Veradoclub France

Suite au problème que j'ai découvert il y a quelques semaines sur mon étrave (voir post faîencage) j'ai fait procéder à une aérogommage de la coque afin de voir s'il n'y avait pas d'autre problème caché sous les nombreuses couches d'AF.

Je vous rassure de suite, c'est nickel.
Donc après la réparation prévue, je pourrai repartir sur une base saine.

Je crée donc ce post pour ceux qui souhaitent des infos et des images sur l'aérogommage.

Précisions que mon bateau a quinze ans et sans doute autant de couches d'AF avant le traitement.

Pour limiter le coût, j'ai bâché le bateau moi-même (indispensable si on a des voisins à moins de 50 m).
Pour la même raison, j'ai nettoyé la zone après le travail.

Allez c'est parti.  :)



Donc hier, opération bâchage  (génial il y avait beaucoup de vent !   ^:D) et voila comment se présentait le chantier ce matin à l'arrivée du pro.


(http://img.pccreation.net/photos/201704121827182644.JPG)


Bonne nouvelle plus du tout de vent


(http://img.pccreation.net/photos/201704121830105440.JPG)


Bon, faut du matos ....


(http://img.pccreation.net/photos/201704121831131705.JPG)


Allez le travail commence  !


(http://img.pccreation.net/photos/201704121832259321.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201704121833137733.JPG)



Sous la bâche équipement cosmonaute obligatoire ...


(http://img.pccreation.net/photos/20170412183434557.JPG)


(http://img.pccreation.net/photos/201704121835162075.JPG)



Le résultat est spectaculaire


(http://img.pccreation.net/photos/201704121836185507.JPG)



A bout de trois heures et demie  la sous-marine bateau était entièrement décapée.

J'ai ensuite passé l'après-midi à nettoyer le chantier.


Au programme de demain, nettoyage du bateau au karcher léger (très poussiéreux).


Et demain en fin de journée, suite du reportage avec de nouvelles photos   :)

Si vous avez des questions, n'hésitez pas ...   ;)

super organisation c'est TOP !

Bravo Philippe  :P

Merci Claude  :)
Mais bon je ne suis intervenu qu'en amont et en aval ...  ;)

Mais la technique de l'aérogommage est très efficace.
La coque après traitement présente un très léger grain et surtout est prête à recevoir un traitement de fond avant AF.
J'ai aussi fait décaper l'embase dont la peinture était cloquée.

Double BRAVO !

Pour le Super boulot, et pour le reportage !

Bon courage pour la suite, et vivement les photos !

A plus,

Nico

Top !!
3 heures et demie ça fait rêver ! moi ça a pris ... plusieurs jours  :-\

Bonsoir

j ai découvert ton bateau avec cette video et chapeau bas, culotté !

https://www.youtube.com/watch?v=LghUoi1u4Gs

cela peut m'arriver d cela regarder 2 ou 3 fois en boucle

en tout cas ton bateau est beau

LghUoi1u4Gs

A plus

Ca fait du bon boulot l'aerogomage et quel gain de temps  ,tu vas avoir une coque neuve  :)

c'est impeccable cela reviens au même résultat que ce que l'on a fait au grattoir + ponçage excentrique pneumatique en 2 jours à deux

juste une question le prix ?

Bravo Philippe
genial!
Pour ceux qui ont de "vieux bateaux" et des couches d'antifouling tres nombreuse, vraiment je le conseille, j'avais fait de même ( hydro gommage), mais une fois tous les 15 ans par exemple ca vaut le coup!
La suite  du reportage avec plaisir  ;)

Sur le fil "faiencage" Philippe avait annoncé un devis, je sais pas si c'est toujours ok ? :


Et Denis avait eu un tarif équivalent compte tenu de la surface + grande :

Oui la suite STP  :D

Je te rassure Sébastien, c'est pas le mien .... et je ne suis pas le pilote   ;)
Celui-là est un grand malade .... 
Certes ça prouve les qualités du bateau, mais quand même !!!

Bon me revoila    :)


Ce matin j'ai nettoyé la coque toute poussiéreuse après le débâchage.   ^:D

Résultat coque en très bon état pour l'essentiel.  :D

On retrouve bien sur la réparation ancienne sur l'étrave (bien mise en évidence maintenant) et bien sur les fissures que vont être réparées d'ci une dizaine de jours.

A part cela, juste deux ou trois petits éclats  de gelcoat au niveau des virures mais rien de méchant à rectifier.

Donc après réparations je m'attaquerai  aux couches de primaires puis AF.


Place aux images et après celles-ci je vous donne les infos prix etc ...



(http://img.pccreation.net/photos/201704132024227006.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704132025162055.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704132026054941.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704132026517654.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704132027393293.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201704132028246319.JPG)


Prochaine étape, finir d'enlever la bande bleue de démarcation puis déjaunissage de la coque avant intervention du pro pour les réparations.


