Gilles_85
« le: 06 Octobre 2020 07:14:23 »
Bonjour à tous, Axellou V a été mis à l’eau le 22 août et navigue depuis le 26 août. Il affiche quasi 70 heures et 1000 milles... Hier, première sortie d’eau pour - contrôler en général le bateau - check des moteurs par mon agent - reprise de la purge de la direction hydraulique - retouche de l’antifouling - poursuite de l’installation électrique et électronique - divers bricolage Et surtout, on monte les moteurs de 1 trou.... Remise à l’eau vendredi soir si tout ok. Le bateau a été sortie par un prestataire sablais au top avec une remorque spécifique. La sortie en vidéo.VIDEO
Journalisée
Gilles
Gilles_85
« Répondre #1 le: 08 Octobre 2020 14:45:00 »
Le fil vert sur le bouton vert...
Le fil rouge sur le bouton.. euh...
Et hop, les moteurs 3,5 cm plus haut..... verdict ce week-end si tout va bien!!!
A suivre....
Journalisée
Gilles
David57
« Répondre #2 le: 08 Octobre 2020 15:28:14 »
Magnifiques moteurs ! J'aurai aimé avoir un Evinrude G2. Pour le néophyte que je suis : qu'elle est donc ce borner que tu montres sur l'avant dernière photo ?
Journalisée
"BLISS" : VR6 Cuddy V6 225ch + Nautillus N2552MF. ✝︎ R.I.P ✝︎
"SUNSHINE " : VR6 Cuddy V6 225ch 2023 + Nautilus N2552MF
Tracteur : RAM 1500 Laramie 5.7L Hemi. ( He'll be back )
Gilles_85
« Répondre #3 le: 08 Octobre 2020 16:06:12 »
Magnifiques moteurs ! J'aurai aimé avoir un Evinrude G2. Pour le néophyte que je suis : qu'elle est donc ce borner que tu montres sur l'avant dernière photo ?
Hello, merci..et oui, j'adore les G2..
Explications du bornier:
Je supprime tous les interrupteurs classiques et toutes les commandes passent maintenant par des boutons tactiles Piezzo électrique avec état indiqué par une couleur led.
Tous les piezzo sont connectés à ce bornier et par des fils très petits comme tu peux le voir sur la photo, on envoie un signal en 2,3 volts vers des relais que tu vois dans l'armoire électrique qui eux enclenchent le 12 volts.
Cela permet de gagner beaucoup de place derrière la console car du coup, il n'y a pas de fils de puissance, mais juste des commandes.
Je viens de faire changer la plaque interrupteur Piezzo. Je posterais une photo de la nouvelle plus tard.
C'est totalement du custom et non pas du "Zodiac"
Clair?
Slts
Journalisée
Gilles
David57
« Répondre #4 le: 08 Octobre 2020 17:05:53 »
Très clair
Merci de l'info.
Journalisée
"BLISS" : VR6 Cuddy V6 225ch + Nautillus N2552MF. ✝︎ R.I.P ✝︎
"SUNSHINE " : VR6 Cuddy V6 225ch 2023 + Nautilus N2552MF
Tracteur : RAM 1500 Laramie 5.7L Hemi. ( He'll be back )
Gilles_85
« Répondre #5 le: 08 Octobre 2020 19:40:02 »
Très clair
Merci de l'info.
Bonsoir,
Quelques photos de la platine de commande en cours d’installation.
Bleu = sous tension
"Rose" = en marche
Tu es du 57?
J’en suis originaire
Gilles
Journalisée
Gilles
California
« Répondre #6 le: 09 Octobre 2020 06:27:16 »
quelle belle installation électrique!
Journalisée
Denis
Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
Gilles_85
« Répondre #7 le: 09 Octobre 2020 09:28:53 »
quelle belle installation électrique!
Merci beaucoup..
L'idée vient de moi mais l'étude, les appros et la mise en oeuvre vient d'un prestataire local (qui oeuvre aussi à Brest, St-Gilles Croix de Vie, Royan et Canet en Roussillon)
Ce prestataire sort réellement du lot en terme de sérieux dans ses installations électroniques et électrique..
Je crois que je ne peux citer son nom ni mettre de lien ici..
Bonne journée
Journalisée
Gilles
capt.reg
« Répondre #8 le: 09 Octobre 2020 09:41:59 »
Très propre et esthétique je trouve aussi.
................ Je crois que je ne peux citer son nom ni mettre de lien ici.. Bonne journée
Effectivement, mais en MP si "on" te sollicite....
