Veradoclub France

Et bien voilà, il vient d'arriver et je suis heureux comme un gosse. Il arrive tout monté ne reste que le moteur et la deuxième batterie et c'est parti  ;) ;D ^-^

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j'adore la petite touche de flexi teak sur la baille à mouillage :D

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P-tain je suis heureux  :D en espèrant qu il flotte

Pfiouuuuuuuuuuuuu... aa

Encore un beau bébé qui arrive !!! 👍👍

Ça va bicher sévère !  :P👍

Très heureux pour toi Jean-Christophe, il est magnifique ton bateau ! 👍

Très classe et superbement motorisé ! 👍👍

Simrad en plus... :P 👍

Quel beau moment pour toi!!!!
Ça doit être génial !
Vivement tes premières sensations à bord !

Il est beau ce Quick 755 :D :D :D :D :D

Très bon goût ;) ;)

Magnifique  8)

Quel bon moment, j'ai l'impression de m'y revoir y'a quelques mois  O0

Et moi il y a presque 4 ans :D

Cà donnerait presque envie de recommencer ;)

Merci les zamis

@Benoit pour le moteur je n'en ai aucune idée car je ne l'ai pas essayé  ;)
Pour Simrad je n'ai pas eu le choix donc tu me rassures  ;D

J'ai vraiment hâte Denis même si ça caillotte pas mal en ce moment.

@ Stephane je te ferai le retour du flexi-teak avec chien car on a jamais eu la réponse  ;)

@ thomas, c'est pas comme si tu étais privé de navigations, mais j'avoue que c'est un moment privilégié.  O0

Vievement la mise à l'eau avec le reportage photo qui va bien

C' est trop bon ce moment ou le bateau arrive et qu'on le découvre sous sa protection. On est vraiment des mômes, surtout en plus même que le bateau tu l'as déjà vu mais chuis là que tu découvres kiletatoi bin il a un je ne sais quoi de mieux que les autres  :D



J'ai zappé quelque chose. C'était quoi la question chien + flexiteck?

Super j'adore l'odeur de résine j'espère toi aussi super bateau  :-* :-* ^-

Oui le REX du flexiteck avec le chien m'intéresse tout comme l'utilisation du bloc cuisine et du tiroir réfrigérant :D

superbe bateau.

Profite de cet 'avant' c'est trop bon.

Très chouette navire, tu vas te régaler avec lui !

Hâte de te lire  8) 8) 8)

Rien de bien spécial Joël, c'est un ancien post avec de mauvais souvenirs dans lequel je demandais si le flexi-tek résistait aux griffures de chien et Stéphane se posait la même question  ;) Et bien là, dans moins d'un mois on aura la réponse  :D trop tard pour moi  ;D

Merci Coris et que dire de cette bonne odeur de résine fraîche  ;) d’ailleurs il me semble que si il y a odeur c'est pas bon signe car le processus de séchage a été bâclé.

Félicitations ! 👍

Il est terrible ce bateau...vraiment..... trop content pour toi.
Hésite pas à balancer plainnnnn de photo, jsuis sur que t'en a d'autres  :) ;)(j'espère  :D)
Le vide poche sous la plaque signalétique c'est d'origine ? Où tu a commencé à le customiser ?
En tout cas félicitations pour ce choix qui vas faire des envieux :P .... je ne site pas de noms ;D ;D

Superbe ensemble, félicitations jean Christophe !

Merci les zamis promis plein de cr dès la mise à l'eau.  :-* et puis il sera prêt pour VCF 6 si quelqu'un veut l'essayer  ;) je sais qu'il n'a pas un 400r au cul ou deux fois 300  :D vous vous reconnaîtrez mais il y a un pilote aux commandes  O0

@ Stéphane tu parles de Stéphane je suppose

Tu nous fera un retour sur le 225 sur le 755sd

J’ai eu un retour sur le 675 cruiser et br...

Un forumeur d’un autre forum m’a demandé conseil je lui ai fait prendre le 300 v8...

Félicitations,  très beau bateau !!!!👍
Vivement mon tour dans deux mois.

Un super moment j'imagine !

Très bien équipé et le 225 suffira pour du familiale.

Il serait intéressant un comparatif avec ton ancien 675. Aussi bien au coût d'utilisation et de plaisir à bord.

Le 300V8 n'aurait pas été mon choix pour ce navire.

La fiscalité n'est pas anodine et je doute fort de sa "facilité" de revente future à cause de ce point là.

Sans préjuger de ses qualités.

Avec le V6 de 225CV l'ensemble sera déjà plus que dynamique à mon avis.

Hâte de lire le plaisir de Jean Christophe  :)

Si la fiscalité pose problème il y a le 300 L6... là ce n’etait pas le cas...

Pour faire de la ballade par mer tranquille cela le fera sans problème... Bruno ou nano456 ayant ce même 755 sd pourrait confirmer...

Et voilà

(http://img.pccreation.net/photos/20190123205042310.JPG)

Excellent choix que QS 755. Je pense que tu auras bcp de plaisir avec

Le simrad, très bien , tactile et grand écran.

Si tu as besoin de conseils pour l'équipement intégré, je peux t'aider car certains des matériels sont les même que sur le mien.

Cela va être un excellent ensemble polyvalent et cohérent sans handicap lors d'une future revente potentielle ;)
C'est cette motorisation que je choisirais ;)

Vivement ton rex :D

Faut effectivement choisir la motorisation par rapport à son programme et à sa zone de navigation...

Mais qu'est ce que c'est beau un bateau neuf  :)

Félicitations Jean Christophe vivement ton 1er CR en nav  8) 8) 8) 8) 8)

Beau bateau avec le nouveau moteur....
On attend le compte rendu

Félicitations, beau bateau !!! ;)

Félicitation!
Je te souhaite autant de plaisir que j'ai pu en prendre avec mon cc 7.5 wa l'année dernière.
Quel bonheur de découvrir un bateau neuf.

C’est clair... Surtout si tu fais faire la totalité du montage par le cc et s’il est bien équipé...

Le Simard en 9 pouces est top  O0

Felicitation pour ton nouveau bateau, c est cool, il sera super prêt pour cette nouvelle saison qui débute bientôt.
Profites bien de ces moments si particuliers que sont la préparation du nouveau bateau et des projets qui naissent plein la tête.

Il va y avoir des beaux ( très beaux) bateaux à la vcf 6.
Champagne !!!🥂🍾

Si on amène le champagne pour 70 c'est un tanker  qu :D 'il faut

Que dire de plus ?
Si... Faudra pas rater ton CR, ni les photos !   ;)
Parce que tu as la pression là !  :) :P

Mais j'y pense, imagine une seconde qu'il ne te plaise plus après l'essai ?    (https://i74.servimg.com/u/f74/17/79/16/19/19351810.gif)

Bon les amis j'ai trop de réponses à vous donner et vous remercier pour vos félicitations  ;) Ce sera un des premiers nouveau V6 donc nous sommes tous plus ou moins dans l'inconnu.

@ Claude tu as raison pour la taxe pour la revente, et en plus je souhaite pouvoir sortir aussi souvent que possible et ne pas me dire que ça me coute 200e de pétrole à chaque sortie.

Comme vous le dites à priori cela correspond à un programme familiale?!?  <???> j'avais le 150efi sur le 6m75 et il était très largement suffisant pour t'arracher les bras en wake. Bon sinon je n'ai toujours pas trouvé ce à quoi correspond le programme familial et quels sont les autres à part celui de pêche sportive hauturière?

@Régis s'il ne me plait pas; bah comment dire... je me remet à la voile sur un 40 pieds d'occasion ou celui de mes parents qui ne vont plus naviguer très longtemps. Mais j'ai des doutes quand même. ;D

Pour le simrad malheureusement c'est un 7p. ils ne proposent pas le 9  ^:D

Bien entendu on pourra l’essayer à VCF6 et promis je ferai un beau CR avant.

et en plus je souhaite pouvoir sortir aussi souvent que possible et ne pas me dire que ça me coute 200e de pétrole à chaque sortie.

Ca, c'est ce qu'on dit pour se rassurer, puis à la pompe, bah, y'a plus qu'à se rendre à l'évidence.  ;D

Mais quand on aime, on ne compte pas ...Ou moins  ;D

Tu sais Laurent il y a énormément de bateaux qui ne sortent pas ou très peu à cause de la consommation j'en discutais justement avec mon cc hier qui me disait qu'il avait pas mal de ces clients et notamment sur des longueurs supérieurs à 8m et en bi-motorisation qui étaient obligés de naviguer en vitesse trawler pour ne pas y laisser un bras. Je ne souhaite pas en arriver là.  ;)

Je sais très bien......si tu avais le temps de fouiner dans certains de mes écrits, j'en ai parlé je ne sais combien de fois.

C'est le cas à Bandol, ou à la Ciotat. Les gars changent de bateau, font cocorico c'est moi le plus beau...........ouhais, sauf qu'après, le coco, faut le mettre.
Donc résultat, le bateau ne sort plus du port, ou sauf pour aller à 0,5 mile au ralenti de l'autre côté de la rade. Moi non plus je ne veux pas de ça. C'est pour ça que je reste très lucide de ce que pourra être mon prochain bateau, au delà de quoi je n'irais jamais plus loin, mes moyens ne me le permettraient plus.

Un bateau, c'est fait pour naviguer et en profiter pleinement, du moins, le plus possible fonction du temps libre qui s'offre à nous, pas pour faire joli dans un port. Enfin, c'est mon avis.  

C'est aussi pour ça que j'écrivais dans le post de Claude il y a une semaine, que si j'étais loin de la mer et que si c'était pour m'en servir que sur 3 semaines par an, c'est clair que je n'immobiliserais pas autant d'argent pour juste le plaisir de posséder. Mais là encore, je ne juge pas, je raisonne.
Certains ne regardent pas la dépense en se disant j'achète du rêve, moi je veux bien le vendre, mais moins l'acheter au prix fort.
Bien entendu, on raisonne tous avec ses propres bourses  ;D ;D ;D ;D ;D

C'est vrai qu'il faut être sacrément couillus pour acheter un bateau.  ;D :D

Par contre pour les clients en bi mot qui naviguent en mode trawler le verdict est sans appel !

