bataclo
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« le: 29 Novembre 2019 13:21:27 » |
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Bonjour à tous, Voici une photo avec plusieurs "effet kiss cool"  Au passage à la vu de cette sublime image il faut : 1- déduire ce qu'est la tendance que j'ai ressentie (facile j'en ai déjà fait une allusion) 2 - dire quel est ce magnifique navire (facile aussi il y a des index qui ne trompent pas ...)
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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coriace
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« Répondre #1 le: 29 Novembre 2019 13:33:32 » |
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Wahouuuu superbe tableau de bord. Tout est la joy, double écran 12 pouces. Magnifique
Futur achat??
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Stephane CC 7,5 WA S2 en 2018 ACTIV 875 en 2019 Targa 27.2 en 2022
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elnicov95
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Nicolas
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« Répondre #2 le: 29 Novembre 2019 13:38:55 » |
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Bonjour, Pour la tendance, j ‘adore, magnifique  Pour le bateau, facile, c’est une (un) Princess R35 dont le design est de Pininfarina  Bref , j’ADORE mais j’ai pas le budget 
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Cap Camarat 9.0 WA Série 2 2024 - 2x Suzuki DF 200 cv APX Skellig 1 2004
ex Leader 805 2004 - Volvo Penta GXI-F DP-SM 320cv ex White Shark 195 (=205) 1997 - Johnson OCEAN RUNNER 150 cv ex First 18 1981 ex Cap Camarat 545 WA 2006 - Suzuki DF 90 cv
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Sebastien
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Princess 286 2x230 cv V8 Volvo Penta
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« Répondre #3 le: 29 Novembre 2019 14:09:06 » |
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #5 le: 29 Novembre 2019 14:24:40 » |
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Wahouuuu superbe tableau de bord. Tout est la joy, double écran 12 pouces. Magnifique
Futur achat??
Je crois plutôt à des écrans 16 pouces 
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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bataclo
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« Répondre #6 le: 29 Novembre 2019 15:42:50 » |
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Bien vu les limiers pour le modèle du bateau (en même temps le filigrane ...)  Pour la tendance, je ne parle pas de la taille des écrans mais ... Alors non, ce n'est pas un projet d'achat de ma part, je ne sais même pas le prix du bébé et il n'est pas apte à remplir mon cahier des charges  Donc il vous faut trouver quelle est LA tendance (enfin mon ressenti) suite à la tenue de ce METS 2019 (salon des équipementiers des bateaux)
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Claude
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Sveti
J’espère que le fond de la mer est étanche...
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Antony
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« Répondre #7 le: 29 Novembre 2019 16:22:15 » |
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Console noire, mais déjà vue... Aérateurs ?
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bataclo
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« Répondre #8 le: 29 Novembre 2019 16:24:57 » |
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ce n'est pas d'ordre esthétique  on cherche encore 
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Claude
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bataclo
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« Répondre #10 le: 29 Novembre 2019 16:36:11 » |
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Bien vu Christophe !
Le fil conducteur c'est INTEGRATION / INTERFACAGE NMEA2000.
TOUT aujourd'hui est géré sur les combinés multifonctions, les jauges, les flaps, la barre, les batteries, TOUT !
Un sacré bond en avant dans le modernisme qui n'est pas encore arrivé dans les gênes de tous les chantiers.
On peut dire adieu à tous les systèmes analogiques à brève échéance.
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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California
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« Répondre #12 le: 29 Novembre 2019 19:07:06 » |
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De plus désormais les écrans gèrent également toutes les fonctions du bateau en terme d'électricité, clim, etc etc...
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 
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« Répondre #13 le: 29 Novembre 2019 19:08:02 » |
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..... Aérateurs ?
C'est pour la clim .... 
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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Thierry,
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« Répondre #14 le: 29 Novembre 2019 21:49:36 » |
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il était temps quelque part, c'est arrivé en aviation privé il y a longtemps. Après, autant j' ai trouvé ça super utile en Aero, autant en bateau,je suis moins pressé d'autant plus que ce tdb doit coûter 2 fois mon dc complet ! 
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Thierry .
