Pare-brise de bateau

[Cajun]

Chabau à Marseille c’est pas loin et ils peuvent aussi te le faire en Plexiglas sur mesures 👍

[lomdurone]

Je me suis renseigné .... et j'ai fait des essais sur des morceaux .... c'est LEXAN ou MACROLON    Le plexiglass (PMMA) se fend lorsqu'on veut le percer ou le couper. Les deux premiers cités sont en polycarbonate qui est un produit assez amorphe et résistant aux rayures (qualité première d'un pare-brise). Finalement, toutes fournitures comprises, l'aventure ne me coutera pas beaucoup plus qu'une centaine d'euros donc je ne fais pas intervenir l'assurance. Je vais en profiter pour faire une partie ouvrante à babord sur mon pare-brise car cette timonerie est un four en été. Par contre comme je veux le faire en deux parties je vais me fabriquer une plieuse pour réaliser le profilé en V qui sera au centre. Je ne trouve en effet pas de profilé en alu au bon angle.
Deux photos de ma réparation provisoire du pare-brise.

[pascal.30]

Content que en soit sortie sans une égratignure.
Je n’avais songer que l’on pouvait rencontrer ce phénomène sauf si on croise un gros bateau bien proche.je serais deux fois plus vigilant maintenant.
Tu n’as pas vue de bateau gros tonnage dans les alentours ce jour là ?
Bien la réparation provisoire en attendant le nouveau pare-brise.
Pascal

[lomdurone]

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Tu n’as pas vue de bateau gros tonnage dans les alentours ce jour là ?
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J'ai l'habitude de croiser des gros dans Fos mais leur vague de sillage est prévisible. Là j'étais en pleine mer et je n'y ai pas pensé. Je n'étais pas très attentif non plus à ce moment là    Je regardais plus les chasses d'oiseaux sur le coté que la mer devant le bateau 

[pascal.30]

Je me saurais fait avoir également.... une bonne leçon à retenir

[BAKALAU]

Salut Denis... tu l'as échappé belle...
Tout comptes fait.... juste un pare brise et comme tu le dis... il était à remplacer! 

Merci de partager cette expérience... ça fait une fameuse piqûre de rappel .... 

[lomdurone]

En effet la vigilance est de mise en mer. Même si les conditions sont idéales, nous sommes toujours à la merci de la vague traitresse (la preuve    ) le tronc d'arbre à demi immergé ou le traitre container entre deux eaux. Nous devons toujours être vigilants et réactifs. Si j'avais été vigilant j'aurais coupé les gaz 5 secondes avant la vague et j'aurais remonté la pente de la suivante sur le couple du moteur    Je n'aurais pas vautré le bateau dans le trou entre les deux