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Auteur Fil de discussion: C'est parti pour le permis EB  (Lu 15776 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Mrcarlfr
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« le: 19 Avril 2012 21:21:50 »

Bonjour à tous,

Avec mon attelage (Bateau + Voiture)  je dépasse le fameux seuil des 3T5 de 220Kg, je suis donc dans l'obligation de passer le permis EB pour rouler en toute légalité.
Je me suis inscrit hier à l'auto-école pour passer la totale. Je suis obligé de repasser le code car le mien à plus de 5ans (les années passe trop vite)...
J'ai déjà attaqué une séance de code et la surprise 12 fautes sur 40 questions  Embarrassé Embarrassé Embarrassé Embarrassé Embarrassé Embarrassé Embarrassé
Je vous tiendrais au courant de mon avancé dans le permis (Examen de code prévu le 10mai et Théorie/Pratique EB le 31 Mai).

 
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #1 le: 20 Avril 2012 07:28:56 »

Ben oui mon bon Carl certains ont eu dans leur jeunesse la chance et le flair pour se contenter d'une simple visite médicale pour avoir ce fameux permis d'autres passent à la caisse ! C'est l'jeux ma pauv' Lucette  Clin d'oeil

Mais quand même 12 fautes sur 40 c'est pas folichon y'aurait-y pas comme qui dirait du relâchement  Très souriant Très souriant Très souriant Va falloir faire ronfler l'Ipod pour m'améliorer ce score m'sieur  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

Bon courage à toi et, même si je n'ai aucune crainte sur le résultat du 31/05, on croise quand même les doigts  Sourire
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MERRY FISHER 755
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #2 le: 20 Avril 2012 07:38:26 »

Bonjour,
Il n'empêche, le code n'est pas facile à obtenir et même après des années de pratiques. On oublie vite les effets du bachotage et le multiplicité des situations de l'examen. Peso, je n'aurai pas fait mieux !
Allez au boulot et on y croit  Très souriant Très souriant
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mart06
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Martin
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« Répondre #3 le: 20 Avril 2012 07:42:07 »

courage moi je l'ai passé il y a 2 ans et le code reste un mauvais souvenir je l'ai eu du premier coup mais quelle galere pour arriver a moins de 5 fautes et les autres ne rigolés pas le code n'est plus ce qu'il etait  c'est un truc fait pour planter les  candidats, des question a la cons qui ne serviront jamais, des photos et des questions vicieuses  pour faire des fautes, je me rappelle on etait 40 lors de l'examen et seulement 10 l'on eu
ne t'en fait pas l'epreuve pratique est beaucoup plus simple a condition de bien apprendre les fiches par coeur car si les fiches ne sont pas sues c'est l'echec assuré
moi j'ai appris le code sur internet n'ayant pas le temps d'aller aux cours et ça m'a beaucoup aidé
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Mrcarlfr
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« Répondre #4 le: 20 Avril 2012 15:53:59 »

Merci pour votre soutien....
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« Répondre #5 le: 20 Avril 2012 15:58:53 »

J'ai entendu/lu que il va y avoir une harmonisation européen pour passer la limite du permis B de 3.5T à 4.5T (déjà effectif en Allemagne ?).

Moi je crois que je vais attendre que les lois changent, même si une formation pratique sera la bienvenue...
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michel17
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« Répondre #6 le: 20 Avril 2012 19:23:48 »

Merci pour votre soutien....


 J'ai la change de l'avoir par la simple visite, permis reçu ce matin par la poste, et je me vois mal repasser le code maintenant.
Je te souhaite bon courage.

Michel

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Michel
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« Répondre #7 le: 10 Mai 2012 23:43:57 »

Bonjour à tous

Voila aujourd'hui c’était l'examen du code comme prévu et c'est bon c'est dans la poche du premier coup !  Très souriant Très souriant

La suite est prévue pour le 31 Mai..........

Carl
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sergio94
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« Répondre #8 le: 11 Mai 2012 06:29:43 »

bonjour
félicitation! c'est pas simple de repasser le code
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« Répondre #9 le: 11 Mai 2012 07:47:25 »

Bonjour à toutes et à tous,

Et de 3  Clin d'oeil Clin d'oeil Je dis ça parce que Carl ça fait quand même 3 fois qu'il passe le code : une fois pour le permis B, une pour le A et maintenant le E  Très souriant Très souriant Très souriant
Tu devrais passer le C dans la foulée tu économiserais un code ... et le D aussi comme ça tu auras la totale  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Félicitations quand même et vivement le 31 !

