coque stable. Et il faut qu'elle soit pliable.

Proposition du cc:
Une annexe 3D Tender 290, à coque gonflable, équipée d'un Honda 6CV.

Qu'en pensez-vous ?

Le moteur me semble lourd (42 kg), un Mercury de 6CV pèse moins de 30 kg.

Question subsidiaire : comment stockez-vous l'annexe et le moteur sur ce type de bateau en navigation ?

Merci de vos réponses

Pour le moteur nous avons opté pour un moteur électrique Tor....do. Pas de jerrycan à stocker, 13 kgs, démontable en 10 secondes et stockable dans n'importe quelle position.

Les annexes 3D tender sont le top de l'annexe , j en ai une , pour la motorisation pas d hésitation pour moi le Mercury très lège , et je peux comparer vu que j ai 2 annexes là tender ultra légère et une zodiac beaucoup plus lourd , il y a pas photo entre une tender et le reste des annexes

J'ai une annexe 3D Tender  World Travel 200, je ne sais pas si le top, en revanche je trouve le rapport qualité prix au top.
Toute noire avec son suzuki DF 2.5 tout noir, c'est la Bat-mobile des mers, alors OK c'est le TOP.

si tu as 1 km pour rejoindre le mouillage à 4 il faut déjà qq chose d'"assez puissant", pour pouvoir le faire sans se mettre en danger.
 et 2,90 a 4 plus des sacs, c'est compliqué, non? Apres bien sur il y une question de place ...
Voir avec Joel ce qu'il pense de l'électrique  pour ce type d'utilisation.

je donne raison a Denis ,pour moi c'est pas raisonnable 4 personnes dans une annexe ,faut savoir que beaucoup d accident sont du au transfert en annexe
moi je prendrais une 240 et j irais seul au mouillage et je récupère mes passagers au quai car sur une 290 a quatre c'est risqué ,ce n est que mon avis et expérience de tout les jours 

Replié elle prend quelle place ?
J'ai pas trouvé sur internet de photos de l'annexe dans son sac.
Merci

+

Petite question: tu comptes la mettre ou l'annexe en navigation sur le 8.5 ????? 8)

 ;D ;D ;D

C'est une vraie question qui hante mes nuits !

Soit dégonflée sur le bain de soleil, soit pliée. Si pliée, soit dans un coffre, soit sur la plateforme devant les moteurs, soit sur le bain de soleil.

D'autres idées ?

Bonsoir,
Si j ai bien compris, a chaque fois que tu souhaiteras l utiliser tu la gonfleras ? ouah !!!
Je rejoints également l analyse de Denis et Pierre sur la sécurité
A plus

Je ne manque pas d'air  :D :D

Je vais la laisser à la bouée la plupart du temps. Je n'en aurai besoin que pour des navigations qui l'amèneront là où l'accostage ne peut se faire qu'en annexe. Il y a quelques endroits comme cela sur Yeu, Belle île, l'île d'aix (?)

sinon j ai trouvé la solution bossoir a voir

http://www.veradoclubfrance.fr/index.php?action=printpage;topic=4707.0

A plus

+1

En plus, une 290, ça me parait volumineux et lourd + le moteur qui va avec.

Sinon, moi je range mon annexe comme ça: toujours gonflée et mise à l'eau rapide; j'ai fait mette un taquet supplémentaire de chaque coté.
Il n'y a pas ou peu de prise au vent, ça ne bouge pas.
(http://img.pccreation.net/photos/201701172100163360.JPG)

Super idée que cet emplacement, il faudra que j'essaie cette solution au printemps :D

Bonjour

Je viens de trouver une annexe AD 200 PVC 100 Decitex d'occasion, état impeccable.
Seul petit souci , le boudin avant est  marqué aux coordonnées du bateau précédent, et je n'ai aucune idée de la façon dont je pourrais "débaptiser".
C'est sans doute du feutre indélébile spécial, au pochoir, avec nom du bateau + immatriculation. Un grand placard, quoi !
J'ai essayé sur une petite surface l'essence F : inefficace. Je n'ose pas tenter autre chose de peur de dégrader l'enveloppe.
Si quelqu'un ici a une solution: le bon produit pour effacer, ou un conseil pour coller par dessus une pièce marquée au nom de mon bateau ? MAis quel matériau, quelle colle ?
Ou une peinture spéciale ?

