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Antares 7.80
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« le: 26 Août 2017 23:23:13 » |
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Bonsoir à tous, Le chantier Structures (bien connu pour avoir lancé la gamme des voiliers Pogo) commercialise son premier bateau à moteur: - 9.5m de long. - 2.54m de large. - 75 cv saildrive conso: 0.5L au NM avec une vitesse de croisière de 10 nds et 14 nds en vitesse max. https://www.boatindustry.com/article/26368/apres-pogo-chantier-structures-lance-1er-bateau-a-moteurqu'en pensez vous ?
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Bertrand Antares 780 "OxSeaGene" avec 150 cv VERADO basé au Crouesty - Vendu en Aout 2021. Whaly 370 en mouillage de plate sur le Golfe du Morbihan
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Arnaud78
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Arnaud
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« Répondre #1 le: 27 Août 2017 00:00:33 » |
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Concept atypique et intéressant. Articles sur ce bateau dans le moteur Boat de ce mois ci.
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Chris01
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Chris
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« Répondre #2 le: 27 Août 2017 10:31:25 » |
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J'aime beaucoup ce concept de bateau épuré et peu gourmand, de plus il est pensé par des bons de la voile !
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weber.dc
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« Répondre #3 le: 27 Août 2017 10:47:58 » |
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Pour moi qui ai craqué pour un Smartboat 23 , j'adhère parfaitement a ce concept de bateau a moteur avec une coque de voilier  Design épuré , aménagement minimaliste et construction par infusion sous vide pour un poids contenu . Coque semiplanante avec arrière très large pour une trainée hydrodynamique minimum cela permet d'atteindre l'objectif de consommation mini pour le LOXO 32. Il ne s'agit , je pense que d'un premier prototype qui évoluera un peu dans ses aménagements et dans sa motorisation . Mais j'espère sans prendre trop de poids ! François.
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KROZ AVEL
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« Répondre #4 le: 27 Août 2017 11:33:33 » |
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Bah moi j'aime pas. 140 000 euros pour un bateau qui n'est pas habitable, désolé c'est une coque de voilier et une petite timonerie, la note est salée. En plus il est long, donc la place de port est chère, et pas large donc pas très habitable. C'est un truc pour les voileux en reconversion, mais si cela se vend bien tant mieux, cela ne me dérange absolument pas ! vu l'essai dans motorboat.
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bdh
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« Répondre #5 le: 27 Août 2017 15:26:12 » |
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C'est vrai que pour l'habitabilité, ils sont contraints de faire une coque longue et fine pour pouvoir atteindre leur objectif de consommation. Ce qui me parait intéressant, c'est que finalement 10 noeuds c'est une belle vitesse (le double d'un voilier), que dès qu'il y'a de la mer, on arrive dans ces vitesses la. Si on veut pousser pour passer des courants, 14 noeuds le permet
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Thierry,
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« Répondre #6 le: 27 Août 2017 17:36:37 » |
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En plus c est transportable !  Faut juste faire attention dans les virages !! Après , 10 kt, comme dit plus haut, bien pour un voileux, mais pour nous qui venons de 30 kt mini, les sorties à la journée vont changer de rythme . Après, s il y a la clientèle, c est très bien !
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Thierry .
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« Répondre #7 le: 27 Août 2017 19:12:40 » |
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@toby: Ca doit vous faire des budget essence incroyables si vous naviguez à 30 noeuds, non ?
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« Répondre #8 le: 27 Août 2017 20:55:35 » |
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C était une façon de parler, quand je dis nous, je parle des plaisanciers à moteur en général, Une bonne partie ont des bateaux qui passent les 40 kt a fond, alors 30 kt reste courant .
L idée était de dire que pour cette. Clientelle, passer de 30 à 10 kt doit être difficile.
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KROZ AVEL
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« Répondre #9 le: 27 Août 2017 21:31:17 » |
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oui l'idée de consommer moins est intéressante, c'est certain, mais avec 140 000 euros on peut prétendre à plus d'espace et de confort c'est le même intérêt que d'avoir une fiat 500 diesel et de rouler 5000 kms par an.
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« Répondre #10 le: 27 Août 2017 22:42:00 » |
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Le sujet m'interesse beaucoup: - Qu'est ce que vous attendriez comme habitabilité pour un 9.5m x 3m ? - Quelles vitesses vous conviendrait ? - Et pourquoi il mettent pas des hors bord Verado (ou SeaPro) -:)
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« Répondre #11 le: 28 Août 2017 09:31:48 » |
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Bonjour à tous eh bien moi personnellement, je trouve ce bateau extraordianaire... comme vous le savez il y a deja presque trois années que je suis passé du hors bord au in bord alors certes, c est vrai ce n est plus du tout la meme chose mais mes sortie finalement ne sont plus du tout les memes ! avant avec le hors bord c etait plutot navigation du point a au point b et globalement pas tres tres loin aujourd hui tout à changé avec le in bord diesel déjà la vitesse est passé de 26kn en moyenne à 7, 8kn de croisière mais mes distances de leur coté ont explosée !!!! rien d extraordinaire à faire 100ml d un coup et ceci pour même pas 50€ ! bref ce sont deux choses differente
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TIK140
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« Répondre #12 le: 28 Août 2017 09:42:04 » |
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concernant ce Loxo32 je ne le cerne pas trop bien en fait dû certainement aux manque d info mais si on fait ce genre de bateau il faut prendre en compte que ce sera un bateau caravane pour deux personnes un bateau qui consomme peu fini un jour ou l autre par aller loin donc faut qu il soit pratique logeable et fonctionnel après le grand luxe à l intérieur est autre chose mais le poids du bateau est l ennemi de la conso du poids = des gros moteurs = glouglou diesel !!! en tout cas ils vont avec ce bateau occuper une place vide dans le créneau du bateau de voyage car actuellement il n y a rien ... hormis peut être le chantier Meta mais bon les prix s envolent en tout cas j espere que ce bateau en amènera d autre dossier à suivre vincent
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TIK140
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« Répondre #13 le: 28 Août 2017 14:41:45 » |
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Après visionnage plus approfondi de la vidéo, je dirais qu ils ont fait un bateau à la journée !!! c est bien dommage car en gros une cuisinette pas exploitable salle salon au milieu et dodo sur l avant ! pour moi il en manque enormement ... il aurai ete judicieux à mon gout de mettre comme sur un voilier deux mini cabines en prolongement du cockpit ! une à exploiter et l autre en rangement donc si je résume ils ont réalises un bateau pour aller loin à pas cher question cout d exploitation mais il n est pas plus vivable que cela, en gros c est un pêche promenade !!! globalement dans mon bateau nordique , j ai déjà 2 couchages double sans toucher à rien et pas plus de conso mais dans 8m donc là on en a 10 et y a moins de place dedans ... c est vraiment bête car je trouve qu il y a vraiment à creuser pour faire un bateau de voyage à moins de 2.5t petit moteur pour 8kn de croisiere et surtout plus logeable que ce dernier loxo32 ... mais bon ça viendra peut être... en tout cas c est un bon début ! Monsieur Pogo si tu nous lis vincent
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TIK140
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« Répondre #14 le: 28 Août 2017 14:48:56 » |
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au fait quelqu un connais la fiche technique de ce bateau ? vincent
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« Répondre #15 le: 28 Août 2017 20:45:59 » |
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Voilà les caractéristiques publiées dans le Motor Boat de septembre: 
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