Pour le cout  :

J'ai préparé le chantier, c'est à dire le bâchage de la coque.  (1h30 en plein vent, heureusement avec deux personnes pour m'aider)
Après l'érogommage, j'ai fait le nettoyage du chantier  (environ 125 kgs de matière abrasive à ramasser sous le bateau) - deux heures de boulot à deux personnes, balai, ramasse poussières, aspirateur.

J'ai donc payé pour l'aérogommage uniquement  30 € TTC le m2 pour une surface globale de 19,5 m2 (décapage de l'embase inclu), soit  585 € TTC.


Voila pour le moment, la suite un peu plus tard au fur et à mesure de l'avancée du travail.

J'espère que cela aura été utile à certains d'entre vous.    ;)

Pour ce prix là faut pas s'embêter à le faire soit même au gratoire...

+1 et en plus c'est mieux fait

Ça va glisser sur la Saône avec une coque neuve

Je confirme ça vaut pas le coût de le faire soit même !

J'espère bien, Christian   :)
Reste à choisir le meilleur AF possible ....   
Le pro m'en a proposé un qui tiendrait jusque 5 ans selon lui  (cher mais efficace parait il ... je vais étudier ça)
 

C'est ce que je me suis dit ... et comme ma carcasse n'aime plus trop les positions acrobatiques ... la décision a été vite prise.   ;)

magnifique travail
tu vas être tranquille pour quelques années
bonnes navigations  ^-^

Un antifouloing qui tient 5 ans????
Je suis septique...adin après y une difference entre efficace et tenir :)

Des que tu en sais plus dis nous!
Merci ;)

Super boulot ! Le résultat est impressionnant. Vivement la mise à l'eau  ;)


Comme Denis, ça me semble énorme 5 ans. Après, j'ai l'impression que l'antifouling tient plus longtemps en eau douce qu'en mer...

L'AF en question proposé par le pro est  le Jotun Seaforce 90.
La notice technique indique bien intervalle entre carénages jusque 5 ans.
Maintenant c'est pas donné, facturé à 72 € HT le litre.

ça dépends, pour nous le prix c'est l'essence de 50 h de navigation ...

Pas faux non plus ...  !

même vue comme cela...
perdre 2 jours au gratoire... c'est niet... vue le prix proposé... par le pro...

ça dépend de ce qu'il te manque le plus dans la vie, le temps ou l'argent ...

nous on fait 200h /an donc on peux en sacrifier 10 (surtout un week-end avec un temps dégueu) pour le grattage (surtout que cela se fait au rythme que tu veux) ...
et on habite là ou on stocke le bateau et à moins d'une heure de son port ...


mes propos ne sont donc pas une règle générale ...

la prochaine fois on va certainement s'équiper ...

Bon pour la suite des opérations, après réparations par le pro ...

je vais faire moi-même la sous marine   ;)

Pour les connaisseurs , je vais mettre (sur conseil du pro) :

2 couches de primaire exopy bi-composants
2 couches de liaison
2 couches AF  (durée maxi 5 ans)

Pour ne pas faire de pub je n'ai pas mis les références, mais je les envoie en MP à ceux qu sont intéressés ou simplement curieux  ;)

Super Philippe l'aérogommage et surtout te voilà plus serein.

Mieux vaut l'expérience vécu qu'une notice !

Exemple :Les notices des lasures qui durent 5 ans ou 10 ans et 3 ans après tu dois en remettre.

Patrice

Bien d'accord avec toi, Patrice, mais si ça reste efficace trois ans je suis déjà preneur.
Mais apparemment top qualité, alors on verra bien.

Tu seras le testeur

Ca c'est sur   :)
Comme dirait Bruel rendez vous dans ... 3 ans ... 5 ans ... ?    ;)

Bonjour,
 
une célèbre enseigne de  location de matériel loue une sableuse pour environ 250 euros/jour  ;)

Oui, mais pour le gelcoat ça demande du savoir faire.
Faut choisir le bon granulat, la bonne pression, bref pas évident ...
Si l'opérateur n'a pas l'habitude des bateaux ça peut être la grosse catastrophe

Perso, je ne m'y risquerai pas. 

je parlais en hydro gommage

Là je sais pas te dire ?

Bonjour Philippe,
C'est un super reportage et particulièrement bien illustré.
Merci pour toutes ces informations bien utiles et intéressantes.  :) :) :) :)

bonjour sur une MF 925 nous avons utilisé le nettoyage cryogénique 4 heures de travail .Plus qu'à ramasser la peinture. Pas poussière ,je trouve que c'est top.

C'est sur que si on peut éviter la poussière c'est super.
Le nettoyage de la zone sous la bâche n'est pas bien agréable à faire.
Ca ressemble à une plage de sable très fin, mais couleur noire.

C''est comme à Tenerife?  ;)

Peux pas te dire, je n'y suis jamais allé.
Je dirais sable fin de la mer du nord ... mais en noir  ;)