Veradoclub France

Hello tout le monde,

Premier test de la bête (pour voir si ça se passait bien à l'assemblage) bin ....

je suis séduit par la finition du bazar et sa robustesse.

La réduction est celle d'un treuil, dire que c'est puissant n'est pas exagéré, à mon avis le bateau du Sergio y va décoller sévère ce week end  :P :P :P :P


C'est tout en douceur et onctueux, on peut laisser à poste à la place de la roue jockey normale, il y a même un antivol de série !  :P

Bref, comme dirait l'animateur TV ......  vivement Dimanche  aa aa aa

Ca va être top moumoute ça aa

Bon et bien à dimanche alors pour voir ça en live 😁

Salut Claude,

Trop tard pour moi et dommage car « le débrayer pour aller plus vite lorsque le bateau sera à plat.» est effectivement un grand plus qui me fait défaut sur le mien… impossible de prendre de l’élan pour passer un léger rebord que la roue électrique n’arrive pas à faire franchir aux roues de la remorque  ^:D.

Ciao

Hello les amis,

Alors par cette super belle journée de Dimanche ensoleillé, RDV avec la Megalex Family et Jean Philippe pour une séquence "tests en situation réelle".

Alors autant vous le dire tout de suite on a été scotchés par le produit !

Le contexte du test :

Bateau de Serge avec le plein et prêt pour naviguer, posé sur remorque Nautilus 2 essieux, poids total de l'ensemble 3T !!!!

Le terrain est lourd, il a un peu plu dans la semaine et devant le bateau le terrain c'est du sablon avec des graviers tassés par les pneus des voitures et des remorques.

Il y a une légère pente à gravir pour mettre le bateau sur le chemin de roulage et un virage à angle droit (rappel remorque double essieux !!!)

Hé bien .... on n'en revient toujours pas de comment un si "petit" truc déplace un si gros et lourd ensemble !

Il y a plusieurs vidéos on a parcouru une distance de + de 50M et on s'est même offert le luxe de lui mettre une cale a escalader sous les roues !

BLUFFANT !  :P :P :P

Je télécharge les vidéos c'est super long mais vous allez en prendre plein les mirettes.

Ah oui aussi dernier point la batterie.

J'ai utilisé la batterie de 40Ah qui ne tenait plus la charge et qui a été régénérée par le chargeur solaire testé il y a quelques jours. Le verdict en rentrant ce soir : encore chargée à 75% tension de 12.7V !!!! Encore une fois HALLUCINANT vu le parcours et les efforts qu'on a fait effectuer au déplace remorque !

Super ça chef , faut maintenant trouver une version route avec télécommande plus besoin de véhicule tracteur  ;D ;D ;D

Ma connexion GSM est pourrie de chez pourrie ça n'avance pas...

Je vous place 2 photos en attendant mieux

(http://img.pccreation.net/photos/201710152051127628.JPG)

Jean Phi qui nous fait le show, polo casquette saison 2017  aa

(http://img.pccreation.net/photos/201710152051491543.JPG)

C'est vrai que c'était vraiment hallucinant, nous étions vraiment dans des conditions difficile surtout dans l'herbe pour décoller le gros  Mégalex😂

bonsoir a tous, bien incroyable petite roue joker qui peut rester en permanence sur la remorque
et vous déplacer dans le moindre coin pour un gain de place
vidéo a venir   :-*  en plus de tout se temps passer en semble le soleil était la oui avec nous
J Philippe Claude Corine Isabelle Alexandre Sergio
avons passer un bon repas a Grigny Yachting 99 

J'ai l'impression que c'est pas une super qualité cette vidéo 🤔

RlZv_eIbFVE

ma première vidéo est à 22% de chargement sur youtube grrrrrr débit nul de chez nul j'ai 4 ou 5 vidéos à placer ....

merci pour ta première vidéo Jean Philippe, elle saccade un peu en visionnage (chez moi ?)

Nickel ta vidéo sur l’iPhone 👍

Tu ne risques pas l’excès de vitesse  O0 cependant dans certains cas cela peut être pratique...

C’est fabriqué où ?

vitesse maxi 6M minute  ;D ;D ;D

fabriqué en Chine sur des bases robustes.

Il en veut le moteur, on ne l'a pas vu mollir même en montant des cales (à voir d'ici 1 ou 2 jours à ce rythme d'upload)

Interessant !
Combien ça coûte ?

Pas mal !

Un peu lent peu etre , si le moteur ne force pas , il y a peu etre moyen de faire modifier la demultiplication pour le faire aller un peu plus vite

Pour un premier essai en situation réelle super .👍
Qui plus est avec 3T .
Il est donné pour combien ? O0

Pourquoi veux tu que les chinois fabrique des choses non robuste...  :'( Faut pas avoir de préjugé... Il fabrique ce qu'on leurs demande de fabriqué...

je vais faire une réponse collective

Thierry, le tarif normal de ce produit est de 429€

Jerem, il serait contre productif de vouloir le faire aller plus vite, car les forces exercées au niveau de la roue jockey sont monstrueuses et on ne pourrait pas passer le couple moteur, la roue patinerait directement.

Ce produit DOIT s'utiliser pour des parcours de quelques mètres, genre une entrée dans un portail très étroit, un terrain en faible pente, une bordure de trottoir qui vient mettre le bronx, etc... Mais si c'est pour faire 50M il faut prévoir 10 bonnes minutes ce qui est gavant. Après; comme déjà dit ce modèle là est DEBRAYABLE sans démontage.

Tout ça sera visible sur les vidéos dès que possible (car elles ne se chargent toujours pas chez moi)  aa

Cédric, je sais trop bien que les Chinois fabriquent ce qu'on leur demande, le rôle de l'importateur est prépondérant, et là le risque que je prends c'est que les gens ne comprennent pas les différences entre un vrai déplace remorque et les gadgets à 200€ qui ne peuvent pas vraiment se comparer (hormis la forme et l'usage final)

Suis surpris de vos essais ds  un terrain  pareille, car ayant eu ce matos qqs mois prété par un ami (Sam) j en suis pas emballé sur du terrain non stable et lisse
Par contre sur un macadam ou un beton c est parfait  mais sans ressaut

Sur la vidéo, on voit que la flèche supporte l'appareil testé, 2 batteries, 1 treuil électrique et..... 1 Sergio en train de filmer.
Au bas mot c'est un gros quintal en plus du poids normal sur la flèche.
Alors faut-il charger autant pour avoir l'adhérence ?

Sur un autre post tu parlais de la nécessité probable de lester avec des jerrycans d'eau :

Pour tout vous dire, lorsque j'ai vu le terrain j'ai pensé que le test allait échouer !