On consomme 4L au mille avec le mien alors qu'à 27knots on chute à 2.4L environ, comme quoi les idées sont biaisées.

Pour être objectif au ralenti chaque verado (L6) picole 1.5L / H = 3L / H  pour les deux, la vitesse obtenue juste embrayé est de +/- 4 knots, soit dans les faits ceci étant au port sans vent ni courant. Donc dans ce cas là en 1H on aura parcouru 4 milles et consommé 3L soit 0.75L au mille nautique

Mais dés qu'on dépasse le ralenti, c'est un affichage direct en L/Mille et on passe à 4L au mille dès la vitesse de 6 / 7 knots .....

Mieux vaut se faire plaisir à 25 knots

Effectivement faut acheter le bateau et le moteur dont on arrive à :

1/ se le payer. La différence est significative...

2/ payer les frais annexes... si c’est pour naviguer à 4 noeuds je revends le miens.. pour nous c’est croisière à 28/30 noeuds et régulièrement en dessus de 40 voir 45noeuds... a fonds ne parlons pas conso... en croisière je suis à 28/30 noeuds à 0,69 mn/litre très raisonnable vue le poids avec le v300...

Cédric, il faut que tu viennes en baie du Morbihan, tu feras sensation avec ta vitesse :D :D

Tu seras le premier arrivé aux îles

Top pour avoir une place au port ;)

Il y en a qui fond bien mieux que moi sur le forum voisin... je suis un p’tit joueurs comparé à eux...ou c’est du 70 noeuds et une croisière largement au dessus de 40 noeuds... dans ce coin... mais il fait trop froid pour moi...  ;D

Je crois que ce n'est pas un problème d'aller vite ou pas vite, perso, je peux aller à faible allure, mais loin. Alors, on est tous d'accord pour dire que la conso est plus élevée à bas régime qu'au régime de croisière ou le rendement de son bateau en M/L est le plus élevé.

Le truc que j'ai remarqué comme le disait Jean Christophe, c'est qu'on constate que plus le bateau est gros, moins il sort du port, ou s'il sort, c'est pour aller de l'autre côté de la rade, au ralenti.

Aux Embiez par exemple, y'en a qui sortent pour aller mouiller soit à l'est soit à l'ouest de l'île sans sortir de la bande des 300 M. Quand ils ont fait 2 miles dans la journée, c'est le grand maxi.
A Bandol, y'en a qui sortent du port pour aller mouiller à Bendor, idem, sans sortir de la bande des 300 M, et ils n'auront pas fait 1 mile dans la journée.

Bon, perso si c'est pour faire ça, j'achète un kayak, et avec les sous que représente la somme du bateau, j'me fais des restos pour un sacré bout de temps au lieu d'un pique nique sur la plage, et j'arrête de m'emmerder à entretenir un bateau qui sert à rien. C'est le sens de mon propos, encore une fois, ce n'est que mon avis, sans juger qui ou quoi que ce soit.

L'idée c'est posséder un bateau: oui, mais à condition d'en profiter un max, y compris d'assurer le plein de carburant à 200 € à chaque sortie .

Par exemple, une sortie pour moi Bandol / Porquerolles / Port Cros - Le Levant, retour Bandol, je peux le tourner dans tous les sens, je connais à quelques euros près le prix à payer.

Si demain, je ne peux plus le faire, je rachèterais un ZAR 53 avec un 100 CV, je le trimballerais partout sur la remorque, ça me coûtera bien moins cher, mais au moins, je continuerai d'en profiter quand même. Mais j'en achèterais surtout pas un plus gros.  ;) ;) ;)

Oui passez à  plus gros implique la double motorisation...
Au final tout compris hors achat je pense qu'à l'année cela coûte  1000 euros par mois...

Je trouve qu’aujourd’hui on ramène beaucoup de chose à l’argent en parlant bateau... cela doit lié à la démocratisation de la plaisance...

Quand j’étais gamin... j’ai jamais entendu ce type de discussion autour de moi...

Oui c'est vrai, passé 8 mètres de longueur, on arrive vite dans la double motorisation. Quoique j'ai déjà vu des des CC 8,5 WA comme celui de Claude montés avec le V8 Yamaha 350 CV

C'est peut-être un peu poussif, je ne sais pas. Reste  le Verado 400, que je n'ai encore jamais vu sur aucune coque, mais quelque chose me dit que ça ne va pas tarder........... ;)

Cédric, tant mieux pour toi si le coût d'achat et d'entretien, et des frais de fonctionnement ne te ramène pas à la notion d'argent. Je souhaite cette souffrance à tous, à moi le premier  ;D
Dans les années 2000, tu avais des gars qu'arrivaient de partout sur les forums tous fiers de leur premier bateau neuf (ou pas) de 4,8 m avec un 60 ou 70 CV
Ils sont ou aujourd'hui ces gens là ? Je veux dire, les nouveaux arrivants.
Bien sûr que ça coûte une blinde, tu ne peux pas, personne ne peut occulter cet aspect là. A moins d'être complètement barge, ou blindé aux as  :D ;)

Cela équivaut à un 250 sur un 7.5 et le 300 sur le 8.5wa au 225 sur 7.5..

Je le base de mes essais du 8.5 wa en twin 250 en mono 350 et 300 et mes essais de 7.5 en 225, 250, 300 et twin 150...

Je suis d'accord, à l'époque de mes parents j'ai jamais entendu parlé du cout d'utilisation. On sortait sans réfléchir et pourtant on a pas la fabrique à billet à la maison.

Maintenant c'est différent, le cout de l'essence et du bateau certainement plus chers. Mais aussi peut être beaucoup veulent le gros bateau sans avoir les moyen d'utilisation. Je préfère aussi un 6m utilisable sans modération qu'un 10m restant au port.

Pour en revenir au sujet du post  ;) Joli bébé que tu as là Jean-Christophe. Je te souhaite de belles navigations avec cette superbe unité.

PS : va falloir modifier ta signature  aa

Je suis preneur d'un essai Jean Christophe :) :)

J'ai essayé ce bateau avec le 300Cv vérado L6 mais je n'étais pas intéressé par cette version. Sur les salons, on me vante les performances du 225 Cv comme le choix le plus approprié au bateau.

Merci Cédric j'en prend bonne note ;) et d'ailleurs peut être aurons nous l'occasion de nous croiser sur l'eau.
Pour répondre à Paul, le vide poche est d'origine, et ne comptez pas sur moi pour faire des modifs car sinon mon assurance va croire à une arnaque  ;D
Merci Jean-luc, et pour la signature, pas avant la mise à l'eau car cela  porte malheur (cool je viens de lancer une nouvelle superstition nautique)  O0


On aura tout VCF6 pour ça  ;)

Cédric j'ai 40 ans de voile derrière moi donc c'est vrai que dépassé 10 knts je pense que ça va déjà vite  ;D donc c'est vrai que ma philosophie est différente de la tienne même si j'adorerai avoir des gros moulins aux fesses.

Laurent  ;) ;) ;)

Le 225 est le bon choix pour des nav’ aux chiffres que tu nous indiques.

Le v300 c’est effectivement un autre monde et un prix d’achat bien différent... J’avais fait ce choix sur le 7.5dc les enfants étaient plus jeune et surtout excellente opportunité...

Merci Jean Christophe, cela me permettra de me faire une idée sur une mer autre que l'atlantique de ce bateau que j'adore. :)

autant naviguer sur un lac, mais je ne vais pas relancer une polémique  :D :D :D


(c'est pour riiiire)

Viens te faire secouer sur notre charmant lac par mistral de 110 km/h et creux de 4 m dans une houle de période 20 m et on verra !

Un sudiste énervé  ^:D ^:( aa :( aa

 ;D :P

Clair... et passer Bear ou Creus  :o

Je préfère largement l’atlantique... Certes les passes du bassin c’est un peu technique...

Bon sans deconner, n’est ce pas en mer d’iroise qu’on a la plus longue ??!!
👹👹

Joli .... c'est fort

Le grand jours est arrivé pour nous rdv mercredi 10h pour la mise à l'eau. Comme tout le monde attendant impatiemment son nouveau jouet nous arrivons, mon épouse et moi même, avec 15 minutes d'avance.

Oh surprise le bateau est déjà là et va être mis à l'eau. Opération reporter dans les zones de conflits on saute de la voiture pour aller mitrailler son baptême.  O0 O0  Ai-je mis le frein à main?

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Nous sommes comme deux gosses  ;D car il nous plait beaucoup. ^-^

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Là il m'explique mais je n'écoute pas  :D :D :D Bon on y va?

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La météo est très clémente pour mi février avec température max de 16° et vent de 5 knts.

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Direction Mandelieu pour faire le plein 260l moins les 40 déjà mis, bah reste plus que 220l à mettre sauf qu'à 1e90 de litre ça me fait mal au cœur donc je me contente  de mettre 200e (105l). Suis-je radin ou eux des voleurs? les deux surement.  :P mais le petit jeune de la station est très sympa et la journée magnifique. Nous ramenons mon collègue CC à port Inland et repartons aux îles de Lerens.

Tu ne dépasses pas les 4500 me dit-il...

Génial !

Tu es là dans la taille de bateau la plus polyvalente et du meilleur rapport prix / plaisir / habitabilité / sécurité / performances

ça va le faire graaaaaave  :P

Régalez vous bien avec ce superbe jouet

Il est beau ce bateau :)

allons bon mise a l eau Mercredi et on a que le cr vendredi  ;D ;D ;D ;D super content pour vous magnifique ,tu donneras tes impressions sur le nouveau mercury
punaise ,Port Inland encore un ,ça commence a faire ,vcf va être obligé de racheter le port  ;D ;D ;D ;D

Et l’avantage c’est que cela se tracte facilement...

Beau Bb j’avais failli en acheter un pour la saison 2017  ;)

Aller on essaie les Flaps : c'est génial et ça réagit tout de suite, on essaie le 225 cv car c'est la grosse inconnue et là... C'est...


