FLYER 750 SUNDECK et L6 300 CV (Verado)

[Renaud]

Entièrement d'accord avec toi, ce serait un plus mais comme ce n'était pas "obligatoire", j'ai préféré mettre le budget dans le carburant 

[Quentin675]

Bonjour !

Petite question aux propriétaires de Flyer 750 afin de préparer au mieux mes vacances 
Quelle est la taille du frigo ? vous pensez qu'il suffit pour une journée en mer à 6 ? avec apéro et repas ...

Et autre question, le frigo va pouvoir tourner au mouillage sans vider la batterie ?
à savoir que ce sera un bateau de loc donc impossible pour moi de changer quoi que ce soit techniquement parlant 

[Trophy2777]

Je connais pas ton modèle de frigo mais c'est quasiment tous les même taille dans cette catégorie.
Apéro et repas pour 6, non ça rentrera pas. Moi j'accompagne une glacière électrique et la tu es tranquille.

Le bateau a combien de batteries ? Car oui si tu fais tourner le frigo il va tirer sur une batterie

[Quentin675]

Je connais pas ton modèle de frigo mais c'est quasiment tous les même taille dans cette catégorie.
Apéro et repas pour 6, non ça rentrera pas. Moi j'accompagne une glacière électrique et la tu es tranquille.

Le bateau a combien de batteries ? Car oui si tu fais tourner le frigo il va tirer sur une batterie

C'est un bateau de location, donc j'ai pas beaucoup d'infos dessus, le frigo est d'origine mais je ne connais pas la marque ...
Et il a 2 batteries, j'hésite entre ramener une glacière à l'ancienne ou une glacière électrique car frigo + glacière électrique sur les deux batteries j'ai peur que ça fasse beaucoup !

[Trophy2777]

De toute façon c'est pour le midi j'imagine ?

Tu peux faire tourner en navigation et le temps de finir ton repas, après tu débranche si vous avez tout mangé et qu'il y a plus rien qui risque. Du moins tu pourras soit laisser que le frigo et débrancher la glacière. De quoi garder les bouchon d'eau fraiche et un peu de nourriture qui craint la chaleur.

[Quentin675]

De toute façon c'est pour le midi j'imagine ?

Tu peux faire tourner en navigation et le temps de finir ton repas, après tu débranche si vous avez tout mangé et qu'il y a plus rien qui risque. Du moins tu pourras soit laisser que le frigo et débrancher la glacière.

Oui c'est pour le midi, ok merci pour les renseignements 

[California]

Glacière avec un pain de glace ca tiens très bien si à l ombre
En plus du frigo

[Quentin675]

Glacière avec un pain de glace ca tiens très bien si à l ombre
En plus du frigo

Nickel, on va faire comme ça plutôt, ça évitera de vider les batteries 

[Quentin675]

C'est encore moi ! J'ai encore une petite question 

L'année dernière j'avais un verado 200 monté sur un QS675, qui dit Verado dit direction légère comme une plume, Or cette année notre Flyer 750 sera motorisé en Honda 250, quid de la souplesse de la direction et du levier des gaz ?
ça n'aura pas beaucoup d'importance mais la date du séjour se rapprochant ( 11/08  ) j'ai des petites question comme celles ci qui me viennent !

Merci !

[Trophy2777]

Les honda de cette génération, ça craque quand tu vas pour avancer ou faire marche arrière. C'était vraiment le point noir de ses moteur. Après c'est souple, ca prends les tours en vtec et la consommation est plutôt correcte face à la concurrence.
Tu n'auras pas la saveur d'une commande de verado, mais passé cela, tu pourras gouter à autre chose et il te conduira où tu voudras (ils sont fiable et mange les heures sans soucis)

[Trophy2777]

Aussi il n'aime pas une chose et c'est assez désagréable en stabilisé, c'est de rester au régime du déclenchement du vtec. Soit être un peu au dessus, soit en dessous mais sinon tu vas le sentir entre chaque vague et c'est pas génial. Pour le plaisir, tu te mets à 4000tr et tu ouvres les gaz à fond, tu vas voir il envoie sévère, c'est mieux sur un sr, mais tu devrais sentir la poussé quand meme.

Le vtec se déclenche vers 4500tr, c'est le meme système que sur les moteur honda voiture, les grosses cames de l'aac prends le relais des petites pour le bas régime. Le moteur prends 6300tr au rupteur.