Vous verrez (si jamais mes vidéos veulent enfin se charger) qu'il n'était pas envisageable de voir sorti MEGALEX, et pourtant on a été scotchés !!!

On est loin du modèle 350W, là le moteur c'est 550W et une capacité de traction affichée de 2722KG (et donc largement confirmée sur un terrain difficile, et avec obstacles en plus svp avec 3100KG bougés sur + de 50M)

Ce qui sauve la situation c'est la capacité de la roue jockey à recevoir de la charge, elle prend 500Kg en vertical = elle ne ripe pas et lorsque ça survient, on leste. Là on s'est assis sur les longerons pour les cas extrèmes : recul en légère montée ET en même temps passage des deux essieux sur une planchette !

C'est très net dans ces fameuses vidéos, à suivre dès que possible donc.

+1 avec Chris , le poids important sur la fleche de la remorque aide à l'hadérence de la roue motrice ,
On ne doit pas etre loin des 200kgs dans le cas présent ,
Un essai avec u e remorque simple essieu 16 ou 1800kgs avec un poids de fleche standard de 70 ou 80kgs serait interessant , pour voir si l'hadérence est toujours aussi bonne

System interressant en tout cas , hormis la vitesse un peu lente ,
Effectivement claude , vraiment fait pour faire de tres courtes distances

Quel est le poids de cette roue jockey complete hors batterie ?

De mémoire Claude avait parlé de 17kg pour la route jockey ,perso moi qui suis limité pour rentrer le bateau a cause d'une rue trop étroite c'est top ,après pour manoeuvré la vitesse suffit y'a toujours possibilité de débrayer pour aller plus vite si on doit faire un peu de ligne droite,d'ailleurs sur une vidéo je bouge le bateau seul sans problème 💪

Le principe même d'une remorque c'est la possibilité de régler le poids en flèche en déplaçant le ou les essieu(x) pour obtenir le respect du poids maxi sur l'attelage et une bonne tenue de route.

Il est évident que celui qui possède une remorque dont le poids est de 10kg sur roue jockey, hé bien lui il devra lester sinon c'est inévitable que ça patinera.

Le gros avantage de celle-ci c'est sa capacité à :

- supporter jusqu'à 500KG => cela permettra de redonner de l'adhérence dans le cas ou elle patine, on le verra nettement
- avoir la force de bouger une masse pareille.

Ce n'est pas conçu dans un but d'aller vite, ça serait dangereux. Perso je marquerai maximum 2500KG sur mes documents définitifs, car si NOUS (comprendre l'importateur en mode de qualification de son produit AVANT la mise en vente) donc si nous, nous avons testé sur 3000KG ET sur un terrain difficile, c'est pour avoir la CERTITUDE absolue que pour un bateau plus léger cela le fera.

Après, elle fait le job pour un tarif pas délirant et c'est bien là l'essentiel

1er essai ,sortir le megalex de l'herbe  O0 c'est même pas imaginable  ;D

-1pT-nDyjFA

ta vidéo ne passe pas Jean Phi  wx

Bonjour il est ou le problème ...
Tout va bien l essai se fait avec un poids
Plus lourd
 Pour vous montrer que vous pouvez déplacer plus lourd
Après si vous avez un bateau d’une tonne huit
Avec un seul essieux vous voulez le ranger bien ceré auprès d’un mur
Vous êtes tout seul il est plus facile de ranger sa remorque avec ce système là
Ça peut être une remorque bagages air aussi chargé à bientôt pour vous relire

pour bien commencer la journée

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/16/171016111555738700.jpg) (http://www.casimages.com)

Nous avons Caler la remorqueAu niveau des roues frein à main
Pour démonter ma roue jockey est installé la roue motorisé
+  une chandelle De maintien

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/16/171016112052668152.jpg) (http://www.casimages.com)


(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/16/171016112130927275.jpg) (http://www.casimages.com)

La suite Sergio :D....

Pas de pause casse croûte Sergio, on attend la suite :D :D

389 euros pour l’ensemble complet ce n’est pas très cher...
Que mes-tu comme batterie avec ?

cedric il y a pas la batterie avec
ni   le megalex et sa remorque  :-[ :-[ :-[ :-[

une affaire en or le tout a ce prix 389ttc avec le megalex et sa remorque  aa aa aa aa

la batterie 40 amp a décharge lente  :) :) :) :)

Il va me falloir vraiment pas mal de patience pour uploader ces vidéos, tant c'est mauvais...

Je viens d'ailleurs d'acheter une licence pour un convertisseur qui devrait accélérer les choses....

Bon sinon la première de mes vidéos sera -théoriquement- là  d'ici quelques minutes

2YCytN4i34w

Yessss  ... la première d'une série de vidéos est passée (enfin)  8)

Pour la prochaine, pour vous faire saliver, c'est une -mini- vidéo faite par Serge avec une netteté de fou ... waouu j'en reviens pas, et Sergio est en extase  ;D


C'est comment déjà Serge ?  ;D ;D

Bon hé bien ça ne s'enregistre pas dans le bon ordre = voici celle du début

CoQpq6D2ZVc

Au passage, je n'en reviens pas de voir comment MEGALEX ETINCELLE de mille feux !  (oui Isa je saispour le pseudo) mais là c'est vrai quoi il est neuf ce bateau !!!

Impressionnant !

Bon hé bé quand ça veut pas ça veut pas ...

donc la vidéo en super méga HD dont je parlais est restée bloquée à 99% d'upload sur youtube et ça a planté  ;D ;D ;D

Alors hop, je l'ai convertie en méga super pas terrible définition et la voici :

C'est comment Serge ?  ;D ;D ;D ;D

EjxR8cpUTfA

la suite en images (je ne suis plus sûr que les vidéos arrivent dans le bon ordre ...)

Là c'est le génial .... mode débrayage du moteur (les autres modèles ne l'ont pas)

ca4cVJJopRI

c'est reparti mon kiki

-1sp8S4RKD8

Et je pense que c'est ma dernière, le test en marche arrière avec passage de la planchette et le lest mobile  ;D

9yqyU0rgSKs

C'est un bon produit Claude il devrait bien rendre service ce petit mover et ça ne prend pas beaucoup de place en plus  :D

qui voit les vidéos ?

Ben moi je les vois  O0

+1 moi aussi :D :D :D

Moi aussi, (sauf celle de jean-Philippe aujourd'hui à 9h39)

Je les vois sur la tablette et gsm Samsung, mais pas sur la tablette Logicom !

Tout vu sur Mac
bien sympa ce petit moteur

+1 toutes avec l’iPad . :D

Par contre celle de Jean-Philippe ok vers 13h et indisponible ensuite (pas compris) wx

Parfait pour moi que cela soit sur iphone ou mac  O0

SA MARCHE SUR MON TEL OUF pas sur l ordi  :-[ :-[ :-[ :-[

Super matos innovant une fois de plus!!!

