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« Répondre #240 le: 24 Mai 2020 21:01:32 » |
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En effet 35 km de long , c'est pas mal ! Et être a 40 mn c'est super aussi! Profitez en bien, on vous chauffe la place dans le 34 
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« Répondre #241 le: 24 Mai 2020 21:31:52 » |
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En effet 35 km de long , c'est pas mal ! Et être a 40 mn c'est super aussi! Profitez en bien, on vous chauffe la place dans le 34  Pas de soucis 
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« Répondre #242 le: 24 Mai 2020 22:48:04 » |
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Ça va être aussi notre première mise a l’eau avec la remorque.
Encore un coup de chaud a chopper ...
On verra bien . Faut bien une première.
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« Répondre #243 le: 25 Mai 2020 04:00:40 » |
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Ça va être aussi notre première mise a l’eau avec la remorque.
Encore un coup de chaud a chopper ...
On verra bien . Faut bien une première.
Pour la Mercantine il y a une belle descente pas très large.... et si le niveau du lac est bas, la dernière partie est un peu sale. N'oublie pas : Réglementation relative au lac de Vouglans
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« Dernière édition: 25 Mai 2020 04:05:43 par capt.reg »
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« Répondre #244 le: 25 Mai 2020 07:02:53 » |
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Ca va être chaud la mise à l'eau avec le Picasso ! 
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« Répondre #245 le: 25 Mai 2020 07:05:36 » |
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Merci Régis pour la règlementation, Pour la mise a l'eau oui je suis aller la voir et le niveau du lac est haut donc ça devrais jouer. De toute manière il faut bien une première fois.. 
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« Répondre #246 le: 25 Mai 2020 08:09:17 » |
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C'est préférable d'être sur bers ,c'est comme même moins douloureux. Moi pour faire les retouches sur la remorque j'avais mis la casquette coqué ça ma bien servi 😉 A ton avis, ça veut le coup de faire des bers exprès pour ? Parceque en effet t'as du te contortionner un maximum ! 
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jeanfi95
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« Répondre #247 le: 25 Mai 2020 08:19:12 » |
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C'est le genre de bateau pour lequel je pourrais craquer 👍 Bien je suis cassé de partout car j’ai joué le contorsionniste tout l’après-midi midi. Déjà 1 pour sortir le capteur de trim.  J’ai mis plus d’une heure et juré mille fois mille sabords pour trouver et sortir la goupille du passe fil... 
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« Répondre #248 le: 27 Mai 2020 20:54:58 » |
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Hello tout le monde. Voila la semaine prochaine comme je l'ai dit plus haut je vais mettre a l'eau LILOU sur le lac de Vouglans. Petit "hic" je n'ai jamais mis a l'eau de bateau avec la remorque. Etant toujours un grand stressé de nature je commence déjà a me poser les questions de " comment je vais faire"? Sachant que j'ai bien entendu un treuil électrique a télécommande mais le soucis c'est que nous serons que deux avec ma chérie pour mettre a l'eau. Malheureusement il n'y a pas de ponton sur un coté de la rampe mais des rochers.  et le problème c'est que Madame ne manoeuvre pas du tout le bateau. Donc il faut que je soit dedans au commandes. jusque la pas de soucis mais j'ai peur qu'elle n'ai pas la force de tenir le bateau flottant avec un bout et d'aller décrocher le crochet du treuil une fois le bateau sorti de la remorque Je pense que vous comprenez mon "charabia"  Avez vous des astuces ou des conseils a me donner voir une video je serais bien preneur. J'ai cherché sur le net mais pas vraiment trouvé grand chose a part des videos de mise a l'eau manquée qui donne encore plus les "chocottes" 
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« Répondre #249 le: 27 Mai 2020 21:17:43 » |
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je suggère l'appel à un ami  Allo Thierry, après David, place à Bertrand  Sérieux c'est pas cool si pas de ponton. Voici ce que je ferai si j'étais toi (c'est ce que j'ai vu faire il y a 20 ans au moins à Grandcamp Maisy par un pêcheur en timonier qui mettait seul à l'eau malgré un courant traversier assez présent.) Tu te prépares à la maison 2 poids style disque d'haltères assez lourds fixés à des bouts, et 1 bout assez long que tu auras préalablement assuré à l'étrave du bateau. Tu recules le bateau de la remorque juste ce qu'il faut pour qu'il flotte sans danger. Tu jettes à l'eau le premier disque et tu serres le bout à un taquet arrière et de suite tu vas sur l'autre bord et tu balances le second disque à la baille et tu le souques aussi. Puis tu files à l'avant, tu envoies le bout à Madame (ou tu lui auras donné avant) et tu descends du bateau pour aller ranger l'attelage. Le plus dur sera de descendre et de remonter à bord sauf si tu bricoles une échelle d'étrave.