Le Bonheur  :D :D :D :D Les commandes électriques très douces et réactives mais quid dans de bonnes vagues? Le bateau déjauge très vite mieux que le 150 efi sur le 6.75 et sa vitesse de croisière est aux alentours de 28 nœuds à 4500 tours. Mais là où c'est bluffant c'est qu'à 28 nœuds si tu accélère tu prends un coup de pieds au cul. Bon je m’arrête à 5500 t car j'y suis quasiment instantanément et j'aime bien appliquer les directives pour le rodage.

Il faut prendre en compte que mon avis pour le moteur est un comparatif avec le 150 efi et nul doute que des Vérado sont mieux mais moi j'adore.

J'ai aussi adoré la sonorité très feutrée du V6 et son ronronnement à partir de 5000t.

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Il est temps de fêter ça.

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il est superbe, félicitation !

Félicitations...c'est beau un bateau neuf ;)

Très joli bateau. Et puis le réceptionner dans ces conditions météo c'est le pied quand même

Sacré coup de crayon, très bel Open
un détail permis d'autres, l'échelle de bain escamotable, c'est super.
Bravo

Superbe beau bateau féliciations !!!
t'es été au jardin en plus génial !!

Parfait si le moteur te convient...

Donc mercury a changé sa procédure de rodage par rapport au verado ou il est conseillé pendant les 10 premières heures de pousser le BB à fonds 1 minute toutes les 10 minutes environ.

Quel rendement as-tu à 4500 tours et 28 noeuds ?

Concernant les commandes électriques dans les bonnes vagues... Soit tu joues pour avoir une commande plus dur sinon puisque tu est en pupitre... Faut piloter avec la mains sur la manette et la commande de gaz coincée entre le pouce et l'index...
Je n'ai jamais eu de problème lors de retour par tram de Béar ou Creus... Ou j'étais limite de ma catégorie de nav'...

Par contre avec la commande latéral de notre bateau actuel c'est plus sportif à gérer...  :-\

Claude, Il lui manque un mètre  ;D :D merci on se voit à VCF6

En plus j'ai oublié les fanions  VCF à la maison.

quelle belle unité mais il manque la bouteille de champagne pour son bateme c'est indispansable

Merci  ;) ;) ;) mais je ne vais pas le tracter mais comme je l'ai expliqué si on arrive à dormir correctement dessus on pourra pousser un peu plus loin.
Merci Sébastien  :-*
Stéphane le rdv est déjà pris  ;)
Joel tu vas etre le seul que je vais gratter à VCF6  ;)
Pierre je ne suis pas à port inland mais à Cannes Marina comme Denis  ;)

Mistral; désolé pour le prénom ce n'est PAS un open mais un Sundeck stp  ;D ;D ;D ;D En revanche pour l’échelle je ne partage pas tout à fait ton avis. Bon je ne l'ai pas essayée mais je la trouve étroite.

Pierrot .....

Pour alcachud il y a un client sur la liste des réservations ... tarif habituel et 70% pour mézigues comme d'hab

Félicitations à toi jean christophe
Ce bateau est très beau !
Pourrais tu nous dire avec quel modèle d hélice il est monté ? Merci

Christophe

Bonnes nav avec ce joli Quick avec ce nouveau Mercury

Fait attention il traîne un gang de Princess dans ton coin, je ne serai pas serein au mouillage.  ;D

@ Claude ça ne mérite pas le mitard direct quand même  :D

@ Christophe merci, je retourne au bateau cet après midi et je prendrai des photos de l'hélice.

@ Christian; nous restons quand même majoritaires avec nos Quick, ils ont plutôt intérêt à rester bien sage  :-*

Quelques photos du taux de camping, très chiant à installer quand on s'y prend à l'envers  ^:( ^:( mais pratique à mettre en place dès que le cerveau se remet à travailler. :D :D :D

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et un petit coup de cutter de la part de mon cc au au déballage du cocon = résultat housse de siège + siège coupés. Mon pare-brise est aussi bien bombé au milieu, coup ou défaut?

Tout ça va être repris lors de la révision des 20H.

C'est avec ces dernières images que l'on voit les immenses progrès réalisés !!!

Cet aménagement avec le taud de camping en fait pour moi le bateau le plus polyvalent possible.

Transportable sans trop de galère, multi régions avec le taud amovible et surtout multi saisons !!!

Le vrai big panard !

Tu vas te régaler j'en suis persuadé.

Bel engin, et pour ajouter à ce que dit Claude sur les immenses progrès réalisés, ce que je confirme, c'est pareil quand tu soulèves les coffres, et que tu fouines les zones techniques du bateau.

Et là tu te dis qu'ils ont bossé, bossé, bossé pour sortir des unités avec ce niveau de finition atteint.

Et c'est la grosse tatasse qui cause  ;D

Superbe Jean-Christophe!!!
Il est magnifique! 8) 8) 8)

Je ne manquerais pas de passer le voir "en vrai" quand je passerai au port!!!

Bonne journée, la tu dois y être à nouveau!

Les sundeck en 7m proposent maintenant cela...

Et avec la rallonge de bimini vers l’avant pour éviter une p’tite maladie bien connue c’est top..,

Magnifique ce bateau, il est super abouti et avec le taud de camping au top, il a un look d'enfer en plus de l'hyper-praticité :)

Il faut que je montre ces photos à ma moitié ;) des fois que j'arrive à la convertir au sundeck ;)

Je ne dis pas bravo au mec qui a mis le coup de cutter sur le siège wx

Ta coque porte quelle numéro ?

Ça donne envie...

Carrément ! Et pas qu’un peu...  :P aa

Il est génial ce bateau ! 👍👍

Vraiment un beau compromis.

Merci jean christophe

Ça serait super si tu pouvais nous donner les références de ton hélice ! Pas , dimension , nb pales !

Profite en bien je connais bien ce bateau car un de mes voisins de ponton avait acheté le même modèle !

Christophe

Les quick ya que ca de vrai :P :P

superbe bateau, éclate toi et profite c'est le meilleur moment.

top les photos ! ça donne envie  :D :D :D

Merci pour les photos, il est magnifique.... vous devez être comme des fou :D :D
Pour dormir, de mémoire la cabine est très correct..
Le taud quand tu a pris le coup ça se fait bien.. à deux, c'est mieux  ;)
L'échelle on doit avoir à peut près la même et ça va elle est assez pratique.. tu a une poignée en haut, une dans la plage et nous on en a une a l'emplacement de ton taquet..
Il y'a une tablette rabatable qui fait passerelle entre les deux plages?

Et......... soit pas avare sur les photo ;D ;D encore.......... ;D ;D :D ;D

Super ces plateformes à la même hauteur que le plancher
Et un vrai support  de mat de ski
Peut être un peu trop de cristal sur le taud, à voir à l'usage si cela tient le coup

Merci pour ce partage

Merci les amis pour vos commentaires très gentils  :-*lundi j'essaierai de répondre à vos questions notamment pour l'hélice.
En tout cas aujourd'hui nous étions au mouillage avec 10 noeuds de vent et le taux c'est vraiment top  :-*

Bon vous allez arrêter ,je vais être obligé de lui piquer  ;D ;D ;D

Même interrogation sur la masse de cristal...
Cela me pose questions:
- restance au jaunissement au soleil du sud ?
- intimité en cas de couchage au port...!

Chez Jeanneau la porte de cabine est elle carrément transparente, il n'y a même pas de rideau ... lorsque c'est éclairé dedans on y voit tout ce qui s'y passe de dehors pour peu qu'on soit garé cul à quai 

Entièrement ok avec toi Claude
Je ne compare pas du tout les marques, loin de là.
Je pense qu’il y a des améliorations importantes à faire sur ce nouveau concept de bateau, par ailleurs répondant à une forte demande en régions Sud

Cela a changé en 2017 pour certaines version et d’autres en 2018 où il est possible de l’avoir teinté noir...

Sur mon 8,5 Wa , le proprio précédent avait fait mettre un film tres noir de voiture et c'était nickel...... :D

Tu n’avais qu’à acheter un 7,55 Cruiser...  j’en connais un à vendre !

Félicitations JC ! 👍

Jean Christophe
tu nargues Pierrot ? sur chaque photo il y a des 805 mais des leader et c est pas le même a chaque fois  ;D ;D ;D

oui je sais mais je parlais de la livraison d'un bateau pas du type de bateau ;)

Allez enfin un peu de temps pour poster des réponses.  :D

Cédric, merci pour le conseil pour la manette des gaz entre les doigts. J'attends des conditions musclées et j’essaierai sinon peut être la tenir à sa base.
Coris, pour le champagne on va tellement en boire à VCF6 que l'on reste prudent le jour de la livraison  ;)

Christophe (Flyer 550) j'ai mis des photos de l'hélice.  ;)

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Laurent, j'avoue être assez bluffé par la qualité et pour l'instant je n'ai vu aucun défaut et les passes coques semblent bien fait. Bon je n'irais pas vérifier les câblages car je ne suis pas du tout compétent.

Dominique, plus trop longtemps à attendre  :-* :-* :-*

Stéphane (Coriace), on va essayer d'en profiter un max et vous aussi  ;)

Paul, oui il y a une passerelle amovible entre les deux plages et je pense quand même mettre une poignée pour sortir de l'eau.

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Denis, oui merci j'ai passé le we dessus et notamment dimanche matin lorsqu'il pleuvait. J'avoue que j'étais bien dans ma petite cabane au sec  :P

Cédric, oui j'ai aussi pris l'extension du bimini avant. Enfin les siestes à l'ombre  ^-^

Christian et Mistral (désolé pour le prénom pas dans ta signature) on va voir pour le christal dans le temps, nul doute qu'il ne résistera pas plus de 5,6 ans en revanche cela procure une vrai luminosité et dans tous les cas je ne m'en servirais plus dès les beaux jours à part nuit au mouillage. Jamais de nuit au port à part VCF6  ;)

Pierre, c'est trop petit pour toi  ;) et en plus c'est trop simple à acheter  ;D

Merci Jean-philippe  ^-^

Sébastien, c'est normal les photos montage avec les leader; c'est pour que Pierre prenne sa décision.

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En revanche je n'ai pas acheté la bouteille ni le détendeur car mon CC m'a dit que c'est vraiment spécifique et que je pourrai le trouver chez un camping-cariste?

Claude j'ai regardé sur ton site mais à priori pas trouvé.

Enfin pour finir je n'irai pas à Alcasud  :D :D :D

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Il vraiment top...