Merci Claude

Y'a même un antivol avec le mini mover au cas où tu le laisserai sur la remorque ,moi je ne prendrais pas le risque 😊

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/17/171017093148985473.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa39.casimages.com/img/2017/10/17/171017093224899488.jpg) (http://www.casimages.com)

La ballade est pas rapide mais sa passe super bien
L avantage C’est de pouvoir la mettre en roue libre
Et de pouvoir freiner sa remorque manuellement au cas où il y a besoin

le point qui mérite d'etre vérifié selon la video, c'est la torsion du pied quand ca force, et l'effort transmis a la fixation sur la remorque.
Ca a l'air de se déformer pas mal non ?

Il va falloir que j'envisage d'en acheter un pour mon prochain bateau car l'accés est difficile pour aller dans ma cour ...
Mais j'ai un peu de pente ....est ce que ce déplace remorque peut monter les pentes ? :D

Ce matériel semble différent que celui que j ai testé l année derniere et que des amis ont, pour deplacer des bateaux de 1800 kgs, sur terrain plat et dur il faisait le travail mais ne pouvait fonctionner sur du gravillon  et avec une pente de plus de 5% ou un ressaut, Claude a sans doute trouvé LE bon matos comme d hab!

On voit une bonne efficacité en ligne sur des obstacles et avec des qualités de sols différents.
Ce mover est-il capable de "pivoter" une remorque 2 essieux ? (pour un rangement en épi par exemple ).

je pence que la vidéo est bien présenter, combien pèse ton boat avec la remorque

le kit prévois une installation au plus proche de ta flèche ou tu y installe

la roue  électrique  avec la poigner tu a juste a guider ou ta va emmener la remorque

avec les doubles essieux de ma remorque sa c est très bien passer

fait des photos d ou tu veux poster la remorque, et en plus le moteur de la roue na jamais

faiblie il a une force incroyable

Sergio 

Est-ce que le lest mobile est vendu avec le mécanisme?  ;)
Que consomme le lest mobile? A-t-il un régime particulier?  ;)
Est-ce que le lest mobile doit être dédouané, est-il accepté à l'étranger? ;)
La casquette est-elle obligatoire pour le lest mobile?  ;)

 aa aa aa aa aa aa aa aa

beau test, mais pour moi il manque des choses :
- pentes 5,10,15%
- faire tourner la remorque à 45, 60 90°

je dis cela car j'ai besoin de tout ça !

si tu passe à Nantes viens chez moi je pourrais te trouver plusieurs ensemble et surtout un terrain plus représentatifs des difficulté ainsi qu'un moyen de filmer par au dessus

Et j'ajouterai à la liste le test du bateau de trottoir, car si la planchette a été franchie (difficilement et sur un seul côté de l'essieu), ce n'est pas certain que la remorque passe un bateau( :-*) en appui sur les 2 roues du même essieu simultanément...

Hello tout le monde,

Alors je vais vous dire ....

Vous êtes juste incroyables...

Une remorque double essieu à faire pivoter à angle droit sur place, je ne suis pas sûr que vous imaginiez bien les contraintes subies par les essieux et ce que ça représente au niveau force. Et vous voudriez passer autant de couple au niveau de la roue jockey .... hum .... comment dire vous êtes sérieux là ?

Sur un terrain à forte adhérence, un 4x4 force déjà méchamment et une berline ne peut pas le faire , et vous voudriez qu'une roue jockey le fasse sans patiner ? On voyait très nettement les pneus de Serge se déformer pour un virage moins raide que l'angle droit. Mais on est bien parvenu à sortir la remorque et à tourner.

Pour les pentes, malgré que le fabricant indique un maximum de 5° (= environ 8.5%)  même pas en rêve on va imaginer des pentes de + de 5%, je l'interdirai dans mes manuels d'utilisation, c'est hyper dangereux, il faut pouvoir stopper la charge en cas de défaillance quelconque, et en mécanique une rupture de pièce est toujours possible.

Perso, je suis actuellement en deplacement hors de chez moi .
Mon PC connecté via mon smartphone , ... je ne vois AUCUNE vidéo  :(  ...

Par opposition à celui qui se sent partout chez lui :).  :)

Bonjour,

Je pense que cet appareil vu son tarif est d'un bon rapport qualité/prix, mais il faut rester raisonnable au niveau de son utilisation:

- Petit déplacement
- Sol plan et faible pente
- Déplacement dans garage afin de loger le bateau dans un endroit exigu ou sur parking
- Etre autonome pouvoir terminer la manoeuvre sans monopoliser toute la famille

Mais les trottoirs, les 200m, les pentes, pelouses, les 90° Aie pour les essieux de nos remorques qui n'ont rien à voir en solidité  comparés à ceux d'un PL etc... si c'est déjà compliqué en adhérence avec une berline c'est le 4x4 avec les bons pneumatiques!
Sinon au niveau de l'encombrement seul un motoculteur et pas n'importe lequel; roues pleines (liquide), masselottes de roues, poids mini 250 kg à + de 500 pour le genre Staub PP4B avec quelques modifications suivant le terrain, voir "Bobcat"ou mini tracteur pro si la place le permet et le budget nettement supèrieur à 400 €!

C'est mon avis...

Moi j'ai ça pour la maison (JeanFi95, je le vends bientôt pour Port-en-Bessin)  ;D

(http://img.pccreation.net/photos/20171019090527255.JPG)

Et je vais ajouter une boule d'attelage à l'avant pour que ce soit encore plus facile :D

je pense fabriquer un intermédiaire entre ça et la roue jockey electrique

Tu vend ton tracteur Antony ;)

Je le vendrai en début d'année prochaine après refonte de l'électricité, des freins et mise en peinture (d'origine si possible) ;)

Tu vends combien d'hectares avec? :D

0, la terre je la garde ;D
Ce tracteur était utilisé pour mettre mon ancien bateau à l'eau sur les plages du débarquement...

COUCOU LES MARINS DE REMORQUE COMME MOI  8)

Je pence fortement que l'on s'écarte  du sujet personne ici a di de partir en vacance avec la route

 exceptera vous avez bien  vu la vidéo  c est pour un rangement sur un cour trajet

pour ce placer au plus prêt ... pour gagner de la place

après cela ne peut pas convenir a tous nous avons pas les mêmes  besoin ou voir pas du tout

moi le dodge va tres bien quand j ai placer la remorque au meme endroit j ai patiner un peut en propulsion

tout sa pour vous dire le teste de la roue électrique ma bluffer avec certitude une remorque moins lourde sa passera

super bien  

Sergio

Tu en as commandé une Sergio ?