Si le moteur n'a pas 5000h et à eu un entretien, tu pourras toucher les 40 noeuds.

ps: j'ai navigué à une époque sur du cc 715wa en 225 honda

[Renaud]

Salut,

Désolé, je n'avais pas vu tes questions.

Pour le frigo, il doit faire 42 litres et c'est vraiment pas grand : 2 bouteilles d'1 litre, 4 sandwichs et 4 yaourts, c'est à peu près tout ce qui rentre.
Même un grand saladier rond seul (pour une salade froide par exemple) ne rentre pas : prévoir des tupperwares pas trop grands.

Donc la glacière en plus est indispensable pour une journée en pique nique à 4 ou plus. Pour la batterie, j'ai fait mettre un inter au TDB et je fais tourner le frigo en navigation le matin et je le coupe arrivé au mouillage.

Pour le Honda, la commande de gaz mécanique n'est pas un problème, même si c'est moins bien. Pour la direction hydraulique, ça va également si elle est bien réglée ; si la dérive anti-couple est mal réglée, c'est pénible de ne pas avoir le même effort à faire pour tourner à gauche et à droite. Mais c'est pas la mort non plus, ça va le faire, tu vas t'éclater  Comme dit plus haut, les Honda sont des chameaux en conso quand tu ne tapes pas dedans.

Bonnes vacances, et pense aux photos 

[Trophy2777]

Comme tout les frigo de cette catégorie de bateau, c'est fait pour faire jolie, tu dépenses un gros billet pour l'avoir. C'est pas les plus fiable et au finale tu achète une glacière à coté qui va te servir bien plus. C'est l'option à éviter our faire quelques économie.

[Sharky]

Comme tout les frigo de cette catégorie de bateau, c'est fait pour faire jolie, tu dépenses un gros billet pour l'avoir. C'est pas les plus fiable et au finale tu achète une glacière à coté qui va te servir bien plus. C'est l'option à éviter our faire quelques économie.

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Pour le frigo, il doit faire 42 litres et c'est vraiment pas grand : 2 bouteilles d'1 litre, 4 sandwichs et 4 yaourts, c'est à peu près tout ce qui rentre.
Même un grand saladier rond seul (pour une salade froide par exemple) ne rentre pas : prévoir des tupperwares pas trop grands.

Donc la glacière en plus est indispensable pour une journée en pique nique à 4 ou plus. Pour la batterie, j'ai fait mettre un inter au TDB et je fais tourner le frigo en navigation le matin et je le coupe arrivé au mouillage.
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Sur mon Antarès 7.50 HB, je considère le frigo de 42 L comme un complément ou un accessoire.
Je fais davantage confiance à une glacière (bien réfrigérée, je prévois les packs de glace en conséquence) en "complément" (ou plutôt en réfrigérateur principal  ) pour garder au frais mes victuailles et boissons diverses et variées !!!!

[Quentin675]

Merci pour vos réponses !

Les honda de cette génération, ça craque quand tu vas pour avancer ou faire marche arrière. C'était vraiment le point noir de ses moteur. Après c'est souple, ca prends les tours en vtec et la consommation est plutôt correcte face à la concurrence.

Il me semble qu'il a été remotorisé il y a deux ans, donc à voir si ils ont mis un moteur d'occasion ou si ils ont mis un neuf donc plus récent.
Pour la conso c'est un bon point, mes potes me regarderont peut-être avec des yeux moins noirs quand je mettrais les gaz 

Pour le frigo, j'ai du coup acheté une glacière gonflable de chez Décathlon en 46L, ayant bossé là-bas je suis plutôt confiant sur leurs innovations, et normalement celle-ci garde le froid 11h sans pain de glace, et surtout, je peux la dégonfler et la mettre dans la valise 

Bonnes vacances, et pense aux photos 

J'y manquerais pas ! j'ai toujours pas fini mon CR de l'été dernier mais j'essaierais de finir celui-ci 

Je trépigne d'impatience !
J-39 !! 

[California]

Pour le frigo, j'ai du coup acheté une glacière gonflable de chez Décathlon en 46L, ayant bossé là-bas je suis plutôt confiant sur leurs innovations, et normalement celle-ci garde le froid 11h sans pain de glace, et surtout, je peux la dégonfler et la mettre dans la valise 

Voila une sacrée idée la glacière gonflable, on attends ton CR  sur la glacière et le reste bien sur avec impatience !!!