Je me demande si l'extension de bimini se fait pour le mien. Faut que je regarde, c'est vraiment un truc qui me plairait...

Je ne sais pas Thomas, mail il est vrai que moi je me cache du soleil et sur le 6.75 il n'y avait de l'ombre que sur le poste de pilotage et très rarement à l'arrière, ma place.  ;) Donc dorénavant je pourrai aller à l'avant.

Oui, cela m'embête aussi un peu de ne pas profiter du bain de soleil avant quand ça cogne dur, surtout qu'il est assez spacieux et agréable...

Je vais me renseigner  ;)

C’est top l’extension avant... je m’en passerai plus...



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Alors pour la bouteille de gaz là je savais, mais pour le détendeur sur le mien c'était livré en standard et je n'ai pas regardé le pas (j'ai acheté la bouteille de gaz, on ne l'a jamais mise en service ...  wx  Corine ne le souhaitant pas vu la taille du réchaud)

Si quelqu'un connaît la réf, je veux bien regarder, mais tu vas trouver ça en supermarché ou chez d4 au rayon camping

Ne te prends pas la tete Claude c'est juste si tu en vendais... Nul doute que je vais trouver sinon. Après je verrai pour le panneau solaire si on arrive à dormir dessus.  :-*

Quel bateau!!

 O0 J'ai le même depuis 2 saisons, que du bonheur !!
Si tu as des questions pas de pb, tt pareil que toi , mais pas le teck , il est magnifique avec...
J'ai aussi le L6 300cv, avec activ trim le pied !!
De bonnes navs en vues !!   aa

J'avais loupé ça Nano, je n'ai pas pris l'activ trim car je voulais voir sans, mais les boutons sur la commande de gaz sont moins bien fait que sur le 150EFI alors peut être qu'à la première révision??? et tu dors dessus?

L’active trim est vraiment top et bluffant... juste en pointe où j’arrive à être meilleur que lui... il a du mal à dépasser 46 noeuds et en réglant à la manœuvre je chope plus de 47 noeuds...

Pour il est meilleur...

Allez Jean Christophe encore quelques photos de l'intérieur, de la cale arrière de la baille à mouillage ;) :) :) :) :)

C'est du Quick :D :D :D :D

Bon ok ok pour l'activ trim mais 600e quand même  :-[

Tu es un gourmand Stéphane  ;D ;D ;D
Bon je devais avoir deux batteries mais je n'en ai qu'une??? il ne me reste qu'une photo de ça enfin non du coupe batterie uniquement d'ailleurs très bien placé à mon gout. Mon cc m'a dit qu'il me montrait une seconde; En ai-je vraiment envie? besoin?

(http://img.pccreation.net/photos/201902131649322419.JPG)

Je ferai des photos de la bail ce we mais elle est énorme et j'ai 30m de chaine de 8.

Bien vu JC, belle finition de cet accès, un vérin de maintien, un joint d'étanchéité statique sur la périphérie et un tableau complet :)

Ra l 'activ trim un fois gouté tu ne peux plus t'en passer... C'est vrai en vmax tu peux faire mieux, mais pour dépasser 45 noeuds il faut vraiment une mer d'huile...Mon V max un peu plus que 46 noeuds... Mais c'est pas si impressionnant car le 755 est vraiment confortable et belle carène en noisette au top!!
Oui j'ai déjà dormi dessus avec mon fils c'est sympa , mais pas plus de 2-3 nuits je penses... Apres avec le taud de camping on récupère une pièce.. L'idee cette année une tente décath sur le sundeck pour mon fils et moi, chambre pour femme et ma petite...a voir ;D

Merci jean christophe d avoir pris le temps de faire des photos de ton hélice !
L été approche pour que tu puisses pleinement en profiter !
Christophe

Pour la bouteille de gaz, tu trouves ça chez Weldom... ils doivent avoir un partenariat avec Camping-Gaz...  c'est un peu ch... à trouver en effet !


pour l'Activtrim , 100% d'accord avec les commentaires plus haut : c'est génial !  En plus, sur la durée de vie du bateau , tu l'amortis largement en consommant moins.

C’est un p’tite budget mais noyer dans les 60ke du boat et avec une bonne loa cela ne représente pas grand chose...

Après je suis un peu comme comme Jérôme un geek des produits mercury... ce qui est top aussi c’est le régulateur de vitesse du vw 5/7/902/3

Bonjour à tous, je viens d'acheter une bouteille de gaz camping gaz, le détendeur qui va bien et le flexible au cas ou. Bien entendu le flexible qui est livré d'origine ne va nul part car 1/4 femelle d'un coté et 1/4 femelle de 'autre coté d'un pas de vis différent.

Qu'avez-vous pris svp ou avez-vous des photos du montage? jenpeupu.  :) :) :)

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ou un lien en mp de ce que vous avez acheté.

Salut Jean Christophe, j'ai un peut galeré aussi avec le raccord gaz ,pourtant je suis (entre autre) un peut chauffagiste sur les bords... j'ai essayé au moins 5 raccords différents et aucun allaient  :-X
Du coup j'ai acheté une bouteille de 4ou 5 kg avec le detandeur de camping.. qui se clips dessus à tétine..
tu coupe le raccord actuel tu enfonce bien, un collier serti ou à visser de bonne qualité et ça roule  ;)
J'essaye de prendre une photo si j'y pense...
quelle taille de bouteille à tu acheté ??

Salut Paul merci pour ta réponse j'ai pris une camping gaz classique  <???>

JC, tu devrais changer peu être changer directement le flexible

Non il peut pas... y'a le même raccord des deux côtés  ^:( :(
T'inquiète je te met une photo des que possible et tu verra c'est rigolade.

vu que c'est standard en europe, il faudrait peut-être regarder du côté d'un adaptateur US/canada-europe. regarde sur le net.

Pour ma part,
J avais acheté un détenteur marine et un robinet chez un ship pour le 855  , tout à fonctionnė sans problème et sur le 8.75, ça a été de même sans problème d adaptation.
Pour la bouteille, j utilise la 904 de camping gaz.
Après effectivement, tu peux changer le raccord et mettre un tuyau et un collier, mais je ne sais pas si c est au norme en cas de pépin.

Très bonne remarque Jean Luc 2 :) :)

En plus le bateau est neuf et sous garantie me semble t'il

Salut Stéphane,  Exactement le bateau est neuf, alors à creuser.

Merci les amis pour vos réponses  ;) ;) ;) Paul je patiente pour ta photo mais ça sent pas le café bien chaud dimanche midi au mouillage. En fait le flexible qu'ils te donnent serait idéal mais dans l'autre sens  aa aa

Bon étant un assisté notoire si vous avez un ref je suis preneur. ;D

Demande à  ton CC , au cas où, il peut peut être le commander,  surtout si ce n est pas le bon flexible.

Oui c'est une bonne idée Jean-luc mais Mon cc me dit qu'il ne sait pas et que les autres clients ont un peu galérés.  aa
D'un autre coté je l’embête plus pour des défauts et il réagit très vite car c'est un copain. Ce we le bimini est parti en navigation suite à une défaillance d'une pièce de jonction. Mercredi il me l'a changé sur mon bateau.

Pour la révision des 20h il doit me changer le pare brise qui est bombé au milieu. Choc avec un arbre lors du transport?
Ma radio fusion n'a pas de clefs USB.
Changer le siège découpé au cutter lors du décocooning.

Donc pour le gaz je vais me débrouiller avec vous  :D ;)

J'avais une bouteille de gaz normale dans mon cap montée  d'origine....
Comprends pas que tu n'ais pas le bon flexible

C'est vrai que sur un bateau neuf on réfléchit toujours deux fois avant de faire une modif, un trou...!  :D
Pour ce qui est de garantie en cas de pépin faut pas exagérer, il y a une attestation de conformité délivré par un organisme indépendant sur les dire et déclarations du constructeur.. avec un contrôle soit disant aléatoire sur l chaîne de production....  m'enfin.. si le bateau explose, faudra de talentueux expert ;D ;D ;D
Donc comme souvent ne pas perdre la dose de bon sens nécessaire pour éviter les ennuis. Faire cela soigneusement avec un petit contrôle de temps en temps.
bref.. c'est juste un remplacement de raccord.. maintenant c'est du gaz.. et je sais de quoi je parle.
Le fameux raccord n'étant qu'une tétine avec un écrou fixé par un collier.....
Tu coup, tu emboîte, tu sert juste comme il faut (je n'avais pas de collier a sertir en inox de la bonne taille) , tu ouvre le gaz et............ :P       tu contrôle en pulvérisant de l'eau savonneuse (ou du 1000bulles)
Allez cour vite trouer le précieux chez Leroy pin Pon..  ;)

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Il te faut le détendeur qui se clips (qui fait robinet d’arret En même temps)et le raccord tétine en15/21. Et un collier.

J'ai exactement le même système sur mon 755 Week end.

Merci Paul, ça sent bon le café bien chaud. Je vais me pointer au "roi merlin" avec la photo et les caractéristiques et ils ont intérêt à bien ce tenir  :D :D :D

Bon weekend en tout cas!!!! 8) O0

La météo parait être bonne pour dimanche donc si tu es dans le coin... Le café c'est pour moi. Je pense sainte marguerite le matin au ponton pour faire le tour de l'ile à pied et sainte marguerite nord l'après midi pour la sieste. :-*

Ok si je sors je t envoie un message

Et n'oubliez pas ...... les photos  :D :D

Un petit conseil aussi, mettre une mousse ou autre au fond. Cette année j'ai posé directement la bouteille de gaz dans le compartiment et j'ai vite eu des traces de rouille au fond... Il y a toujours un peu d'eau dans ce compartiment...

 ;) ;) ;)


Oui merci j'avais prévu un carton  ^-^

Moi je l'avais posée  sur 2 taquets de bois ,la mousse une fois que c'est mouillé  ça va pourrir...

Bon les amis et les autres  ;) (les non inscrits) un petit retour sur cette fichue installation du gaz sur Quicksilver et bien en fait Paul et Cyril ont raison. Il n'y a rien d'autre à faire que de mettre le coté olive sur le bateau et de couper l'autre raccord et de le mettre sur le détendeur.
Je suis quand même resté une demi heure devant le rayon de brico merlin pour, à la fin, m'entendre dire qu'il faut changer tout le système  ^:(

J'avais pris de magnifiques photos des trois tasses à café " bien chaud " qui ont disparues.
Quelques photos d'une petite balade en février.