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stephane
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« Répondre #15 le: 29 Novembre 2019 22:24:39 » |
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Ça devient bien compliqué cette électronique à bord, je préfère regarder la mer et la côte 
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Stéphane
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Sharky
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« Répondre #16 le: 29 Novembre 2019 23:06:55 » |
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Ça devient bien compliqué cette électronique à bord, je préfère regarder la mer et la côte  😜😇👍 Et si problème sur l'installation on te dis de te garer sur le bas-côté et d'appeler le concessionnaire le plus proche 😜🥴🤣
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ski wake
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Michel
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« Répondre #17 le: 30 Novembre 2019 00:07:47 » |
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Ça devient bien compliqué cette électronique à bord, je préfère regarder la mer et la côte  Stéphane, je me faisais aussi un peu cette réflexion d'un ... "vieux con" ?  On arrive au "complexe" ( ou à la "frustration" ) du pilote de ligne ... Bref, comme la course à ... "la plus grosse ...." ( cylindrée  ... bien sûr !  ) commence à se limiter ( combien de bateaux - en france - peuvent avoir plusieurs V8 sur la tableau AR ? ...  ) Et bien, maintenant le plaisancier - fortuné de préférence  ... - va chercher à combler sa légendaire frustration ... ( source inépuisable de revenus financiers pour certains fournisseurs  ... ) dans l'admiration d'un beau tableau de bord - digne d'un Airbus ou d'un Boeing ...- sur son "beau bateau" Moi, je vais en mer pour la regarder, la sentir, être bien avec elle ... Faut-il vraiment IMPERATIVEMENT une "game boy" sophistiquée pour "prendre son pied à bord d'un bateau" ?  Au risque de passer pour le réactionnaire de service,  si vous voulez un beau tableau de bord sur votre ordi, il y a des jeux genre flight simulator ou autres, non ??? ( je dis çà, j' en sais rien  , ces jeux ne m'intéressent pas  .... ) . Et là, chez vous , peinard sur votre ordi , vous n' aurez pas de bateau à acheter, à entretenir, et de charges de port .. J'ai appris à faire de la plongée avec un compas et un profondimètre, et on nous apprenait à regarder ce qu'il y avait autour ... Aujourd'hui , quand je vois les ordis de plongée, .. je ne dis pas que ce n' est pas un progrès  ... Simplement, lors de certaines plongées, j' ai l'impression que les plongeurs "reluquent" plus leur ordi que l' environnement dans le quel ils évoluent ... Maintenant, que des gens "pétés de thunes" se fassent plaisir avec çà ou autre chose, après tout s'ils en ont les moyens et que çà leur plaise... tant mieux pour eux ... Si en soi, l'idée est bonne de pouvoir se paramétrer "SON" tableau de bord, ce qui me gène dans ce consumérisme, c'est qu'insidieusement, on va nous faire rentrer dans le crane , que si on à n' a pas le dernier gadget "bling bling" à la mode pour son bateau a) on n' est pas un marin b) on ne peut pas naviguer c) on a raté sa vie ... ( pas la peine que je vous reprenne la phrase de " ce gars là "  qui affirmait ... qu' à 50 ans si on n' avait pas une rolex, on avait raté sa vie ...  ) il a bien le droit de le penser autant qu'en ce qui me concerne, le critère de réussite de ma vie n'est pas là ... heureusement ! ( et comme disait Coluche, et en plus dans mon cas , çà m' arrange ! ). C'était mon coup de gueule du soir "saturé" des offres spéciales exceptionnelles du black friday 
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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premoue
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« Répondre #18 le: 30 Novembre 2019 00:44:38 » |
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J’approuve complètement ta réflexion Michel, j’ajoute le « chantage sécuritaire » propre à la plaisance pour te faire monter toujours plus d’équipement inutile.
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Pascal
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ski wake
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Michel
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« Répondre #19 le: 30 Novembre 2019 00:51:39 » |
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J’approuve complètement ta réflexion Michel, j’ajoute le « chantage sécuritaire » propre à la plaisance pour te faire monter toujours plus d’équipement inutile.