Bonjour

Mon ensemble a servi à faire un essai ...

Moi je préfère la roue jockey électrique, moins encombrant 😉 mais tu peux le garder pour rentrer le 7,50 chez toi ça devrait passer 🤔

Le prochain essai c'est avec le mien 2200kg c'est moins lourd 😁

Salut,

je n'ai aucune expérience de remorque double essieux, ni pour le transport d'un bateau, de motos ou de déchets ayant toujours eu que des simples essieu.
C'est une des limites que je me suis fixée (peut être à tord) afin de pouvoir rentrer mon bateau dans son garage (1 à 2 fois par an).

Donc ptac max = 1t8  <???>

Etant sur le point de changer, je remets ce critère sur la table, surtout depuis que j'ai vu ce mover en action (http://www.sympato.ch/smileys/prostern.gif)

Je comprends qu'un 90° avec une double essieux est contraignant pour les roues, les moyeux, les essieux et en règle générale la structure de l'ensemble de la remorque, mais j'avais cru voir qu'en soulageant un des 2 essieux, par le fait de monter ou descendre la roue jockey, pouvait permettre de diminuer ces contraintes et d'autoriser justement ces déplacements à 90°.

Est-ce juste comme raisonnement?

en partie, parceque pour soulager réellement un des 2 essieux, il faudrait incliner la remorque de 20 degres !
ce qu'il faut apres avoir tourné la remorque sur elle même, c'est avancer et reculer pour que les roues reprennent leur positions et que les contraintes ne restent pas permanentes dans les silent blocs

Je pense que tu peux monter la roue jockey bien haute avec la remorque vide seulement ,et effectivement ça se manoeuvre  mieux.

Voilà

je vais ouvrir un post dédié pour ne pas pourrir celui-ci.

edit: en fait, je sais pas ou créer ce nouveau post concernant le choix d'une remorque simple ou double essieux?

tu vas déjà trouver pas mal de reponses la :

http://veradoclubfrance.smf-fr.org/TOUT%20SAVOIR%20SUR%20LA%20REGLEMENTATION%20-%20REMORQUE-%20%20NAUTIQUE%20----board-30-0.html

coucou les veradistes  sur les vidéos il y a une chose que personnes a vus !!!

a vous de trouver  ;D ;D ;D

sa ne roule pas  ;D ;D ;D ;D

Merci, j'ai parcouru pas mal de posts, mais n'y ai pas trouvé ce que je cherchais exactement.

@jeanfi95 et @toby64, je prends note de vos réponse, justement je vais essayer d'expliquer mon raisonnement et je vais donc revenir à ma 1ère idée: celle de créer un post dédié.
Mais demain, car là c'est un peu tard ;-)

Une vidéo en primeur pour vous en presque direct !

Mille mercis Michel pour ta participation

mVuBtKR-h7Y

https://youtu.be/mVuBtKR-h7Y

Et la petite sœur qui termine cette session d'essai.

RtlaJzTh4tE

https://youtu.be/RtlaJzTh4tE

De nouveau merci Michel pour ton aide précieuse.

Déjà, merci d avoir rajouté le lien est youtube, seule soluce pour moi pour voir les videos.

Cette version semble super ,pour 2700 kg d après le commentaire.
Est ce que d après toi, sur du plat, pour 2700 kg, ça passe une rigole de 30 cm de large sur 10 de profond en forme arondie ? ( D'où le essieux  , ça doit être plus facile pour les rigoles ! )

C'est bluffant  :)

Sur les pistes à char, il faut utiliser des planches, sinon pour le reste...
 :P

Blague à part, les planches,  c'est ce que j'utilisais pour rentrer un avion avec un dispositif similaire connecté sur le train avant. Le rail de la porte du hangar dépassait de quelques centimètres, les roues n'étant pas très grandes, ça bloquait. Je mettais une planchette sous chaque roue. Plus besoin de passer l'électrocardiogramme pour voir si on était apte... à rentrer l'avion au hangar. (la sortie, ça allait bien, car la dalle était un peu plus haute, et ça descendait un peu)

He be , t'as plus que raison, parce que j'ai eu le même problème a rentrer des DR400 dans leurs hangars avec les satanés rails , et des planches aidaient la montée des roues !
sauf que je n'y ai pas pensé pour les rigoles !
en meme temps, je le retre avec la voiture actuellement, donc pas le pb de l'effort, mais c'est trop limite, et je redoute le jour ou je vais décalquer un camping car trop près !

Sympa le système pour déplacer le bateau sur remorque sans forcer , j'avais jamais vu .
Une petite question concernant la barre qui sert à manoeuvrer , pourquoi est elle fixée dans l'axe du chemin de roulement? On voit qu'il est géné par la roue joquet. Ce ne serait pas mieux de la  fixer dans l'alignement de l'axe de la roue?

Il faut savoir que l' on a fait cette vidéo en fin d' après midi et que le soleil allait descendre rapidement  wx

Et pour chacune d'elle, il n' y a eu qu' une seule prise ...

Et effectivement , à te lire, il y a des choses que l' on n' a pas bien présenté  :-[


Cela fait un paquet d' années que ça existe, mais à des tarifs .... conséquents ...
plus adaptés pour des commerçants de marché qui doivent déplacer leur remorque tous les jours  ...
qu'aux plaisanciers qui utilisent + ou - souvent leur remorque...

Claude ( selon son mode de fonctionnement habituel ) nous dégote à prix abordable ( pour une super qualité )
des produits qu' en "temps ordinaires" peu de plaisanciers pourraient s'offrir ...

Ou alors cela risquerait d'être de la "daube", certes bon marché  :P mais dont la durabilité / fiabilité sera vite mise à mal ...

Sans faire de la pub pour Claude, en dehors de chercher des produits de qualité à prix TRES BIEN placés, ...
il a une spécificité, c'est qu'il TESTE tous les produits avant de décider leur commercialisation.

Perso, j' aime bien ce côté "pragmatique" basé sur sa propre expérience ...

En partant de cela, les achats peuvent donc se faire en confiance, et c'est loin d'être le cas dans différentes autres sociétés ...
      

En ce qui me concerne, Il y a quelques années j'ai fait le choix d' acquérir ( Chez Claude )
un treuil électrique ( qui me donne toute satisfaction ) que je déplace en fonction de mes besoins sur les 2 remorques de mon club.

N'utilisant pas les 2 remorques en même temps, je n' ai pas de raison d'acheter 2 treuils  :P  .

Je dispose donc d'un bac à batterie que je déplace avec le treuil électrique au gré de mes besoins sur chacune des 2 remorques.