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Claude
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« Répondre #250 le: 27 Mai 2020 21:25:41 » |
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Je le fais , comme toi , avec Madame. Je me mets dans le bateau avec la 'telco du treuil. Je descends le bateau, et des qu'il est complètement dans l eau, mais en butée sur le'premier rouleau, je démarre le'moteur, si ok , madame se met au niveau du crochet du treuil , je relâche un peu la tension du câble, elle décroche, et je recule . Ca se fait vraiment sans problème. Le pb qu'il peut y avoir, c'est que tu es obligé d'aller garer le bateau, et de revenir a pied pour remonter le cable'du treuil, et sortir remorque et voiture si madame je le sent pas . S'il y a la queue a la cale, c'est un peu gênant ! 
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« Répondre #251 le: 27 Mai 2020 21:30:25 » |
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Hello tout le monde. Voila la semaine prochaine comme je l'ai dit plus haut je vais mettre a l'eau LILOU sur le lac de Vouglans. Petit "hic" je n'ai jamais mis a l'eau de bateau avec la remorque. Etant toujours un grand stressé de nature je commence déjà a me poser les questions de " comment je vais faire"? Sachant que j'ai bien entendu un treuil électrique a télécommande mais le soucis c'est que nous serons que deux avec ma chérie pour mettre a l'eau. Malheureusement il n'y a pas de ponton sur un coté de la rampe mais des rochers.  et le problème c'est que Madame ne manoeuvre pas du tout le bateau. Donc il faut que je soit dedans au commandes. jusque la pas de soucis mais j'ai peur qu'elle n'ai pas la force de tenir le bateau flottant avec un bout et d'aller décrocher le crochet du treuil une fois le bateau sorti de la remorque Je pense que vous comprenez mon "charabia"  Avez vous des astuces ou des conseils a me donner voir une video je serais bien preneur. J'ai cherché sur le net mais pas vraiment trouvé grand chose a part des videos de mise a l'eau manquée qui donne encore plus les "chocottes"  faut faire la technique d’Alain (Meltem)
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« Répondre #252 le: 27 Mai 2020 21:37:41 » |
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faut faire la technique d’Alain (Meltem)
C’est a dire ?
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« Répondre #253 le: 27 Mai 2020 21:51:37 » |
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je suggère l'appel à un ami  Allo Thierry, après David, place à Bertrand  Sérieux c'est pas cool si pas de ponton. Voici ce que je ferai si j'étais toi (c'est ce que j'ai vu faire il y a 20 ans au moins à Grandcamp Maisy par un pêcheur en timonier qui mettait seul à l'eau malgré un courant traversier assez présent.) Tu te prépares à la maison 2 poids style disque d'haltères assez lourds fixés à des bouts, et 1 bout assez long que tu auras préalablement assuré à l'étrave du bateau. Tu recules le bateau de la remorque juste ce qu'il faut pour qu'il flotte sans danger. Tu jettes à l'eau le premier disque et tu serres le bout à un taquet arrière et de suite tu vas sur l'autre bord et tu balances le second disque à la baille et tu le souques aussi. Puis tu files à l'avant, tu envoies le bout à Madame (ou tu lui auras donné avant) et tu descends du bateau pour aller ranger l'attelage. Le plus dur sera de descendre et de remonter à bord sauf si tu bricoles une échelle d'étrave. A méditer oui pourquoi pas. La mise a l’eau est bien a l’abri et le lac est assez calme . Voila une photo de la rampe a l’automne et la le niveau du lac est super bas , en ce moment c’est tout le contraire. 