Et un peu dans le même style ....  lorsque l'on veut justifier toujours plus de puissance sur une coque avec .... l' argumentaire "bidon" qui consiste à dire qu' avec plus de puissance on va se mettre plus vite à l'abri en cas de mauvais temps .... Autrement dit, ... plus la peine d'avoir le sens marin et d'etre attentif à la nature qui nous entoure ... avec une grosse "cavalerie aux fesses" ... on a l' "assurance tous risques tranquillité" Enfin bon, ... à chacun de voir 
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice  , mais j' assume  ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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California
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« Répondre #20 le: 30 Novembre 2019 06:48:11 » |
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Sebastien
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« Répondre #21 le: 30 Novembre 2019 07:44:42 » |
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je suis assez partagé comme pour l automobile certaines innovations apportent un réel plus et d autres bof et le marketing prend souvent le dessus
3 ans avec une Talisman initiale bardée de "gadget"
- Sieges massants : jamais utilisé
- Nettoyage air habitacle : jamais utilisé
- Temps de réaction avec la voiture de devant : jamais regardé
- Nbre de minutes moteur arrêté pour CO2 : super pour la planète quoique j en sais rien mais memballec de savoir le temps - indicateur pour savoir si j ai une conduite "environnementale" par besoin qu elle me le dise je le sais intuitivement
- ...
Et quid de la fiabilité ... je préfère ne pas abordé le sujet
quelques mois avec une DS 7
- Avertisseur si je suis trop proche de la voiture qui me précède Cela me suffit
- indicateur des G : rien a secouer !!!
en revanche certaines innovations sont super
- Allumage des phares en automatique (bien mieux sur DS )
- alerte angle mort (Talisman uniquement cela me manque sur la DS)
- et évidemment les aides a la conduite ABS....
sont des choses bien ...
L'excès de confiance et je rejoins Michel sont parfois a double tranchant. Le "si cela se lève je rentre a fond" Ta femme gueule j ai peur, les enfants pleurent et c est le drame" !!! et on a pas pris le temps de passer a la capitainerie pour voir la météo... mais on s éloigne du sujet.
on rentre dans l'engrenage de l innovation pour créer de la consommation
soit tu tombes dedans soit tu tombes pas dedans
Avais je besoin du GARMIN 772 XS pour faire Mandelieu les iles ?
Tres perso cette affaire
Une autre question : Qui se sert de Excel a plus de 3 à 5 % de ses capacités les 4 opérations, un croisé dynamique, un graphiste pour illustrer une mise en forme conditionnelles pour pointer un des éléments et basta
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Journalisée
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 Princess 286 2 x 230 cv Volvo Penta (1988) / Fiberform Fisherman 21 1 x 225 cv cobra EFI (1979) VCF 3 Paris / VCF 4 Hyères / VCF 6 St Raphaêl
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Lansky
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« Répondre #22 le: 30 Novembre 2019 07:52:48 » |
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Je trouve ça jolie, quoique maintenant un écran multifonctions, c'est devenus banal !
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #23 le: 30 Novembre 2019 08:21:01 » |
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Cela fait quelques années que nous sommes dans cette tendance là... Et cela va pas s’arranger... J’espère que chaque client aura le choix...
En 2017 et 2018 nous avons regroupé pas mal de commande avec le cc sur les vw702/502 et le Garmin 9 pouces... c’est hyper pratique à l’usage...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Kiko13
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« Répondre #24 le: 30 Novembre 2019 09:42:25 » |
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Je pense que c'est un point positif justement cette intégration en un seul et même endroit .
Il n'y a pas plus d'infos , seulement les infos sont regroupées sur un seul et même écran, à l'utilisateur d'en rajouter des superflues s'il le souhaite..
Combien parmi vous regardent systématiquement la conso instantanée quand elle est disponible sur l' écran ? Oui au début parce que c'est tout nouveau tout beau , mais ensuite , une fois qu'on la connait et qu'on connait son bateau quel intérêt ? Je l'avais installé sur mon 6.5 mais Je ne l'ai pas sur mon Leader et j'en ressens pas le besoin puisque je connais la conso en croisière; je ne regarde quasiment jamais les écrans trim ou autre en nav (à part la T°).
