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Auteur Fil de discussion: Coupe circuit "oublié" sur Pneumatique à DURBAN ... Spectaculaire  (Lu 3174 fois)
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ski wake
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Michel
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« le: 19 Août 2017 08:48:12 »



la video est impressionnante   nageur Lèvres scellées 

Cliquer   I C I
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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« Répondre #1 le: 19 Août 2017 09:00:35 »

Ouais ! Beaucoup de chance pour les 2 occupants...
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Phil06
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« Répondre #2 le: 19 Août 2017 09:08:11 »

Le cul bordé de nouilles . Les filles il en faut plus pour les impressionner .
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Philippe
Jojc
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« Répondre #3 le: 19 Août 2017 10:38:31 »

bonjour cela me rappelle de très mauvais souvenirs. Je tractais un ami en mono avec un Jeanneau en dessous du Prelude ,Michel va me dire le bateau ,avec un 40 cv Evinrude. J'avais au poignée la fameuse pince des années 70.Avec un autre passager à coté de moi ,nous avons pris un tronc d'arbre qui nageait entre deux eaux. Le bateau arrêt net car sécurité anti relevage enclenchée au moteur. Nous sommes passés par dessus le pare brise en le cassant. Le bateau à fond s'est mis à tourner. Le problème nous avions des combinaisons, et difficulté à nager sous l'eau pour sortir du cercle du bateau. Un change inouï le pied d'hélice m'a déchirée la combinaison dans le dos. Ce petit manège a duré un 10 aine de minutes jusqu'à la sécurité a fait contact(problème d'oxydation).Un conseil toujours verifier si la sécurité fonctionne et surtout la mettre.
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #4 le: 19 Août 2017 23:12:54 »

Pas bien dressé, le bateau. Ils ont beau siffler, il reviens moins vite que mon chien! Très souriant
On a le droit de rire quand ça se termine bien.
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ski wake
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Michel
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« Répondre #5 le: 21 Août 2017 10:55:23 »

Citation de:  link=topic=7109.msg171603#msg171603 date=1503131911
... cela me rappelle de très mauvais souvenirs.
Je tractais un ami en mono avec un Jeanneau en dessous du Prelude ,Michel va me dire le bateau ,...

en dessous du PRELUDE de 4m de long, chez JEANNEAU , je ne vois que le CREOLE  de 3m5o  ...   VOIR  I C I

Citation de:  link=topic=7109.msg171603#msg171603 date=1503131911
.... Le problème nous avions des combinaisons, et difficulté à nager sous l'eau pour sortir du cercle du bateau. .... 

Eh oui, l' avantage d'une combinaison, outre l' isolation thermique est également un surcroit de flottabilité ...

D'ailleurs, paradoxalement... dans ce cas d'un bateau "fou" ( sans pilote )  le pire quand on tombe à l' eau, est d'avoir un gilet ... qui vous maintient à la surface , alors que sous l' eau, c' est globalement moins dangereux vis à vis de l'hélice  ...   Pleurs


Citation de:  link=topic=7109.msg171603#msg171603 date=1503131911
... Une chance inouïe le pied d'hélice m'a déchiré la combinaison dans le dos. ...

c'est ce qu'on appelle un sacré coup de chance  Prétentieux !!!

ça doit faire un mauvais effet d' etre dans l' eau et de voir le bateau vous passer dessus   nageur ...

« Dernière édition: 21 Août 2017 11:17:10 par ski wake » Journalisée

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Jojc
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« Répondre #6 le: 21 Août 2017 11:52:26 »

bonjour Michel tu as raison c'était un creole. Tu te souviens du blocage anti relevage sur les Evinrude et Johnson. Enfin de compte c'était dangereux.
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ski wake
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Michel
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« Répondre #7 le: 21 Août 2017 15:12:41 »

Citation de:  link=topic=7109.msg171733#msg171733 date=1503309146
bonjour Michel tu as raison c'était un creole. ...

Pfiouuuuu  Tire la langue nageur  Jean Claude, ... je l' ai échappé belle ! ...
Si je m'étais planté, ... ma réputation de dinosaure de la plaisance en aurait pris un coup   Très souriant


Citation de:  link=topic=7109.msg171733#msg171733 date=1503309146
... Tu te souviens du blocage anti relevage sur les Evinrude et Johnson. Enfin de compte c'était dangereux. ...

Dans ton cas, ... OUI, sans doute

Cela dit, ce système avait été conçu pour empecher que le moteur ne se relève en marche AR Accélérée ...