L'ensemble Bateau ( avec moteur ) + remorque oscille entre 1T5 et 2 tonnes ( sur la vidéo c'était la "petite" remorque  :) )

Je dispose d'une remorque simple essieu ( celle que l' on voit sur la vidéo ) et d'une autre plus lourde en 2 essieux .

La configuration de mon garage fait que je dois maneuvrer SANS la voiture la remorque chargée sur une centaine de mètres ...   :-\ et que parmi les maneuvres à effectuer
- il y a un virage à 90 ° ( avec moins d'un mètre de libre devant et derrière lors du virage ) ,
et
- d'autres "corrections de trajectoire" ...  wx


Cela fait "quelques" années ... ( 36 en fait ... mais j' ai commencé avec des bateaux plus légers   ;) ... ) que je fais cela.
Plus précisément c'est depuis 1993 que les ensembles dépassent la tonne ...

En parallèle, je ne rajeunis pas   :D , .. et je souffre de multiples hernies discales inopérables  wx ...

Bref, il était temps que je trouve une solution plus respectueuse de mon dos  ^-^ .
Et Claude est arrivééééééééé ( air connu  :D ) .
 

L'avantage de ma situation est que

1) je dispose déjà de la batterie de mon treuil électrique et de son bac avec les connexions ( donc toujours cela que je n' ai pas à financer ... )    

2) le système permet d'etre passé d'une remorque à une autre.



OUI et NON en fait ...  :D

a) Alors OUI dans la vidéo on a été gêné parce que j' avais eu la flemme de démonter la roue Jockey "simple" .
A priori cela nous aurait donné plus de liberté de maneuvre  :P

b) Mais ce n' est pas tant gênant que cela du fait que la barre de maneuvre peut se positionner de DEUX façons ( ce que l' on n'a pas semble-t-il expliqué suffisamment dans la vidéo  :'( .. )

b- 1 ) une position qui permet d'avoir la poignée avec les 2 boutons de commande en hauteur, mais cela ne permettra qu'une rotation sur environ 2oo °

b- 2 ) une position qui positionne la poignée de commande un peu plus basse mais déportée latéralement , ce qui nous permettait ( malgré la roue jockey ) de gagner de 20 à 30° d'angle .

Après, il faut savoir que l'on dispose de 2 possibilités si l'on veut pouvoir tourner la roue jockey électrique par exemple à 90 ° dans les 2 sens ( je veux dire à Droite et à Gauche )  

c ) soit alterner des marches AR avec la roue à 90 ° ( voir plus ) - du coté où c'est libre - ; puis refaire une marche avant en mettant la barre de conduite en butée sur 20 / 30 ° environ

d ) soit déboiter la barre de conduite pour la passer sous le timon de la remorque et ainsi avoir une liberté totale de pivotement sur 200° environ.
Il faut alors simplement
 - déclipser la fiche électrique
et
- dévisser une petite vis papillon de blocage.

L'opération dure au max une trentaine de secondes... ==> vraiment pas contraignant  :-* .      



En THEORIE, OUI , sans doute , mais en pratique , pas vraiment et cela pour différentes raisons.

1) Pour permettre une maneuvre aisée de pivotement de la roue Jockey électrique, il faut évidemment un bras de levier adapté.

En positionnant la barre de conduite dans l'axe de la roue cela "écarterait" le conducteur de l' axe de la remorque.

Si l'on évolue sur un terrain où il y a de la place , c'est faisable...
En revanche, il arrive assez souvent que l'on soit contraint de maneuvrer avec peu de place à droite ou gauche de la remorque
( par exemple si l' on doit positionner la remorque entre 2 autres ) . C'est aussi mon cas car je dois faire des virages et "corrections " de trajectoire avec peu de place sur les cotés ( moins de 10 cm de chaque coté ...  :-\ ) et que selon les courbes que je dois prendre, la tête d'attelage de ma remorque passe par moment à moins de 10 cm du mur ...  aa


2) a ) d'un côté de la roue Jockey électrique, il y a  .... le moteur  
et
2) b) de l'autre côté ... le système de débrayage de la roue  ( on voit sur la 1ere vidéo, qu'à un moment je "déconnecte" la roue du moteur , et la roue jockey electrique , devient alors une "simple roue Jockey"   :P )
      
Bref dans l' état actuel des choses il n'est pas possible d'utiliser l' axe de la roue afin de pouvoir la diriger ...

A ta dispo pour d'autres explications le cas échéant   :P

Merci Michel pour ces mots bien plaisants à lire et pour ta passion qui ne rétrécit ni ne s'oxyde pas au temps qui passe :P

C'est vraiment un bon système. Perso, je trouve que ça manque de vitesse, mais c'est peut-être un axe d'amélioration que Claude pourra évoquer avec son partenaire dans l'avenir, par exemple, un sélecteur de vitesse rapide ou lente selon la charge (force à vaincre)

En tout état de cause, ce système est déjà bien vu et bienvenu. Car une 2 essieux, comme la mienne, même à vide, je dis bien à vide, essaie donc de la bouger sur du plat et surtout de la faire tourner sans se dézinguer le dos. 
Avec mes précédents bateaux, ça l'aurait bienfait.

Et puis effectivement, si c'est essayé pour être approuvé à la vente, la démarche est bonne. Si j'avais été plus près, je me serai porté volontaire pour un test sur le parking devant ma maison. Y compris avec le p'tit coup de cul à passer pour rentrer le bateau chez moi.  ;)

 ;)

C'est marrant mais nous avons tous une rigole, un caniveau, un trottoir .... à passer pour rentrer le bateau  ^:D

Pour l'aspect de la vitesse c'est en effet très lent mais je l'assume.

D'ailleurs comme au gouvernement, je vais encore la baisser  ;D aa  (heu non je déconne hein)


En fait c'est quand même des bateaux super lourds et lorsque on se fait embarquer, ça peut ne pas rigoler, ou si on "coince" un enfant caché derrière le moteur contre un mur  wx wx wx

ça sera lent ou ils pousseront à la main non mais  ;D

+1, Je suis d'accord avec ça aussi...............Bien entendu

Merci pour ces précisions Michel ,,,

Je vais récupérer un de mes boats ce WE ...

je pourrai vous faire des photos pour mieux illustrer mon propos sur la barre de commande et ses multiples positions   ^-^


Concernant la vitesse,  ...  Effectivement si vous sentez que vous pouvez pousser plus vite votre ensemble bateau / remorque, libre à vous de le faire  :P

puisque comme Claude l' a expliqué ( et montré dans la vidéo ) , il est possible de "débrayer/ désaccoupler" la roue du moteur.
Et après, au moment où vous le désirerez, rien ne vous empêche de réenclencher le moteur.