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« Répondre #254 le: 27 Mai 2020 22:06:23 » |
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Je le fais , comme toi , avec Madame. Je me mets dans le bateau avec la 'telco du treuil. Je descends le bateau, et des qu'il est complètement dans l eau, mais en butée sur le'premier rouleau, je démarre le'moteur, si ok , madame se met au niveau du crochet du treuil , je relâche un peu la tension du câble, elle décroche, et je recule . Ca se fait vraiment sans problème. Le pb qu'il peut y avoir, c'est que tu es obligé d'aller garer le bateau, et de revenir a pied pour remonter le cable'du treuil, et sortir remorque et voiture si madame je le sent pas . S'il y a la queue a la cale, c'est un peu gênant !  Oui j’ai bien pensé comme ça et surtout je voulais savoir si je pouvais réduire la tension avec le moteur. Tu m’as donné la réponse. Je pense aussi mettre un bout assez long d’un taquet attaché a la remorque que je détacherai moi en dernier comme ça si il y a un problème je peux quand même revenir au contact de la remorque. Pour la rampe c’est pour ça que je vais un vendredi après-midi car il n’y a pas grand monde parce que je suis obligé effectivement d’aller me mettre au ponton et de revenir sortir l’attelage. Ce que je voulais surtout savoir c’est comment on sait si on est assez reculé car j’en vois qui noient leurs essieux et d’autres pas du tout. Ma remorque est basculante.
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Doudou
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« Répondre #255 le: 27 Mai 2020 22:12:54 » |
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Ci dessous la rampe comme elle est actuellement avec plus d’eau. Photo de dimanche dernier 
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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Thierry,
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 Chrome 133.0.0.0  Win 64
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« Répondre #256 le: 27 Mai 2020 22:51:59 » |
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e.
Ce que je voulais surtout savoir c’est comment on sait si on est assez reculé car j’en vois qui noient leurs essieux et d’autres pas du tout. Ma remorque est basculante.
C'est difficile de répondre, chaque remorque permet de reculer'plus'ou moins suivant la hauteur du bateau sur la remorque ( la hauteur des rouleau du milieu ), et surtout de son dernier train de rouleau suivant comment il fonctionne ( basculant ou pas ) Et aussi du bateau. Perso, le concess m'était les roues dans l'eau jusqu au moyeux, mais j'ai essayé, un jour sans fréquentation de la cale, jusqu'où je peut aller sans que le cul du bateau touche le fond. Je me suis arrêté a ce qui m'intéressait, c'est a dire juste la jante de la dernière roue dans l'eau , et ça passe sans problème . Forcément, ça dépend aussi de la pente de la cale ! Mais toutes celles essayées , j ai pu faire comme ça. En fait , ça se fait très facilement, il m'arrive de le faire seul a Marseillan, quand il n'y a pas de vent , et parceque un ponton est dispo pile contre la cale.
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030 Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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Doudou
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« Répondre #257 le: 28 Mai 2020 06:00:40 » |
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En parlant de Marseillan. Tu crois que je peux l’utiliser au mois d’aout?
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bataclo
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« Répondre #258 le: 28 Mai 2020 06:29:08 » |
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Bertrand,
En eau douce et vu le bébé, je te recommande d'immerger les deux essieux sauf si la pente est vraiment forte, tu le verras en regardant l'angle.
L'eau douce ne ruinera pas le matériel, le béton si ...