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c'est pratique le sundeck pour bien voir  ;)

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Quel temps pour un mois de février!
D'habitude ça peut passer mais là avec cette pression atmosphérique très forte et bien ça coince; tout le monde à l'eau et on pousse :D

(http://img.pccreation.net/photos/201902261726246137.JPG)

Merci Jean-Christophe pour ces belles images.
Et oui même en Med, faut faire attention : marée basse + pression atmosphérique haute.... ça touche wx

Après le port Gallice la petite tour n'a presque plus d'eau à  sa base....
Vraiment les basses eaux en ce moment,on voit des rochers qui d'habitude sont immergés

En tout cas merci pour ces bien belle photos..
Et pour le café, moi c'est pareil... bien chaud ou rien :D...
C'est cool ce temp la pour profiter d'un nouveau bateau ;) 8)

Il est pas stressé ton mousse !   ;)

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Quel plaisir de voir les première images de vos sorties en mer  :D
Y'a pas à dire, je ne m'en lasse pas ...

un petit conseil si tu peux mets un morceaux de polystirene sous la bouteille car avec l'eau de mer les fond de bouteille rouille vite et ca marque le gel coat  ^:(

Bonjour

J'ai ouvert un tuyau d'arrosage et je l'ai inséré sur le fond de la bouteille de gaz .

C'est fun.... à gauche du voilier à quai, on voit le "bec" de ma Princess, comme dit notre petite cousine..

Donc je t'ai vu passer  :P

Marc et Philippe, merci pour le tuyau  ;) ;) ;) Bah Hervé je suis alors venu jusqu'au cul de ton bateau car je croyais que c'était Denis voir Sébastien en vacance et je n'ai pas reconnu le nom du boat et suis reparti  :P de plus je n'ai pas vu le fameux pavillon.  :-*

Ben, je n'ai pas le pavillon, et pour le moment, le bateau ne porte pas son nom, aucun nom même...
J'ai l'autocollant au fond du bar, mais on doit faire la fête au macouï, fin mars normalement....  ;D
T'aurais du demander.. même s'il y a pas mal de Princess dans le coin...

On se connaîtra mieux début juin, normalement...   O0

Bonjour Jean-Christophe

 Pourrais tu nous indiquer la consommation de ton moteur 225 cv Mercury .

Un comparatif avec le verado 225, si tu peux,
merci

(http://img.pccreation.net/photos/201903130933009749.JPG)

Bonjour Messieurs, je vais m'y atteler. Pour l'instant je raisonne en bidons de 20 litres  :D :D :D Et étant très jeune je n'ai quasiment pas besoin de lunettes donc je n'en ai pas sur le bateau  ^-^ ^-^ et du coup je ne lis pas les cadrans.  :-[
Ce we on va être 8 dessus donc je pense que les relevés vont être fossés. Mais je vous dirai quand même.

Alors si je comprends bien il faut être toujours à  4500 trs

Claude aurais-tu ces chiffres avec le 225 V6? car ils sont super intéressants.

Domi à priori c'est le meilleur ratio à 4500e.

En plus si on va dans le "fossé".  :'( :'( :'(

Sur le notre en entre 4 et 8 je pers 2 noeuds en pointes et en croisière à 28 noeuds je tourne 200 tours de plus... et la conso pas de 0,7 mn/l à 0,6mn/l...

Non, à 1000 RPM tu doubles la distance parcourue et tu profites 5 fois plus de ton bateau. Pour ceux qui  font une révision de 100 h toutes les 20 heures (fin de saison), la question se pose

Tu pourras trouvé sur le site d'essai Mercury des tests avec le 225v6 pour des bateaux qui se rapprochent du tien

https://mercurymarine.widencollective.com/portals/ixchi5u3/MercuryMarinePerformanceTests

Pour ces bateaux, avec le 225 le meilleur rendement  se situe vers 3500 tr/mn

Merci Claude mais les tableaux sur ton lien ne sont pas aussi beaux que les tiens et en plus ils sont en gallons et mph alors ça devient compliqué pour moi  :D ;) :P

Le plus simple est de tester toi même...

Mode connerie "ON"

Et tu trouves ça trawl ?  ;D ;D ;D


OFF

Tu as raison c'est moins lisible.

j'ai regardé rapidement, pour un bateau de 2041 kg dry weight "comparable ??" donc au 1977 kg du QS de l'essai (dry weight = bateau avec moteur et batterie, mais sans carburant, eau,...)

avec une enertia 17
0,94 mile/ litre à 20nd @ 3500 tr
0,84 mile/litre à 26 nd @ 4000 tr

le meilleur rendement du vérado d'après l'essai est de
0,67 mile/litre à 26 nd @ 4500 tr

Donc tu devrais avoir des perfs aussi bonnes, sinon meilleures que celles de l'essai

Il faut bien sur attendre les essais pour confirmer (peut être pas à huit à bord)

Ce qui "ferait" 1.74L au mille nautique à 26kt

Serge est dans ces eaux là avec le 300CV et le Megalex

t'es sur ?

Attention de tenir compte du Vé de la carène pour comparer... L’incidence est importante...

De mémoire les pro Marine n’ont pas un Vé fort prononcé... Fred pourrait nous donner l’angle en degré...

Moi les gars ce qui m'importe c'est ma consommation en bidon de 20  litres  ;D ;D ;D par ce que ça fait mal aux bras  :D mais merci Claude pour tes recherches.

Sous réserve que je ne me sois pas trompé  aa

va acheter un petit chariot roulant chez Castro tu mets 2 bidon de 20 L
Moi je mets 80 L à  chaque fois ...

C'est clair qu'il est sobre ce moteur .

Nan je suis trop jeune (certainement trop con aussi) pour ça, je préfère me péter  le dos c'est comme pour les lunettes  ;)

Il n’y a pas de station vers chez vous ?

Si bien sûr mais 40 cts d'écart alors de temps en temps économies  ;) mais pétage de dos mais à 40 e les 100 litres ça vaut le coup.

Oui 40 euros la demi heure je trouve que c'est pas mal effectivement

A la Havane y a celui de Fidel disponible depuis 2016  :D

Je sors... (fumer un bolivar)

vous n avez pas peur de tout faire péter avec autant de carburant dans vos véhicule .
en plus du reste ça candave et file plus mal à la tête qu un litre de pastis aa aa  aa

Sans déconner, 40 cts d'écart, le racket ! De ce côté là on est verni à La Rochelle, il doit avoir à peine 10 cts d'écart entre la pompe des minimes et les grandes surfaces.


En plus, d'ici quelques jours, on pourra peut être aller le ramasser gratuitement sur les plages, il y en a 2.200 tonnes qui arrivent sur nos côtes  ^:D ^:D ^:D

C'est clair que ça fouette un max dans la voiture   :D En tout cas je ne renverse aucune goutte à l'extérieur pour ne surtout pas polluer.


Si il y avait 15 centimes je trouverais cela normal mais je l'ai payé 1e91 et là comme tu dis c'est du racket, car les gars avec des gros boat n'ont pas le choix mais nous oui.

Pour la marée noire qui arrive sur vos (nos) cotes c'est vraiment une horreur  ^:D

deja tu as un bel écart de prix entre Mandelieu et la Rague. Toujours moins cher à la Rague.
Mais moi aussi je fais au bidon le plus souvent .
Au fait arrivez vous trouver du vrai SP95 dans les stations service automobiles?

moi je mets du 98....

Moi aussi, SP98 à la pompe du port aux alentours de 1€60 le litre.

Oui toujours

Bonjour

Dans ce coin pour donner un coup de nettoyage au moteur il y a Total Access tout au bout de l'Avenue Francis Toner au rondpoint .

Jean-Christophe

Je t'ai envoyé un petit MP...
A plus

Des nouvelles de nos petites navigations du we  ;) et quelques photos avant VCF6. Un avant gout quoi!!! et aussi pour tous ceux qui ne pourront pas naviguer en ce magnifique mois de mars.

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au retour le vent se lève à 20knots 3/4 avant et donc je perd mon copilote qui va essayer la cabine par mer un peu formée.  :P

à gauche

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à droite

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en haut bon le siège passager est bien trempé. ;D

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Et retour au port après une belle journée.

Bien sympa cette balade !

Oui Jean-luc mais cela manquait d'une bonne araignée à la dégustation  ;)

Je ne vois pas de quoi tu veux parler  aa

De bien belles photos à marée basse  :P ;D
Alors cette cabine par mer formée elle est re décorée ou ça le fait  :)

Vu les paquets d'eau qu'on a pris ma moitié y était très bien... et sèche surtout. Maintenant avec cette cabine plus volumineuse que sur le 6.75 je crois que je vais me taper tous les retours venteux tout seul  O0 Madame restera bien au sec et m'essuiera mes lunettes de soleil de temps en temps  :-*

Tu étais  au mouillage à ST Marguerite coté nord?
C 'est vrai que je ne connais pas bien ...

moi je vais souvent côté  nord quand je ne passe pas la journée  ou alors à  st ferreol....

Oui, on se met au ponton et on fait le tour ou 3/4 de l’île à pieds 1h30 2h et après on part au mouillage qui est beaucoup plus calme qu'entre les îles. Ça reste sauvage et il y a moins de promeneurs/baigneurs l'été car les petites plages sont à l'ombre tu peux presque faire la sieste l'été ce qui est devenu quasi impossible entre les îles.

(http://img.pccreation.net/photos/20190329140731765.JPG)

En plus c'est très protégé des vents dominants de sud en hiver  :) donc moins froids.

Pas trop délicat pour amarrer....?
Mettre l'ancre et accoster doucement  sans toucher le quai

Franchement non, tu mouilles, tu recules tranquillement et le tour est joué  ;) je pense que malgré tout dès que la saison arrive les quais sont pleins car les plaisanciers viennent, accostent, et mangent sur place. Personnellement je laisse ma place bien volontiers pour aller manger au mouillage. Par exemple dimanche je suis parti vers 13 h et trois bateaux attendaient ma place. 