Merci d'avance

bonjour, bravo pour ce nouveau bateau !
pour le stockage de l'annexe, je la garde gonflée, pour m'en servir plusieurs fois par sortie (plage-bateau / bateau ile/ ile bateau/ bateau-plage par exemple). mais pour garder un pont circulable, et ne pas encombrer le tableau arrière, j'ai opté pour une

bonjour, bravo pour ce nouveau bateau !
pour le stockage de l'annexe, je la garde gonflée, pour m'en servir plusieurs fois par sortie (plage-bateau / bateau ile/ ile bateau/ bateau-plage par exemple). mais pour garder un pont circulable, et ne pas encombrer le tableau arrière, j'ai opté pour une annexe légère, 3D tender twin air 250, que je hisse sur deux barres de toit. le poids est donc primordial. pour le moteur, j'ai encore opté pour le côté pratique: un torqeedo depuis 4 ans, mais cet été, j'ai craqué pour un témo, quelle légèreté, et quelle facilité à gréer/dégréer... pas de cable qui se visse de travers dans l'annexe secouée par la houle...je n'ai pas été gêné par l'autonomie plus courte, je ne fais que des petits trajets plage /corps mort.
par contre, moins de poids = moins de matière, et donc fragilité accrue.
bonne cogitation !

(https://img.pccreation.net/photos/202110161807098776.JPG)

Bonjour
Tu n'as pas de photo de ton moteur témo en action, c'est bien le truc sans fil révolutionnaire ?

Je m’incruste dans le fil.


Mon fils en action.

kNE4qViQbGE

je l ai essayer la temo ,celle de la vidéo ,c est génial bon certes un budget ,mais 1 h d autonomie sans pb ,étanche ,super silencieux ,le seul truc l attachée a l annexe car elle flotte pas   

Bonjour,
il existe un accessoire (option) pour permettre au temo de flotter verticalement.
(voir le site Temo)

Tu peux repeindre dessus

voici une photo

(https://img.pccreation.net/photos/202110310240114219.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202110310241128427.JPG)

c'est un gros tube de mousse type isolation de plomberie, dans une housse qui ferme avec velcro. une version basique c'est une mousse simple avec 2-3 colliers rilsan. une mousse noire n'est pas si vilaine..

Coucou
Je reprend le poste d’Eric car j’ai la même question pour un futur achat d’annexe ainsi que le moyen de propulsion donc après ces années d expérience , quelle annexe prendre et quelle moteur ? .

Prends qq chose de léger....
Le moteur c est selon le budget ,un electrique,c'est le double du prix ....

Oui léger c’est l’objectif mais faut il un fond gonflable avec lattes ça je ne sais pas je ne veux pas non plus un modèle trop court car j’ai un problème de souplesse au niveau des jambes  <???>

Pour ma part j'ai une 3D  tender 2.50 aux environ de 14 kg, super légère, par contre tu n'as pas de lattes au fond mais un système gonflable qui te permet d'avoir un fond très dur, par contre évite le noir pour moi te brûler les fesses.
Coté moteur, pour les thermique, tu as le 2.5cv de Suzuki qui est l'un des plus léger, côté  électrique tu as un peu de choix mais qui triple facilement ton budget moteur.
J ai un Mercury thermique 3.5 cv mais c'est vrai que vu les moteurs électriques de maintenant, ça donne à réfléchir, tout dépend de ton utilisation et de ton budget.

moi j'ai la mm que toi j'en suis super content avec le 2,5 suz

Le choix va dépendre de ton utilisation.
S'il s'agit de faire la navette entre un mouillage forain abrité et la plage, privilégie la légèreté et du bateau et du moteur.
S'il s'agit de rejoindre un mouillage à partir d'une plage où déferlent les rouleaux, prévoit plutôt la longueur et la rigidité.

Dans tous les cas, je trouve le fond gonflable est un bon compromis rigidité/poids. Ca se replie assez bien et s'installe plus facilement que des lattes.

Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte Jean Luc à prendre en compte notamment :

la fréquence d'utilisation
le pliage et le gonflage
la zone d'utilisation
le nombre de personnes à débarquer ( y compris le chien ;))
La place pour le rangement

l'annexe la plus petite n'est pas forcemment la plus confortable pour le débarquement mais certainement la plus pratique.

