puissance moteur VERADO 250 CV

[blade runner]

bonjour à vous

je souhaite avoir l'avis d'un connaisseur en VERADO 250 cv
avec le mien impossible de dépasser 5700 tr/mn
mon voisin de port qui a un 200 cv VERADO aussi me parle de réglage
quelqu'un peut me faire un diagnostic avant de la faire vérifier par docteur MERCURY.

CDLT

pHILIPPE

[Ghauscao]

Qu'as tu comme coque et comem hélice ?

[Lyric]

Philippe tu es loin du compte tu devrais largement dépasser les 6000 tr/mn.
Si ton moteur tourne bien alors ton hélice n'est probablement pas adaptée.

A+
Thierry

[blade runner]

coque white shark 225 
POIDS COQUE 1050 KG
RESERVOIR EAU DOUCE 70 L
MOTEUR 300 KG
Lle plein de coco  290 litres
toute la famille environ 200 kg
ca devrait pousser plus non!!!!
on se fait quand même déjà plaisir, ca décoiffe à fond tout le monde crie à bord comme à la fête forraine
mais quand on entend les autres qui vont à plus de 6000 voir 6800 tr/mn cela ne me laisse pas indifférent.

helice ENERTIA celle qui monte d'origine sur le 250 CV VERADO je pense...

cdlt

Philippe

[Ghauscao]

6800 tous ce n'est pas pour le 250 

[epervier35]

bonsoir,

helice ENERTIA celle qui monte d'origine sur le 250 CV VERADO je pense...

qqsoit le type d'hélice montée, l'important est sa taille, en l'occurence pour une hélice son pas.
Quel est son pas ?
Si ton moteur est bien monté (et fonctionne correctement naturellement) , cela signifie tout simplement que ton hélice est trop longue !
Il te faut donc monter la même (Enertia) avec 1 ou 2 pas de moins (plus courte) pour te rapprocher du régime maxi qui doit être de 6400 il me semble ...mais je ne suis pas expert en Verado  .

Bernard

[CrisCat]

Il faut que tu changes d'helice, c'est pas plus compliqué que ca, 2" inferieur a ce que tu as
Chez Mercury ils ont un vaste choix d'helice de tres bonnes qualités

[blade runner]

JE VAIS VOIR CELA

MERCI A TOUS EN TOUS CAS

[Renaud]

Bonjour,

Est-ce que tu trimes suffisamment ? Je dit ça parceque sur le mien,  j'étais un peu "timide" sur le trim au début et je ne passais pas 5700 tm (ou 5800 je ne sais plus). En trimant très généreusement (jusqu'à la gerbe d'eau type hélice de surface), j'arrive à 6300 (mais le bateau n'accèlère quasiment plus entre 5800 et 6200).

A+
Renaud.

[blade runner]

non je ne trime pas du tout

le moteur est bien en arrière à fond, lorsque je pousse les gaz on décolle en 2 secondes, ça c'est une bonne sensation, on va très vite et le bateau surfe sur l'eau sans soucis.
le moteur ne souffre pas du tout car le bateau malgré sa charge maxi reste léger et rapide
c'est juste mon indicateur tr/mn  RPM qui oscille entre 5700/5800 je n'ai pas encore dépassé les 6000 tr/mn
je me dis que cela doit etre faisable.
je vais essayé de trimer pour voir !!!!!

[Renaud]

le moteur est bien en arrière à fond,

Tu veux dire qu'il est dans sa position la plus basse et que tu ne la modifies pas en navigation ?

Si c'est bien ça, en trimant, tu vas à coup sur gagner des tours minutes .... mais aussi baisser ta consommation et augmenter ta vitesse.

Tiens nous au courant des améliorations.

A+

[epervier35]

Bonsoir,

attention, il ne faut pas trimer "betement", juste pour gagner des tours  .
Car à partir d'un certain niveau de trim ton hélice va prendre de l'air et prendre des tours certes, mais dans le vide, et non seulement tu n'iras pas plus vite mais tu ralentiras.
Ca s'entends trés bien mais dans le doute le juge de paix reste la vitesse. Il faut trimer tant que la vitesse augmente et qd ca stagne, on remet un petit coup de négatif et on a son niveau de trim optimum du moment (car ca change en fct de la mer, de la charge etc.).
Qd on parle de régime maxi , il s'agit donc bien de régime max efficace, correspondant à la vitesse max et non pas lié à une ventilation excessive car ca ne veut plus rien dire ....

[blade runner]

Bonjour,

je suis en vacances ce soir et je vais pouvoir faire des essais

je vous tiendrais au courant

a+