Je pense que pour que la manœuvre se passe bien tu mouilles à 20m et tu recules en lâchant la chaine en même temps mais pour cela il te faut le renvoie du guindeau au poste de pilotage. Et puis c'est comme tout si tu te loupes tu recommences  ;) ;) ;) le secret d'une manœuvre réussie réside selon moi de tout faire calmement et surtout avec de la douceur sur la manette des gazs. Maintenant que j'ai le système dock sur mon moteur cela m'évite de mettre des gros coups malencontreux de gaz et c'est génial.

J'aurai moi aussi le rappel du guindeau au tableau de bord :-*

A mon tour de vous faire partager les 8 premiers mois avec notre bateau.
Tout d'abord  en chiffre 57h, 483 mn, et 821l de consommés. Ceci représente une moyenne de 14l/heure à savoir qu'il faut environ deux fois 10 minutes pour rentrer et sortir du port. Le bateau n'a pas beaucoup d'heures et ceci est essentiellement due au fait que j'ai compris que je ne suis pas un pêcheur et que les enfants ont très peu fait de wake ou du bouée.  :D
Cela fait un rendement, si mes calcules sont bons 1.7l au mile et je n'ai absolument aucune idée de si ce rendement est bon. Je laisse les spécialistes m'expliquer.

Nous avons passé 7 nuits à bord dont deux au port de Porquerolles et donc 5 au mouillage. Le résultat est mitigé car souvent due aux bruits extérieurs et notamment de la musique tard voire très très tard dans la nuit.
Le couchage est très large et le matelas est complété par une couette bien douillette pour adoucir le tout. Ça le fait bien  ;)
L'aération est excellente notamment grâce à son grand panneau avant et ses deux petits hublots latéraux.
Les toilettes sont coulissantes sous la porte d'entrée mais j'avoue que nous ne nous en sommes jamais servi  :-[ Avec le froid qui arrive, il faudra bien s'y résoudre  aa
La tenue en mer me semble être bonne, mais j'évite de sortir par mauvais temps. Avec un petit mètre de creux méditerranéen, nous nous sentons en sécurité (faut pas trop que ça dure quand même)  :'(
Le moteur est réactif et je ne sent quasi pas la différence avec 400 kg de charge d'écart. Toutefois il me semble qu'il est un peu plus bruyant qu'au début? à suivre...
Le bain de soleil avant est génial car on s'y repose aisément à trois gros adultes  ;D ou quatre normaux  aa
Nous avions pris l'extension de taud avant et j'avoue que beaucoup de plaisanciers nous l'ont envié et que l'on ne peut plus s'en passer. En revanche la qualité de fabrication des accroches ne présage rien de bon dans le temps (600e quand même).

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Le petit Frigo glacière fait du froid assez rapidement mais il devra être complété par une glacière ainsi que le panneau solaire de chez qui vous savez.
Le principal avantage de ce bateau c'est l'espace extérieur dans lequel nous pouvons manger à six aisément, luxueusement à quatre  :D  et à deux; on a pas encore inventé le terme  ;D Dans la configuration la plus répandue (quatre) nous pouvons faire appel à un maître d’hôtel.
Le flexiteck est très agréable pied nu mais reste très chaud en plein soleil. Quelques petites griffures (légères) si le prochain acquéreur nous lit, apparaissent suite aux indécisions de notre chienne d'aller se baigner ou non. Cela se cantonne aux plages arrières qui sont vraiment immenses et très agréables pour y rester et contempler le mouillage et la faune qui y est ancré  :'(

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J'y vais ou pas?
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Let's go!!!
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La cuisine extérieur; 1 réchaud et un évier; nous sert à chaque sortie ne serai-ce que pour le café et au maximum une bonne boite de ravioli ou un  petit salé aux lentilles (pour toi Olivier).
Le bimini est très grand et couvre bien la totalité du cockpit quand le soleil est à son zénith. Nous naviguons avec, la plupart du temps mais j'avoue qu'il m'arrive souvent de le tenir quand il se met à bouger anormalement. Sinon il est quasi impossible de naviguer avec quand il est juste plié et nous sommes donc obligé de le replier totalement. Il vient se coller derrière la banquette arrière.

La suite très vite.

Excellent ce premier retour d'expérience, Jean Christophe ;)

Merci pour ce retour .
Beaucoup d'interventions sur les flaps en navigation ?.

C’st Un très bon et beau bateau et je confirme qu’on tient à 6 sur le pont avant avec scoll comprises et à l’ombre
Les plages arrières sont très belles et grandes avec le passage pour aller de l’une à l’autre très important pour certaine🤣🤣🤣

Merci pour ce chouette compte rendu Jean-Christophe.

De pouvoir faire chauffer le petit salé aux lentilles est un point extrêmement positif pour ce bateau  :D :D ;D ;D

Bien le retour.

Tu as quel numéro de coque sur le tiens ?

Je me retrouve ds les nuits passées  à  bord......
Sur 5 ,moi 3 pas terribles avec le clapot......

Félicitation c un très bon bateau!!.  8) très plaisant à piloter et sa carène très douce m avait épatée dans le mauvais clapot sans jamais taper

Merci J.Christophe pour ton retour d 'expérience...et il est très beau.

Ça donne envie de retourner en été

Merci les copains  :-*

@ Stéphane, la suite arrive et notamment avec les points négatifs.  ;)
@ Phil, oui les flaps sont obligatoires mais une fois réglés si tu gardes le même cap, et que l'orientation du vent et de la mer ne bougent pas, et qu'un troupeau de Béa ne décide pas d'aller se mettre à l'avant, et bien tu n'y touches quasi pas.  ;D
@ Arnaud, à six à l'avant j'avoue qu'au bout d'une heure on avait des crampes (pas toi car je t'ai laissé la meilleure place).  aa
@ Olivier, spéciale dédicace  :P
@ Cédric si c'est le numéro de coque inscrit sur ma carte de circulation, c'est BEQSVTW020L819
@ Domi, c'est clair que le clapot... mais cela reste un bruit naturel, ce qui n'est absolument pas le cas des gros C--S qui mettent la musique à fond jusqu'à 2h du mat dans un mouillage paisible.  ^:D
@ Nicolas, merci  ;) il serait parfait pour être ton annexe  ;D
@ Denis : c'est normal... et merci... la bouteille de champagne dans une autre vie?  :P
@ Alex plus que 280j à attendre

Merci JC , MDR .

Bon la suite,
Les coffres ne sont pas très grand mais sont toujours secs et équipés de vérins. En revanche il faut retirer le coussin d'assise pour y accéder et cela peut vite devenir fastidieux lorsque la table en bois (de belle facture au demeurant) est installée.
La cale est très difficile d'accès ( peut être à cause de l'épaisseur du flexiteck) et elle est limitée par les deux batteries posées à son entrée. Il y rentre tout de même les 6 gilets d'origine, la bouée fer à cheval, les rames et les planches de l'annexe ainsi que tous les ustensiles de lavage et de sports tractés (hors wake et bouées).

Le taux de camping nous a servi cet hiver, ce qui permet d'avoir un bateau sec et propre lorsque l'on arrive. Cet été nous avons juste mis lors d'une soirée la partie avant afin de se protéger du vent au mouillage. Il faut compter environ 15 minutes pour le monter seul  :)

Le bateau reste en été avec le bimini ouvert, le taud de console (que l'on ne peut pas mettre avec le taud de camping), et les deux tauds pour les sièges. La mise en place pour le tout; 5 minutes environ.



Tous les 755 gitent "naturellement" sur bâbord au port, mais après réflexion (oui ça m'arrive) cela me parait bien car cela crée une pente vers les évacuations. Cela ne se ressent pas en navigation car je compense naturellement cet effet par mon poids sur tribord. Donc pas de prise de tete de déplacement de batteries ou mats de ski au demeurant vraiment très lourd.

La douchette est magnifique  8) mais quasiment inutilisable lorsque tu as les mains qui glissent.  :' Attention la douche peut prendre de 0 litres car tu n'arrives pas à ouvrir l'eau ou à 70l car tu n'arrives pas à la refermer. Moralité le faire avec une main sèche et rugueuse  :D :D

Les problèmes de SAV depuis le début :
- pare-brise bombé; un nouveau est disponible chez mon CC
- pompe de cale arrière défaillante, lorsque je l'ai démonté elle était pleine de tissus de gelcoat (mauvais nettoyage de la cale à l'usine). Changée sur place par mon CC. D'ailleurs on s'en ait aperçu grâce au gros malin qui devait avoir les mains qui glissait et qui a préféré couper l'alimentation de la pompe que de refermer correctement la douchette  ;D ;D ;D et a la grosse maline qui a remis l'alimentation plus tard et qui trouvait qu'il y avait un drôle de bruit lorsqu'elle utilisait l'évier. Bon!!! une cinquantaine de litres à évacuer au bol  ;D ;D ;D

Voilà pour résumer, c'est un bateau très très agréable à vivre et qui répond bien à nos besoins, mais bien entendu il lui manque le fameux mètre ainsi que des toilettes fermés. Sur ce modèle Quick a privilégié la partie jour et c'est vrai que pour nous c'est primordial.

Super cette suite Jean Christophe

Pour la cale arrière et le coffre latérale, je partage, je m'étais fait la même réflexion, le, batteries pourraient être positionnées différemment pour libérer de la place, idem pour le coffre latéral avec la pompe et les flexibles. Je pense que les réservoir lié à la présence du "WC" et de l'évier prend beaucoup de place.

pas trop compris ton histoire de douchette avec les mains qui glissent ;), excès de crème ;D ;D.

Avec cette taille de bateau, c'est vraiment difficile de caser tout le matériel à l'extérieur pour libérer l'intérieur. Sur un open c'est pire et ces fameux coussins qui prennent une place folle.  :)
 

Quelques photos de nos escapades de cet été et notamment celles avec les copains de VCF Arnaud, Véro et Alexis + les grands, Paul et Emilie + les petits,  :D Olivier + la moyenne AMANDINE.