A+
Thierry
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Mrcarlfr
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« Répondre #10 le: 31 Mai 2012 16:28:09 »

Bonjour a tous,

Voila aujourd'hui c’était la suite et fin de l'examen du permis EB et c'est dans la POCHE   Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant.

Je suis très content

A+

Carl
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« Répondre #11 le: 31 Mai 2012 18:19:04 »

Félicitations !

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« Répondre #12 le: 31 Mai 2012 18:44:36 »

Tout pareil toutes mes félicitations !  Cool Cool
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On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #13 le: 31 Mai 2012 19:02:27 »

felicitations !!!
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« Répondre #14 le: 31 Mai 2012 20:17:37 »

bonsoir
et Félicitations il reste plus qu a rouler alors une belle photo de ton ensemble pour voir ce que sa donne
a bientôt
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« Répondre #15 le: 31 Mai 2012 21:03:34 »

bonsoir,

félicitation carl du zéro faute.

amitié jojo Sourire
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« Répondre #16 le: 01 Juin 2012 07:44:27 »

Bonjour à toutes et à tous,

Bravo mon carl pour le coup tu vas pouvoir charger la bête pour partir en Corse. Molo tout de même il ne faut pas dépasser la charge maxi  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil

A+
Thierry
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« Répondre #17 le: 04 Juin 2012 10:46:16 »

Le permis EB est vraiment de l'arnaque
Avant c'était une simple visite médicale
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« Répondre #18 le: 04 Juin 2012 11:26:46 »

Il faut bien reconnaitre qu'il y a beaucoup de rigolos qui tractent sans connaitre leur attelage. Pour ceux-là il est bon qu'il y ai un permis.

Dans le même ordre d'idée j'aimerais bien savoir combien tractent sans permis alors qu'il leur faudrait. Et aussi combien ont des attelage de plus de 2,55m de large sans le savoir ou sans se poser la question.

A+
Thierry
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« Répondre #19 le: 04 Juin 2012 13:28:46 »

Bonjour Thierry,
Et oui tu as raison. C'est comme toutes les réglementations, beaucoup d'autonomie sauf le jour où il arrive quelque chose de grave.
Je serai curieux de connaitre la position des assurances ??????
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« Répondre #20 le: 04 Juin 2012 14:24:48 »

Défaut de permis => l'assurance va indemniser tes victimes et va se retourner contre toi.
Donc mieux vos être en surcharges avec une remorque qui ne demande pas le permis E(B) qu'être en défaut de permis.

Je discutais il n'y a pas très longtemps avec des collègues en charges des prestations suite à accident auto. Suivant, le type de véhicules ils demandent de plus en plus à faire vérifier si le véhicule a été ou non reprogrammé, afin de ne rien avoir à prendre en charge. Si c'est une citadine avec un p'tit moteur a essence non, mais si tu montes sur de l'allemande en mazout et que les dégâts sont importants, mieux vos investir quelques dizaines d'euros dans la recherche d'une éventuelle reprog.
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« Répondre #21 le: 04 Juin 2012 18:12:57 »

Je voulais passer en reprog mon X5 (235 à 270cv) mais je crois que je vais attendre un peu!
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« Répondre #22 le: 04 Juin 2012 18:27:41 »

vive l'essence!  Fâché    Très souriant Très souriant Très souriant
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« Répondre #23 le: 04 Juin 2012 20:51:33 »

pour info les difficultés du qcm du code de la route en auto ecole
je l'ai passé l'an dernier et je me suis rendu compte qu' a l'auto ecole il y avait 4 ou 5 questions piege par serie et que au permis il ny en a qu'une
c'est pour cela que tu te retrouves avec tant de fautes et que tu te poses beaucoup de questions quant à ton savoir
c'est la meme chose pour la conduite
le plus chiant est le test en marche arriere avec une remorque
mais ne t' affoles pas
n'oublie pas qu'il y a de l'argent en jeu
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« Répondre #24 le: 04 Juin 2012 21:06:23 »

A ce sujet quelqu'un a des nouvelles de l'arreté qui doit définir les modalités de la formation de 7 heures qui permettra a partir de janvier 2013 avec un permis B de tracter jusqu'à 4250 kg au lieu de 3500?
Je serai un des premiers inscrits!Car je suis un peu "limite"...

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« Répondre #25 le: 04 Juin 2012 22:07:00 »

Si tu es limite, même si ce n'est pas à faire mieux vos être en légère surcharge que d'être en défaut de permis.
A savoir que technique certaines remorque sont les mêmes que les modèles supérieur, seul le ptac est inférieur, donc aucun risque techniquement.
Journalisée

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