a noter qu' encore plus pour le taud de console que celui recouvrant des sièges, il est impératif qu' il y ait une bonne circulation d' air , histoire d' éviter un risque de condensation sur les équipements électroniques et les différents / cadrans afficheurs.
C' est d' autant plus important quand le bateau est stationné à flot et / ou en région où les écarts de températures entre la nuit et le jour sont générateurs de condensation.
Sur un siège humidifié par la condensation, il est aisé de l' essuyer voire de le sécher avec un papier type "essuie-tout" ...
Mais pour des cadrans embués
... c' est nettement moins évident