A la réflexion, ... aujourd'hui, ... je crois que nos moteurs  sont "bloqués" par le système de TRIM ... lorsque l' on enclenche la marche AR ,
mais en Marche AV ...   si l' embase touche quelque chose, elle se relèvera ....

on en a un exemple dans cet extrait de film à 1min20




on voit sur la photo que l' embase est forcément en partie relevée du fait qu' elle touche le sol



d'ailleurs la vision attentive de cette scène m' a permis de déceler une "incohérence" ( que je n' avais pas remarqué en regardant le film en continu ...

.  ... A vous de voir laquelle   Tire la langue Prétentieux
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« Répondre #8 le: 21 Août 2017 16:36:39 »

bonjour Michel la cascade des petits mouchoirs a été faite par un cascadeur. Le moteur et le bateau était solide car plusieurs repetitions. C'était à la mise à l'eau du Piquey avant le Cap Ferret.
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Thierry,
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« Répondre #9 le: 21 Août 2017 18:55:14 »

Ça m est arrivé 2 fois à 10 secondes d intervalles sur le canal Sète au Rhône, en touchant un rocher à 1\3 du bord avec le flyer et son Yam 115.
On voit bien que ça remonte facilement dans ce cas, mais je n arrivais pas à le relever moi même sur la remorque.
Il semble que il y ait des clapets qui se débrayent sous une certaine pression pour libérer le vérin pour ce genre de mésaventure !
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Thierry . 

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ski wake
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« Répondre #10 le: 21 Août 2017 18:56:10 »

Citation de:  link=topic=7109.msg171743#msg171743 date=1503326199
bonjour Michel la cascade des petits mouchoirs a été faite par un cascadeur. ..

Eh oui  Prétentieux  , .. bien vu Jean Claude ....

A 36 secondes, le moniteur du bateau ecole tombe dans le cockpit du fait de l' accélération brutale du 175 cv ...

jusqu'à 42 secondes, c'est Laurent Laffitte qui pilote puis pendant 2 secondes, c'est un "plan de coupe" du groupe d' amis resté à terre

et après on devine le cascadeur de 45 à 50 secondes qui pilote on ne voit plus le moniteur du bateau école

nouveau plan de coupe de 2 secondes sur le groupe d' amis

puis on voit le bateau arreté ( le moteur qui marche à sec  Lèvres scellées )  et le moniteur se relever et Laurent laffitte quitter le bateau ...  



Citation de:  link=topic=7109.msg171743#msg171743 date=1503326199
.... Le moteur et le bateau étaient solides car plusieurs repétitions. ...

c'est sans doute pour cela que la production avait choisi un vieil OMC comme moteur ....  Tire la langue

Dans la série des tests un peu "brutaux" pour la coque , on a aussi





en version "longue"  ça donne çà  ( c'est l' arbre qui est le plus à plaindre   nageur )





Question test de coque, ils font assez fort nos amis ricains ...  Tire la langue  ( je me demande quel constructeur français ferait cela  Tire la langue    nageur nageur)





Cela dit, je crois  que le summum a été atteint par çà  ....





Désolé pour cette "dérive"  ...

je m' en excuse auprès de l'initiateur de ce post   Clin d'oeil

Ah oui, c' est MOI  ?   Très souriant .. alors j' ai le droit  , non ??  
Grimaçant Grimaçant Fâché Fâché
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Jacques
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« Répondre #11 le: 21 Août 2017 23:04:27 »

Afin de ne plus avoir à se plaindre d'avoir un cordon de coupe circuit trop court, je vous suggère une solution facile a mettre en oeuvre et peu onéreuse.
Vous achetez un fil plastique de coupe bordures diamètre 2,5 ou 3 mm.
Vous enroulez ce fil, à spires jointives, sur un tube de 20mm environ en ayant pris soin auparavant de percer au diamètre du fil deux trous espacés d'une ditance qui correspondra à la longueur développée souhaitée de votre cordon lorsque le le fil sera formé et étiré.
Une fois le fil enroulé sur le tube, vous mettez à bouillir dans l'eau pendant 10 minutes, puis vous mettez a tremper immédiatement dans l'eau glacée.( certains preconisent le congelateur.)
Il ne reste plus ensuite qu'à sertir une cosse à chaque extrémité que vous recouvrirez de gaine thermorétractable pour la beauté du cordon.
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pechevoile
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« Répondre #12 le: 21 Août 2017 23:18:08 »

Ben tant pis, il n'y aura pas de photo!
J'y arrive pas avec ma tablette.
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yakayalé
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« Répondre #13 le: 30 Août 2017 21:44:42 »


D'où l'intérêt d'un coupe-circuit SANS-FIL:

https://www.veradoclubfrance.fr/index.php?topic=6984.0

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- Rio 450 Cross - Johnson 60 cv
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