Ce qui est bien avec cette vitesse lente, c'est que cela permet une approche lente intéressante, notamment quand on doit rapprocher la remorque de l'attelage de la voiture.     
 

l idee est plaisante j ai tenté il y a 2 ans mais un seuil interdisait l usage
J ai plusieurs copains qui l utilisent avec bonheur
Ce n etait pas le même produit que Claude mais similaire

J'ai oublié de vous préciser un détail intéressant sur les boutons de commande ( Marche AV / AR )

comme vous pouvez le voir sur cette photo en gros plan

(http://img.pccreation.net/photos/201801132131523685.JPG)

ils sont différenciés par leur "relief" : l'un est en "creux" et l'autre est "bosse".

Sympa   ;)

C'est le modèle pour non-voyant....  ;) :D ;D

oui, parcequ'a la vitesse ou ca va, l'erreur n'est pas fatale ! :)

Je dirais plutôt un système PRE .... voyant   ;D   ou  PRé .. venant     ^-^

Moi si je ne l'avais pas eu le bateau ne rentrais pas ,vu la largeur de la route et l'étroit portail, mon sergio s'en  souvient encore 😋


(http://img.pccreation.net/photos/201801140908494448.JPG)

(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/14/180114090928905265.jpg) (http://www.casimages.com)

Jean Fi ,

Est ce que tu m'autorises à utiliser ces 2 photos pour illustrer le produit ?

Merci

Bien sûr pas de problème

Jean Fi,
la 2ème photo donne l'impression que vous en bavez pour le rentrer, mais pas seulement à cause de l'étroitesse du passage... je me trompe?

La technique de René serait top pour rentrer ton bateau facilement jean-fi...

Finalement, c'est Mme qui fait le poids pour passer la rigole  ;D  Je suis sûr que ceci sera répété, amplifié, déformé .....  ^:D :D

c'est un bon plan dans ces configurations...
j'avais à l'époque fait une bidouille dans le même style
comme ça n'existait pas tout fait:

ça marchait pas mal déjà, alors la comme c'est conçu, ça doit bien le faire!

cliquez ici (http://rene.bouvarel.pagesperso-orange.fr/Marine%20Bricolages/Documents%20PDF/Trinqueballe.pdf)


A+

(https://imgfast.net/users/1516/30/18/68/smiles/3690457425.gif)

Je parlais pas de cela René mais de ton disco...

Ok...mais ce n'est ni comparable, ni la même logistique,
c'est pas le même créneau...façon de parler! :P :P

(https://imgfast.net/users/1516/30/18/68/smiles/3690457425.gif)(https://imgfast.net/users/1516/30/18/68/smiles/3690457425.gif)

Effectivement il me manquais une petite planche pour faire passer la roue jockey, ça patine donc obligé de atteler de nouveau, mais pas simple vu la largeur de la route


Même avec le disco ça fait trop long ,faut agrandir le portail



La goulote est trop haute pour passer sans une planche ya du poid devant 2200kg et dans les cailloux pour compliqué un peu

Jean Phi tu casses le business, tu aurais du répondre au chef , oui je t autorisé mais c’est 500 par photo , on va pas y arriver avec toi  ;D ;D ;D ;D

 ;D ;D ;D

ça me fait penser à un truc Pierrot, on t'a informé des droits d'inscription par personne pour le VCF5 ?

Non ?

Bon tu connais le tarif  ;D ;D ;D

Des euros hein pas des dôngs on a plus de brouette  ;D enfin en même temps on pourra toujours les mettre dans une remorque on a l'outil pour la bouger ;D

Chef a ce prix là , je préfère acheter une poire de 30 d âge et la partager avec Joël  ;D ;D ;D mais Claude si j ai un prix je t amene profiteroles à volonté  ;D ;D ;D

Excellente et brillante initiative  :P ;D

Le double serrage sur la roue jockey une bonne idée et plus rassurant ,apparemment ça bouge pas .

je confirme  ^-^ !

Voici mon retour sur le déplace remorque.
M'a remorque est une double essieux qui devait faire 2,6t.

Construction semble solide, juste que ils ont champfreiné le mauvais côté du taraudage du tube pour la vis en T du verrouillage du guidon.

Tests :
Ça marche avec le booster sur 20m mini ( sûrement bien plus)
C est vraiment génial, mais : sur une double essieux, des que les roues ar descendent dans une rigole, l'av se lève et plus de traction, même debout sur le timon. ( prévoir 2 planches) . De même il ne peut pas faire tourner serré la remorque car ça force trop sur les roues. Mais c est pas un manque de puissance, mais d'adhérence, même en descendant la roue au max.
Claude, prévois en pièces détachées les pneus... :)

Bilan, je dois garer le DC au chaussé pied à cause de ce @#€&%€#@ de voisin camping car qui s est trop mis contre, et même avec le pb de la rigole réglé au Pickup, j ai gagné 20mn et maintenant  peut le faire seul.

À quoi servent ces 2 vis écrous ?

IMG_20180513_114648.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805131350116231.JPG)

IMG_20180513_112943.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805131350148679.JPG)

Rigole qui pose pb.

IMG_20180513_112936.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805131350186470.JPG)

IMG_20180513_112558.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201805131350219053.JPG)

Dégonfle tes pneus avant de la remorque pour augmenter l’adhérence  ;)  et ça facilitera le passage de la rigole  :D

C,est l adhérence du pneu du déplace remorque qu il faut augmenter, et il est plein ! :)

Si tu dégonfle l'essieu avant, le poids sur la flèche augmentera donc l’adhérence aussi  ;D

La solution c'est une planche avant la rigole ou alors de :

1) rentrer au maximum la roue jockey avec la manivelle

2) descendre au maximum la roue jockey au niveau des étriers et les serrer

3) déployer la partie mobile de la roue de façon à la mettre en force avec la manivelle (maxi 500Kg de charge sur la roue) pour décharger l'essieu avant et charger la roue jockey

l'adhérence devrait s'améliorer grandement.

Mais !!!!!

Le dodge RAM de SERGIO patine pour faire riper un essieu lorsqu'on veut faire un 90°  (et ça détruit les pneus)  = avec une roue jockey c'est juste pas possible comme on l'a dit il y a plusieurs mois, il faut anticiper la manœuvre.


Les boulons en rab c'est pour les gens qui ont des longerons percés et on vient boulonner 1 étrier dessus (on ne s'en sert pas pour nos usages)

Les boulons de rab, c est du 5 .

Oui, j ai essayé de lever la roue au maxi,  mais rien. Pas grave dans l absolu,  je vais faire des planches.

