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Auteur Fil de discussion: Petite touchette  (Lu 9669 fois)
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Kae83
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« le: 26 Juin 2015 05:56:07 »

Hier soir nous sommes sortis pour plonger une petite tête apres une bonne journée de taff.
Au moment de repartir l'ancre s'était coincé entre deux rochers.
Un petit vent aidant dans la manoeuvre, mon moteur qui était en prise au ralenti à touché un rocher et sur le coup à calé.
Je l'ai tout de suite remontépour voir, l'elice inox est à peine marqué et elle tour e sans accroc.

Ce m'a inquiété c'est le fait que le coup ai fait caler le moteur...

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Flex29
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Félix
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« Répondre #1 le: 26 Juin 2015 09:26:14 »

Coucou

Est ce que tu avais des vibrations quand tu es revenu ? (arbre voilé)
Quand tu passe marche avant/arrière, ça ne craque pas excessivement? (pignons d'embase)
As tu du mal à déjauger ? (hélice dénoyautée)

Si rien, alors tu es tranquille  Très souriant
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calouemm
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« Répondre #2 le: 26 Juin 2015 09:57:15 »

En même temps, ce n'est pas plus mal qu'il est calé car il aurais eu plus de dégât si tu avais eu un peu plus de gaz et que l'hélice est tondu le rocher!

Si rien d'anormal en rentrant et rien visuellement, tu as été juste bon à mon avis  pour un avertissement!  Grimaçant
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Vincent
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pelaskos
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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PIERRE
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« Répondre #3 le: 26 Juin 2015 10:03:30 »

il y a des sécurités sur les embases en tout cas sur verado quand tu touches le moteur s arrête instantanément et je crois meme gros choque le moteur remonte je sais pas ta marque de moteur
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Kae83
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« Répondre #4 le: 26 Juin 2015 10:51:21 »

Je suis revenu a petite vitesse du coup pas testé la vitesse de déjaugage... et pas ressenti de vibrations anormales.
Marche avant/Ar passe tres bien.
C'est un Verrado 150, je regarderais la plaque pour en savoir plus sur le model exact mais s'il y a une sécurité ce serait bien pour me rassurer  Embarrassé
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Kae83
Invité

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« Répondre #5 le: 28 Juin 2015 10:23:19 »

Hier j'ai testé un peu plus le boat.
Effectivement j'ai l'impression que ça vibre, peut être même un peu plus en marche AR...
J'y retourne aujourd'hui, on va retenter...
Après je ne l'ai que depuis 15j (3 sorties), alors je n'ai pas assez de recul. Sans parler que maintenant j'ai que ça en tête alors le moindre truc suspect... Pleurs
Je vais faire une photo de l'hélice, elle est à peine tordu sur une pale. Mais vu la dureté de l'acier (ai essayé de la remettre droite avec une pince... heu... elle à rigolé) Du coup une pale un peu tordu = vibrations.
J'ai envie de la changer... Où sont écrit les caractéristiques ?
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nounours06
Invité

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« Répondre #6 le: 28 Juin 2015 19:43:22 »

une helice se repare
il y a des spécialistes partout
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