Perso, j'avais  une annexe bombar AX2 à fond latté plutôt longue et étroite avec un 2,5 cv suzuki 4T, je l'ai remplacé par une quicksilver 250 airdeck avec fond gonflable sans moteur qui a de gros boudins et une largeur beaucoup plus importante  car à l'usage on s'est aperçu que l'on privilégiait plutôt les ports pour les débarquements et qu'avec lâge, il nous fallait une annexe plus stable ;)

Merci jean luc on faite je voulais dire gonflable ou à lattes pour le moteur j ai pas de budget je regarde un peu de tout



Pour l’utilisation ça va être plutôt mouillage forain pour accéder à l’ile Aix il faut une annexe c’est plus dans cette esprit là

Bonsoir tout le monde.
Pour ma part j’ai une 3D tender presto 240.
Avec moteur musculaire (des rames quoi).
Le plus, elle est légère et je la sangle sur le toit de la timonerie.
Le souci à la rame c’est utilisable à deux, chacun sa rame, à trois c’est possible avec une personne qui s’assoie au fond dos sur le tableau arrière.
À 4, je vois pas comment.
L’argument de motoriser serait pour être dans le bon sens et voir où je vais et pouvoir monter plus facilement à 3 voire 4. Je pensais à un Temo, mais c’est un budget, il est facilement transportable ce qui est important pour moi car en été je vais au bateau en vélo (le vélo reste au port bien sûr, je le mets dans le râtelier à la place de l’annexe).
Après j’ai pas mal de courant (entre 5 et 7 noeuds) plus le vent pas toujours favorable et je me posais la question de savoir si le Temo serait assez puissant.
C’est une annexe à lattes.
Dans les moins elle est devenue toute poisseuse et collante sur la partie avant ainsi que sur les parties qui indiquent le modèle en relief collés sur les flancs arrières. Souci, c’est que ça me laisse de vilaines traces sur le toit de la timonerie.
Il faut dire qu’elle reste jour et nuit d’avril à novembre dans un râtelier mais tout de même être dans cet état au bout de 3 ou 4 ans pas terrible.
L’idée de l’accrocher à l’arrière me plairait bien pour limiter les manœuvres et montée et descente du toit tout seul c’est un peu chaud parfois.
Voilà mon expérience annexe. Après mon principe sur le sujet est de tenter de limiter la logistique au max, d’où l’absence de moteur pour l’instant.
Martial

Martial le témo n’est pas la solution si t as du courant je l’ai essayer dans le port de saint Denis tout va bien puis je l’ai essayé dans le chenal à la sortie du port avec une mer montante ben là tu recule ça manque de puissance le moteur thermique ira mieux je pense pour toi

Merci Jean Luc pour ces infos, je vais rester sur le moteur musculaire du coup.
Maintenant quand on va sur Houat je prends une place (bouée) au port et bénéficie du service de rade pour aller se balader à pied à terre. Ensuite on reprend le bateau soit pour mouiller devant une plage sympa et se baigner du bateau. Il nous arrive tout de même de prendre l’annexe mais quand on mouille au delà des bouées de 300 mètres et qu’on est loin ça fait loin de faire 2 ou 3 allers retour à la rame.
Il faudrait que j’essaye de débarquer l’équipage par le chenal mais il faut que ce soit la marée montante et qu’il n’y ait pas de vague sinon il y a deux mètres d’eau au moins.
Ah là là, pas facile 😁

Bonjour, si ça vous intéresse je vais vendre prochainement une annexe Bic 245 en bon état avec un moteur Yamaha 2,5cv très peu servi et révisé récemment.
Le gros avantage de cette annexe c'est qu'elle est autovideuse à l'arrêt, ce qui évite de la retrouver pleine d'eau après une averse. Elle est également très stable et peut s'utiliser avec des rames, une pagaie ou un moteur quand il y a du courant, ce qui était le cas pour mon mouillage à Lézardrieux.
(https://img.pccreation.net/photos/202312171107028855.JPG)

Bonjour Yann pourquoi pas pour la laisser au port et laisser ma souple dans le bateau.
Tu me diras le prix en mp.
Martial