Recherche avis de propriétaires de MF 755 ou équivalent

[Philann]

Bonjour à tous   

Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire par ailleurs, j'envisage l'achat d'une MF 755 (ou 795) au printemps prochain.
Avec ce bateau, je compte descendre la Saône et le Rhône depuis Mâcon, mon port d'attache, jusqu'à la Méditerranée.

Sur les rivières et fleuves la vitesse étant limitée au plus à 30 kms soit environ 16 nds, j'aimerai avoir les réponses d'utilisateurs de ce bateau ou équivalent (Antares 7.80) sur les questions suivantes.

1) A 15/16 nds de vitesse de croisière, quel serait approximativement le régime moteur et la conso correspondante avec 150 ou 200 cv ?

2) A partir de quel régime le bateau déjauge ?

3) Sil déjauge avant d'atteindre 15 nds, restera t'il déjaugé à 15 nds sans avoir à jouer en permanence de la manette des gaz ?

Merci d'avance pour vos avis éclairés 
Philippe

[Sharky]

Bonjour Philippe,

Voilà mes éléments pour une Antarès 7.50 HB dotée d'un 150 Cv (19")

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Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire par ailleurs, j'envisage l'achat d'une MF 755 (ou 795) au printemps prochain.
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1) A 15/16 nds de vitesse de croisière, quel serait approximativement le régime moteur et la conso correspondante avec 150 ou 200 cv ?

La vitesse de croisière est bien au-delà de 15/16 nds soit 18/20 nds. A 15/16 nds je suis en phase de déjeaugeage, je pousse de l'eau et la consommation est au plus élevé.
 

2) A partir de quel régime le bateau déjauge ?

Le bateau commence à déjeauger vers 4200 trs et n'est déjaugé qu'à 4600 trs.  Sur une mer lisse je suis à 1,7 L/Nq

3) Sil déjauge avant d'atteindre 15 nds, restera t'il déjaugé à 15 nds sans avoir à jouer en permanence de la manette des gaz ?

Non, pas de déjeaugeage avant 15 nds  

[Philann]

Bonjour Jean Luc

Merci pour ta réponse.

C'est un peu ce que je craignais.
16 nds c'est limite, donc pour la conso c'est pas idéal. Pareil pour le confort de navigation si le bateau n'est pas déjaugé.
Comme j'ai 400 kms à faire, c'est pas évident dans ces conditions.
A moins qu'avec un 200 cv ce serait mieux ?

[Sharky]

Les propriétaires de MF ne vont pas tarder à te répondre 

[Philann]

Tout à fait Jean-Luc    C'est la pêche aux infos, il ne reste plus qu'à attendre que cela morde ... 

[MERRY FISHER 755]

Les propriétaires de MF ne vont pas tarder à te répondre  

Bonjour
Tu as toutes les informations en allant sur le post "un nouveau bateau, la MERRY FISHER755 "
Photos à l'appui. .....

[Philann]

Bonjour Philippe

Je vais retourner voir ton post que j'ai déjà lu avec intérêt. 
En fait ma question de fond est de savoir si ce bateau est également bien adapté à la navigation fluviale ... au long court.
Je cherche le bateau idéal pour des sorties fluviales à la journée aussi bien qu'en croisière de plusieurs jours.

[MERRY FISHER 755]

Oui le bateau correspond bien à la navigation fluviale.
Avec son cabinet de toilette, sa réserve d'eau de 100 litres et son réservoir de 280 litres d'essence, il possède beaucoup d'atouts.
En outre son moteur 4 temps (YAMAHA, MERCURY, SUZUKI ou HONDA) est silencieux et économique notamment à des faibles vitesses.
 

[pccn]

Bonjour

Effectivement en faisant la recherche: Merry Fisher 755, tu vas voir il y a pas mal de choses et de photos dessus.
Pour moi c'est: MERRY FISHER 755 CHTIOLOU III.
C'est le premier que je passe avec et je peux te confirmer que j'en suis enchanté, quelques petites modifications en plus de l'origine , notamment le remplacement du WC manu par un électrique .
Aprés, si c'est pour faire un tour en mer , à 7 ou 8 pas de probléme, si c'est pour rester la journée et manger à bord à 4 ou 5 pas de soucis non plus, aprés pour une petite croisiére à 2 adultes et un ou deux enfants ça passe .

Pour te rendre compte , mais je suppose que tu l'as déja fait ,effectue un tour avec quelqu'un qui en posséde un et tu pourras bien mieux te rendre compte.

Pour du fluvial les 150 cv sont bien suffisant , pour aller en mer un peu formée, les 200cv sont un réel plus le bateau avec les pleins , deux ou trois personnes est tu dépasses les 2,5 tonnes.
Si tu peux ne fait l'impasse sur le propulseur , pour accoster avec un peu de vent ça aide bien.

[Philann]

Merci à Philippe et Maurice pour leur avis éclairés.

Cela me conforte dans le choix probable de ce bateau.
Reste à l'essayer comme dit Maurice...  mais là c'est pas évident dans ma région 
Ceci dit, j'ai le temps d'ici le printemps prochain ....

[pccn]

Quel région?

[Dominique76]

Bonjour
Ayant un MF725, le prédécesseur du MF755, avec un Verado 150, je confirme, il déjauge à un peu plus de 15 nds. Mais j'arrive à le maintenir à 17- 18 nds sans pousser trop d'eau (env. 4000 tr/mn)
Sur fleuve, ne faut il pas prendre en compte en plus la vitesse du courant?
Du coup dans le sens du courant, aucune chance de déjauger tout en restant sous les 15 nds, mais dans le sens contraire, c'est peut être faisable?

Je ne fais que trop rarement de grandes sorties et je ne fais que rarement des calculs de conso par sorties. L'an passé, je n'ai parcouru que 240 MN pour environ 250l consommé.
J'ai fait il y a 2 ans un Dives-Le Havre-Fécamp, AR dans la journée, 90MN parcourus, 104l d'essence consommé.
Nous étions 3 adultes, pas de bagages, seulement de quoi pique-niquer, mon bateau est beaucoup moins équipé que ceux du forum qui font de grandes croisières, ce qui explique certainement une consommation plus faible. (et puis j'ai un Verado, moi) 
Je n'ai pas encore fait de bilans cette année,j'y vais ce WE, j'essayerai de le faire, et pour l'an prochain, je vais essayer d'être plus rigoureux.

Dominique

[Philann]

Maurice, je suis sur la Bourgogne .... d'où une plus grande difficulté à trouver ce type de bateau sur place en occasion.
Sinon pour du neuf J'ai un CC à 60kms environ

[Philann]

Bonjour Dominique

Merci pour ton avis.
Ca confirme ce que je pensais, 16 nds vitesse maxi sur Saône et Rhône c'est un peu en dessous de la vitesse de déjaugeage.
C'est vrai que le courant peut avoir une incidence surtout sur le Rhône.
Maintenant si la navigation reste agréable non déjaugé à14 ou 15 nds sans exploser la conso cela peut m'aller ... et je pourrai toujours lâcher les chevaux sur les zones de vitesse.