Feux d'artifice de Cannes vu de la mer. Un conseil, partir immédiatement à la fin car si tu prends 5 minutes de battement c'est la guerre sur l'eau avec des vagues d'un mètre dans tous les sens  et des bateaux à 30knts à peine allumés (enfin les skippers certainement).  :'(



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Puis rencontre aux iles avec Rena 4 et S'gelt. Le feeling passe vraiment bien donc rdv 3 jours après à Porquerolles.

7 pizzas une salade.  ;)

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Ayant été méchant avec Olivier, je m'auto flagelle  ;D ;D ;D "la" padle plie mais ne rompt point  :'(

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Au revoir les copains à dans trois jours  O0

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Le Kayak c'est un phare pour nous  :D :D :D

Trop bien ton compte rendu Jean Christophe  8)

Bon pour la douchette, c'est normal il est indiqué dans la notice p 47 de ne pas s'en servir pour se laver les mains,



mais d'ailleurs la notice, ils ne te l'ont pas remise en main propre ?



warf ...  ;D

Le plein est fait, donc départ à midi à l'ancienne (à l'arrache quoi)  ;) ;) ;) En gros deux heures de retard sur le planning en plus ils annoncent du vent d'ouest et on ne sait pas encore si le maire de Porquerolles (Olivier)  :P a réussit à nous avoir une place pour cette nuit  wx

- Tu peux sourire pour la photo?
- plus trop le temps là  aa

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Ils annoncent 20 noeuds d'ouest à partir de 15h et une mer qui est sensée monter à 0.5m. Pile poile...ce qu'il ne nous faut pas  <???>

cap taillat
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Bien entendu, nous sommes survolé par l'hélicoptère pour nous prendre en photo. Nous déclinons, il devait croire que nous étions une annexe et pourtant on a mis toutes nos économies  :D :D :D

A ce sujet la mer devient calme après Taillat (comme c'était pas du tout prévu) et on en profite pour pousser le bateau à 36 ou 37 knots de mémoire tous pleins fait. Comme on a plus d'économies on lève le pied mais le mal est fait  ;D ;D ;D

Comme je n'ai pas lu la notice du gps et comme je n'ai pas pris mes lunettes nous nous dirigeons à vue sur Bagaud qui n'est pas du tout notre destination finale mais cela ressemblait; ... de loin  wx  et c'est joli !!!

Puis les meilleures choses ayants une fin il a bien fallu se résoudre à arriver au bagne...

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Comme on peut le constater la mer est déchaînée mais le mal est fait; le maire nous a trouvé 4 places pour ce soir  8)

Le bonheur

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Le padle selon :

Alexis
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Olivier
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Arnaud
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Partie de Molki; et le grand vainqueur est Monsieur le maire (en croc ce jour là car incognito  aa)

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la privatisation du littoral  :'(

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Ça sent la fin, mais ce n'est qu'un au revoir.  :-[

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dernier apéro...

avec Emilie :
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sans Emilie :

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de retour, on a flashé sur ça et on y réfléchi...

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Ce fut un réel plaisir de passer ces moments avec vous les copains. Peut etre que la prochaine fois nous serons un peu plus nombreux?
Non non non, Béa n'est pas enceinte.  ;D

c'est vrai qu'on y est bien dans ce coin de paradis  :P  on y reviendra avec plaisir  :P :P

Tu nous prolonges les vacances et ça fait un grand bien  :P

Pas mal le "petit" voilier on ne distingue quasiment pas son annexe....   de 18m  ;D ;D ;D

Merci Claude c'est clair qu'on y replongerait avec le plus grand des plaisirs. Le fait de l'écrire m'a rappelé des souvenirs et cet après-midi j'avais les embruns (et les Skroll) qui me chatouillaient les narines  :D

On aura peut être l'occasion de passer deux trois jours ensemble l'année prochaine... Qui sait?
On se dirige quand même vers une petite escapade vers la Corse si béa accepte de passer le hauturier.  O0 Moi j'ai la flemme  aa

Stéphane pour les coussins je les laisse la nuit au mouillage et laisse le bain de soleil avant en navigation si ça ne mouille pas trop. C'est vrai que si on part pour 2 semaines en nav, il va falloir faire des choix surtout s'il faut prendre la survie  :'(

Genial JC, on se regale...la Corse...qui a dit la Corse?

On sent bien toute la difficulté de vivre cette escapade expédition !  :D
Pudiquement tu n'en parle pas, mais on imagine les choix difficiles (Molki ou pétanque ?...) car là il faut savoir prendre la bonne décision !  ;)
Pire encore, la survie d'une telle équipe au quotidien : restau ou barbecue ? bière ou rosé ?
Il faut des nerfs solides !  :)
Bravo JC !

Et merci pour les photos !  8)

Que de bon souvenir Jc avec vous et en plus cette dernière soirée d’anthologie dont Olivier et moi avons dû prendre le 1 quart jusqu’à quasiment 3 h du mat avec punchs planteur 🤣🤣🤣

Là je vois où tu veux en venir  aa, mais n'aurais-tu pas du écrire "Béa's"  :P

Elles étaient deux. Excellent souvenir !

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Voilà un très joli reportage avec tous les ingrédients pour le rendre plaisant à lire et à voir. Merci et comme nous restons basé dans Sud pour l'instant on pourrait bien se croiser sur les eaux méditerranéennes

Merci Jean-Christophe pour ce joli compte rendu.
Il nous sort de la grisaille parisienne actuelle.

Qu'est ce que tu dit...!!! Béa n'est pas encore inscrite à l'hauturier ...
faut y allez là..!!!
Qui a dit la corse en fait ... ;) ;D :P

Merci pour le récit JC tu nous à régaler..

Bon, je prends quand même 5 minutes Jean Christophe pour te féliciter pour ce super compte rendu sur ton bateau et les photos de oufs de ton reportage, un grand MERCI... et c'est vrai que ça fait du bien de voir les copaings s'amuser.... aa aa  aa
La bise à Béa et au plaisir ;)

Magnifique Jean-Christophe !

Ce superbe compte rendu m'a donner la banane et la pêche pour la journée ! :D :D
On s'y revoit, (j'ai rajouté la "Skoll" sur la liste de courses, j'en boirait une en souvenir ce soir !)

Pour LA Padel, il faut avouer que la monture de Rena4 était à l'état sauvage, celle de Kelide était bien plus docile. De toute façon, nous avons eu le dernier mot (nous avons dompté celle de Kelide et Rena4 a envoyé la sienne à l'abatoire)  ;D

Pour les places de port à Porquerolles l'été prochain (au retour de la Corse?), ne t'inquiète pas, je me représente aux municipales.  ;D ;D

Je montrerai le reportage à Amandine  :D :D :D
Allez Béa, direction le hauturier !  :D

Merci beaucoup Régis, ahhhhhhhhh les fameux dilemmes que l'on peut avoir dans la vie.  ;D

Arnaud, je ne sais pas comment vous avez fait  ;) étant donné qu'on avait tué Béa sur le coup de minuit il a fallu que je l'accompagne. Il vaut mieux vous avoir en photo qu'en pension les gars. aa

Jean-Luc aurai-je du écrire Sharky's and Jibe's woman's?  :-* En fait je viens de comprendre ta théorie... Tu considères que les Béa's sont nos moitiés donc qu'elles ne sont qu'un, donc pas de troupeau avec un seul spécimen  ;D ;D ;D C'est drôlement misogyne tout cela  :P
 
Joël, on avait programmé une sortie dans le Var ce we mais malheureusement la météo en a décidé autrement. Maintenant que le bateau est là on aura l'occasion de se rencontrer avec grand plaisir. ;)

Ah! Pierre, comment pouvez-vous vivre dans ces contrées... On mettra le plus de photos possibles afin de vous envoyer le soleil  aa bises à Patricia.

Bon Paul, Béa a mis un deal pour le hauturier et la Corse. Cette année elle va avoir... 35 ans et donc ça se fête. Elle souhaite aller voir les gros animaux en Afrique donc soit l'été prochain (moi je préfère la Corse) soit en Février mais il faut qu'on se bouge. Si on part en Février, elle embraye sur le hauturier. Elle est cool la photo avec Emilie?  ;)

Philippe, merci beaucoup d'avoir pris 5 minutes  ;D ;D ;D pour ce petit mot d'encouragement. Grosses bises à Faby.

Ahhh Olivier mon héros! quelle persévérance!!! Il faudra aussi rajouter dans le cahier des charges; la place pour stocker le padle.  aa

Ce n'était point de l'encouragement mais de l'admiration sur ta prose franchouillarde et tes belles photos, j'ai passé de bons moments à parcourir ton post tout en imaginant y être, à voir vos têtes ça a dû être une épreuve terrible... ;D ;D ;D

Cet été nous avons passé deux nuits au port de Porquerolles et le matin il y avait un petit 20knts en rafale qui rentre perpendiculairement à la panne. Nous sommes prêt depuis un moment et naturellement je m'installe sur le bain de soleil avant pour "admirer" les sorties de port de nos voisins  :D J'avoue que c'est mon, que dis-je, notre passe temps favori quand on est au port (serions-nous un brin moqueur?).

Le vent arrive de tribord et donc du coté de la sortie. Un premier bateau sort difficilement et évite la collision de justesse grâce à son propulseur d'étrave. Cool ça commence bien  ;D Le second tire tout droit dans les bateaux d'en face!!! Pourtant il y a au moins 15m dans le chenal? Le troisième, un petit voilier avec son skippeur seul à bord fait appel au zodiac de la capitainerie = ils ne passent pas la pendille du voisin. C'est bon ça... Ça passe bien le temps (quel gros c-n je suis  :'( ).

Malgré tout ce beau spectacle je réfléchi à la manœuvre car ça va bientôt être à nous  ;)  Mince, j'ai oublié le tuyau sur le quai et le range donc dans la soute. La table est à poste car nous allons au mouillage pas loin. Elle est lourde la table en bois! Le vérin ne "vérinne" plus rien quand elle posée et schbong dans l'frond... Je ne pleure pas mais ai quand même besoin d'un bisous pour aller mieux  :D :D :D :D

Revenons à nos moutons; la sortie! tout est analysé, calculé, réfléchi. J'explique à Béa la manœuvre la plus safe : partir à bâbord car le vent va emporter l'avant du bateau et sortir du chenal en marche arrière   8) 8) 8)

- ok me dit-elle (c'est bon d'avoir l’approbation de son équipage). ;)

Ça c'est le coté marin du truc. Après il y a le coté classe internationale qui est d'attendre une accalmie et partir en marche avant. De plus en plus de moqueurs sont prêts sur leur bateau et nous regardent. Ils ont vraiment rien d'autre à foutre...