L'étape d'après,  c'est de trouver une reprogrammation  pour gagner en vitesse ! :)

pas de blague avec ça Thierry,

la vitesse est volontairement limitée... aller plus vite c'est modifier les caractéristiques techniques et tu vas le casser lors des phases d'arrêt.

NE CHERCHES PAS à améliorer la vitesse, le moteur est débrayable pour pousser en manuel en mode plus rapide.

C'était de l humour !

J ai compris ... une fois fini, qu on peut le débrayer comme le treuil, et comment faire pour incliner le guidon ... :)

En tous cas, bon produit.
Je regrette juste de ne pas l air eu lors de ma période caravaning !

Un t'ite précision Claude ...

Lors de mon "cheminement" j'alterne des phases de légères montées suivies d'aussi légères "descentes".

Ce qui fait que par moment, je vois bien que le treuil est soumis à une certaine "charge" ( normalement admissible ) plus forte que lorsque la remorque est parfaitement horizontale...

En revanche, j'ai l'impression que lorsque la remorque est sur une "descente" ( sur environ 1 mètre ) c'est la remorque qui "pousse" le mover qui se retrouve en quelque sorte à faire du "frein moteur" ...  wx

Il n'est pas très évident pour moi qu'à chaque "descente" je "débraye" le moteur d'entrainement jusqu'à la "bosse suivante"  ...  :-[

Je me demandais si l' alternance des phases de "traction" du moteur avec des phases de "poussée" de la remorque ne risquait pas de détériorer le mover
( un peu comme si on se servait d'un treuil électrique comme unique dispositif de retenue du boat, ce qui n'est pas sans risques pour la pignonnerie    aa ) 

Votre avis Docteur ?

Non il n'y a pas de risque tant qu'il n'existe pas de différence de vitesse.

Je veux dire que si la remorque roule à 10km/h et que tu embrayes à ce moment là => oui dans ce cas là tu vas faire de la salade de pignons, mais si c'est le moteur qui tient la remorque (attention 12% maxi = 7°) jusqu'à 2700Kg ils s'engagent sur la bonne tenue.

OK Claude, Merci de cette précision qui me rassure  ^-^

Je suis loin d'une pente à 12 %   ;) ...

Bonsoir,

Cet aprem, j ai ressorti le bateau parceque j avais oublié un coup de tc2 dans le réservoir.
Pour le ré mettre à sa place à côté de ses amis camping car... J utilise le déplace remorque parceque c est super étroit et qu avec le pickup c est mission quasi impossible seul ( ya 10 à 15 cm grand max de chaque cotés.

Mais j ai un problème : la remorque pèse maxi 2,5t ( le bateau est vide à part 50l d essence.)

Ça marche bien sur le plat, mais des que j arrive à la rigole, la roue du déplace remorque patine.
J ai mis pour atténuer le pb de la rigole, des planches renforcées dessous pour ne pas qu elles cassent sous le poids, mais elles ne tombent pas à raz du goudron, et le peu de sur épaisseur posé pb.
Je n arrive pas à comprendre pourquoi la bloque la.

J ai tout essayé, levé au max les 2 tubes ( ça ne plié pas même tout sorti)
Je monte sur le déplace rem ( 100kg quand même !)

Rien à faire.
C est pas un pb de puissance, car la roue tourne toujours, mais elle ripé.
Des fois ça passe plus ou moins, mais aujourd hui non.
Je fini par remettre le pick-up et juste passer la rigole et finir au déplace rem. Mais c est dommage de reperdre du temps à remettre et enlever le pu parceque il faut pile le mettre dans l'axe, sinon, le bateau se met de travers et je n ai pas bezef de marge sur les côtés.

Avez vous une idée pour améliorer l adherance de la roue ?
A part dégonfler... :)



IMG_20181111_151219.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/20181111173715563.JPG)

IMG_20181111_151206.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201811111737205396.JPG)

IMG_20181111_151157.jpg
(http://img.pccreation.net/photos/201811111737279566.JPG)

t'as essayé de descendre ta flèche de remorque, cela ramènerai du poids et pas 100 kilos (à nous deux 2 quintaux  ;D ;D ;D ;D)

J ai tout essayé, monter, descendre la flèche, même résultat. Il me semble que C est en montant qu il y a plus de poids sur la flèche car C est une double essieux, si on monte, ça repose sur les roues ar donc ça déplace le cg du bateau vers la flèche ( un peu)...
Mais de toutes façons ça change rien.

Sur les deux photos on a l'impression que le poids est sur la roue qui passe sur la cale.

et en prenant un peu d'élan  :o :o :o :o   

Thierry,

Je pense aussi que la position de la cale fait un frein infranchissable pour l'ensemble (tu es quasi au maxi sur le plat) avec les amis on était monté à 4 sur la flèche pour gravir la marche en béton.

Solution 1 lester avec des bidons d'eau ou de sable attaché comme des sacoches au dessus du timon

Solution 2 rallonger les planches pour prendre les deux essieux sans marche

(http://img.pccreation.net/photos/201811111820597389.JPG)

+ 0,5

en plus je taillerais la planche en biseau sur la longueur pour limiter l'effet de marche, en plus du petit chanfrein qui va bien. sinon t'as bien un ou deux sud-africains ou neo-Z dans ta région qui demandent qu'à aider

Y'en à a la section Paloise, mais ils sont trop chers pour moi :)

Sur le première photo, on voit que C est justement taillé pour atténuer la marche, mais ça suffit pas.
J ai fais ces planches à l arraché un soir ou ça voulait pas !

Je vais en effet faire des planches plus longues, avec une pente plus douce, voir décaler le début de la pente entre les 2 planches.

J’ai un doute sur le bon positionnement des essieux par rapport au bateau, es tu sûr d’avoir le bon poids sur la flèche,plus compliqué avec une double essieux, car j’ai l’impression que tu as trop de poids sur l’arriere.
Tu peux aussi placer un morceau de tôle alu à damier sous le deplace remorque, ça améliore grandement l’accroche.

Pas de soucis sur le positionnement du bateau sur la remorque. J ai plus ou moins 80kg sur la boule.
Sur la photo, C est faussé parceque j avais relevé au maxi le déplace rem pour essayer d y mettre le plus de poids.

Idéalement, en effet il faudrait trouver une interface entre le pneu et le sol, j ai peur que la tôle a damier alu fera pas l affaire parceque le pneu va glisser dessus, mais faudrait essayer.

Claude, as tu en pièces détachées, les pneus seuls ! Parceque il souffre !

J'ai des roues seules (le pneu doit être collé dessus) mais la solution de le laisser riper n'est pas bonne Thierry, il te faut agir avant d'exploser la mécanique.