Journalisée
David57
« Répondre #9 le: 09 Octobre 2020 10:42:20 »
Bonsoir, Quelques photos de la platine de commande en cours d’installation. Bleu = sous tension "Rose" = en marche Tu es du 57? J’en suis originaire
Le rendu est sympa ! Et je vois que tu t'es fais plaisir avec cette platine personnalisée
Oui du 57, je suis au sud de Metz
a+
Journalisée
"BLISS" : VR6 Cuddy V6 225ch + Nautillus N2552MF. ✝︎ R.I.P ✝︎
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Tracteur : RAM 1500 Laramie 5.7L Hemi. ( He'll be back )
300BTX
« Répondre #10 le: 09 Octobre 2020 11:28:22 »
Salut Gilles, super intéressant ton installation. Il y a beaucoup d'options que tu as rajouté sur le bateau comme l’éclairage pour ton futur T-Top, le chauffe -eau, l'éclairage sous-marin etc etc .... J'adore ces platines avec les boutons piezzo , je trouve que ça donne de la valeur au poste de pilotage (cela fait plus fini, plus technologique) petite question : A quoi servent les 2 boutons electro 1 et 2 ? a+
Journalisée
Mike
Gilles_85
« Répondre #11 le: 09 Octobre 2020 11:45:00 »
Salut Gilles, super intéressant ton installation. Il y a beaucoup d'options que tu as rajouté sur le bateau comme l’éclairage pour ton futur T-Top, le chauffe -eau, l'éclairage sous-marin etc etc .... J'adore ces platines avec les boutons piezzo , je trouve que ça donne de la valeur au poste de pilotage (cela fait plus fini, plus technologique) petite question : A quoi servent les 2 boutons electro 1 et 2 ? a+
Bonjour Mike,
Merci. Oui, j'ai ajouté pas mal d'options "customs" comme les éclairages sous-marin, une deuxième douche.. et j'ai prévu la suite avec un T-Top qui est en cours de design, un chauffe-eau, une pompe eau de mer.. .etc..mais aussi 2 inters Piezzo (ceux sans inscription à droite) si je veux ajouter des options que je ne connais pas encore...
Sur Electro 1, je mets en route les écrans et sur Electro 2, la musique, l'AIS, la VHF etc..
Oui, les Piezzo sur platine gravée permettent de réduire grandement le nombre de fils derrière la console ou il est quasi impossible de faire du "propre" et donnent un aspect plus "riches" que des inters classiques.
A bientôt, impatient de découvrir quel sera ton futur projet...
Slts
Journalisée
Gilles
300BTX
« Répondre #12 le: 09 Octobre 2020 13:04:12 »
Continue à nous faire partager tes projets , c'est super intéressant.
Journalisée
Mike
Gilles_85
« Répondre #13 le: 09 Octobre 2020 22:27:25 »
Hello,
Le voilà à nouveau dans son élément...
Reste encore un peu de taf mais l’essentiel est fait...ouf
J’attends un volant Isotta qui devrait arriver vers mi novembre....
Demain, direction le large, l’occasion d’essayer avec la nouvelle hauteur moteur.
Qq photos
Journalisée
Gilles
Jean luc 24
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« Répondre #14 le: 09 Octobre 2020 23:02:23 »
Belle photo top
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Jean luc
Gémini
« Répondre #15 le: 10 Octobre 2020 06:52:37 »
Vraiment très beau SR. Tu seras sur l'eau pour le départ du VG ?
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California
« Répondre #16 le: 10 Octobre 2020 07:18:21 »
On va voir avec les moteurs plus hauts!
Journalisée
Denis
Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
300BTX
« Répondre #17 le: 10 Octobre 2020 10:30:13 »
Salut Gilles , tiens-nous au courant sur ton retour d'info avec les moteurs plus hauts !! quels sensations cela à changer sur ton ressentis et sur le comportement du bateau. A+
Journalisée
Mike
Gilles_85
« Répondre #18 le: 10 Octobre 2020 20:30:09 »
Salut Gilles , tiens-nous au courant sur ton retour d'info avec les moteurs plus hauts !! quels sensations cela à changer sur ton ressentis et sur le comportement du bateau. A+
Hello,
Sortie ce matin pour rejoindre les belles épaves qu’on trouve à env 20 milles...
Mais la météo, et surtout la mer nous a fait faire demi-tour au bout de 12 milles...elle était croisée et très cassante et de toute façon, on dérivait à 1,5 nds...trop pour une pêche en finesse..
Donc pas pu vraiment essayer l’effet du moteur plus haut, V max cause mer à 47,8 nds, mais même pas regardé les trs/min..
Pas de cavitation au démarrage en tout cas..
Petit montage ou on voit à la fin les moteurs pilotés avec l’idock
Bonne soirée
Gilles
VIDEO
Journalisée
Gilles
Robalo
« Répondre #19 le: 11 Octobre 2020 00:26:06 »
Ca décoiffe déjà pas mal
Journalisée
Michel Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
300BTX
« Répondre #20 le: 11 Octobre 2020 09:27:43 »
Genial cette vidéo !!! ca donne envie , on voit là les passionnés de la mer qui sortent par tout les temps !! bravo et un grand merci de partager avec nous ces moments exceptionnels Merci Gilles
Journalisée
Mike