Donc si cela permet d'avoir un TdB plus efficient, plus sympa, plus sobre plutôt que d'avoir des écrans avec des infos redondantes, je pense que c'est que du positif
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Journalisée
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #25 le: 30 Novembre 2019 09:44:36 » |
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Je rejoint entièrement Michel et Sébastien, c'est quoi la prochaine démarche, comme dans l'automobile la voiture autonome, le bateau autonome  Moi personnellement j'aime conduire, la voiture ou le bateau et prends mon pied aux manœuvres. Petite parenthèse, ce n'est que mon avis : à quoi va servir une voiture autonome ? à bien y réfléchir, mettre 50 voir 100 K€ dans une bagnole bourrée d'électronique qui va vous emmener du point A au point B toute seule  prendrez un taxi cela va vous coûter beaucoup moins cher  et où est le plaisir de conduire ? Si l'évolution de l'homme est dans l’assistanat à outrance  pauvre humanité
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Doudou
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« Répondre #26 le: 30 Novembre 2019 09:46:07 » |
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Bonjour à tous, Voici une photo avec plusieurs "effet kiss cool"  On dirait le tableau de bord de l’Actros a mon fils.... Il n’y a meme plus de rétroviseurs mais des caméras qui projettent les images sur des écrans intérieurs. Tout est tendance comme ceci. Exit nos belles aiguilles analogiques .. Bienvenue dans le futur....
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Journalisée
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #27 le: 30 Novembre 2019 09:50:34 » |
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Je pense que c'est un point positif justement cette intégration en un seul et même endroit . Il n'y a pas plus d'infos , seulement les infos sont regroupées sur un seul et même écran, à l'utilisateur d'en rajouter des superflues s'il le souhaite.. Combien parmi vous regardent systématiquement la conso instantanée quand elle est disponible sur l' écran ? Oui au début parce que c'est tout nouveau tout beau , mais ensuite , une fois qu'on la connait et qu'on connait son bateau quel intérêt ? Je l'avais installé sur mon 6.5 mais Je ne l'ai pas sur mon Leader et j'en ressens pas le besoin puisque je connais la conso en croisière; je ne regarde quasiment jamais les écrans trim ou autre en nav (à part la T°). Donc si cela permet d'avoir un TdB plus efficient, plus sympa, plus sobre plutôt que d'avoir des écrans avec des infos redondantes, je pense que c'est que du positif
Oui c'est bien, mais le jour où il tombe en panne tu n'as plus rien, plus de gps, plus de sondeur plus de donnée moteur, et généralement quand cela tombe en panne ce n'est pas par un temps de curé  Et le plaisancier qui est addict à tout cela n'aura même pas une carte marine du coin.
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Journalisée
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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bataclo
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« Répondre #28 le: 30 Novembre 2019 09:52:18 » |
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si on résume en gros : OUI pour la simplification raisonnée, mais de grâce ... ne nous forcez pas la main à nous "imposer sournoisement" à avoir des tableaux de bord de soucoupes volantes .. (le gag, il n'y en a même pas dedans les mecs pilotent par la pensée  ) si si je le sais... je suis un martien ...  et en super résumé, pfiou ... au niveau des bugs et des interfaçages il va y avoir du boulot en perspective dans la mise à niveau des techniciens chez les concessionnaires. 
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Claude
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Doudou
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« Répondre #29 le: 30 Novembre 2019 09:52:22 » |
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Je rejoint entièrement Michel et Sébastien, c'est quoi la prochaine démarche, comme dans l'automobile la voiture autonome, le bateau autonome  Moi personnellement j'aime conduire, la voiture ou le bateau et prends mon pied aux manœuvres. Petite parenthèse, ce n'est que mon avis : à quoi va servir une voiture autonome ? à bien y réfléchir, mettre 50 voir 100 K€ dans une bagnole bourrée d'électronique qui va vous emmener du point A au point B toute seule  prendrez un taxi cela va vous coûter beaucoup moins cher  et où est le plaisir de conduire ? Si l'évolution de l'homme est dans l’assistanat à outrance  pauvre humanité La conduite quasiment autonome ( semi autonome) existe déja. Prends un C5 Aircross avec régulateur actif et sur l’autoroute tu peux faire des kilomètres en lâchant le volant et fermant les yeux. Je dis quasiment autonome car la loi pour l’instant interdit ce genre de véhicule donc au bout de quelques kms la voiture détecte que tu as lâché le volant t’envoie une alerte assez forte en te demandant de reprendre le contrôle..
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Journalisée
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Quicksilver 755 Cruiser / Mercury 225 
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