Là tu risques ce qu'on appelle une reprise d'adhérence = le passage de 6M/Minute  à 0 quand ça va "mordre" = casse de la pignonnerie possible = pas bon du tout, surtout que tu es proche de la limite haute de poids tractable.

il est là le problème mais bon tu le sais déjà, des poids comme dit Claude

oui, je sais Claude, rassure toi, je fais gaffe a ca.
combien coute une roue seule ?
mais le pneu s'use vite quand meme, c'est accentué par le fait des 2 essieux qui fait que ca force aussi pour tourner.

Si tu dis que ca accepte 500kg ( et vu que c'est pas un probleme de puissance apriori  ) , il faut jouer la, mais pas facile, il faudrait avancer le bateau sur la remorque !

Je te déconseille de changer la position du bateau Thierry, car si l'ensemble tient bien la route tel quel, ne va pas prendre le risque de faire louvoyer ta remorque plus tard.

Il faut lester temporairement la roue. Ma solution préférée c'est des lests "amovibles" comme des bidons d'eau ou de sable (ou une barre d'haltères posée sur le timon au droit de la roue)

Une roue complète de remplacement coûte dans les 80€ (jante alu  ;D ) mais cela ne doit (devrait) pas s'user si vite, il te faut éviter coûte que coûte de la faire riper au sol.

Y aurait-il la possibilité d'installer la roue Jockey motorisée sur un longeron arrière temporairement, le temps de passer cet obstacle ?

Excellente idée Antony :D

si en effet elle se voit chargée alors ça pourrait aller, il faudrait tester c'est pas bête.

Et le système de René ne serait-il pas bon ?

Merci, merci aa
Et on n'est que lundi :P :D ;D

Alors Je mettrais une simple roue jokey à l’extremité ar du longeron afin de soulager la suspension au moment du passage du caniveau.

A tous on va y arriver à faire se déplacer ta remorque Thierry :P

Pas c** !!!!! 8) 8)

les gas, ca fuse !! super :)

Claude, l'idee d'avancer le bateau, c'était juste pour la manip, pas pour rouler, j'ai passé assez de temps a regler tout ca ! :)

pas bete de mettre le déplace rem vers les roues pour bénéficier du poids du bateau.
Mais je ne peux pas le mettre au milieu, et donc ca va forcement pousser que d'un coté et faire tourner la remorque.

mettre des roues jockey pour soulager les roues qui ne veulent pas monter les planches, ca aussi c'est interessant, faut essayerr, parceque la roue jokey va se prendre pas mal de poids et ne voudra plus rouler car diametre petit et ses roulements ( s'il y en a! ) ne sont pas prevu pour beaucoup de poids je suppose.

A suivre, n'hésitez pas ,et merci ,  toutes les idées sont bonnes ! :)

Une idée
Au lieu de faire des cales en planches, couler du béton (ferraillé ou renforcé par de la fibre)dans un coffrage avec dans du sac en plastisque pour pouvoir démouler
Faire des repères au sol pour pouvoir les remettre exactement au bon endroit
Tu peux aussi prévoir lors du coulage une poignée en tor de 6 sur le coté pour les déplacer.
De ce fait tu auras quelque chose de parfaitement plat.

merci Christian, c'est pas bete aussi !

Une simple tôle de 3mm avec 3 tubes soudés en transversal en dessous : un gros diamètre pour celui du milieu afin de bien prendre appui au fond du caniveau et 2 plus petits en diamètre placés de part et d’autre qui eux prendraient appui sur les pentes du caniveau, avec ceci le positionnement serait parfait et seulement 3mm à franchir.

Avec toutes ces idées tu vas le rentrer ce bateau ! c'est sûr  ;)

Mais t'as pas oublié qu'il faudra le sortir un jour ???  <???> :D :D :D :P

Bonjour Thierry.

Tout d’abord je comprends ton problème car j’ai le même avec mon déplace remorque (1 essieu) pour franchir le seuil de mon portail qui représente une petite marche d’environ 1.5 cm alors que je terrain est légèrement en pente montante (~1 à 2 cm au mètre) … le déplace remorque patine, même avec 200 kg sur la flèche  wx !
Je vais donc suivre avec attention ce fil de discussion car je pourrai peut-être adapter une des propositions voir les combiner pour mon cas.

Nota 1 : Pour monter sur petit trottoir (5cm) avec une remorque type bagagère  mais deux essieux je baisse au max la roue jockey pour mettre tout le poids sur l’essieu avant (et moi sur la flèche) et « soulever » ainsi  l’arrière. Une fois l’essieu arrière en appui sur le trottoir je remets la remorque de niveau et continu de reculer. Cela ne fonctionne que si la remorque est vide ou pas trop chargée. Malheureusement dans ton cas avec un tel poids sur la remorque c’est impossible à réaliser  ;).

Nota 2 : Mon déplace remorque n’a malheureusement pas de position « roue libre » comme celui du CHEF… mais à l’époque lorsque j’en avais discuté avec lui il n’avait rien à me proposer.

Bon courage.

Thierry, il te faudrait un point d'ancrage au sol et un petit tire fort à câble pour t'aider à passer cette petite zone délicate ;)

Thierry, le frein de parking, tu as vérifié il était bien desserré  aa

Ok pas taper pas taper

Ou utiliser le treuil électrique de la remorque.

Bien vu régis ;)
un point d'ancrage au sol et le crochet et la sangle du treuil électrique ou mécanique de la remorque:)

Lio76  > ( désolé, je n ai pas les prénoms d affichés parceque plus les signatures à cause des photos trop grosses), ça ne marche pas sur la remorque, j ai essayé, parceque la roue jo key est trop loin des roues et l effet est faible.

Le treuil, le problème, c est qu il est devant et la remorque rentre par derrière.
Il faudrait en plus de l'encrage, mettre 2 poulies qui résistent à l'effort... Mais ça peut être une solution aussi.

Thierry,
 
Du soudage, du béton, des calculs de poulie .... tu dois être un homme heureux Ca nosu promet des CR de dingue

Bonne journée

Thierry,

Pour faire suite à ta remarque je viens de modifier mon profil afin que mon Prénom apparaisse aussi sous l'avatar ... finalement pas si compliqué que cela  :D !

Ciao

OK Lionel, :)
Je disais ça, mais je ne l'ai pas fait !
J'y vais de ce pas ! :)

Rassure moi Thierry, t'as bien retiré le frein de la remorque???? aa aa aa


Me cherche pas je suis looooiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnn ;D ;)

Euh ….  wx

il me semble que cela a déjà été évoqué  :P ….

Y aurait-il des copieurs par ici ?  :P

Non c'est l'âge :) :) :)
je suis loin Philippe :D :D :D :D