Départ : tout droit. Béa est sur la plage arrière, je n'aime pas trop. Bien entendu l’accalmie est au rdv, barre à droite,  Béa (que j'ai oublié de prévenir sur mes nouvelles intentions) met juste le petit coup qui va bien pour être en travers du chenal. En 3, 4 secondes on a déjà dérivé de 4 bateaux. Elle est où la quille sur cette savonnette?

Béa commence à crier, en avant! en arrière! C'est à ce moment et uniquement à ce moment que tu as envie de divorcer  ;D Il y a du publique feignons la maîtrise que diantre! Bon à la fois avec le trotle only le bateau n'a pas assez de puissance pour se remettre dans le sens de la marche (tout au moins avec moi à la barre). Aux grands mots les grands remèdes; puissance maximale! Après 5, 6 créneaux on arrive enfin à se remettre dans le bon sens ... et à sortir avec PANACHE, sous les sourires moqueurs de tous nos voisins équipés de leur gaffe à la main. Quel manque de confiance en moi  aa aa aa:'( Façons vous allez vous viander aussi...

Heureusement que le ridicule ne tue pas....

J'avoue que je ne sais pas comment prendre franchouillarde.  :'( O0 ^:D

Salut jc
Elle mesure combien ton annexe?
Tu la fixais sur l'avant en navigation ?

 ;D ;D ;D ;D quel talent j'adore 🤣

Il n'y a pas à dire, c'est le spectacle quotidien dans le sud que d'arriver ou quitter le ponton :D :D :D

C'est vraiment à penser sur le quai :D :D :D

Hahaha ! Excellent ce récit de manœuvre de port, j’ai souvenir de la même à Granville à l'ouverture Du port : un fort courant traversier m’empêchait De prendre l’axe Du chenal avec mon ancien bateau. Je n’avais trouvé que la pleine puissance en avant/arrière/avant/arrière/avant/arrière... pour m’en sortir sous les yeux des voisins de ponton prêts à se moquer !
Bravo et merci du récit !

Il m'est arrivé la même aventure en sortant par vent soutenu d'une des pannes qui se trouvent sur tribord en entrant dans le port de Porquerolles , marches avant , marches arrière très soutenues et plein gaz et je m'en suis sorti sous le applaudissements des spectateurs . Mais je pense que je devais faire une drôle de tête , quel coup de chauffe .
En plus j'avais le taud qui faisait voile . Si je devais changer de bateau , le taud devra être rétractable .

Alors, je dirai "sur un ton humoristique" en parlant de ton récit, je me suis régalé... :)
Il est rare que je me mette en colère sur le forum ou que je manque de respect, mais tu as raison, ça peut porter à confusion, ce n'était pas mon intention ;)

Excellent ce récit de sortie du port aa aa aa
Je pense que nous sommes tous pareil, quand on a rien à faire dans un port, dès que quelque chose bouge on ne peux s’empêcher de regarder, ça occupe... en plus sur VCF aucun membre ne se moque des autres sur leur bateau... :D :D :D

moi je ne me moque que de moi-même  aa



mais alors, fichtre c'est que j'en ai des occasions, on ne s'ennuie pas à bord de BIII  ;D

+1
Super CR, JC. Merci  pour le partage  :D

Ça rassure de lire qu'on est pas les seuls a galérer par vent de travers ! :)
Merci de cette honnêteté et humilité !

Le problème de la quille absente , c'est quand on voit un voileu rentrer au mm qu'on comprends qu'on a un problème :)

- Domie, on a gonflé l'annexe qu'une seule fois; elle fait 2m30 mais elle est très lourde. Je n'ai jamais navigué avec car on l'a dégonflé. En fait on se sert des rames et de la bouée 3 places pour descendre à terre  aa

- Joël, je suis confus merci.  ;)

- Stéphane, c'est vrai que cela fait partie du folklore local. Les rentrées de port à VCF6 n'étaient pas toutes réussies (à part Marco qui dispose de toutes les aides mais qu'il faut savoir maîtriser tout de même).

- Pascal, je me doute bien qu'on en a tous en stock des comme ça  :D Un peu de pression : ton CR de cet été va être génial comme d'habitude 8) 8)

- Phil, c'est clair qu'avec une cabine et sans propulseur qu'elle galère ça doit être  :'(

- Philippe, Super!!! je suis rassuré même si mes écrits sont bourrés de fautes, ils sortent de cœur et mettent en lumière mes lacunes  :)

- Claude, tu devrais essayer de te moquer des autres car ça permet de relativiser sur nos propres erreurs  :) Je grossis naturellement le trait mais suis le premier à aider lorsqu'un bateau arrive  :P

- Didier merci beaucoup mais cela fait longtemps qu'on a pas eu un CR de ta part; en plus je suis vraiment fan  :-*

- C'est clair Thierry qu'on est tous dans le même cas et nos bateaux sont vraiment des coques de noix. Tu as le propulseur et cela doit bien aider... En fait je n'ai jamais de vent ni courant dans ma panne donc je ne connais pas du tout les réactions du bateau  :'(

Et oui Thierry, rappelle toi cette rentrée sans faute par vent de travers à Rosas, le propulseur ne servait à rien pas assez puissant wx wx wx
Et Madame qui tirait le boute vers le quai et moi qui tirais sur la pendille dans le sens opposé, j'ai eu le droit à la "gueule" tout le reste de la journée... aa aa aa

Pour entrer ds la place au port je confirme que avec le propulseur ça facilite énormément.....surtout avec les plages arrières  qui sont les premières à  éventuellement  toucher

Oui,je n' avais jamais touché de l'arriere avant les plateformes. Depuis cc'a m'est arrivé 2 fois,j ai posées protections de pare-choc vissées sur les côtés.

Oui Philippe , je m'en souviens bien, :).  et faut admettre que ces sxxxxx de pendilles, c 'est une vraie galère dans ces conditions avec nos savonnettes !

Le prop aide beaucoup par vent de travers c'est vrai !!

Je plussoie des 2 mains

Jean Christophe, "la barre à droite", Est ce que tu l'as tourné avec la main droite (celle où tu as le pouce à gauche)?  ;D ;D ;D

Merci Eric  ;). Olivier, je ne me souviens plus car j'avais trop peur donc les yeux fermés.  aa

 Bonjour Jean Christophe

As tu fait installer l’Activtrim ?.

Bonjour Philippe, non je ne l ai pas mais j’avoue que pour les sports tractés il me manque surtout que le bouton du trim n’est pas intuitif sur le V6. Pour le reste je n’en ressent pas le besoin j’aime bien régler à la main  :D

Ok, merci Jean Christophe

Bon et bien voilà après 10 mois d'attente le trim vient d'être changé, la révision faite, la sous marine aussi. Un grand merci à Mercury qui ne prend pas en charge la sortie d'eau et le transport. J'attend toujours un mail d'excuses.  ^:D Ces pratiques commerciales me dégoutent  ^:D
Bon en plus j'en veux aux pêcheurs de la Siagne; mais en fait plus de peur que de mal car le joint n'est pas touché  wx
J'en suis aussi quitte pour une sonde à changer, coup de Paddle? Pendant le transport au chantier? En fait aucune idée et en plus je ne m'en suis jamais aperçu.
Voilà encore un petit coup coût? à 1500 boules. Bon moi j'en ai que deux mais je les ai bien  :-[ ^:( aa

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Pour le trim, le numéro de série est 8M0164977?

Y a t'il eu des modifications, comme par exemple l'ajout d'une tresse de masse entre le vérin principal et le chassis?

Pour la sonde, elle ne marche plus?

Si ce n'est que la "carrosserie", je collerai à la résine époxy.

content pour toi,pour vous jc....enfin tu vas pouvoir en profiter....
Quand jeanneau m'a payé  la révision ils ont pris toute la facture , gruttage compris...
Fais pression jc,il j'y a pas de raison..
A +

1500 euros une sonde  :'(

La mienne à sauté lors du grutage  ^:(

Nan la facture  ;)
Mais une sonde peut valoir plus que 1500 €, mon technicien électronique a fait venir une Airmar 3 kw des Etats-Unis pour un plaisancier qui va dans le Golfe de Gascogne pêcher le thon, plus de 5000 € la sonde  wx

C'est quand meme incroyable ces pratiques ( non) commerciales. Surtout quand on voit les délais et le niveau de communication.

Pour la pêche dans la siagne, en rentrant le soir, j'ai deja pris un plomb en plein dans le pare brise!
Cela a fait un bruit :o :o :o, heureusement  le pare-brise n'a pas été abîmé .
Mais j'aurais pu le prendre dans la tronche avec l'hameçon c'était pareil!

Bon bref JC, profite bien
De mon coté révision et remise en route fin avril.

la bonne nouvelle c'est qu'ils t'on trouvé un trim JC ;)

Ahh... ça fleure bon les CR des aventures à venir ! Allez, ouste ! Corse, Sardaigne, Elbe, 5 Terres : envoie du rêve !

salut Michel, je n'ai pas récupéré le bateau alors je ne peux pas te dire pour le numéro de série. Pour la sonde je leur ai commandé sinon ils m'ont dit qu'il fallait que je ressorte le bateau si elle ne fonctionne plus; 100e de pose et 100 e de sonde  ^:D :-[

Oui j'espère que c'est reparti pour un tour, de toute façon à la prochaine merdouille je le vends  :-X

@ Domi j'en ai plein le dos de me battre pour tout  <???>

@ Denis, maintenant je vais encore plus me méfier  ;)

Nous aussi on a hâte de lire ta prose. Meuuuuuh oui te revoir sur l’eau aussi. On se verra peut être aux îles cette fois ci.

Bonjour Jean-Christophe

 J'ai le même moteur en 175cv et je ne sais pas si il y a une tresse au niveau du trim , si il y en a pas au prochain entretien je demanderai d'en  installer une , ce n'est pas compliqué et rassurant .

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