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Doudou
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« Répondre #259 le: 28 Mai 2020 06:33:08 » |
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Bertrand,
En eau douce et vu le bébé, je te recommande d'immerger les deux essieux sauf si la pente est vraiment forte, tu le verras en regardant l'angle.
L'eau douce ne ruinera pas le matériel, le béton si ...
Oui Claude, c'est ce que je vais faire déjà pour plus de sécurité car surtout je pourrai savoir qu'elle angle prend la remorque quand ça bascule.. Et puis un bon nettoyage des freins ça n'a jamais fait de mal a personne.. 
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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bataclo
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« Répondre #260 le: 28 Mai 2020 07:32:50 » |
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Ah aussi un truc facile et pas cher et qui peut éviter des déboires au dernier moment : De la cuisine à Madame viendra ton salut ... (elle va gueuler  mais tu diras que c'est ton idée hein  ) Une planche à découper en polyéthylène fin, une perceuse, un décapeur thermique et hop le beau sabot d'obus d'embase moulé sur mesure sur la bête. L'idée là, c'est que sur les embases DP le pied d'embase est tellement long que même tilté au maxi du maxi possible la pointe avant de l'obus peut encore venir toucher le sol si l'angle est trop prononcé lors de l'immersion. Et là, la planchette mise en forme, percée sur chaque bord pour la plaquer avec des bouts et que tu retires dès qu'il flotte, elle va t'éviter des dégâts ou de trop devoir reculer dans l'eau (ce que j'avais été obligé de faire - en eau saumâtre - en découvrant ça avec mon FW215)
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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nisobé
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« Répondre #261 le: 28 Mai 2020 08:34:28 » |
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La mise à l'eau de mon FW Vista se faisait facilement avec une remorque comme la tienne. Les deux roues de la remorque à moité dans l'eau et c'est parti. Il m'est arrivé une fou deux fois de le pousser car pas assez de pente. Tu y arriveras sans problème. De plus j'ai eu mon beau frère au téléphone qui m'a dit que le lac de Vouglans est haut et donc une pente plus douce. Tu y vas quand?
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Louis Pacific Craft 625
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Doudou
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« Répondre #262 le: 28 Mai 2020 12:05:00 » |
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La mise à l'eau de mon FW Vista se faisait facilement avec une remorque comme la tienne. Les deux roues de la remorque à moité dans l'eau et c'est parti. Il m'est arrivé une fou deux fois de le pousser car pas assez de pente. Tu y arriveras sans problème. De plus j'ai eu mon beau frère au téléphone qui m'a dit que le lac de Vouglans est haut et donc une pente plus douce. Tu y vas quand?
Hello Louis Je le monte vendredi prochain 05/06 après-midi
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« Dernière édition: 28 Mai 2020 12:12:10 par Doudou39330 »
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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Doudou
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« Répondre #263 le: 28 Mai 2020 12:10:01 » |
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Ah aussi un truc facile et pas cher et qui peut éviter des déboires au dernier moment : De la cuisine à Madame viendra ton salut ... (elle va gueuler  mais tu diras que c'est ton idée hein  ) Une planche à découper en polyéthylène fin, une perceuse, un décapeur thermique et hop le beau sabot d'obus d'embase moulé sur mesure sur la bête. L'idée là, c'est que sur les embases DP le pied d'embase est tellement long que même tilté au maxi du maxi possible la pointe avant de l'obus peut encore venir toucher le sol si l'angle est trop prononcé lors de l'immersion. Et là, la planchette mise en forme, percée sur chaque bord pour la plaquer avec des bouts et que tu retires dès qu'il flotte, elle va t'éviter des dégâts ou de trop devoir reculer dans l'eau (ce que j'avais été obligé de faire - en eau saumâtre - en découvrant ça avec mon FW215) Merci du conseil pour faire une protection de l’obus. C’est vrai que c’est top de lui faire un truc moulé sur mesure. Je pense que la planche à découper de Me va disparaître avant d’aller en racheter une chez GIFI..  Je mettrai en tuto pour enrichir le FOFO 
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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 Firefox 105.0  Win NT 6.2
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« Répondre #264 le: 28 Mai 2020 18:53:34 » |
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..... Je pense que la planche à découper de Me va disparaître avant d’aller en racheter une chez GIFI..  ...... Malheureux !!! ne fait pas cela  Va acheter la nouvelle planche à découper et : "ma chérie ta planche à découper me faisait pitié et je t'en ai acheté une neuve" ..... 45ans de mariage 
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Doudou
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« Répondre #265 le: 28 Mai 2020 20:12:58 » |
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« Répondre #266 le: 29 Mai 2020 04:05:25 » |
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Pas mieux ! 
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« Répondre #267 le: 29 Mai 2020 07:20:57 » |
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Marc
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 Firefox 135.0  Win 64
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« Répondre #268 le: 29 Mai 2020 09:28:11 » |
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En parlant de Marseillan. Tu crois que je peux l’utiliser au mois d’aout?
Tu parles de marseillan ville ou plage ? 1/ A Marseillan ville tu as deux cale de mise à l'eau : Coté capitenerie Assez etroite mais les manoeuvres se font sans trop de soucis, et il y a quelques places de parking mais l'été elles sont vite prise.  Coté Tabarkala rampe est plus large mais il y a des cailloux juste en face la cale (voiture blanche sur la photo) et la pente est pas trop prononcé (à confirmer par Thierry je suis pas sur) Il y a plus de place pour se garer mais pareil l'été c'est plus compliqué  Attention !!Tu le sais je pense mais ces deux cales donnent accés à l'étang et pas directement à la mer il faut passé le pont de chemin de fer de pisse saumes. Coté Marseillan Plage Tu as une super cale large, bien amménagé mais ..........payante et tu dois aller à la capitenerie de Marseillan plage pour demander l'accés fermé par une barriere. Par contre tu as accés directement à la mer.   Si tu as besoin de plus de renseignement n'hesite pas j'ai le semi juste à coté de la cale de la capitenerie 
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« Dernière édition: 29 Mai 2020 09:33:51 par serval »
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 ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à 2024 Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34)
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« Répondre #269 le: 29 Mai 2020 12:27:30 » |
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Tu parles de marseillan ville ou plage ? 1/ A Marseillan ville tu as deux cale de mise à l'eau : Coté capitenerie Assez etroite mais les manoeuvres se font sans trop de soucis, et il y a quelques places de parking mais l'été elles sont vite prise.  Coté Tabarkala rampe est plus large mais il y a des cailloux juste en face la cale (voiture blanche sur la photo) et la pente est pas trop prononcé (à confirmer par Thierry je suis pas sur) Il y a plus de place pour se garer mais pareil l'été c'est plus compliqué  Attention !!Tu le sais je pense mais ces deux cales donnent accés à l'étang et pas directement à la mer il faut passé le pont de chemin de fer de pisse saumes. Coté Marseillan Plage Tu as une super cale large, bien amménagé mais ..........payante et tu dois aller à la capitenerie de Marseillan plage pour demander l'accés fermé par une barriere. Par contre tu as accés directement à la mer.   Si tu as besoin de plus de renseignement n'hesite pas j'ai le semi juste à coté de la cale de la capitenerie  L’une ou l’autre Marco. Merci de ta réponse. J’ai reçu ce matin la confirmation de ma place de port pour le mois d’Aout au cap. Effectivement je préfère aller mettre a l’eau a Marseillan que d’aller en ZT au CAP en plein mois d’aout. Je pense que le mieux c’est d’aller mettre a l’eau a Marseillan plage car la rampe est super large et je n’ai pas trop l’habitude. Par contre l’accès avec l’attelage est super facile. Je verrai comment ça se présente pour notre première mise a l’eau vendredi prochain. 
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Journalisée
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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